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越南铁路及机车车辆的现状及展望 被引量:2
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作者 樊子暄 丁军君 +2 位作者 CHIEN V T 吕涵 李芾 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第7期51-58,共8页
随着“一带一路”倡议的不断推进,中国与东南亚国家在铁路技术方面的联系越发密切,对越南铁路线路和机车车辆的技术指标、面临的挑战进行介绍和思考。历经140余年的发展,越南铁路形成了以7条干线为主,总长约3200 km的铁路网,其中共有250... 随着“一带一路”倡议的不断推进,中国与东南亚国家在铁路技术方面的联系越发密切,对越南铁路线路和机车车辆的技术指标、面临的挑战进行介绍和思考。历经140余年的发展,越南铁路形成了以7条干线为主,总长约3200 km的铁路网,其中共有2500 km米轨线路、500 km准轨线路及200 km混合轨线路。目前共有383辆机车以及6094辆各式车辆,其中机车大部分依靠进口,少量为本土生产,车辆绝大部分为本土生产。越南铁路技术标准与中国铁路标准相近,铁路系统较为完善,但由于长久以来缺乏足够重视及专业维护,导致越南铁路普遍存在钢轨磨损严重、线路条件较差、曲线过多、轮对磨耗严重等问题,制约了越南铁路的发展。越南交通部最新的发展规划中将有2400000亿越南盾的新铁路项目,包括对2440 km既有铁路线路的维护及新规划的9条线路建设,将使越南铁路产生巨大变化。中越铁路连接已有百年历史,有良好的合作基础,在“一带一路”迅速发展的当下,应充分关注中越铁路轨距不同、运营环境不同等问题,进一步加强中越双方在铁路技术、机车车辆、铁路标准方面的合作,为中越铁路的建设与发展提供强而有力的支持。 展开更多
关键词 越南铁路 米轨铁路 机车车辆 线路条件 线路标准 发展规划
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空气弹簧动力学特性参数分析 被引量:58
2
作者 李芾 付茂海 黄运华 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第3期276-281,共6页
基于热力学及流体力学理论,建立空气弹簧的物理模型,导出其计算的统一数学表达式,提出了确定空气弹簧参数的计算方法,并对影响空气弹簧性能的主要因素进行了分析。结果表明,空气弹簧气囊外形及材料特性、附加气室容积和节流孔直径是影... 基于热力学及流体力学理论,建立空气弹簧的物理模型,导出其计算的统一数学表达式,提出了确定空气弹簧参数的计算方法,并对影响空气弹簧性能的主要因素进行了分析。结果表明,空气弹簧气囊外形及材料特性、附加气室容积和节流孔直径是影响空气弹簧性能的主要因素。 展开更多
关键词 空气弹簧 动力学特性参数 热力学 流体力学 气囊 附加气室 节流孔 车辆
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车辆空气弹簧动力学参数特性研究 被引量:42
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作者 李芾 付茂海 +1 位作者 黄运华 倪文波 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期91-95,共5页
在车辆动力学模拟计算中,车辆动力学性能主要取决于悬挂参数的匹配,悬挂参数的精确度直接影响车辆动力学模拟计算误差。基于热力学及流体力学理论,建立空气弹簧的统一物理模型,导出其计算的统一数学表达式,提出了确定空气弹簧参数的计... 在车辆动力学模拟计算中,车辆动力学性能主要取决于悬挂参数的匹配,悬挂参数的精确度直接影响车辆动力学模拟计算误差。基于热力学及流体力学理论,建立空气弹簧的统一物理模型,导出其计算的统一数学表达式,提出了确定空气弹簧参数的计算方法,并对影响空气弹簧性能的因素进行了详细的分析。结果表明,空气弹簧气囊外形及刚度、附加气室容积和流孔直径是影响空气弹簧性能的主要因素。 展开更多
关键词 空气弹簧 动力学 参数 理论分析
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城市轻轨车辆发展及其应用前景 被引量:18
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作者 李芾 张丽平 黄运华 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期111-116,共6页
从轻轨车辆总体结构、走行部及电力传动等方面详细介绍了城市轻轨车辆的发展情况 ,其中包括低地板、独立旋转车轮和IGBT等技术。同时概括介绍当前国外城市轻轨车辆的主要应用型式 。
关键词 城市轻轨车辆 总体结构 走行部 电力传动 发展趋势 应用型式 独立旋转车轮 低地板 IGBT
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径向转向架机理及其动力学特性研究 被引量:29
5
作者 李芾 傅茂海 黄运华 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期46-51,共6页
改善车辆曲线通过性能是研究转向架动力学性能一直追求的目标。简要介绍了国内外客货车径向转向架的发展及其应用概况 ,并阐述了迫导向、自导向径向转向架的导向机理及其基本结构。建立了迫导向转向架、自导向转向架和一系柔性定位转向... 改善车辆曲线通过性能是研究转向架动力学性能一直追求的目标。简要介绍了国内外客货车径向转向架的发展及其应用概况 ,并阐述了迫导向、自导向径向转向架的导向机理及其基本结构。建立了迫导向转向架、自导向转向架和一系柔性定位转向架的统一横向动力学模型 ,通过计算机仿真得出一系柔性转向架和径向转向架的曲线通过性能和直线稳定性 ,并进行了分析、比较。结果表明 ,采用径向转向架是降低曲线上轮轨磨耗和提高直线上稳定性的有效措施 ,适合运用在摆式列车及曲线较多的既有线提速客车上。 展开更多
关键词 径向转向架 机理 动力学特性 列车
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重载货车车轮温度场与应力场研究 被引量:10
6
作者 李芾 安琪 +1 位作者 刘俊红 黄运华 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期344-347,369,共5页
研究了重载货车车轮三维有限元模型的边界条件和各种相关参数的确定方法。运用有限元软件ANSYS,分别进行了23t和25t轴重货车踏面制动时车轮的三维瞬态温度场的仿真与分析。同时对直线制动和曲线制动两种工况进行应力分析,并对计算结果... 研究了重载货车车轮三维有限元模型的边界条件和各种相关参数的确定方法。运用有限元软件ANSYS,分别进行了23t和25t轴重货车踏面制动时车轮的三维瞬态温度场的仿真与分析。同时对直线制动和曲线制动两种工况进行应力分析,并对计算结果进行了评定。分析结果表明:在制动开始阶段,车轮温度迅速上升,高温区出现在闸瓦与踏面摩擦面表层;制动过程结束后,温度下降缓慢。 展开更多
关键词 重载货车 车轮 温度场 应力场
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城市自导向胶轮电车技术特点与应用 被引量:24
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作者 李芾 杨阳 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期291-299,共9页
为了研究具有自导向功能的胶轮有轨电车在国内外的应用和发展情况,以具有代表性的法国Translohr胶轮导轨电车、重庆跨座式单轨、日本千叶市SAFEGE型悬挂式单轨车辆、法国胶轮地铁MP等为例,分析了车辆技术特点、走行部及相关研究现状.目... 为了研究具有自导向功能的胶轮有轨电车在国内外的应用和发展情况,以具有代表性的法国Translohr胶轮导轨电车、重庆跨座式单轨、日本千叶市SAFEGE型悬挂式单轨车辆、法国胶轮地铁MP等为例,分析了车辆技术特点、走行部及相关研究现状.目前对自导向胶轮电车的研究主要集中在导向机理、动力学性能及导向结构创新上.与传统电车相比,自导向胶轮电车使用胶轮可大幅降低噪声,爬坡能力提高约50%,缩小曲线半径且占地空间小,可以节约城市用地和适应不同的城市地形,属于中等运量的交通工具.其研究和应用在我国尚处于起步阶段,进一步研究应集中在轮胎减轻磨耗、可靠高效的导向机构设计及相关设计使用标准制定上.重庆跨座式单轨及上海张江Transport电车运行经验表明,实现车辆系统关键零部件及控制系统的国产化是我国胶轮自导向电车能够得到持续发展的前提条件. 展开更多
关键词 自导向胶轮电车 技术特点 走行部 国产化
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200km/h提速客车径向转向架动力学性能研究 被引量:9
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作者 李芾 傅茂海 卜继玲 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期22-27,共6页
径向转向架是改善机车车辆曲线通过性能的有效途径。简要介绍了国内外径向转向架发展现状 ,阐述了径向转向架的导向机理及基本结构模式。根据自导向径向转向架的基本原理 ,在现有的几种自导向转向架结构的基础上 ,提出了 2 0 0km/h提速... 径向转向架是改善机车车辆曲线通过性能的有效途径。简要介绍了国内外径向转向架发展现状 ,阐述了径向转向架的导向机理及基本结构模式。根据自导向径向转向架的基本原理 ,在现有的几种自导向转向架结构的基础上 ,提出了 2 0 0km/h提速客车自导向径向转向架的基本方案 ,建立了动力学仿真模型 ,利用Simpack仿真软件对其进行了动力学性能分析和计算 ,并与常规转向架进行了比较。理论分析和计算结果表明 。 展开更多
关键词 提速 动力学 径向转向架
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体育锻炼增进个体健康的经济学分析 被引量:14
9
作者 李芾 赵立 《天津体育学院学报》 CAS CSSCI 北大核心 2004年第2期94-96,共3页
从经济学的原理出发,运用文献资料法、逻辑分析法、成本—收益分析法,试图阐明健康的经济学特性,分析体育锻炼增进健康的成本、收益及其经济学特点。结论:体育锻炼增进健康具有生产与消费的同一性、非实物性、边际效用递减等经济学特点... 从经济学的原理出发,运用文献资料法、逻辑分析法、成本—收益分析法,试图阐明健康的经济学特性,分析体育锻炼增进健康的成本、收益及其经济学特点。结论:体育锻炼增进健康具有生产与消费的同一性、非实物性、边际效用递减等经济学特点;体育锻炼的成本主要由物质成本、时间的机会成本、门票或会员票构成,体育锻炼的进入成本主要是时间的而非物质的;体育锻炼的收益具有长期性、难以量化性以及主体确定性。 展开更多
关键词 体育锻炼 健康 经济学
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摆式列车受电弓基座导轨设计及运动分析 被引量:2
10
作者 李芾 金学松 +1 位作者 张继业 温泽峰 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期23-28,共6页
摆式列车技术的运用使铁路小半径曲线密集型线路的运行速度得到有效提高。世界各国铁路部门积极发展和推广应用摆式列车 ,以进一步提高运营效益。本文根据对摆式列车受电弓技术的要求和车体摆式机构运动形式 ,运用半解析半数值方法确定... 摆式列车技术的运用使铁路小半径曲线密集型线路的运行速度得到有效提高。世界各国铁路部门积极发展和推广应用摆式列车 ,以进一步提高运营效益。本文根据对摆式列车受电弓技术的要求和车体摆式机构运动形式 ,运用半解析半数值方法确定了受电弓活动基座导轨形状和几何尺寸。同时又分析了受电弓活动基座运动控制作动器的位形和运动状态 ,数据结果可作为受电弓活动基座动力学控制依据。 展开更多
关键词 摆式列车 受电弓 基座 导轨 设计 运动分析
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中国铁路机车车辆装备技术发展及展望 被引量:14
11
作者 李芾 安琪 黄春蓉 《中国铁路》 2012年第11期11-17,共7页
介绍"和谐号"大功率机车、CRH系列动车组、70 t级通用货车和80 t运煤专用敞车及其关键零部件的技术特征。结合国外铁路行业发展现状,对我国机车车辆装备技术的发展方向进行了展望。指出机车车辆装备应在重载、快捷、环保和智... 介绍"和谐号"大功率机车、CRH系列动车组、70 t级通用货车和80 t运煤专用敞车及其关键零部件的技术特征。结合国外铁路行业发展现状,对我国机车车辆装备技术的发展方向进行了展望。指出机车车辆装备应在重载、快捷、环保和智能化等方面实现进一步创新,以满足我国铁路发展对运输设备技术水平的新要求。 展开更多
关键词 机车 动车组 重载货车 技术 创新
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我国高速货车转向架发展模式 被引量:5
12
作者 李芾 傅茂海 《中国铁路》 北大核心 2001年第5期12-15,共4页
介绍国外高速货车转向架的发展过程、基本结构及国内货车转向架的基本现状。指出发展我国高速货车转向架应突破现有货车转向架的基本框架,借鉴国外货车转向架技术,发展具有中国特色的的高速货车转向架。
关键词 高速货车 转向架 发展模式 中国 铁路 外国
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国外摆式列车发展和运用概况 被引量:18
13
作者 李芾 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第6期569-575,共7页
介绍了国外摆式列车的特点、运用和发展概况。与航空、公路运输相比 ,提高旅客列车运行速度、缩短旅行时间是世界各国铁路亟待解决的问题。高速列车可以提高列车运行速度和运输能力 ,但修建高速铁路不仅投资高 ,而且工程周期长。作为一... 介绍了国外摆式列车的特点、运用和发展概况。与航空、公路运输相比 ,提高旅客列车运行速度、缩短旅行时间是世界各国铁路亟待解决的问题。高速列车可以提高列车运行速度和运输能力 ,但修建高速铁路不仅投资高 ,而且工程周期长。作为一种在既有线路上提高运行速度的补充措施 ,摆式列车近 2 0年来在世界上许多国家得到了广泛的运用。运用摆式列车提高运行速度和运输能力的方式是一种在保持原有运输方式的条件下投资少、见效快、行之有效的方法。 展开更多
关键词 铁路 摆式列车 提速 运用
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我国体育场所等级划分标准制定的若干思考 被引量:2
14
作者 李芾 赵立 《西安体育学院学报》 北大核心 2004年第5期7-9,共3页
根据我国体育场所标准建设的现状,运用文献资料法、归纳法,探讨了《体育场所等级划分》标准制定的基本规则,即准确性、实用性、统一性、前瞻性,得出了划分体育场所等级要遵循客观可分性、大众体育消费和竞技体育消费相结合的原则,以期... 根据我国体育场所标准建设的现状,运用文献资料法、归纳法,探讨了《体育场所等级划分》标准制定的基本规则,即准确性、实用性、统一性、前瞻性,得出了划分体育场所等级要遵循客观可分性、大众体育消费和竞技体育消费相结合的原则,以期对该系列后续标准的制定提供有益的帮助。 展开更多
关键词 中国 体育场所 等级划分标准制 大众体育消费 竞技体育消费 构成要素
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轨道车辆空气弹簧悬挂系统应用与研究 被引量:10
15
作者 李芾 戚壮 《中国铁路》 2014年第4期42-47,共6页
概述空气弹簧悬挂系统的结构与特性,重点介绍橡胶气囊、应急橡胶弹簧、附加空气室、高度调整阀与差压阀等空气弹簧悬挂系统的主要元件;对空气弹簧悬挂系统在国外轨道车辆上的应用情况进行综述,并通过我国轨道客车转向架的发展研究空气... 概述空气弹簧悬挂系统的结构与特性,重点介绍橡胶气囊、应急橡胶弹簧、附加空气室、高度调整阀与差压阀等空气弹簧悬挂系统的主要元件;对空气弹簧悬挂系统在国外轨道车辆上的应用情况进行综述,并通过我国轨道客车转向架的发展研究空气弹簧悬挂系统对轨道车辆动力学性能的意义;最后归纳近年来空气弹簧悬挂系统的研究方法,讨论其未来的应用前景与研究方向。 展开更多
关键词 轨道车辆 空气弹簧 悬挂系统 应用
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变轨距转向架发展及其可行性研究 被引量:30
16
作者 李芾 黄运华 傅茂海 《铁道机车车辆》 2002年第5期1-5,共5页
解决铁道车辆在轨距不同区间的直通运行是国际铁路联运中亟待解决的问题。本文简要介绍了目前克服轨距差异所采取的各种措施及其特点 ,指出采用变轨距轮对技术是行之有效的方法 ,并详细介绍了国外现有的变轨距转向架运用与发展现状。在... 解决铁道车辆在轨距不同区间的直通运行是国际铁路联运中亟待解决的问题。本文简要介绍了目前克服轨距差异所采取的各种措施及其特点 ,指出采用变轨距轮对技术是行之有效的方法 ,并详细介绍了国外现有的变轨距转向架运用与发展现状。在此基础上 ,提出了一种新型的变轨距转向架方案 ,并对其动力学特性进行简要的分析研究。 展开更多
关键词 变轨距转向架 技术发展 动力学特性 铁路
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摆式列车倾摆控制系统研究 被引量:1
17
作者 李芾 倪文波 《中国铁路》 北大核心 2001年第10期25-26,28,共3页
对摆式列车的工作原理和倾摆控制系统的各子系统——检测子系统、控制子系统、通信子系统、作动子系统的功能原理进行了详细阐述,并对我国正在研制的摆式列车的倾摆控制系统的进展情况进行了介绍。
关键词 摆式列车 倾摆 控制系统 网络控制 工作原理
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造梦者:窥探蒂姆·波顿《小飞象》的秘密花园
18
作者 李芾 《电影评介》 北大核心 2019年第17期75-78,共4页
蒂姆•波顿是好莱坞著名的导演之一,出生于加利福尼亚州影视娱乐产业区的他很小便对影视制造耳濡目染,又因为特殊的家庭成长环境,蒂姆•波顿养成了爱看老电影的习惯,尤其对好莱坞B级片情有独钟。除此之外,长时间的独处造就了他丰富的想象... 蒂姆•波顿是好莱坞著名的导演之一,出生于加利福尼亚州影视娱乐产业区的他很小便对影视制造耳濡目染,又因为特殊的家庭成长环境,蒂姆•波顿养成了爱看老电影的习惯,尤其对好莱坞B级片情有独钟。除此之外,长时间的独处造就了他丰富的想象力,因此以笔为剑成为他捍卫自己精神世界的唯一途径。 展开更多
关键词 造梦 蒂姆·波顿 小飞象 加利福尼亚州 影视娱乐 秘密花园 老电影 好莱坞
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液气缓冲器原理及其特性分析
19
作者 李芾 黄运华 傅茂海 《铁道机车车辆》 2005年第B10期32-34,共3页
随着铁路的进一步提速以及列车总重的不断增加,对列车的纵向冲动提出了更高的要求,开发新型缓冲器有着十分重要的意义。现介绍铁道机车车辆液气缓冲器的基本结构及其工作原理,并对其动力学特性进行了分析研究。通过与传统的弹簧和橡... 随着铁路的进一步提速以及列车总重的不断增加,对列车的纵向冲动提出了更高的要求,开发新型缓冲器有着十分重要的意义。现介绍铁道机车车辆液气缓冲器的基本结构及其工作原理,并对其动力学特性进行了分析研究。通过与传统的弹簧和橡胶缓冲器的比较,对液气缓冲器的性能进行了分析评价,为液气缓冲器在我国铁道机车车辆上的应用提供了理论依据。 展开更多
关键词 液气缓冲器 特性 原理 机车车辆
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轮轨滚动接触疲劳现象分析 被引量:57
20
作者 金学松 张继业 +1 位作者 温泽峰 李芾 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期250-257,共8页
论述轮轨滚动接触疲劳破坏的几种典型现象 ,定性地分析它们的起因和发展过程。介绍我国部分铁路现场轮轨接解表面的疲劳破坏调查情况 ,给出由非赫兹滚动接触理论分析计算的我国铁路轮轨接触表面作用力分布情况。计算结果表明我国铁路轮... 论述轮轨滚动接触疲劳破坏的几种典型现象 ,定性地分析它们的起因和发展过程。介绍我国部分铁路现场轮轨接解表面的疲劳破坏调查情况 ,给出由非赫兹滚动接触理论分析计算的我国铁路轮轨接触表面作用力分布情况。计算结果表明我国铁路轮轨接触表面疲劳现象如此严重的主要原因之一是轮轨型面不配匹和轨底坡设置不合理。 展开更多
关键词 机车 车辆 轮轨 塑性变形 滚动接触疲劳
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