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山岭偏压隧道洞口段大型振动台模型试验方案设计
被引量:
4
1
作者
李育枢
李天斌
+1 位作者
王栋
徐华
《铁道建筑》
北大核心
2009年第8期61-65,共5页
以国道318线黄草坪2#隧道进洞口段为原型开展大型振动台物理模型试验方案设计。首先对模型箱体设计以及模拟相似材料的物理力学特性和制作方法进行分析和介绍。在此基础上结合既有研究成果和精简原则,对量测仪器进行了合理布置,最后介...
以国道318线黄草坪2#隧道进洞口段为原型开展大型振动台物理模型试验方案设计。首先对模型箱体设计以及模拟相似材料的物理力学特性和制作方法进行分析和介绍。在此基础上结合既有研究成果和精简原则,对量测仪器进行了合理布置,最后介绍模型的浇筑过程和地震输入及加载制度。试验结果表明,该模型试验方案设计是合理的。
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关键词
隧道
洞口段
大型振动台模型试验
地震反应
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职称材料
多期次泥石流堆积体上的公路地质灾害——以川藏公路二郎山隧道西引道公路别托段为例
被引量:
3
2
作者
李育枢
李天斌
+1 位作者
高广运
陈刚
《地质力学学报》
CSCD
2004年第3期260-267,共8页
我国西部交通干线多处于山岭地带,此类地区历史上产生的多期次泥石流堆积体在天然状态下具有较好的稳定性和结构强度,如何合理利用并避免产生工程地质灾害具有实际意义。本文通过分析二郎山隧道西引道别托段多期次泥石流堆积体的发育分...
我国西部交通干线多处于山岭地带,此类地区历史上产生的多期次泥石流堆积体在天然状态下具有较好的稳定性和结构强度,如何合理利用并避免产生工程地质灾害具有实际意义。本文通过分析二郎山隧道西引道别托段多期次泥石流堆积体的发育分布特征和演化趋势,对该路段内产生的滑坡、路基不均匀沉降以及桥基变形等公路工程地质灾害进行分析与评价,并指出在多期次泥石流堆积体上修筑公路时应注意的一些问题。
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关键词
泥石流
川藏公路
地质灾害
堆积体
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职称材料
桩锚支护体系在成都深基坑工程中的应用
被引量:
10
3
作者
李育枢
谭建忠
《铁道建筑》
北大核心
2011年第5期77-80,共4页
以成都某商住楼地下停车场深基坑工程为例,采用桩锚支护体系解决了基坑紧邻已有住宅楼和交通要道的安全及施工场地复杂的支护难题。在交代基坑周边环境和场地地质条件的基础上,系统介绍了桩锚支护的设计计算过程及施工组织和施工监测情...
以成都某商住楼地下停车场深基坑工程为例,采用桩锚支护体系解决了基坑紧邻已有住宅楼和交通要道的安全及施工场地复杂的支护难题。在交代基坑周边环境和场地地质条件的基础上,系统介绍了桩锚支护的设计计算过程及施工组织和施工监测情况,最后提出了桩锚支护在设计施工中应注意的几个问题。
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关键词
深基坑
桩锚支护
支护结构
施工监测
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职称材料
题名
山岭偏压隧道洞口段大型振动台模型试验方案设计
被引量:
4
1
作者
李育枢
李天斌
王栋
徐华
机构
成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
出处
《铁道建筑》
北大核心
2009年第8期61-65,共5页
基金
西部交通科技项目(编号:200431800029)
文摘
以国道318线黄草坪2#隧道进洞口段为原型开展大型振动台物理模型试验方案设计。首先对模型箱体设计以及模拟相似材料的物理力学特性和制作方法进行分析和介绍。在此基础上结合既有研究成果和精简原则,对量测仪器进行了合理布置,最后介绍模型的浇筑过程和地震输入及加载制度。试验结果表明,该模型试验方案设计是合理的。
关键词
隧道
洞口段
大型振动台模型试验
地震反应
分类号
U453.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
多期次泥石流堆积体上的公路地质灾害——以川藏公路二郎山隧道西引道公路别托段为例
被引量:
3
2
作者
李育枢
李天斌
高广运
陈刚
机构
同济大学地下建筑与工程系
成都理工大学工程地质研究所
同济大学交通运输工程学院
出处
《地质力学学报》
CSCD
2004年第3期260-267,共8页
基金
上海市重点学科(岩土工程)建设资助项目。
文摘
我国西部交通干线多处于山岭地带,此类地区历史上产生的多期次泥石流堆积体在天然状态下具有较好的稳定性和结构强度,如何合理利用并避免产生工程地质灾害具有实际意义。本文通过分析二郎山隧道西引道别托段多期次泥石流堆积体的发育分布特征和演化趋势,对该路段内产生的滑坡、路基不均匀沉降以及桥基变形等公路工程地质灾害进行分析与评价,并指出在多期次泥石流堆积体上修筑公路时应注意的一些问题。
关键词
泥石流
川藏公路
地质灾害
堆积体
Keywords
multi-stage accumulations of debris flow
highway
geological hazard
分类号
P642.23 [天文地球—工程地质学]
U419.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
桩锚支护体系在成都深基坑工程中的应用
被引量:
10
3
作者
李育枢
谭建忠
机构
成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
成都四海岩土工程公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2011年第5期77-80,共4页
文摘
以成都某商住楼地下停车场深基坑工程为例,采用桩锚支护体系解决了基坑紧邻已有住宅楼和交通要道的安全及施工场地复杂的支护难题。在交代基坑周边环境和场地地质条件的基础上,系统介绍了桩锚支护的设计计算过程及施工组织和施工监测情况,最后提出了桩锚支护在设计施工中应注意的几个问题。
关键词
深基坑
桩锚支护
支护结构
施工监测
分类号
U473.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
山岭偏压隧道洞口段大型振动台模型试验方案设计
李育枢
李天斌
王栋
徐华
《铁道建筑》
北大核心
2009
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
多期次泥石流堆积体上的公路地质灾害——以川藏公路二郎山隧道西引道公路别托段为例
李育枢
李天斌
高广运
陈刚
《地质力学学报》
CSCD
2004
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
桩锚支护体系在成都深基坑工程中的应用
李育枢
谭建忠
《铁道建筑》
北大核心
2011
10
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职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
统计分析
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