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基于NARNN的城市轨道交通短时进站客流预测被引量：18: 1; 作者李科君高瑾瑶 +1 位作者宋建华任刚《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2020年第1期103-107,共5页; 针对城市轨道交通短时进站客流时间序列非线性、动态性的特点,构建了非线性自回归神经网络模型(nonlinear autoregression neural network,NARNN),进行地铁进站客流短时预测.采用地铁AFC刷卡系统的实际数据构造训练及测试样本,分别以5,1... 展开更多; 关键词城市轨道交通短时客流预测 NARNN; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于虚拟对比控制组的交通拥堵费安全影响研究被引量：1: 2; 作者李科君李豪杰朱曼曼《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期17-24,共8页; 以伦敦为研究案例,采用虚拟对比控制组的因果效应方法,估计伦敦中心区实施拥堵收费对交通事故伤亡人数的影响。通过对比伦敦实际发生的伤亡人数和虚拟对比控制组估计的伤亡人数,分析发现交通拥堵收费区的交通事故总伤亡人数减少了4.29%... 展开更多; 关键词交通运输工程伦敦交通拥堵费虚拟对比控制组因果效应交通政策安慰剂试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于多站融合的5G低碳应用模式研究: 3; 作者王劲李家樑李科君《通信世界》 2023年第14期48-49,共2页; 在当前实际落地的5G虚拟专网商用案例中,运营商大部分是面向局域场景做整体定制网模式,面向广域且需要用到专用切片的案例相对空白,因此当前运营商广域覆盖的5G基站在to B领域资源利用率不高;而行业的5G应用在安全、可靠性上有较高要求... 展开更多; 关键词虚拟专网业务类型广域覆盖资源利用率连接密度可靠性低碳应用运营商; 在线阅读下载PDF 职称材料

可周转散拼式单边支模型钢支架施工技术: 4; 作者林涛李阳 +1 位作者李科君严美《建筑技术开发》 2021年第24期101-102,共2页; 超高层建筑大多位于城市核心地块,受施工场地限制,地下室外墙施工需要采用单边支模施工技术。本工程针对工程现场筏板存在高低跨、架空板等问题采用了可周转散拼式单边支模型钢支架施工技术,主要解决了传统的单边支模架尺寸过大引起的... 展开更多; 关键词单边支模型钢支架易拼装拆卸; 在线阅读下载PDF 职称材料

旋转卡阻拼装式大体积混凝土溜管施工方法的应用: 5; 作者刘鑫李阳 +1 位作者李科君严美《建筑技术开发》 2021年第24期103-104,共2页; 为解决采用搭设溜槽浇筑大体积混凝土时,溜槽搭设需要支设满堂架体所造成钢管大量浪费,并且溜槽无法周转和调节角度的问题,利用环抱式旋转卡阻支座将预制成型的溜管固定于预先设计布置好的支架上,并调整好受料斗高度形成成型大体积混凝... 展开更多; 关键词旋转卡阻拼装式大体积混凝土溜管环抱式旋转卡阻支座钢管; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于NARNN的城市轨道交通短时进站客流预测被引量：18: 1; 作者李科君高瑾瑶宋建华任刚; 机构中电科大数据研究院有限公司东南大学江苏省城市智能交通重点实验室东南大学现代城市交通技术江苏高校协同创新中心; 出处《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2020年第1期103-107,共5页; 文摘针对城市轨道交通短时进站客流时间序列非线性、动态性的特点,构建了非线性自回归神经网络模型(nonlinear autoregression neural network,NARNN),进行地铁进站客流短时预测.采用地铁AFC刷卡系统的实际数据构造训练及测试样本,分别以5,15 min的时间测度对工作日及节假日的进站客流进行短时预测.结果显示,不同时间测度下,该模型对两组实验数据均能较好地拟合,表明其有一定的应用价值;与线性时间序列预测模型相比,该模型预测结果具有更小的平均绝对误差和均方根误差,表明其预测精度优于线性时间序列预测模型.; 关键词城市轨道交通短时客流预测 NARNN; Keywords urban rail transit short-term passenger flow forecast Nonlinear Autoregression Neural Network; 分类号 U121 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于虚拟对比控制组的交通拥堵费安全影响研究被引量：1: 2; 作者李科君李豪杰朱曼曼; 机构中电科大数据研究院有限公司东南大学交通学院东南大学交通学院城市智能交通江苏省重点实验室现代城市交通技术江苏高校协同创新中心; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期17-24,共8页; 文摘以伦敦为研究案例,采用虚拟对比控制组的因果效应方法,估计伦敦中心区实施拥堵收费对交通事故伤亡人数的影响。通过对比伦敦实际发生的伤亡人数和虚拟对比控制组估计的伤亡人数,分析发现交通拥堵收费区的交通事故总伤亡人数减少了4.29%,其中轻伤和重伤数量各自减少了5.05%和12.12%。采用安慰剂试验对模型进行验证,结果显示伦敦交通拥堵费的评估效应达到95%的置信水平。研究结果表明:在交通安全分析研究中,当没有合适的对比控制组的情况下,虚拟对比控制方法可作为一个有效的研究方法。; 关键词交通运输工程伦敦交通拥堵费虚拟对比控制组因果效应交通政策安慰剂试验; Keywords traffic and transportation engineering London congestion charge virtual synthetic control group causal effect traffic policy placebo-controlled study; 分类号 U121 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于多站融合的5G低碳应用模式研究: 3; 作者王劲李家樑李科君; 机构广东省电信规划设计院有限公司; 出处《通信世界》 2023年第14期48-49,共2页; 文摘在当前实际落地的5G虚拟专网商用案例中,运营商大部分是面向局域场景做整体定制网模式,面向广域且需要用到专用切片的案例相对空白,因此当前运营商广域覆盖的5G基站在to B领域资源利用率不高;而行业的5G应用在安全、可靠性上有较高要求,可承载的业务类型较少,导致目前连接密度相对较低。; 关键词虚拟专网业务类型广域覆盖资源利用率连接密度可靠性低碳应用运营商; 分类号 TP3 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名可周转散拼式单边支模型钢支架施工技术: 4; 作者林涛李阳李科君严美; 机构中建二局第三建筑工程有限公司; 出处《建筑技术开发》 2021年第24期101-102,共2页; 文摘超高层建筑大多位于城市核心地块,受施工场地限制,地下室外墙施工需要采用单边支模施工技术。本工程针对工程现场筏板存在高低跨、架空板等问题采用了可周转散拼式单边支模型钢支架施工技术,主要解决了传统的单边支模架尺寸过大引起的在特定情形下不适用的问题。针对地下室单边支模施工制订了切实可行的措施,不断总结实验,可供在施工程借鉴。; 关键词单边支模型钢支架易拼装拆卸; Keywords single side formwork section steel support easy assembly and disassembly; 分类号 TU71 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名旋转卡阻拼装式大体积混凝土溜管施工方法的应用: 5; 作者刘鑫李阳李科君严美; 机构中建二局第三建筑工程有限公司; 出处《建筑技术开发》 2021年第24期103-104,共2页; 文摘为解决采用搭设溜槽浇筑大体积混凝土时,溜槽搭设需要支设满堂架体所造成钢管大量浪费,并且溜槽无法周转和调节角度的问题,利用环抱式旋转卡阻支座将预制成型的溜管固定于预先设计布置好的支架上,并调整好受料斗高度形成成型大体积混凝土浇筑装置。; 关键词旋转卡阻拼装式大体积混凝土溜管环抱式旋转卡阻支座钢管; Keywords rotary blocking assembled mass concrete chute encircling rotary blocking support steel pipe; 分类号 TU74 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于NARNN的城市轨道交通短时进站客流预测	李科君高瑾瑶宋建华任刚	《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》	2020	18	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于虚拟对比控制组的交通拥堵费安全影响研究	李科君李豪杰朱曼曼	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于多站融合的5G低碳应用模式研究	王劲李家樑李科君	《通信世界》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	可周转散拼式单边支模型钢支架施工技术	林涛李阳李科君严美	《建筑技术开发》	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	旋转卡阻拼装式大体积混凝土溜管施工方法的应用	刘鑫李阳李科君严美	《建筑技术开发》	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料