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熔锥型宽带保偏光纤耦合器的研究
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作者 李瑞辰 刘军号 庞璐 《光通信技术》 CSCD 北大核心 2010年第3期18-20,共3页
熔融拉锥型宽带保偏光纤耦合器的制造工艺及其工艺参数的设置,对器件的性能有直接的影响。根据熔融拉锥型宽带保偏光纤耦合器的原理和光纤电磁理论,结合试验事实,对熔融拉锥的工艺进行了总结;实现了常规熔融拉锥型宽带保偏光纤耦合器的... 熔融拉锥型宽带保偏光纤耦合器的制造工艺及其工艺参数的设置,对器件的性能有直接的影响。根据熔融拉锥型宽带保偏光纤耦合器的原理和光纤电磁理论,结合试验事实,对熔融拉锥的工艺进行了总结;实现了常规熔融拉锥型宽带保偏光纤耦合器的制作,并对产品进行了测试,完成了预期研究目标。 展开更多
关键词 保偏光纤 光纤耦合器 熔融拉锥 宽带
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抗辐照保偏光纤耦合器
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作者 庞璐 宁鼎 +3 位作者 孙建军 李瑞辰 张佳琦 刘铁根 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第S01期204-207,共4页
为了满足光纤陀螺对抗辐照保偏光纤耦合器的需求,采用纯石英芯、掺氟包层结构设计制作了抗辐照保偏光纤,将保偏光纤预制棒的应力区与包层之间的相对折射率控制在0.001~0.0015以内。以玻璃焊料代替环氧树脂作为保偏光纤耦合器的封装材料... 为了满足光纤陀螺对抗辐照保偏光纤耦合器的需求,采用纯石英芯、掺氟包层结构设计制作了抗辐照保偏光纤,将保偏光纤预制棒的应力区与包层之间的相对折射率控制在0.001~0.0015以内。以玻璃焊料代替环氧树脂作为保偏光纤耦合器的封装材料,增强了保偏光纤耦合器的抗辐照性能。在辐照总剂量为100krad,辐照剂量率为0.1rad/s的条件下,其辐照感生损耗小于0.6dB。实验结果表明,这种抗辐照保偏光纤耦合器具备了一定的抗辐照能力。下一步将采用辐照加固的方法进一步提高其辐照性能。 展开更多
关键词 耦合器 保偏 抗辐照 纯石英 掺氟包层
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用于生物传感器的超薄壁微管
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作者 庞璐 宁鼎 +2 位作者 李瑞辰 杨鹏 刘铁根 《光通信技术》 CSCD 北大核心 2013年第2期32-34,共3页
进行了空心光纤的回音壁谐振模理论分析,确定了微管结构的参数。研制出了直径为144.6μm、壁厚为9.2μm的微毛细管,并采用ZF13棱镜通过倏逝场耦合成功激发了微管的回音壁谐振模。利用不同浓度的乙醇水溶液初步展示了微管生物传感器回音... 进行了空心光纤的回音壁谐振模理论分析,确定了微管结构的参数。研制出了直径为144.6μm、壁厚为9.2μm的微毛细管,并采用ZF13棱镜通过倏逝场耦合成功激发了微管的回音壁谐振模。利用不同浓度的乙醇水溶液初步展示了微管生物传感器回音壁谐振模谐振波长对折射率的敏感性,在1550nm谐振波长处,入射光角度为40°时,获得了13.4nm/RIU传感灵敏度。 展开更多
关键词 回音壁谐振模 超薄壁 微管 传感器
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保偏光纤耦合器新型封装材料的稳定性研究 被引量:1
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作者 张佳琦 宁鼎 +1 位作者 庞路 李瑞辰 《中国电子科学研究院学报》 2014年第4期433-436,共4页
分析了以往保偏光纤耦合器封装工艺存在的一些技术缺陷,以及在试验过程中这些缺陷对保偏光纤耦合器造成的不良影响。针对存在的问题,提出了一种新的高稳定性的材料——低温玻璃封装用于耦合器的封装,经过一系列实验(工作温度,高温寿命,... 分析了以往保偏光纤耦合器封装工艺存在的一些技术缺陷,以及在试验过程中这些缺陷对保偏光纤耦合器造成的不良影响。针对存在的问题,提出了一种新的高稳定性的材料——低温玻璃封装用于耦合器的封装,经过一系列实验(工作温度,高温寿命,交变湿热,温度冲击),并对实验结果分析,新的封装基本达到预期目标。 展开更多
关键词 耦合器 保偏光纤 低温玻璃 高稳定性
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基于LeNet-5的编组站站内机车车号识别系统的研究 被引量:5
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作者 李瑞辰 姚宇峰 蒋元华 《铁路计算机应用》 2019年第9期16-20,共5页
编组站内机车车号的识别问题一直制约着本务机车综合管控技术的发展。为了解决这一问题,针对机车车次,机车类型自动识别问题进行研究。改进了基于卷积神经网络LeNet-5的识别算法,并收集了大量机车车次图像素材,通过图像预处理后,使用训... 编组站内机车车号的识别问题一直制约着本务机车综合管控技术的发展。为了解决这一问题,针对机车车次,机车类型自动识别问题进行研究。改进了基于卷积神经网络LeNet-5的识别算法,并收集了大量机车车次图像素材,通过图像预处理后,使用训练集进行模型训练,形成适用于机车车次识别的网络模型,通过使用python语言与.NET平台实现了机车车次识别系统的设计。实验表明,该方法对机车车号的识别达到了较高的识别水平。目前,车号识别系统已在中国铁路武汉局集团有限公司襄阳北站试验,高清图像素材从车站高清货检系统处获取,识别效果良好,为实现智慧型编组站提供了有力的技术支撑。 展开更多
关键词 机车车号识别 LeNet-5 图像预处理 模型训练 卷积
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编组站机列衔接问题及对策研究 被引量:1
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作者 李瑞辰 臧永立 姚宇峰 《铁路计算机应用》 2019年第3期60-64,共5页
为了缓解当前编组站内日益紧张的机列衔接问题,减少机车与车辆在站停留时间,在阐述编组站机列衔接问题现状的基础上,对衔接不紧密的原因进行分析,并提出利用编制机车运用阶段计划来解决这一问题。通过构建机务车务信息共享机制实现信息... 为了缓解当前编组站内日益紧张的机列衔接问题,减少机车与车辆在站停留时间,在阐述编组站机列衔接问题现状的基础上,对衔接不紧密的原因进行分析,并提出利用编制机车运用阶段计划来解决这一问题。通过构建机务车务信息共享机制实现信息透明,对机车运用规则进行分析并搭建机车运用阶段计划编制模型,使用算例对模型进行验证。研究结果表明,该方案可在一定程度上缓解机列衔接难题。 展开更多
关键词 编组站 机列衔接 机车运用阶段计划 信息共享机制
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盘式制动器的热力学耦合分析 被引量:5
7
作者 李瑞辰 张传芳 《专用汽车》 2023年第1期46-48,共3页
制动器是汽车的重要组成部分,对盘式制动器来讲,制动盘散热性能的好坏直接影响着制动器的安全性。通过设计一款制动盘的参数并建立其三维模型,在ANSYS的基础上,使用耦合场瞬态分析模块对建立的三维模型进行热耦合分析,得到刹车后制动盘... 制动器是汽车的重要组成部分,对盘式制动器来讲,制动盘散热性能的好坏直接影响着制动器的安全性。通过设计一款制动盘的参数并建立其三维模型,在ANSYS的基础上,使用耦合场瞬态分析模块对建立的三维模型进行热耦合分析,得到刹车后制动盘温度随时间的变化云图。热耦合分析结果表明,刹车后该设计制动盘的温度变化及分布规律是合理的,研究结论为制动盘的进一步优化设计提供参考意义。 展开更多
关键词 制动盘 设计建模 ANSYS 热耦合
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黄骅港站外勤技术作业系统设计研究
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作者 李瑞辰 王晶 +1 位作者 王宏嘉 田宇 《铁道货运》 2023年第2期40-47,共8页
货运量的持续增长给技术站的运输组织带来挑战,优化外勤技术作业是提高车站运输组织效率的关键。在对黄骅港站外勤技术作业现状进行分析的基础上,根据黄骅港站技术作业组织中存在的实际问题和作业需求,进行外勤技术作业系统的设计研究,... 货运量的持续增长给技术站的运输组织带来挑战,优化外勤技术作业是提高车站运输组织效率的关键。在对黄骅港站外勤技术作业现状进行分析的基础上,根据黄骅港站技术作业组织中存在的实际问题和作业需求,进行外勤技术作业系统的设计研究,提出系统的建设目标、设计原则、物理拓扑结构及逻辑功能结构,并阐述信息共享平台、技术作业管理模块、精准化人员监控防护模块等关键功能模块。通过在黄骅港站的研发试验表明,外勤技术作业系统可以实现外勤技术作业的全程控制和闭环管理,有效提高作业效率和作业质量。 展开更多
关键词 铁路 黄骅港站 外勤技术作业 数据共享平台 作业流程优化
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铁路编组站综合自动化系统车务数据在线维护平台设计 被引量:5
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作者 田宇 刘珍珍 +2 位作者 李瑞辰 蒋元华 刘青 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第2期55-58,共4页
为提高铁路现场更换车务数据效率,以编组站综合自动化系统为基础,分析并归纳车务数据,设计一种车务数据在线维护平台。车务数据在线维护平台通过严密的流程控制,实现列车运行图卡控数据、接触网数据、维修分区数据等车务数据的在线编辑... 为提高铁路现场更换车务数据效率,以编组站综合自动化系统为基础,分析并归纳车务数据,设计一种车务数据在线维护平台。车务数据在线维护平台通过严密的流程控制,实现列车运行图卡控数据、接触网数据、维修分区数据等车务数据的在线编辑、修改、发布、更新及回退功能,该系统通过关键技术保障数据传输安全、数据传输通道稳定和数据传输效率,并为平台功能扩充预留接口。目前编组站综合自动化系统已在株洲北站、昆明东站和合肥东站成功应用,解决了铁路现场更换数据需要频繁要点的问题,消除了更换车务数据对现场作业的影响,降低了劳动强度和经济成本。 展开更多
关键词 铁路 编组站 综合自动化系统 车务数据 维护平台 列车运行图卡控
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铁路技术站作业时间预警系统设计研究 被引量:5
10
作者 王晶 许展瑛 +2 位作者 徐永梅 王宏嘉 李瑞辰 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第5期64-69,76,共7页
铁路技术站的各项生产作业时间直接影响车站运输效率和经济效益,为实时掌控并预警各项生产作业时间,梳理铁路技术站在作业时间分析及运用中存在的问题,分析预警功能需求,从总体架构和业务流程的角度设计一套以预警接发列车作业时间、调... 铁路技术站的各项生产作业时间直接影响车站运输效率和经济效益,为实时掌控并预警各项生产作业时间,梳理铁路技术站在作业时间分析及运用中存在的问题,分析预警功能需求,从总体架构和业务流程的角度设计一套以预警接发列车作业时间、调车作业时间、本务机作业时间、车辆作业时间为主要功能的铁路技术站作业时间预警系统。该系统通过对技术站作业信息数据加工、组合、挖掘,以实时交互、关联反馈、自动预警为特色,实现了预警结果的自动推送和展示。实践证明,车站依据系统预警结果可以调整当前作业状态,加速各项作业,提高车站作业能力和运输效率。 展开更多
关键词 铁路技术站 作业时间 预警功能 系统架构 业务流程
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黄骅港站接触网数据可视化维护平台设计 被引量:3
11
作者 田宇 姚宇峰 +1 位作者 李瑞辰 段蕴桔 《铁道货运》 2023年第2期34-39,共6页
针对黄骅港站接触网施工安全防护升级,以黄骅港站智能调度与控制系统为基础,设计了一种站内接触网数据可视化维护平台。在数据制作方面,系统以站场图中的信号设备为边界,采用拼图方式,对不同接触网分区进行划分,并通过组合形式生成停电... 针对黄骅港站接触网施工安全防护升级,以黄骅港站智能调度与控制系统为基础,设计了一种站内接触网数据可视化维护平台。在数据制作方面,系统以站场图中的信号设备为边界,采用拼图方式,对不同接触网分区进行划分,并通过组合形式生成停电区域;在数据运维方面,系统采用数据库和配置文件交互方式,实现停电区域数据在系统间传递。系统通过流程控制,实现了停电区域数据的编辑、修改、发布、更新以及回退功能。同时,系统还实现了黄骅港车站“一键停电”后的安全卡控和停电区域的动态运维,降低了厂家、车站和电务部门的劳动强度和经济成本。 展开更多
关键词 黄骅港站 接触网 停电区域 可视化 数据运维
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重载铁路港口站大数据应用研究 被引量:2
12
作者 王宏嘉 王晶 +2 位作者 李瑞辰 王健 徐永梅 《能源科技》 2023年第1期76-80,共5页
本文根据我国铁路的发展要求,结合重载铁路港口站的作业特点,研究了铁路大数据应用的总体架构,以朔黄铁路黄骅港站为研究对象建立大数据平台系统。通过对大数据特性分析,大数据应用价值挖掘,结合港口站的作业方式,设计了黄骅港站大数据... 本文根据我国铁路的发展要求,结合重载铁路港口站的作业特点,研究了铁路大数据应用的总体架构,以朔黄铁路黄骅港站为研究对象建立大数据平台系统。通过对大数据特性分析,大数据应用价值挖掘,结合港口站的作业方式,设计了黄骅港站大数据平台应用的总体架构。对大数据平台系统应用中的问题,提出了软件和硬件的解决方案,对系统应用中数据采集、数据存储、数据分析、数据管理和数据应用等关键技术进行阐述,同时总结了研究中尚未解决的问题,为重载铁路港口站大数据应用指明了发展方向,对我国铁路行业数字化建设进行了展望。 展开更多
关键词 重载铁路 港口站 大数据 机器学习 人工智能
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?89mm环圈状态的熊猫型单偏振光纤对光谱带宽的影响(英文)
13
作者 高亚明 韩志辉 +2 位作者 罗瑞芳 沙洪涛 李瑞辰 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期220-226,共7页
使用单偏振光纤传输的信号瀑布线明显变窄、稳定度大幅提高,可以提高光信号的保真度和光纤陀螺的测量精度。单偏振光纤的光谱带宽位置与环圈直径有关,Φ89mm环圈是单偏振光纤的标准测量状态。通过对数值孔径分别为0.133和0.11的两组熊... 使用单偏振光纤传输的信号瀑布线明显变窄、稳定度大幅提高,可以提高光信号的保真度和光纤陀螺的测量精度。单偏振光纤的光谱带宽位置与环圈直径有关,Φ89mm环圈是单偏振光纤的标准测量状态。通过对数值孔径分别为0.133和0.11的两组熊猫型单偏振光纤从平直到缠绕Φ89mm环圈两种状态下的对比测试分析,发现其LP01模式的两个简并基模截止波长λCY和λCX形成的光谱带宽ΔλC发生了变化,两组光纤的平均光谱带宽变窄率分别是22.22%和30.15%、平均光谱带宽下移量分别是-54nm和-76nm。对其发生变化的光学机理进一步分析,表明单偏振光纤的弯曲双折射、弯曲应力和数值孔径的综合作用是产生上述现象的原因。 展开更多
关键词 单偏振光纤 光谱带宽 光纤环圈 截止波长 简并基模
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