面向光电应用的多峰发射金团簇及其变温荧光特性

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作者 陈贞达 戴海涛 +8 位作者 张晓东 郝希晨 邓嘉辰 曹雅娴 Arain SAMIA Ahmad ANEELA 刘昌龙 李珉璇 冯守中 《液晶与显示》 北大核心 2025年第6期809-817,共9页

金纳米团簇作为一种准零维半导体荧光材料,具有优异的发光特性和光稳定特性,它在生物成像领域已经得到广泛应用。该材料在电致发光器件以及显示等方面也具有广泛应用前景。为提升金纳米团簇的荧光特性,本文设计了基于热激活延迟荧光机制... 金纳米团簇作为一种准零维半导体荧光材料,具有优异的发光特性和光稳定特性,它在生物成像领域已经得到广泛应用。该材料在电致发光器件以及显示等方面也具有广泛应用前景。为提升金纳米团簇的荧光特性,本文设计了基于热激活延迟荧光机制(TADF)的配体工程策略,通过对三重态激子的有效利用来提升AuCs的荧光特性。首先基于配体工程成功制备了粒径为(1.97±0.31)nm且具备TADF的超小核壳结构TPA-DCPP/TOAB/AuCs纳米团簇(CS-AuCs)。随后根据CS-AuCs吸收光谱与发射光谱,进一步结合变温吸收光谱、变温发射光谱及瞬态荧光(TRPL)光谱,对其电子能级结构、激子行为和跃迁机制进行了分析。结果表明,CS-AuCs的短波荧光峰(507 nm和528 nm)表现出TADF特性,即其发光强度随温度升高而增强,薄膜形态CS-AuCs的荧光峰增强最高能达到5.10倍@80℃。长波发射峰(797 nm)则表现出常规荧光峰的变温特性,即发光强度随温度升高而降低。同时成膜实验证明,该核壳结构在保持荧光特性的同时,还具有优异的兼容性和成膜特性,提升了金纳米团簇在电致发光二极管等显示器件的应用潜力。 展开更多

关键词 金纳米团簇 热激活延迟荧光 核壳结构 激子动力学 变温荧光

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基于射线跟踪仿真的隧道内5G-R漏缆挂设方案研究

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作者 杨琪 冯敬然 +2 位作者 吴雪峰 葛伟涛 李珉璇 《铁路通信信号工程技术》 2025年第5期42-49,共8页

通过对5G-R系统在隧道内网络结构、2T2R及4T4R两种漏缆组网方案、隧道内漏缆安装位置的分析,对可用于2100 MHz的1-5/8英寸辐射型漏缆及5/4英寸低损耗辐射型漏泄电缆的特性进行比较,通过链路预算提出隧道内RRU间距。以此为基础,将单线单... 通过对5G-R系统在隧道内网络结构、2T2R及4T4R两种漏缆组网方案、隧道内漏缆安装位置的分析,对可用于2100 MHz的1-5/8英寸辐射型漏缆及5/4英寸低损耗辐射型漏泄电缆的特性进行比较,通过链路预算提出隧道内RRU间距。以此为基础,将单线单洞、双线单洞铁路隧道及动车组进行3D建模,采用射线跟踪原理,分别对不同组网方案、不同挂高、不同型号漏缆的5G-R网络隧道内场强进行仿真验证,提出建议方案,为后续5G-R工程应用提供参考。 展开更多

关键词 5G-R 射线跟踪 单线单洞隧道 双线单洞 MIMO 漏缆

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隧道内公网系统对5G-R系统的干扰分析

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作者 杨琪 崔丽莉 +1 位作者 葛伟涛 李珉璇 《铁路通信信号工程技术》 2025年第2期52-57,115,共7页

为在确保高铁安全、高效地运营的同时,也能保证车内乘客的无线通信服务,铁路隧道内5G-R系统与公网系统均需保证良好覆盖。且由于隧道内空间有限,5G-R系统与公众移动通信系统的设备共用隧道洞室、两系统的漏缆需安装在同侧隧道壁上。因此... 为在确保高铁安全、高效地运营的同时,也能保证车内乘客的无线通信服务,铁路隧道内5G-R系统与公网系统均需保证良好覆盖。且由于隧道内空间有限,5G-R系统与公众移动通信系统的设备共用隧道洞室、两系统的漏缆需安装在同侧隧道壁上。因此,从杂散干扰、阻塞干扰两个方面,研究分析公网与铁路5G-R邻频的联通LTE系统无线信号对5G-R的干扰影响,明确公网设备与5G-R设备的安全隔离距离,为今后5G-R及公网通信在铁路隧道内覆盖工程实施提供理论支撑。 展开更多

关键词 公众无线通信 5G-R 杂散干扰 阻塞干扰 漏缆

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列车火灾智能监测预警系统的设计与实现

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作者 李珉璇 《铁路计算机应用》 2024年第11期70-74,共5页

针对列车火灾发生环境复杂且火灾识别的有效性无法保障等问题,设计并实现了列车火灾智能监测预警系统。介绍系统架构和火灾实时监测预警、三维可视化展示、车载终端及调度中心可靠连接、多用户接入及权限管理等功能。该系统基于边缘计... 针对列车火灾发生环境复杂且火灾识别的有效性无法保障等问题,设计并实现了列车火灾智能监测预警系统。介绍系统架构和火灾实时监测预警、三维可视化展示、车载终端及调度中心可靠连接、多用户接入及权限管理等功能。该系统基于边缘计算节点部署方案,通过采集图像、温度、风速、烟气浓度等4类数据,运用基于多层感知器(MLP,Multilayer Perceptron)的多模态融合网络模型,实现了多源异构数据的融合。仿真实验结果表明,该系统能够有效实现列车火灾实时监测预警功能。 展开更多

关键词 列车火灾 多源异构数据 边缘计算 智能监测 可视化

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基于射线跟踪与离开角空间聚类的5G-R网络优化技术研究 被引量：1

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作者 弓子悦 官科 +3 位作者 周敏 杨琪 葛伟涛 李珉璇 《铁道通信信号》 2024年第1期1-13,共13页

当前反复“路测-调整”的传统无线网络优化方式难以满足铁路5G专用移动通信系统(5G-R)的网络优化需求。面向京沈铁路干线场景,在确定了射线跟踪传播机理模型后,进行了5G-R无线信道建模仿真,提出一种基于射线跟踪与离开角空间聚类的网络... 当前反复“路测-调整”的传统无线网络优化方式难以满足铁路5G专用移动通信系统(5G-R)的网络优化需求。面向京沈铁路干线场景,在确定了射线跟踪传播机理模型后,进行了5G-R无线信道建模仿真,提出一种基于射线跟踪与离开角空间聚类的网络优化算法。该算法以全向天线仿真结果为基础,使用K-means++算法对射线跟踪仿真的角度-能量域数据进行聚类,将水平离开角的空间聚类中心作为扇区方位角;结合水平离开角的聚类中心与高铁行车路径的空间位置关系,计算相应扇区的下倾角;以上述基于射线跟踪与离开角空间聚类的结果为初值,基于粒子群算法进行优化迭代,高效地完成铁路干线场景下的5G-R网络优化。结果表明,在相同的计算资源和仿真条件下,基于射线跟踪与离开角空间聚类的5G-R网络优化算法对比直接使用粒子群算法,在收敛速度方面提升了约10%,在优化效果方面提升了约30%。该方法针对铁路干线场景能够实现在迭代计算次数更少的情况下,给出更好的网络优化方案,为未来建设高质量5G-R通信系统提供技术积累和参考。 展开更多

关键词 5G-R 无线网络优化 射线跟踪 K-means++聚类算法 离开角 粒子群算法

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基于5G的新型铁路隧道防灾疏散救援监控系统研究 被引量：7

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作者 李珉璇 赵耀 +1 位作者 吴绍华 周敏 《铁路通信信号工程技术》 2023年第7期49-54,58,共7页

针对目前铁路隧道防灾疏散救援监控系统有线组网不灵活、监控能力有限、联动功能不足的问题,结合5G技术的优势及其在铁路的应用前景,提出一种基于5G的新型铁路隧道防灾疏散救援监控系统方案。兼容考虑铁路5G专网和公网两种承载方式,对... 针对目前铁路隧道防灾疏散救援监控系统有线组网不灵活、监控能力有限、联动功能不足的问题,结合5G技术的优势及其在铁路的应用前景,提出一种基于5G的新型铁路隧道防灾疏散救援监控系统方案。兼容考虑铁路5G专网和公网两种承载方式,对二者兼容性系统架构进行设计,并对二者系统部署方案进行分析。具备灵活组网、扩展升级的能力,融合前沿技术手段,能够实现预警告警、联动控制、一键救援、仿真呈现等功能,实现智能化运维管理,提升铁路隧道防灾疏散救援能力。 展开更多

关键词 铁路隧道 防灾救援 监控 5G 运维管理

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铁路5G-R基础设施管理系统研究 被引量：4

7

作者 李珉璇 赵耀 +1 位作者 李可佳 冯敬然 《铁道通信信号》 2022年第7期79-82,共4页

铁路5G-R系统具有基站布设密集、核心网采用云架构部署等特点,对基础设施运行的稳定性要求更高,导致运维难度有所提升。本文引入数据中心行业基础设施管理系统的概念,研究设置基础设施管理系统与铁路5G-R运维系统的互联接口,实现基础设... 铁路5G-R系统具有基站布设密集、核心网采用云架构部署等特点,对基础设施运行的稳定性要求更高,导致运维难度有所提升。本文引入数据中心行业基础设施管理系统的概念,研究设置基础设施管理系统与铁路5G-R运维系统的互联接口,实现基础设施与5G-R运维系统的数据互通,形成有效的运维综合分析基础,有助于提升铁路5G-R的运维水平,为保障铁路5G-R安全可靠运行创造条件。 展开更多

关键词 铁路 5G-R运维系统 数据 基础设施 管理系统

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铁路5G-R隧道覆盖方案研究 被引量：6

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作者 葛伟涛 冯敬然 +2 位作者 周敏 杨琪 李珉璇 《中国铁路》 2022年第9期83-87,共5页

铁路隧道口通常地形较复杂,隧道内空间较封闭,隧道口或隧道群之间无线场强起伏较大,因此隧道无线覆盖方案一直是铁路通信行业研究的重点和难点。通过分析5G-R系统隧道内上下行链路预算,针对短隧道、中长隧道、长大隧道和隧道群等场景,介... 铁路隧道口通常地形较复杂,隧道内空间较封闭,隧道口或隧道群之间无线场强起伏较大,因此隧道无线覆盖方案一直是铁路通信行业研究的重点和难点。通过分析5G-R系统隧道内上下行链路预算,针对短隧道、中长隧道、长大隧道和隧道群等场景,介绍5G-R隧道内组网方案,针对新建铁路和既有铁路隧道内建设5G-R可能遇到的问题给出工程建议,可为5G-R工程建设提供参考。 展开更多

关键词 5G-R 隧道覆盖 分布式基站 漏缆

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城市轨道交通5G公专网融合组网方案研究 被引量：10

9

作者 杨琪 冯敬然 +2 位作者 周敏 葛伟涛 李珉璇 《铁路通信信号工程技术》 2022年第7期63-69,共7页

从城市轨道交通无线承载业务需求出发,介绍当前城轨主要无线承载业务并展望面向未来的宽带无线业务需求;结合运营商5G网络能力及主要核心技术,对城轨5G公专网融合的5种组网方案进行比选:主要包括城轨完全利用运营商5G网络设备,结合切片... 从城市轨道交通无线承载业务需求出发,介绍当前城轨主要无线承载业务并展望面向未来的宽带无线业务需求;结合运营商5G网络能力及主要核心技术,对城轨5G公专网融合的5种组网方案进行比选:主要包括城轨完全利用运营商5G网络设备,结合切片及边缘计算技术建设虚拟专网;城轨与运营商共享5G基站,独立建设小型核心网、城轨利用运营商5G核心网、无线网,独立建设UPF、MEC以及城轨租赁运营商频率、独自建网等,并对各方案的优缺点进行比选分析。 展开更多

关键词 城市轨道交通 5G 公专网融合 切片技术 边缘计算 组网方案

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铁路5G-R无线接入网组网方案 被引量：14

10

作者 葛伟涛 冯敬然 +2 位作者 周敏 杨琪 李珉璇 《铁路通信信号工程技术》 2022年第6期59-63,共5页

普速铁路和高速铁路建设标准不同,5G-R的覆盖方案也不尽相同。针对普速铁路和高速铁路不同场景,对铁路沿线隧道和非隧道区域的5G-R无线接入网组网方案进行研究,分别分析设置电桥和不设置电桥两种方案的优缺点,并给出建议方案,以供铁路5... 普速铁路和高速铁路建设标准不同,5G-R的覆盖方案也不尽相同。针对普速铁路和高速铁路不同场景,对铁路沿线隧道和非隧道区域的5G-R无线接入网组网方案进行研究,分别分析设置电桥和不设置电桥两种方案的优缺点,并给出建议方案,以供铁路5G-R网络规划借鉴参考。 展开更多

关键词 下一代铁路专用移动通信网络 5G-R 无线接入网 组网方案

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铁路综合视频监控系统与BIM融合应用研究 被引量：7

11

作者 赵耀 李珉璇 柴天娇 《铁路通信信号工程技术》 2023年第6期26-30,共5页

研究铁路综合视频监控系统与BIM融合应用方法,以提升系统的用户交互、数据应用能力。分析BIM在构建三维虚拟空间、关联监控场景数据的优势,通过构建BIM融合应用功能模块的方式实现系统融合,利用视频接口、BIM预处理、数据共享等完成数... 研究铁路综合视频监控系统与BIM融合应用方法,以提升系统的用户交互、数据应用能力。分析BIM在构建三维虚拟空间、关联监控场景数据的优势,通过构建BIM融合应用功能模块的方式实现系统融合,利用视频接口、BIM预处理、数据共享等完成数据交互,经过三维虚拟空间构建、摄像机范围虚拟、监控对象数据关联进行数据融合,支撑实现监控能力仿真、对象关联调用、数据叠加显示等应用功能,并提供三维可视化及增强现实交互能力。通过将铁路综合视频监控系统与BIM融合应用形成数字孪生体系,有助于提升铁路泛在感知能力,在智能高铁中具备广泛的应用前景。 展开更多

关键词 铁路 视频监控 建筑信息模型 智能视频分析 数字孪生

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铁路5G公专网融合应用移动智能终端管控方案研究 被引量：2

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作者 赵耀 葛伟涛 +2 位作者 杨琪 李珉璇 周敏 《中国铁路》 2022年第9期126-133,共8页

随着铁路5G-R新一代移动通信系统的建设和基于运营商5G公网的创新应用,铁路移动智能终端管控变得尤为重要。从公网、专网不同场景研究铁路5G公专网融合应用移动智能终端管控总体方案,提出基于两级部署架构的管理平台构建方案及终端软件... 随着铁路5G-R新一代移动通信系统的建设和基于运营商5G公网的创新应用,铁路移动智能终端管控变得尤为重要。从公网、专网不同场景研究铁路5G公专网融合应用移动智能终端管控总体方案,提出基于两级部署架构的管理平台构建方案及终端软件方案,并通过IMSI方式实现公网、专网模式选择。该研究方案可实现对公网、专网场景下的铁路移动智能终端管控,保障终端和应用的安全、可管、可控。 展开更多

关键词 5G 公专网融合应用 铁路移动智能终端 终端管控 IMSI

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基于ZigBee的铁路隧道防护门监控系统研究 被引量：1

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作者 吴绍华 李珉璇 赵耀 《铁道通信信号》 2022年第9期66-69,共4页

针对传统隧道防护门监控系统成本高、占空间、安装维护困难以及监控信息不全等问题,提出基于ZigBee无线通信技术的铁路隧道防护门监控系统。各隧道防护门监控单元与集中监控器间通过ZigBee进行灵活组网,实现了防护门开闭监控及变形、脱... 针对传统隧道防护门监控系统成本高、占空间、安装维护困难以及监控信息不全等问题,提出基于ZigBee无线通信技术的铁路隧道防护门监控系统。各隧道防护门监控单元与集中监控器间通过ZigBee进行灵活组网,实现了防护门开闭监控及变形、脱落等状态的预警;系统具有远程集中监控防护门运行状态、故障报警定位,危险预警等功能;在保证安全可靠的同时,节省了光电缆敷设的工作量,降低了成本,安装维护方便,有助于进一步保障铁路行车安全。 展开更多

关键词 铁路隧道 防护门 监控 ZIGBEE技术 防灾救援

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