期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
整数规划在信息共享空间硬件环境构建中的应用研究
1
作者 史淑英 闫瑞萍 +2 位作者 袁玫 李江莉 支娅莉 《现代情报》 CSSCI 2010年第12期69-72,76,共5页
通过对图书馆用户的信息需求进行分析,重点对用户获取信息过程中使用的设备种类、使用时间、使用频次进行设定,在吸取国内外学术性图书馆的信息共享空间(IC)建设经验的基础上,通过实例,运用管理运筹学中的0~1整数规划模型,对信息共享... 通过对图书馆用户的信息需求进行分析,重点对用户获取信息过程中使用的设备种类、使用时间、使用频次进行设定,在吸取国内外学术性图书馆的信息共享空间(IC)建设经验的基础上,通过实例,运用管理运筹学中的0~1整数规划模型,对信息共享空间物理设施配备问题建立了数学模型,并利用LINDO软件进行仿真计算。从而使决策更加科学化;在满足读者信息需求的前提下使得信息共享空间得到充分的利用以说明该模型的可靠性和精确性,本文的研究为信息共享空间物理设施配备提供了一种新的方法,因此,具有一定的理论与应用价值。 展开更多
关键词 信息共享空间 整数规划 硬件环境 用户需求
在线阅读 下载PDF
市域轨道交通工程设计施工的创新与实践 被引量:1
2
作者 俞光耀 张中杰 +2 位作者 王庆国 李江莉 赵强 《中国市政工程》 2014年第2期42-45,共4页
依托上海市轨道交通L16工程,介绍市域轨道交通工程设计施工综合新技术,主要包括:设计最高速度120 km/h的舒适型A车、快慢车组合及灵活编组的运营模式、地下区间单洞双线大盾构隧道、大跨度特殊型桥梁、直流1 500 V供电轨与高精度轨道测... 依托上海市轨道交通L16工程,介绍市域轨道交通工程设计施工综合新技术,主要包括:设计最高速度120 km/h的舒适型A车、快慢车组合及灵活编组的运营模式、地下区间单洞双线大盾构隧道、大跨度特殊型桥梁、直流1 500 V供电轨与高精度轨道测量及铺轨技术等6个方面。 展开更多
关键词 市域轨道交通 快慢车组合 单洞双线大盾构隧道 直流1500V供电轨 轨道测量及铺轨
在线阅读 下载PDF
全自动运行城市轨道交通线路建设管理关键环节的若干思考 被引量:7
3
作者 李江莉 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第6期5-9,共5页
国内许多城市轨道交通全自动运行(FAO)线路的建设呈现快速发展趋势。从FAO的技术特征、系统工程、实施关键条件等展开分析,以建设者的角度,应用系统生命周期模型,在项目需求策划与管理、系统集成和系统保证管理、基于运营场景功能验证... 国内许多城市轨道交通全自动运行(FAO)线路的建设呈现快速发展趋势。从FAO的技术特征、系统工程、实施关键条件等展开分析,以建设者的角度,应用系统生命周期模型,在项目需求策划与管理、系统集成和系统保证管理、基于运营场景功能验证的联调联试管理等关键环节,提出重视项目需求及运营场景的策划与管理、实施系统集成和系统保证管理、强化基于运营场景功能验证的联调联试管理、培养以系统工程师为核心的项目管理团队等应对措施。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全自动运行 建设关键条件 项目需求 系统集成管理 系统保证管理
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通全自动运行线路核心系统工程投资影响因素 被引量:1
4
作者 陈光宇 李江莉 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第2期28-32,共5页
直接影响城市轨道交通FAO(全自动运行)线路运营安全与效率的关键在于其核心系统。从定义需求角度出发,科学合理地制定FAO核心系统的投资计划是新线建设面临的重点问题。通过对比分析哈尔滨地铁2号线、南京地铁7号线、南宁轨道交通5号线... 直接影响城市轨道交通FAO(全自动运行)线路运营安全与效率的关键在于其核心系统。从定义需求角度出发,科学合理地制定FAO核心系统的投资计划是新线建设面临的重点问题。通过对比分析哈尔滨地铁2号线、南京地铁7号线、南宁轨道交通5号线、福州地铁4号线、徐州轨道交通6号线等GOA4(无人干预列车运行)级FAO核心系统的概算,从系统、安全等需求出发,提出影响FAO核心系统投资的关键技术因素。通过分析发现,FAO核心系统建设的目标和定位以及运营需求将直接影响工程投资的高低,宜选择满足运营需求的最基本、最必要、最关键的FAO核心系统。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全自动运行线路 核心系统 工程投资 影响因素
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通UTO机电系统综合联调方案与实践 被引量:3
5
作者 傅康平 田俊 李江莉 《现代城市轨道交通》 2021年第11期26-31,共6页
城市轨道交通UTO运行系统结构复杂,存在着数量庞大的设备与接口,需要在建设期间完成测试、验证并确认是否满足UTO运营场景和功能需求,继而对机电系统综合联调工作从深度、广度和精细化管理方面提出更高要求。文章针对UTO机电系统综合联... 城市轨道交通UTO运行系统结构复杂,存在着数量庞大的设备与接口,需要在建设期间完成测试、验证并确认是否满足UTO运营场景和功能需求,继而对机电系统综合联调工作从深度、广度和精细化管理方面提出更高要求。文章针对UTO机电系统综合联调的背景、技术路线、总体策划、精细化及信息化管理手段,基于上海市轨道交通10号线二期工程的实践经验,对其方案与实践进行剖析,以期为类似工程提供经验借鉴。事实证明,该方案在上海市轨道交通10号线二期综合联调工作中取得很好的工程应用效果。 展开更多
关键词 城市轨道交通 UTO 机电系统 综合联调
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部