主持人——李春舫

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作者 李春舫 《华中建筑》 2020年第4期20-22,共3页

2020年新年伊始,一场前所未有的新型冠状病毒肺炎病疫在荆楚大地暴发。时间就是生命,效率就是生命!在中南设计集团公司主要领导亲自指挥下,在中南建筑设计院股份有限公司(以下简称“中南院”)李霆董事长和杨剑华总经理的带领下,广大干... 2020年新年伊始,一场前所未有的新型冠状病毒肺炎病疫在荆楚大地暴发。时间就是生命,效率就是生命!在中南设计集团公司主要领导亲自指挥下,在中南建筑设计院股份有限公司(以下简称“中南院”)李霆董事长和杨剑华总经理的带领下,广大干部职工紧急行动起来,把责任和使命扛在肩上,奋不顾身地投入到了这场战役。从除夕之夜开始,中南院在最短的时间之内完成了“雷神山”医院和多个“方舱医院”、改建隔离医院的设计任务,并提供了完善的现场配合,为打赢武汉防疫保卫战贡献了中南院人的力量,体现了“敢为人先、追求卓越”的武汉精神。 展开更多

关键词 荆楚大地 除夕之夜 中南建筑设计院 南院 人的力量 敢为人先 主持人 追求卓越

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李春舫自述

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作者 李春舫 《世界建筑》 2017年第5期45-45,共1页

中国当代建筑发展面临的困境 当代建筑发展所面临问题的核心和焦点，是城市发展的问题。

关键词 建筑发展 城市发展 建筑设计 建筑风格 建筑材料 建筑知识

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从虚幻到现实——杭州电竞中心设计实践与技术创新

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作者 李春舫 王力 陆晓雅 《新建筑》 2024年第3期38-41,共4页

1时代背景数字化时代,电子竞技(以下简称“电竞”)因具备将数百万玩家和观众聚集在虚拟竞技舞台上的能力,已经从娱乐活动演变成了全球性文化现象。与此同时,电竞与建筑的深度融合,呈现出一种令人振奋的趋势。电竞场馆作为一个承载着电... 1时代背景数字化时代,电子竞技(以下简称“电竞”)因具备将数百万玩家和观众聚集在虚拟竞技舞台上的能力,已经从娱乐活动演变成了全球性文化现象。与此同时,电竞与建筑的深度融合,呈现出一种令人振奋的趋势。电竞场馆作为一个承载着电竞文化精髓的载体,为城市增添了新的文化和娱乐景象。为创造能够满足现代社会需求的电竞场所,电竞场馆设计也在不断迎接新的挑战。 展开更多

关键词 场馆设计 电子竞技 现代社会需求 深度融合 数字化时代 技术创新 娱乐活动 文化精髓

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武汉国际会展中心 被引量：1

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作者 李春舫 刘林 +12 位作者 华福湘 王南 陈妍桂 周德良 徐卫 郭进 岳重云 李明 汪隽 徐鸿 李斌 孙国衡 黎华 《华中建筑》 2006年第4期70-74,共5页

武汉国际会展中心位于汉口商业中心区，是在原武汉展览馆废墟上建立起来的。用地范围处于武汉市快速交通内环线咽喉地段，城市次干道京汉大道在南，主干道解放大道在北（图1-8）。

关键词 武汉国际会展中心 商业中心区 快速交通 展览馆 内环线 武汉市 主干道 废墟

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站与城:城市更新背景下的站城一体化 被引量：5

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作者 李春舫 《华中建筑》 2021年第4期97-101,共5页

在我国城市更新逐渐由增量更新转化为存量更新的大背景下,新一代铁路交通枢纽的建设采用“以公共交通为导向的开发模式”(TOD)与城市协调发展。该文结合工程实例,论述了TOD与“站城一体化”的现实逻辑,总结了“站城一体化”的交通枢纽... 在我国城市更新逐渐由增量更新转化为存量更新的大背景下,新一代铁路交通枢纽的建设采用“以公共交通为导向的开发模式”(TOD)与城市协调发展。该文结合工程实例,论述了TOD与“站城一体化”的现实逻辑,总结了“站城一体化”的交通枢纽的基本特征,并指出了当前存在的主要问题。 展开更多

关键词 城市更新 交通枢纽 TOD 站城一体化

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形式之外——太原南站建筑创作实践 被引量：3

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作者 李春舫 《新建筑》 2018年第1期44-48,共5页

太原南站设计秉承山西传统木构建筑的历史文脉,力求体现地域文化特色。结合交通建筑的属性和空间特征,站房主体采用"树"状钢结构建筑单元体形成极具特色的大空间,使建筑空间与结构体系呈现出清晰的逻辑性,并采用建筑遮阳、自... 太原南站设计秉承山西传统木构建筑的历史文脉,力求体现地域文化特色。结合交通建筑的属性和空间特征,站房主体采用"树"状钢结构建筑单元体形成极具特色的大空间,使建筑空间与结构体系呈现出清晰的逻辑性,并采用建筑遮阳、自然通风采光、墙体保温等被动式节能技术,全面提高了站房舒适度,是具有示范效应的绿色车站。 展开更多

关键词 太原南站 地域文化特色 钢结构 建筑单元体 绿色建筑技术

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太原南站,太原,中国 被引量：2

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作者 李春舫 《世界建筑》 2017年第5期96-97,共2页

在中国山西省以太原为中心的周围地区，保存了大量中国唐代木构建筑。同时，太原南站是大型铁路综合交通枢纽，是太原市向南发展的标志性建筑。在城市更新过程中，新建太原南站强调应用现代建筑技术延续城市历史文脉，传承地域文化。车... 在中国山西省以太原为中心的周围地区，保存了大量中国唐代木构建筑。同时，太原南站是大型铁路综合交通枢纽，是太原市向南发展的标志性建筑。在城市更新过程中，新建太原南站强调应用现代建筑技术延续城市历史文脉，传承地域文化。车站主体采用钢结构单元体结构，是国内少有的结构单元体交通建筑。在设计方案开始至设计完成的全过程中，广泛应用“被动为主、主动优化”的绿色建筑设计策略，将单元体与建筑自遮阳、自然通风、自然采光等被动式节能技术相结合，使太原南站这座全新的交通枢纽成为一个绿色车站的典范。 展开更多

关键词 太原市 中国 单元体结构 综合交通枢纽 设计策略 木构建筑 标志性建筑 周围地区

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当代铁路综合交通枢纽建筑创作与实践 被引量：8

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作者 李春舫 《建筑技艺》 2018年第9期20-35,共16页

1 中国铁路旅客车站的发展现状 中国铁路在过去的十多年间迎来了突飞猛进的跨越式发展，已走在世界前列，大规模铁路建设也带来了新一代铁路旅客车站（以下简称“铁路客站”）建设的高潮。正在设计或建设中的新一代铁路客站综合了多种... 1 中国铁路旅客车站的发展现状 中国铁路在过去的十多年间迎来了突飞猛进的跨越式发展，已走在世界前列，大规模铁路建设也带来了新一代铁路旅客车站（以下简称“铁路客站”）建设的高潮。正在设计或建设中的新一代铁路客站综合了多种交通形式．成为超越传统火车站概念的区域性综合交通枢纽。随着城市的发展和TOD（以轨道交通为核心的城市综合开发模式）的出现，综合交通枢纽和城市的整体开发与建设密不可分．同步进行。成为城市新的中心区。而铁路枢纽站房作为这个新中心区的核心，成为城市发展的新标志。在新时代的背景下．新一代铁路客站与以往相比发生了显著的变化．主要体现在如下几个方面。 展开更多

关键词 综合交通枢纽 中国铁路 建筑创作 综合开发模式 城市发展 铁路客站 旅客车站 跨越式发展

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穿越时空面向未来──武汉展览馆方案设计构思 被引量：1

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作者 李春舫 《华中建筑》 北大核心 2000年第1期21-26,36,共7页

通过广泛征集国内外多家设计方案和武汉市民意见，最终选定该方案为武汉中展览馆实施方案。作者在设计构思中，注意从城市设计学的角度切入，妥善处理大型公共建筑与城市建设的关系：注重城市环境和历史文脉，引入市民心理因素，表达现... 通过广泛征集国内外多家设计方案和武汉市民意见，最终选定该方案为武汉中展览馆实施方案。作者在设计构思中，注意从城市设计学的角度切入，妥善处理大型公共建筑与城市建设的关系：注重城市环境和历史文脉，引入市民心理因素，表达现代建筑对人的情感的关怀。 展开更多

关键词 展览馆 城市文脉 文化内涵 设计构思 城市环境

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站城一体化的理性思考——兼谈杭州东站枢纽综合体设计策略 被引量：12

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作者 李春舫 《建筑技艺》 2019年第7期64-69,共6页

“站城一体化”是我国高铁建设在新的历史时期的发展趋势。铁路客站与城市的关系发生了根本性变化,不再是功能单一的交通孤岛,而是作为城市街区中的城市综合体。铁路交通枢纽与城市共生,协同发展,成为城市更新与发展的新动力。站城一体... “站城一体化”是我国高铁建设在新的历史时期的发展趋势。铁路客站与城市的关系发生了根本性变化,不再是功能单一的交通孤岛,而是作为城市街区中的城市综合体。铁路交通枢纽与城市共生,协同发展,成为城市更新与发展的新动力。站城一体化的关键因素,是交通的一体化。 展开更多

关键词 一体化 站城融合 交通

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铁路枢纽站房建筑创作体会 被引量：1

11

作者 李春舫 《新建筑》 2011年第1期94-96,共3页

高铁时代的新一代铁路枢纽站房与传统站房有着不同的特征。结合最近几年大型铁路站房的设计实践,分析总结枢纽站房的主要特点和设计原则,提出了枢纽站房与城市相衔接的问题。

关键词 铁路枢纽站房 主要特点 设计原则

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意·形·技——结构单元体与空间塑造 被引量：1

12

作者 李春舫 王力 《建筑技艺》 2018年第2期100-105,共6页

过去的十几年，中国铁路的大发展带来了新一代铁路旅客车站的建设高潮。尤其随着高速铁路的快速发展，动车车次加密，旅客等候时间变短，旅客候车模式由传统的“等候式”向“通过式”转变。候车模式的变化必然带来候车空间的变化，传统... 过去的十几年，中国铁路的大发展带来了新一代铁路旅客车站的建设高潮。尤其随着高速铁路的快速发展，动车车次加密，旅客等候时间变短，旅客候车模式由传统的“等候式”向“通过式”转变。候车模式的变化必然带来候车空间的变化，传统的单个、独立、封闭的候车厅逐渐消失了，取而代之的是包含候车及多种旅客服务功能的一体化大空间。开敞、开放的大空间成为旅客自由活动的大客厅，也是建筑师进行铁路旅客车站设计的关键。 展开更多

关键词 空间塑造 单元体 旅客车站 结构 中国铁路 高速铁路 服务功能 车站设计

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武广铁路客运专线衡阳东站站房 被引量：1

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作者 李春舫 柯宇 《城市建筑》 2013年第5期76-81,共6页

衡阳东站是武汉至广州铁路客运专线上的一座中型线侧式车站．位于湖南省衡阳市东部衡南县的威塘镇。车站共设5个站台．9条道发线．站台面标高比站前广场地坪设计标高高7m左右。

关键词 铁路客运专线 衡阳市 站房 设计标高 站前广场 衡南县 湖南省 车站

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城市更新背景下以轨道交通为导向的站城一体化 被引量：5

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作者 李春舫 《世界建筑》 2021年第11期18-21,126,共5页

中国的城市化进程进入到了新的历史阶段,城市更新从增量更新转变为存量更新,城市的建设与发展模式将发生深刻变化。国家铁路干线从"四纵四横"到"八纵八横"的交通干线网络已基本建成,在此基础上,以城市轨道交通网络... 中国的城市化进程进入到了新的历史阶段,城市更新从增量更新转变为存量更新,城市的建设与发展模式将发生深刻变化。国家铁路干线从"四纵四横"到"八纵八横"的交通干线网络已基本建成,在此基础上,以城市轨道交通网络为主线,建设"轨道上的城市和城市群",必将成为引领城市再生的新路径。在这样的时代背景下,以轨道交通为导向的站城一体化,是实现城市高质量发展的必然选择。 展开更多

关键词 城市更新 城市轨道交通网络 市域铁路 站城一体化

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长沙南站

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作者 李春舫 熊伟 +11 位作者 廖成芳 朱靖 周德良 陈兴 魏剑 王毓 洪英 涂正纯 李军 陈柳青 马友才 张昕 《新建筑》 2011年第1期88-93,共6页

一项目背景跨越湖北、湖南、广东三个省的武广铁路客运专线始于武汉站,经过长沙南站到达广州南站。铁路里程达1 068.6 km,运营时速350 km/h,其投资总额1166亿元。

关键词 长沙 铁路客运专线 投资总额 里程 时速

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铁路交通枢纽设计的绿色生态策略——以太原南站站房工程实践为例 被引量：1

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作者 李春舫 王力 《城市建筑》 2014年第3期30-32,共3页

本文以太原南站站房的工程实践为例,阐述适用于铁路交通枢纽建筑设计的绿色生态策略和采用的技术措施,重点强调了被动式节能技术在工程中的实际应用。

关键词 铁路交通枢纽 被动式节能技术 太原南站站房

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湖北经济学院新校区

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作者 李春舫 王斐 +15 位作者 王南 廖成芳 万之瑛 郑小谷 胡思润 王力 王剑 张可可 熊森 王毅 杨运波 骆芳 熊江 季军 斐勇 聂钢 《华中建筑》 2006年第4期128-132,共5页

湖北经济学院新校区位于武汉东湖高新技术开发区江夏藏龙岛科技园区，东北面邻关凤路，西北面邻10号路，西南面临2号路，东南面临汤逊湖湖汊——杨桥湖。

关键词 湖北经济学院 校区 高新技术开发区 科技园区 武汉东湖 区位

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新长沙火车站

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作者 李春舫 朱靖 +2 位作者 万倩 周德良 陈兴 《华中建筑》 2006年第4期125-127,共3页

本方案采用“线侧”与“高架”相结合的模式，流线简短明确。基本站台的候车设在站台层，中间站台的候车设在高架层。新长沙火车站内设有：进站广厅，高架候车厅，贵宾候车厅，基本站台候车厅等，可同时容纳5500人。采用“机场化”，“... 本方案采用“线侧”与“高架”相结合的模式，流线简短明确。基本站台的候车设在站台层，中间站台的候车设在高架层。新长沙火车站内设有：进站广厅，高架候车厅，贵宾候车厅，基本站台候车厅等，可同时容纳5500人。采用“机场化”，“公交化”的概念，强调旅客入站出站的直接性，便于由传统“等候式”车站向未来“通过式”车站发展（图1-8）。 展开更多

关键词 火车站 长沙 高架候车厅 站台 公交化

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刻不容缓：铁路交通枢纽与城市交通体系的整合 被引量：1

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作者 李春舫 《城市建筑》 2010年第4期8-9,共2页

随着我国铁路建设的飞速发展，大型铁路站房逐渐演变为城市综合交通枢纽．形成多种交通形态的聚集。作为车流、人流高度聚集的交通综合体．铁路交通枢纽带动站区周边的大规模开发建设．改变了城市的环境和面貌．同时也对城市的道路交通... 随着我国铁路建设的飞速发展，大型铁路站房逐渐演变为城市综合交通枢纽．形成多种交通形态的聚集。作为车流、人流高度聚集的交通综合体．铁路交通枢纽带动站区周边的大规模开发建设．改变了城市的环境和面貌．同时也对城市的道路交通体系产生深刻而广泛的影响。 展开更多

关键词 城市交通体系 综合交通枢纽 铁路建设 整合 铁路站房 规模开发 综合体 聚集

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上海虹桥站

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作者 李春舫 熊伟 +2 位作者 胡海鸥 朱静 万倩 《华中建筑》 2006年第4期108-112,共5页

上海虹桥部属于虹桥综合交通枢纽的一部分，与基地东侧的城市航站楼及地铁站形成三位一体的交通中心。这个新的交通中心同时也形成了城市发展的一个核心，将充分发挥整合城市空间的作用。该规划从虹桥机场向西延伸拓展城市空间轴线，虹... 上海虹桥部属于虹桥综合交通枢纽的一部分，与基地东侧的城市航站楼及地铁站形成三位一体的交通中心。这个新的交通中心同时也形成了城市发展的一个核心，将充分发挥整合城市空间的作用。该规划从虹桥机场向西延伸拓展城市空间轴线，虹桥机场，城市航站楼与虹桥站形成“王”字形布局， 展开更多

关键词 虹桥机场 上海 综合交通枢纽 城市发展 交通中心 城市空间 航站楼

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