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题名基于变密度法的飞机襟翼拓扑优化设计
被引量：2
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作者
牛西茜
李昕莹
李佩泽
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机构
沈阳航空航天大学
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出处
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期101-106,共6页
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文摘
针对飞机襟翼的薄壁结构,基于可分离凸逼近对偶优化算法,在拓扑优化求解过程中提升优化效率,完成襟翼的轻量化设计目标。利用Fluent对襟翼结构进行动力学分析,得到襟翼在向下旋转最大偏角时的气动载荷,并通过Tecplot进行表面载荷提取,将得到的载荷曲线加载到Hypermesh软件中,还原极限工况的真实载荷。基于变密度法,以最小柔度为目标函数,设计域内材料的密度为设计变量,根据有限元分析方法,将域内材料离散化,采用可分离凸逼近对偶优化算法构建近似函数,求解在应力约束、位移约束以及制造性约束等多种约束下对襟翼肋板的材料最佳分布,实现襟翼质量减少23%,刚度增大的轻量化设计目标,大大减少了计算时间,提高计算效率。
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关键词
拓扑优化
变密度法
可分凸逼近对偶优化
真实载荷
襟翼
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Keywords
topological optimization
variable density method
dual
real load
flap
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分类号
V222
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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