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面向跨线运营的地铁乘务一体化优化方法
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作者 李昊 陈绍宽 +1 位作者 石梦彤 陈梓琦 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第3期127-134,共8页
针对地铁列车跨线运行模式乘务排班和轮班计划协同优化的问题,研究循环轮班模式一体化优化对乘务计划编制效率和乘务员运用效率的影响。基于循环轮班班制构造时空网络搜索乘务员在轮班周期内的乘务区段和班次接续顺序,以乘务员值乘班次... 针对地铁列车跨线运行模式乘务排班和轮班计划协同优化的问题,研究循环轮班模式一体化优化对乘务计划编制效率和乘务员运用效率的影响。基于循环轮班班制构造时空网络搜索乘务员在轮班周期内的乘务区段和班次接续顺序,以乘务员值乘班次数量和值乘空闲时间最小化为优化目标构建模型;构造乘务员班次接续约束和班次可行性约束限制乘务员的值乘路径,保证在满足乘务区段接续规则的前提下确定轮班周期内乘务员的值乘任务;基于班次出退勤轮乘站、班次类型、轮班周期、轮班班制设计轮班路径搜索算法和改进列生成算法获取轮班周期内的值乘安排,提出混合班制的乘务轮班模式探讨四班三运转和六班五运转班制混合对乘务计划的影响。结果表明:相较传统四班三运转和六班五运转轮班模式,混合班制可使一体化轮班模式班次的平均工作效率分别提高1.5和2.3个百分点,使便乘区段数分别降低12.18%和24.45%;相较分阶段优化,在不影响乘务员值乘班次数的基础上,一体化优化提高了班次平均工作效率和乘务员运用率,降低了轮班周期内的总班次数和乘务区段冗余覆盖程度。混合班制模式下的一体化优化方法可适应灵活的轮班周期和各线路乘务区段时空分布的差异性,有利于保障乘务员的值乘均衡性和运用效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 跨线运营 轮班路径 乘务计划 混合班制
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关井求压方法在特深井井控中的适用性
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作者 孙宝江 毕韶琨 +3 位作者 高永海 李昊 胡泽彪 张绪亮 《中国石油大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期112-124,共13页
特深井钻井具有储层高温高压、井筒容积大、裸眼段穿越多个压力体系等特征,导致其关井求压过程中的井口压力演变规律与对地层压力反馈能力较常规井存在显著差异。为评估现有关井求压方法在特深井条件适用性,基于Sundrilling井控模拟软件... 特深井钻井具有储层高温高压、井筒容积大、裸眼段穿越多个压力体系等特征,导致其关井求压过程中的井口压力演变规律与对地层压力反馈能力较常规井存在显著差异。为评估现有关井求压方法在特深井条件适用性,基于Sundrilling井控模拟软件,以塔里木某特深井为例,模拟分析碎屑岩及碳酸盐岩储层条件下,循环法和憋压法求取关井压力过程中井筒压力响应关系及求压计算精度。结果表明:循环法求取关井立压在特深井中适用性较好,但在侵入流体进入井筒中浅部后可靠性下降;由于大容积井筒存在明显压力传递滞后,憋压法易导致计算的关井立压无法真实反映地层-井筒欠平衡压差;碳酸盐岩储层中,憋压致使钻井液向地层漏失,套压与立压增长不同步,故计算所得关井立压不能有效反映地层压力。针对上述问题,提出两项修正方法:一是建立憋压法流体压缩性修正,通过识别套压滞后阶段与趋势线获取有效套压增长量;二是提出憋压-节流循环联合求压方法,通过测定漏失量并构建漏失修正系数,以修正真实关井立压。利用现场关井求压数据验证,修正后的地层压力为76.66 MPa,符合根据钻柱液柱变化所推测结果。 展开更多
关键词 特深井 井控 关井求压 适用性评估 工艺优化
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Bardenpho工艺用于低温内蒙古地区城镇污水厂强化脱氮
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作者 于淑玉 刘晓东 +3 位作者 李晋宁 赵志伟 李昊 李正浩 《水处理技术》 北大核心 2026年第4期148-151,共4页
内蒙古地区长期低温条件严重影响了废水生物处理工艺的脱氮效果,因此,如何提高微生物脱氮效率,从而强化脱氮能力,是该地区冬季污水稳定达标排放的关键。本改造方案将污水厂原主体反应池(厌氧-缺氧-好氧(A^(2)O)+MBR)改造为五段Bardenph... 内蒙古地区长期低温条件严重影响了废水生物处理工艺的脱氮效果,因此,如何提高微生物脱氮效率,从而强化脱氮能力,是该地区冬季污水稳定达标排放的关键。本改造方案将污水厂原主体反应池(厌氧-缺氧-好氧(A^(2)O)+MBR)改造为五段Bardenpho工艺(厌氧-缺氧-好氧-后缺氧-后好氧)。在不增加新构筑物的前提下,通过将清水池纳入生物池并重新划分功能区,缺氧池有效容积从200 m^(3)提升至802.5 m^(3),强化了脱氮能力,后曝气区的存在有效降低了出水氨氮浓度。改造后生物池处理能力由800 m^(3)/d提升至1 300 m^(3)/d,氨氮出水质量浓度由日均5.08 mg/L稳定降低至0.49 mg/L。该污水厂改造方案可为地处寒冷地区、进水总氮超过设计值或建设用地受限的小型污水处理厂的强化脱氮提供参考。 展开更多
关键词 城市污水处理 Bardenpho工艺 提标改造 强化脱氮
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中国绵阳研究堆中子科学平台与应用新进展
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作者 张昌盛 邓吉杰 +7 位作者 孙光爱 陈杰 李建 刘栋 白亮飞 李昊 田懿 李鑫 《材料工程》 北大核心 2026年第1期46-61,共16页
中子探针具有磁矩和深穿透能力,且对轻元素灵敏、能够鉴别同位素及近邻元素,已成为材料科学领域创新研究的重要手段。作为国家三大中子源之一,中国工程物理研究院的中国绵阳研究堆(China Mianyang Research Reactor,CMRR)于2013年率先... 中子探针具有磁矩和深穿透能力,且对轻元素灵敏、能够鉴别同位素及近邻元素,已成为材料科学领域创新研究的重要手段。作为国家三大中子源之一,中国工程物理研究院的中国绵阳研究堆(China Mianyang Research Reactor,CMRR)于2013年率先建成首期8套科学装置并于当年投入使用,稳定运行至今已有十余年。本文重点介绍了CMRR中子平台近几年的装置技术和应用研究进展。目前平台拥有15套科学装置,相比于首期装置数量已几近翻番。基于新研建的装置,将材料静态结构最大可测尺度由原有的数百纳米拓宽至数十微米,突破实现了微观动力学能量分辨能力约3个量级的提升(由原来的亚毫电子伏特提升至百纳电子伏特)。基于平台跨尺度多参量的综合型大科学装置集群优势,CMRR已应用于金属合金、磁性材料、电池材料、含能材料、软物质等关键工程材料研究和工程部件制造等领域。在未来,依托中子科学与技术全国重点实验室,着力推动以中子科学为基础的重大原始创新和新材料、凝聚态物理等多学科前沿发展,为工程材料及部件研发面临的瓶颈科学技术问题提供新认识和创新解决方案。 展开更多
关键词 中国绵阳研究堆 中子科学平台 跨尺度多参量表征 工程材料与部件
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碳酸钙晶须对风积沙混凝土力学性能影响研究
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作者 张卓森 李昊 +3 位作者 于淑玉 郭皓隆 孙常伟 周一 《重庆大学学报》 北大核心 2026年第1期106-114,共9页
为提高风积沙利用率,研究不同体积掺量的碳酸钙晶须对风积沙混凝土抗压及劈裂抗拉强度的影响规律。通过扫描电镜和核磁共振等手段,从微观角度观察碳酸钙晶须与水泥浆体的黏结形态并分析其作用机理,基于试验结果分析并提出抗压、劈裂抗... 为提高风积沙利用率,研究不同体积掺量的碳酸钙晶须对风积沙混凝土抗压及劈裂抗拉强度的影响规律。通过扫描电镜和核磁共振等手段,从微观角度观察碳酸钙晶须与水泥浆体的黏结形态并分析其作用机理,基于试验结果分析并提出抗压、劈裂抗拉强度与养护龄期之间的理论模型。结果表明,掺入适量的碳酸钙晶须能够有效地改善风积沙混凝土的孔隙结构,提高力学性能。当风积沙替换率为60%时,碳酸钙晶须对应抗压强度与劈裂抗拉强度的最佳体积掺量分别为0.15%、0.2%。提出的理论模型与试验数据吻合程度较高,可较好地预测龄期下的强度值。 展开更多
关键词 碳酸钙晶须 风积沙混凝土 抗压强度 劈裂抗拉强度 扫描电镜 核磁共振 预测模型
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港口能源-物流耦合优化调度模型与方法综述 被引量:4
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作者 李昊 邰能灵 +3 位作者 余墨多 王杰 黄文焘 黄逸文 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第14期1-21,共21页
港口将成为交通物流与能源紧密耦合的枢纽,能源综合化和物流电气化是绿色港口的关键特征,由此带来了港口能源系统和物流系统的深度耦合。为厘清港口能源-物流耦合系统建模思路,分析调度方法对于港口节能减排的提升潜力,并总结其关键技术... 港口将成为交通物流与能源紧密耦合的枢纽,能源综合化和物流电气化是绿色港口的关键特征,由此带来了港口能源系统和物流系统的深度耦合。为厘清港口能源-物流耦合系统建模思路,分析调度方法对于港口节能减排的提升潜力,并总结其关键技术,首先分析了港口设备的用能特性,针对船-岸-港等多类型设备调度场景,综述了研究现状并给出了能源-物流优化调度关键环节的建模方法。针对能源-物流系统时空耦合模型规模大、变量维度高的特点,给出了求解算法的研究进展及优缺点。最后,在能源-物流系统整体不确定性刻画、全过程协同调度、港口灵活性资源参与需求响应、新能源船舶对港口调度的影响以及港口绿色通信方面,对未来研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 港口 能源 物流 耦合 优化调度 综合能源系统
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MoS_(2)@Fe_(3)O_(4)类Fenton体系催化降解碘帕醇的性能 被引量:3
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作者 李昊 石楠 +2 位作者 武道吉 傅凯放 罗从伟 《工业水处理》 北大核心 2025年第1期66-72,共7页
以十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)为软模板,以硫代乙酰胺为硫源、钼酸钠为钼源,采用水热两步法制备了MoS_(2)@Fe_(3)O_(4)复合材料。采用SEM、XRD等对MoS_(2)@Fe_(3)O_(4)的形态结构进行了表征分析,考察了MoS_(2)@Fe_(3)O_(4)/H_(2)O_(2)... 以十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)为软模板,以硫代乙酰胺为硫源、钼酸钠为钼源,采用水热两步法制备了MoS_(2)@Fe_(3)O_(4)复合材料。采用SEM、XRD等对MoS_(2)@Fe_(3)O_(4)的形态结构进行了表征分析,考察了MoS_(2)@Fe_(3)O_(4)/H_(2)O_(2)体系催化降解碘帕醇(IPM)的效能和作用机理。结果显示,Fe_(3)O_(4)成功负载在MoS_(2)表面,且MoS_(2)@Fe_(3)O_(4)呈均匀分散的花球状结构,提供了更多催化活性位点。在溶液初始pH为4,MoS_(2)@Fe_(3)O_(4)投加量为0.15 g/L,H_(2)O_(2)浓度为0.5 mmol/L,IPM浓度为5μmol/L条件下,反应30 min后MoS_(2)@Fe_(3)O_(4)/H_(2)O_(2)体系对IPM的降解率达到89.85%,与Fe_(3)O_(4)/H_(2)O_(2)体系相比,对IPM的降解率提高约12%。MoS_(2)@Fe_(3)O_(4)/H_(2)O_(2)体系降解IPM的主要活性物种为·OH和^(1)O_(2)。利用外加磁场能够实现MoS_(2)@Fe_(3)O_(4)催化剂的循环再利用,6次循环使用后,反应30 min时MoS_(2)@Fe_(3)O_(4)/H_(2)O_(2)体系对IPM的降解率仍在80%以上,表明MoS_(2)@Fe_(3)O_(4)在反应过程中具有良好的稳定性。 展开更多
关键词 非均相FENTON 二硫化钼 四氧化三铁 碘帕醇
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混杂纤维风积沙混凝土抗冻性研究及寿命预测 被引量:3
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作者 李昊 周一 +3 位作者 张园 郭皓隆 郭汝阳 韩秋硕 《排灌机械工程学报》 北大核心 2025年第3期275-283,共9页
为探究内蒙古盐碱区建构筑物遭受冻融循环的侵蚀特点,以风积沙混凝土(ASC)作为基准组,以复掺一定比例碳酸钙晶须和聚丙烯纤维的风积沙混凝土(HF4)作为试验组,采用不同质量浓度的氯盐溶液作为侵蚀溶液,利用快冻法模拟野外服役环境,借助... 为探究内蒙古盐碱区建构筑物遭受冻融循环的侵蚀特点,以风积沙混凝土(ASC)作为基准组,以复掺一定比例碳酸钙晶须和聚丙烯纤维的风积沙混凝土(HF4)作为试验组,采用不同质量浓度的氯盐溶液作为侵蚀溶液,利用快冻法模拟野外服役环境,借助扫描电子显微镜(SEM)对冻融后试件的微观形貌进行观测,运用核磁共振(NMR)探究孔隙结构变化,最后采用Weibull函数建立耐久性退化模型预测试件寿命.结果表明:随着冻融循环的持续进行,混凝土表面浆体逐渐剥落,质量和相对动弹性模量损失严重,无害孔和少害孔演变为有害孔和多害孔,加速混凝土的冻胀破坏.混掺纤维有助于改善混凝土内部微观结构,显著提高ASC抗冻性.通过Weibull函数建立混凝土在冻融作用下寿命预测模型,计算得出HF4在同种环境下安全服役期较ASC最大可提高36.8%. 展开更多
关键词 碳酸钙晶须 聚丙烯纤维 风积沙混凝土 冻融循环 Weibull函数
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考虑值乘能力差异的地铁跨线乘务轮班计划优化方法 被引量:1
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作者 李昊 陈绍宽 +3 位作者 徐彬 石梦彤 肖迪 陈梓琦 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第2期253-260,351,共9页
针对地铁列车跨线运营模式,本文研究跨线运营模式下乘务员值乘能力与值乘任务的匹配度问题,分析乘务员值乘能力差异对乘务轮班计划的影响。建立考虑值乘差异的数学模型,构造基于轮班路径和禁忌序列的网络图简化模型,设计网络图搜索和结... 针对地铁列车跨线运营模式,本文研究跨线运营模式下乘务员值乘能力与值乘任务的匹配度问题,分析乘务员值乘能力差异对乘务轮班计划的影响。建立考虑值乘差异的数学模型,构造基于轮班路径和禁忌序列的网络图简化模型,设计网络图搜索和结合差分进化策略的粒子群算法对模型分阶段求解。结合某市地铁部分线网乘务数据开展案例研究。结果表明:相较跨线运营模式下仅值乘本线任务的乘务员,具备值乘跨线任务能力的乘务员轮班周期内值乘班次数降低了1.58%~6.79%,两类乘务员值乘能力与值乘任务的匹配度均不低于95.77%;相较所有乘务员仅值乘本线乘务区段的分线值乘模式,跨线值乘模式下乘务员平均工作强度降低了3.79%~4.78%,工作强度标准差降低了22.67%~26.16%,改善了乘务员值乘强度均衡性。 展开更多
关键词 城市交通 值乘能力 网络图模型 乘务轮班计划 跨线运营
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基于离散元法的沙漏形FPSO海冰载荷特性研究 被引量:1
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作者 李昊 刘俊 王文华 《海洋工程》 北大核心 2025年第2期25-33,共9页
北极地区油气资源储备丰富,然而海冰环境给极地海洋装备作业带来了重大挑战。当前对极区油气开发核心装备FPSO的冰载荷特性研究并不充分。为了实现平台在极地区域安全运行,提出将沙漏形FPSO投入极区使用。利用平台和海冰相互作用的离散... 北极地区油气资源储备丰富,然而海冰环境给极地海洋装备作业带来了重大挑战。当前对极区油气开发核心装备FPSO的冰载荷特性研究并不充分。为了实现平台在极地区域安全运行,提出将沙漏形FPSO投入极区使用。利用平台和海冰相互作用的离散元分析方法,数值模拟沙漏形FPSO与典型海冰的作用过程,分析不同装载吃水下的沙漏形FPSO冰载荷时域特性,并选取多工况与相同功能的传统圆筒形FPSO的冰载荷进行对比;基于正交试验设计法,讨论典型冰况下的海冰速度、海冰密集度、海冰厚度等冰况参数对沙漏形FPSO所受冰载荷的影响。结果表明:当装载吃水位于沙漏形FPSO的腰线以上时,冰载荷较小且FPSO具有优良的工作性能;沙漏形FPSO基于其外形特点相较圆筒形FPSO在抗冰性能上具备显著优势;典型冰况中海冰速度对沙漏形FPSO的冰载荷影响最显著,海冰密集度次之,且两者相互作用明显。研究结果可为极区FPSO的设计和运行提供科学依据和技术支持。 展开更多
关键词 沙漏形FPSO 海冰载荷 DEM数值模拟 正交试验 方差分析
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海上风电场充电平台与电动化航运协同规划方法
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作者 李昊 黄文焘 +3 位作者 余墨多 王杰 樊飞龙 邰能灵 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第12期41-48,共8页
海上风电通过配储可提供一定的灵活性支撑,但同时面临利用率低的困境,亟需探索新的利用模式以最大化发挥储能与海上风电的协同效应。考虑海运电气化、海上风电、储能的时空耦合特性,提出以海上风电场作为电动船舶海上补能节点的充电平台... 海上风电通过配储可提供一定的灵活性支撑,但同时面临利用率低的困境,亟需探索新的利用模式以最大化发挥储能与海上风电的协同效应。考虑海运电气化、海上风电、储能的时空耦合特性,提出以海上风电场作为电动船舶海上补能节点的充电平台-电动化航运协同规划方法。考虑新能源出力与海况的不确定性,建立大流量电动化航运海上充电鲁棒优化模型,并采用嵌套列和约束生成算法迭代求解海上储能与充电平台的最优容量配置。以中国东南沿海海上风电场为对象,基于船舶自动识别系统数据进行案例分析。结果表明:基于海上风电场作为充电节点为电动船舶进行海上补能,可有效降低船载带电量,增加运载空间;海上风电场较低的度电成本可降低船舶补能成本,同时提升海上新能源消纳水平,二者具有显著的协同效应。 展开更多
关键词 海上风电场 电动船舶 海上充电平台 协同规划 嵌套列和约束生成算法
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天然海水中的铀提取研究进展
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作者 李昊 李璐琰 +3 位作者 鲜强 唐兴睿 文君 汪小琳 《核化学与放射化学》 北大核心 2025年第4期327-336,共10页
随着核能产业的蓬勃发展,确保核燃料铀资源的稳定供应至关重要。海水中蕴藏45亿吨铀资源,是陆地铀矿的1 000多倍,海水提铀作为铀资源开采的新技术,其一旦实现工业化,有望解决铀资源获取的难题。海水提铀技术自问世以来,已历经七十余载... 随着核能产业的蓬勃发展,确保核燃料铀资源的稳定供应至关重要。海水中蕴藏45亿吨铀资源,是陆地铀矿的1 000多倍,海水提铀作为铀资源开采的新技术,其一旦实现工业化,有望解决铀资源获取的难题。海水提铀技术自问世以来,已历经七十余载的发展。然而,由于海水体系的复杂性以及海洋环境因素的严重影响,海水提铀的效率和经济性尚未达到产业化应用的要求。近年来,海水提铀领域取得了显著进展,尤其在新材料的设计与制备、新技术的开发与应用,以及真实海域试验等方面。学者们也愈发重视利用天然海水这一“试金石”,来检验海水提铀材料的性能。本文聚焦于天然海水中的铀提取研究,从新型吸附材料的设计研制、抗生物污损的海洋适应型材料开发、光催化电化学法等提铀新方法、以及真实海域试验技术的研发这四个关键方向入手,全面综述近年来国内外在海水提铀领域的研究进展,并展望海水提铀技术未来的发展趋势。 展开更多
关键词 海水提铀 天然海水 海域试验 吸附材料 抗污损 电化学 光催化
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YOLO-DyMiF:一种面向低算力平台的动态多尺度交通标志检测网络
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作者 宋绍剑 李昊 +1 位作者 李刚 李国进 《液晶与显示》 北大核心 2026年第3期388-401,共14页
为了解决自动驾驶场景中交通标志目标体积小、易被环境干扰而导致检测精度低,以及车载平台算力和功耗有限、难以支撑复杂模型的问题,本文提出了一种改进的轻量化检测算法YOLO-DyMiF(Dynamic Mixer and Feature Fusion)。该模型在YOLOv10... 为了解决自动驾驶场景中交通标志目标体积小、易被环境干扰而导致检测精度低,以及车载平台算力和功耗有限、难以支撑复杂模型的问题,本文提出了一种改进的轻量化检测算法YOLO-DyMiF(Dynamic Mixer and Feature Fusion)。该模型在YOLOv10n的基础上进行了两方面改进:首先,设计一种基于动态高效卷积(Adaptive Efficient Conv,AEConv)的高效动态混合器(Efficient Dynamic Mixer Structure,EDMS),并将其嵌入C3k2模块以构建C3k2_EDMS模块,用于替换YOLOv10n模型中的C2f模块,在保持主干网络特征表达能力的前提下有效压缩参数规模;其次,设计了以分层多尺度空间增强模块(Hierarchical Multi-scale Spatial Enhancement,HMSE)为核心的动态特征融合颈部网络,它通过跨层交互和自适应加权融合增强多尺度特征表征能力,在兼顾中、大目标检测性能的同时提升小目标交通标志检测精度。在TT100K数据集上的实验结果表明,与当前领先的Mamba-YOLOt相比,YOLO-DyMiF算法的mAP50提高1%,模型参数量下降了58.3%,计算量下降了42.3%。所提出的模型能够在确保高检测精度的同时显著降低计算成本,可以为自动驾驶场景中的交通标志检测提供可靠的技术支持。 展开更多
关键词 目标检测 交通标志 自动驾驶 多尺度目标 边缘计算
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三七及其炮制品HPLC指纹图谱与体外抗氧化活性的谱效关系研究
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作者 唐林 鹿爱娟 +4 位作者 胡超 李海英 高元航 李昊 杨磊 《天然产物研究与开发》 北大核心 2026年第1期1-12,共12页
分析不同炮制三七的HPLC指纹图谱与体外抗氧化活性差异,并进行谱效关系研究。采用HPLC法建立36批次不同炮制三七(三七、蒸三七、油炸三七)的指纹图谱并对主要特征峰进行HPLC-Q-TOF-MS分析,结合主成分分析(principal component analysis,... 分析不同炮制三七的HPLC指纹图谱与体外抗氧化活性差异,并进行谱效关系研究。采用HPLC法建立36批次不同炮制三七(三七、蒸三七、油炸三七)的指纹图谱并对主要特征峰进行HPLC-Q-TOF-MS分析,结合主成分分析(principal component analysis,PCA)、层次聚类分析(hierarchical clustering analysis,HCA)、偏最小二乘回归分析(partial least squares regression,PLSR)对其进行质量评价并筛选差异标志物;通过DPPH自由基清除能力、FRAP总抗氧化能力和ABTS自由基清除能力测定评价其抗氧化活性;运用PLSR和皮尔逊(Pearson)分析三七及其炮制品化学成分与抗氧化活性的谱效关系。36批次不同炮制三七HPLC指纹图谱共37个特征峰,其中对33个特征峰进行了指认。PCA、HCA、PLSR将三七及其炮制品分为3类,并筛选出13个差异标志物。三七炮制后抗氧化活性显著增强,且抗氧化活性油炸三七>蒸三七>三七。6个特征性成分与三七抗氧化活性关联较大,包括麦芽三糖、人参皂苷Rh_(4)、人参皂苷F_(2)、人参皂苷Rg_(2)、人参皂苷Rk_(1)、人参皂苷Rg_(5)。本研究建立了基于化学成分和抗氧化活性的不同炮制三七质量评价模式,为阐明三七及其炮制品抗氧化活性成分及质量控制提供参考。 展开更多
关键词 三七 炮制 抗氧化 谱效关系 指纹图谱
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基于UHPC增强的新型装配式RCS组合节点抗震性能试验评估
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作者 吴成龙 李昊 +3 位作者 牟犇 刘震涛 朱珍 俞浩 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期246-258,共13页
装配式钢筋混凝土柱-钢梁(reinforced concrete column and steel beam,RCS)节点连接的安全性至关重要。针对现有装配式RCS节点存在的连接构造复杂和抗震性能不足等问题,本文提出了一种通过超高性能混凝土(ultra-high performance concr... 装配式钢筋混凝土柱-钢梁(reinforced concrete column and steel beam,RCS)节点连接的安全性至关重要。针对现有装配式RCS节点存在的连接构造复杂和抗震性能不足等问题,本文提出了一种通过超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)增强的新型装配式RCS组合节点(prefabricated RCS joints,PRCSJs)。通过低周往复荷载试验,对3个1/2缩尺的“十”字型PRCSJs试件的抗震性能进行研究,系统考察了轴压比和后浇混凝土强度对节点抗震性能的影响,并对PRCSJs的刚性进行了评估。研究结果表明:PRCSJs的破坏模式以节点核心区剪切破坏为主;PRCSJs的滞回曲线饱满,应力传递路径明确,强度和刚度退化性能稳定,延性系数(μ)在2.26~2.69之间,等效黏滞阻尼系数(h_(e))在0.29~0.36之间,展示出较好的抗震性能;后浇UHPC可有效提升节点的承载能力和混凝土的抗剪性能,但不利于提升节点的延性;当轴压比为0.15~0.3时,增大轴压比对提升PRCSJs节点的承载力、延性、耗能能力等具有显著的影响。根据节点刚性评估方法,PRCSJs属于半刚性连接和部分强度连接。 展开更多
关键词 装配式 RCS组合节点 榫卯连接 试验研究 刚性评估
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非可视条件下路面可跨越障碍物特征识别
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作者 李昊 李浩泽 《汽车工程》 北大核心 2025年第1期67-76,66,共11页
本文关注非可视条件下的智能驾驶需求,利用毫米波雷达可全天候工作及受光照和天气影响较小的特性,实现路面可跨越障碍物的形位特征识别。本文以路面减速带为例,构建基于毫米波雷达的路面障碍物特征感知系统,将雷达天线平面朝向地面并与... 本文关注非可视条件下的智能驾驶需求,利用毫米波雷达可全天候工作及受光照和天气影响较小的特性,实现路面可跨越障碍物的形位特征识别。本文以路面减速带为例,构建基于毫米波雷达的路面障碍物特征感知系统,将雷达天线平面朝向地面并与地面保持一定夹角,利用FFT-CZT两级处理结构对雷达中频数据进行频谱细化,获得较高精度的距离值。进一步通过分析雷达点云数据,将每帧数据中获取的最短目标距离值进行融合,得到路面减速带的二维可视化成像。最后,通过对可视化数据的分析,建立路面减速带几何模型,提出减速带特征参数计算方法。本文搭建了实车测试平台,采集了从0°到90°不同夹角数据,在45°夹角处得到减速带高度估计值平均绝对误差保持在4 mm以内,宽度估计值平均绝对误差为21 mm,验证了本文提出方法的有效性。 展开更多
关键词 路面障碍物检测 毫米波雷达 二维成像 形位特征 非可视条件
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“境内加工—境外销售”商标侵权纠纷案件的裁判思路及类型化分析
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作者 李昊 《国际商务研究》 北大核心 2025年第3期76-87,共12页
“境内加工—境外销售”商标侵权纠纷案件的裁判思路和涉案行为模式的法律性质尚待明确。此类案件应适用三阶式的裁判思路进行处理:明确涉案贸易模式是否属于涉外定牌加工;基于行为与效果二分理论,判断涉案行为是否构成商标使用行为以... “境内加工—境外销售”商标侵权纠纷案件的裁判思路和涉案行为模式的法律性质尚待明确。此类案件应适用三阶式的裁判思路进行处理:明确涉案贸易模式是否属于涉外定牌加工;基于行为与效果二分理论,判断涉案行为是否构成商标使用行为以及是否导致混淆可能性;适用兜底条款,评估涉案行为是否产生其他实质性损害。通过类型化分析,各类行为模式都构成商标使用行为,但是侵权判断结果不同。实践中应确立“境内加工—境外销售”不侵犯境内商标权的原则,而以“产品出口转内销”“存在关联事实”以及“非涉外定牌加工”为不侵犯境内商标权的例外情形。 展开更多
关键词 “境内加工—境外销售” 裁判思路 定牌加工 商标侵权
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RTA网络地位如何提升全球供应链韧性?
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作者 高越 李昊 吴新琪 《华东经济管理》 北大核心 2026年第2期53-63,共11页
RTA网络地位已成为影响全球供应链韧性的关键因素。文章基于1996-2023年全球区域贸易协定及中间品贸易数据,构建RTA网络和供应链网络,利用特征向量中心度测算国家在RTA网络中的地位,并量化多维供应链韧性指标。结果表明:处于RTA网络核... RTA网络地位已成为影响全球供应链韧性的关键因素。文章基于1996-2023年全球区域贸易协定及中间品贸易数据,构建RTA网络和供应链网络,利用特征向量中心度测算国家在RTA网络中的地位,并量化多维供应链韧性指标。结果表明:处于RTA网络核心位置的国家能够显著提升供应链韧性,其作用机制主要表现为提升制度质量与拓展出口替代路径;异质性分析发现,这一作用在非内陆国家、协定签订较多的国家及非亚洲和欧盟国家中更为显著。进一步研究表明:RTA网络与供应链网络的结构错配与韧性呈“倒U”型关系,适度错配可增强韧性。研究结论深化了对RTA网络结构与供应链韧性关系的理解,并为中国提升外部抗压能力提供了理论借鉴。 展开更多
关键词 区域贸易协定 区域贸易协定网络 供应链韧性 结构错配 网络分析
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一次性条件下自适应间隙稀有序列模式挖掘方法
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作者 李昊 王磊 +1 位作者 孙乐 武优西 《计算机应用》 北大核心 2026年第3期775-780,共6页
稀有序列模式挖掘旨在发现序列库中不频繁出现的重要模式。然而,现有序列模式方法多采用0或1的判别方式,即判断模式是否在序列中出现,忽略模式在序列中的重复性,即用户的感兴趣程度,导致挖掘结果的偏差。为了解决这一问题,提出一次性条... 稀有序列模式挖掘旨在发现序列库中不频繁出现的重要模式。然而,现有序列模式方法多采用0或1的判别方式,即判断模式是否在序列中出现,忽略模式在序列中的重复性,即用户的感兴趣程度,导致挖掘结果的偏差。为了解决这一问题,提出一次性条件下自适应间隙稀有序列模式挖掘方法ORP(One-off Rare sequential Pattern mining)。采用一次性条件计算模式在序列中的重复次数,并采用自适应间隙反映序列特征。为了避免传统算法在支持度计算过程中需要对原始数据库进行低效顺序遍历的问题,建立一个倒排索引结构。该结构存储每个事件及其在原始数据库中出现位置的信息,避免了对原始数据库进行冗余遍历的问题,从而提高支持度计算的效率。此外,在候选模式的生成过程中,使用模式连接策略生成候选模式,并在此基础上提出一种剪枝策略进一步减少候选模式的数量,从而提高挖掘速度。在5个真实数据集上的消融实验结果表明,所提方法的运行时间明显更短,从而验证了该方法的优越性。 展开更多
关键词 稀有序列模式挖掘 自适应间隙 一次性条件 支持度计算 剪枝策略
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正念对高原移居者心理健康状况的影响
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作者 李喜艳 李昊 +2 位作者 陈强 洛桑泽仁 王定明 《高原科学研究》 2026年第1期95-104,共10页
目的:以高海拔移居者为对象,探讨个体对高海拔环境的感知及正念水平是否影响心理健康,以及冥想是否能起到改善作用。方法:招募128名被试者,采用问卷调查法,分析正念水平与高海拔感知对心理健康状况的预测作用;选取82名新进高原大学生,通... 目的:以高海拔移居者为对象,探讨个体对高海拔环境的感知及正念水平是否影响心理健康,以及冥想是否能起到改善作用。方法:招募128名被试者,采用问卷调查法,分析正念水平与高海拔感知对心理健康状况的预测作用;选取82名新进高原大学生,通过3周的短时冥想干预提升其正念水平,研究短时呼吸冥想训练对高海拔移居者心理健康状况的改善效果。结果:正念直接影响了高海拔移居者的心理健康,且高海拔环境感知在其中起调节作用,尤其在强迫症状、人际关系敏感、焦虑和恐怖4个方面具有显著的改善效果;冥想训练有效缓解了高海拔移居者在SCL-90量表中的焦虑症状和精神病症。结论:冥想训练能够改善高海拔移居者心理健康状况,缓解焦虑症状和精神病症。 展开更多
关键词 正念 短时冥想训练 高原环境压力感知 心理健康状况 高原移居者
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