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题名实际工程数据存在的问题
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作者
李斯洋
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机构
长沙理工大学
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出处
《公路与汽运》
2012年第1期121-123,共3页
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文摘
目前公路工程质量控制主要还是依靠实际工程中的试验检测。文中结合实际工程,分析了路基工程、路面工程及材料检测中由于工程资金、进度、施工要求等方面的影响而导致实际工程数据存在偏差的问题,并提出了相应建议。
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关键词
公路
压实度
软土地基
路面工程
检测数据
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分类号
U415.12
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名非等时距灰色模型在软土路基沉降预测中的应用
被引量：9
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作者
孙晓红
莫志兵
李斯洋
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机构
岳阳市交通局
长沙理工大学
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出处
《中外公路》
北大核心
2010年第5期60-62,共3页
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文摘
针对软土地区公路工程特点,采用实时有效的路基沉降观测手段和合理的沉降预测方法对于保证公路建设质量具有积极作用。笔者以Lagrange插值法为基础,利用灰色理论建立软土路基沉降预测的非等时距GM(1,1)模型,通过现场实例分析,验证了该方法的可行性。
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关键词
灰色模型
沉降预测
非等时距
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名运用灰色理论与人工神经网络预测公路沉降
被引量：2
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作者
王明兵
许建武
李斯洋
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机构
长沙理工大学
广西交通规划勘察设计研究院
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出处
《公路与汽运》
2010年第5期98-99,157,共3页
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文摘
介绍了灰色理论中的G(1,1)模型、BP人工神经网络模型和灰色BP神经网络模型;根据岳阳城陵矶进港道路管桩处理后的路基沉降实测资料,分别运用这三种模型进行沉降预测,并对预测结果进行了分析,比较了这三种方法预测沉降的效果。
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关键词
公路
路基
沉降
G(1
1)模型
BP人工神经网络模型
灰色BP神经网络组合模型
预压期
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名中国失业保险基金的区域差异研究
被引量：1
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作者
李斯洋
初雪
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机构
南京农业大学公共管理学院
兰州大学资源环境学院
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出处
《现代营销（下）》
2018年第5期234-235,共2页
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文摘
失业保险基金的收支水平反映了一个地区失业保险基金的发展水平。本文基于泰尔指数测度了全国失业保险基金人均收入和人均支出区域差异,并将失业保险基金人均收支的总体差异分解为东部、中部和西部三大区域间的差异及其各自区域内部差异。研究发现东部区域内部差异是失业保险基金人均收入水平区域差异的主要贡献来源,东部区域内部差异和区域间差异是失业保险人均支出区域差异的主要贡献来源,以期为失业保险基金管理制度的完善提供参考。
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关键词
失业保险基金
收支水平
区域差异
保障水平
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分类号
F842.61
[经济管理—保险]
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