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题名轴-壳体系统耦合振动的建模与分析
被引量：13
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作者
李攀硕
李栋梁
张志谊
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机构
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第5期128-131,共4页
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基金
国家自然科学基金项目(11172166)
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文摘
耦合振动建模与分析是振动控制的基础。针对末端带有集中质量的轴与加筋壳体的耦合系统,分别利用解析法和有限元法计算轴系导纳和加筋壳体导纳,并将艉轴承与推力轴承作为子结构连接单元,通过频响函数综合进行模型合成,得到整个系统的频域描述模型。在此模型基础上,分析了系统振动固有特性及其随轴承刚度的变化规律,并讨论在轴上实施纵向振动控制的可行性。结果表明,推力轴承刚度改变轴系纵振频率,对纵振能量传递有明显影响;轴系纵向振动不仅会引起壳体纵向共振,还会引起壳体弯曲振动,形成轴-壳体纵横耦合模态;轴的纵向振动控制可以减小耦合系统振动。
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关键词
轴-壳体耦合系统
解析法
有限元法
频响函数综合
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Keywords
shaft-hull coupled system
analytical method
FEM
FRF synthesis
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分类号
O327
[理学—一般力学与力学基础]
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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