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车身碰撞仿真技术在红旗轿车车身开发中的应用
被引量：
19
1
作者
贾宏波
黄金陵
+2 位作者
李掌宇
王中校
谷安涛
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1998年第5期257-261,301,共6页
汽车被动安全国内研究大多集中在实车检测方面。本文介绍了红旗轿车车身开发中应用高度非线性有限元方法对车身结构碰撞历程进行数值仿真研究工作的概况。通过对基本结构件的研究弄清计算方法和参数,通过对车身主要吸能结构元件仿真计...
汽车被动安全国内研究大多集中在实车检测方面。本文介绍了红旗轿车车身开发中应用高度非线性有限元方法对车身结构碰撞历程进行数值仿真研究工作的概况。通过对基本结构件的研究弄清计算方法和参数,通过对车身主要吸能结构元件仿真计算研究,找出合理的技术参数,为全车身碰撞计算提供依据。在这些工作基础上成功地进行了红旗轿车车身碰撞计算。与实车碰撞实验结果相比,吻合较好。对红旗轿车前纵梁组件不同设计结构方案能量吸收性能作了优选,提高了该车碰撞安全性能。
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关键词
车身
碰撞
仿真
有限元
轿车
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职称材料
汽车车身碰撞建模影响因素的研究
被引量：
21
2
作者
贾宏波
黄金陵
+2 位作者
谷安涛
李掌宇
王中校
《汽车技术》
北大核心
1998年第1期12-15,共4页
汽车碰撞分析的有限元模型建立十分复杂。在对汽车车身典型构件的碰撞性能进行了系统研究的基础上，从实用角度分析了用有限元方法解决汽车碰撞模拟时各种因素对计算结果的影响，提出了有关建模的要求和建议，对建立大型碰撞分析模型有...
汽车碰撞分析的有限元模型建立十分复杂。在对汽车车身典型构件的碰撞性能进行了系统研究的基础上，从实用角度分析了用有限元方法解决汽车碰撞模拟时各种因素对计算结果的影响，提出了有关建模的要求和建议，对建立大型碰撞分析模型有指导价值。
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关键词
汽车
碰撞
车体
建模
分析
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职称材料
题名
车身碰撞仿真技术在红旗轿车车身开发中的应用
被引量：
19
1
作者
贾宏波
黄金陵
李掌宇
王中校
谷安涛
机构
吉林工业大学
长春汽车研究所
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1998年第5期257-261,301,共6页
文摘
汽车被动安全国内研究大多集中在实车检测方面。本文介绍了红旗轿车车身开发中应用高度非线性有限元方法对车身结构碰撞历程进行数值仿真研究工作的概况。通过对基本结构件的研究弄清计算方法和参数,通过对车身主要吸能结构元件仿真计算研究,找出合理的技术参数,为全车身碰撞计算提供依据。在这些工作基础上成功地进行了红旗轿车车身碰撞计算。与实车碰撞实验结果相比,吻合较好。对红旗轿车前纵梁组件不同设计结构方案能量吸收性能作了优选,提高了该车碰撞安全性能。
关键词
车身
碰撞
仿真
有限元
轿车
Keywords
Car body Crash Simulation Finite dement
分类号
U463.821 [机械工程—车辆工程]
U461.91 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车车身碰撞建模影响因素的研究
被引量：
21
2
作者
贾宏波
黄金陵
谷安涛
李掌宇
王中校
机构
吉林工业大学
长春汽车研究所
出处
《汽车技术》
北大核心
1998年第1期12-15,共4页
文摘
汽车碰撞分析的有限元模型建立十分复杂。在对汽车车身典型构件的碰撞性能进行了系统研究的基础上，从实用角度分析了用有限元方法解决汽车碰撞模拟时各种因素对计算结果的影响，提出了有关建模的要求和建议，对建立大型碰撞分析模型有指导价值。
关键词
汽车
碰撞
车体
建模
分析
Keywords
Motor vehicle，Collision，Vehicle body，Research
分类号
U463.82 [机械工程—车辆工程]
U467.14 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
车身碰撞仿真技术在红旗轿车车身开发中的应用
贾宏波
黄金陵
李掌宇
王中校
谷安涛
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1998
19
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职称材料
2
汽车车身碰撞建模影响因素的研究
贾宏波
黄金陵
谷安涛
李掌宇
王中校
《汽车技术》
北大核心
1998
21
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职称材料
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