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浅析《建筑防烟排烟系统技术标准》实施后对消防排烟设计的影响——以某项目中央控制室为例
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作者 李忞 《居业》 2025年第1期228-230,共3页
本文结合工程实例,从防烟分区的划分、排烟量计算和排烟系统布置等方面,对比新旧版防排烟规范实施后在设计过程中的区别。控制室的消防排烟系统在火灾发生时起着至关重要的作用,旨在确保室内空气流通,防止烟雾聚集,保障人员的生命安全... 本文结合工程实例,从防烟分区的划分、排烟量计算和排烟系统布置等方面,对比新旧版防排烟规范实施后在设计过程中的区别。控制室的消防排烟系统在火灾发生时起着至关重要的作用,旨在确保室内空气流通,防止烟雾聚集,保障人员的生命安全。消防排烟系统主要包括排烟风机、排烟管道和排烟口,这些设备须具备足够的风量和静压,应能迅速将烟气排出消防控制室,以确保室内空气质量良好,并为人员疏散提供有利条件。本文分析了《建筑防烟排烟系统技术标准》(GB51251-2017)[1]实施之后带来的影响,旨在为以后的建筑物消防排烟设计总结经验,提供方案优化的依据。 展开更多
关键词 中央控制室 消防排烟 新旧规范对比 方案优化
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统计能量方法振声响应的损耗因子参数灵敏度分析
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作者 蔡延年 张文春 +2 位作者 李忞 王铁钧 石巍 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第1期80-83,88,共5页
为了量化损耗因子对统计能量方法中振声响应的影响能力,以声腔-板件-声腔三子系统统计能量分析模型为研究对象,基于能量守恒原理建立矩阵形式的功率流平衡方程,提出振声能量损耗因子参数的灵敏度计算方法,分析每个子系统能量响应受各子... 为了量化损耗因子对统计能量方法中振声响应的影响能力,以声腔-板件-声腔三子系统统计能量分析模型为研究对象,基于能量守恒原理建立矩阵形式的功率流平衡方程,提出振声能量损耗因子参数的灵敏度计算方法,分析每个子系统能量响应受各子系统阻尼损耗因子及子系统间耦合损耗影响程度的宽频段计算结果。计算结果明确两类损耗因子的参数灵敏度排名情况,指出在设计阶段为了降低分析维度可以忽略的参数,定量分析在不同频段内改变各子系统能量的高效方式,可为此类典型的减振降噪问题提供参考。 展开更多
关键词 振动与波 损耗因子 统计能量分析 灵敏度分析
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机车独立式司机室振动试验和仿真分析 被引量:2
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作者 张文春 蔡延年 +2 位作者 王大鹏 李忞 石巍 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2021年第5期192-196,共5页
机车车辆噪声、振动和不平顺问题对司乘人员的舒适度越来越重要。针对某型干线内燃机车运行过程中出现的司机室振动问题,通过机车负载试验、模态试验分析司机室振动的频谱特性及其与车体振动的关联;建立整车的有限元模型计算结构模态和... 机车车辆噪声、振动和不平顺问题对司乘人员的舒适度越来越重要。针对某型干线内燃机车运行过程中出现的司机室振动问题,通过机车负载试验、模态试验分析司机室振动的频谱特性及其与车体振动的关联;建立整车的有限元模型计算结构模态和柴发机组激励产生的谐响应,并分析结构参数摄动对司机室振动特性的影响。结果显示,整车在16.43 Hz存在谐响应峰值,司机室振动主要由柴发机组1倍频激励下的整车耦合振动引起,材料厚度和刚度参数摄动对司机室的振动会产生显著影响。 展开更多
关键词 振动与波 机车司机室 振动试验 有限元分析 参数摄动
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机车车辆车外噪声限值对比分析 被引量:1
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作者 蔡延年 李忞 倪忠强 《铁道技术监督》 2023年第2期13-18,共6页
为明确不同类型机车车辆的车外噪声控制目标,分析总结国际铁路联盟标准、欧盟铁路互通性技术规范,以及我国铁道和城轨行业标准,对不同条件下车外噪声限值的要求。对比不同车外辐射噪声标准的限值情况,分析起动、静置与通过3种运用状态... 为明确不同类型机车车辆的车外噪声控制目标,分析总结国际铁路联盟标准、欧盟铁路互通性技术规范,以及我国铁道和城轨行业标准,对不同条件下车外噪声限值的要求。对比不同车外辐射噪声标准的限值情况,分析起动、静置与通过3种运用状态下辐射噪声的具体要求,并有针对性地提出相关建议,为提高我国机车车辆装备辐射噪声控制水平提供参考。 展开更多
关键词 机车车辆 车外噪声 起动噪声 静置噪声 通过噪声 技术标准 技术规范
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