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高速动车组恒速控制策略的研究与仿真
被引量:
14
1
作者
李官军
冯晓云
+1 位作者
王利军
陈世浩
《机车电传动》
2007年第5期12-14,共3页
为实现电动车组在0~250km/h的速度范围内稳定运行,提出一种恒速控制策略。通过牵引控制与恒速控制之间平滑过渡,防止在不同控制方式之间切换时引起较大的转矩和电流波动。在速度低于125km/h采用准恒转矩控制,速度高于125km/h采用恒功...
为实现电动车组在0~250km/h的速度范围内稳定运行,提出一种恒速控制策略。通过牵引控制与恒速控制之间平滑过渡,防止在不同控制方式之间切换时引起较大的转矩和电流波动。在速度低于125km/h采用准恒转矩控制,速度高于125km/h采用恒功率控制。采用直接转子磁场定向控制系统,牵引逆变器采用空间电压矢量控制的带中点钳位二极管的三电平拓扑结构。仿真结果验证系统具有良好的动态性能和稳态性能。
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关键词
高速动车组
准恒转矩控制
恒功率控制
恒速控制
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职称材料
基于d轴电流直接求解的定子磁场定向控制系统
2
作者
李官军
冯晓云
+1 位作者
王利军
陈世浩
《铁道机车车辆》
2007年第B10期43-45,共3页
根据定子磁场定向控制理论,提出一种基于d轴电流直接求解的磁链、转速、转矩闭环定子磁场定向控制系统。定子磁链观测器采用电压、电流混合模型,从原理上分析了模型切换点选取方法。通过Maflab/Simulink仿真验证了该控制系统在动态...
根据定子磁场定向控制理论,提出一种基于d轴电流直接求解的磁链、转速、转矩闭环定子磁场定向控制系统。定子磁链观测器采用电压、电流混合模型,从原理上分析了模型切换点选取方法。通过Maflab/Simulink仿真验证了该控制系统在动态响应过程中,定子磁链的稳定性好、转矩响应快等优点。
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关键词
定子磁场定向
磁链观测器
混合模型
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职称材料
基于反馈通道混合磁链模型观测器的定子磁场定向矢量控制
3
作者
王利军
冯晓云
+1 位作者
李官军
陈世浩
《铁道机车车辆》
2007年第B10期46-49,共4页
从理论上分析了定子磁场定向矢量控制的特点,对几种常见的定子磁链观测方法进行了深入地分析和比较,最后设计出一种基于反馈通道的混合磁链模型观测器,给出模型转换点的选取方法。仿真验证该模型对定子、转子电阻的鲁棒性强,模型转...
从理论上分析了定子磁场定向矢量控制的特点,对几种常见的定子磁链观测方法进行了深入地分析和比较,最后设计出一种基于反馈通道的混合磁链模型观测器,给出模型转换点的选取方法。仿真验证该模型对定子、转子电阻的鲁棒性强,模型转换过程磁链、转矩过渡平滑。
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关键词
定子磁场定向
反馈通道
混合磁链模型观测器
鲁棒性
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职称材料
题名
高速动车组恒速控制策略的研究与仿真
被引量:
14
1
作者
李官军
冯晓云
王利军
陈世浩
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《机车电传动》
2007年第5期12-14,共3页
基金
铁道部重点项目(编号:20060802)
文摘
为实现电动车组在0~250km/h的速度范围内稳定运行,提出一种恒速控制策略。通过牵引控制与恒速控制之间平滑过渡,防止在不同控制方式之间切换时引起较大的转矩和电流波动。在速度低于125km/h采用准恒转矩控制,速度高于125km/h采用恒功率控制。采用直接转子磁场定向控制系统,牵引逆变器采用空间电压矢量控制的带中点钳位二极管的三电平拓扑结构。仿真结果验证系统具有良好的动态性能和稳态性能。
关键词
高速动车组
准恒转矩控制
恒功率控制
恒速控制
Keywords
high-speed EMU
approximately constant torque control
constant power control
constant speed control
分类号
U266.2 [机械工程—车辆工程]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于d轴电流直接求解的定子磁场定向控制系统
2
作者
李官军
冯晓云
王利军
陈世浩
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《铁道机车车辆》
2007年第B10期43-45,共3页
文摘
根据定子磁场定向控制理论,提出一种基于d轴电流直接求解的磁链、转速、转矩闭环定子磁场定向控制系统。定子磁链观测器采用电压、电流混合模型,从原理上分析了模型切换点选取方法。通过Maflab/Simulink仿真验证了该控制系统在动态响应过程中,定子磁链的稳定性好、转矩响应快等优点。
关键词
定子磁场定向
磁链观测器
混合模型
Keywords
stator flux- orientation
flux observation
mixed model
分类号
U264.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于反馈通道混合磁链模型观测器的定子磁场定向矢量控制
3
作者
王利军
冯晓云
李官军
陈世浩
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《铁道机车车辆》
2007年第B10期46-49,共4页
文摘
从理论上分析了定子磁场定向矢量控制的特点,对几种常见的定子磁链观测方法进行了深入地分析和比较,最后设计出一种基于反馈通道的混合磁链模型观测器,给出模型转换点的选取方法。仿真验证该模型对定子、转子电阻的鲁棒性强,模型转换过程磁链、转矩过渡平滑。
关键词
定子磁场定向
反馈通道
混合磁链模型观测器
鲁棒性
Keywords
Stator Flux Field Orientation
feedback channel
Hybrid Stator Flux Observation Estimator
robustness
分类号
U264.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速动车组恒速控制策略的研究与仿真
李官军
冯晓云
王利军
陈世浩
《机车电传动》
2007
14
在线阅读
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职称材料
2
基于d轴电流直接求解的定子磁场定向控制系统
李官军
冯晓云
王利军
陈世浩
《铁道机车车辆》
2007
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于反馈通道混合磁链模型观测器的定子磁场定向矢量控制
王利军
冯晓云
李官军
陈世浩
《铁道机车车辆》
2007
0
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职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
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