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麦尔维尔的视界与19世纪美国文学中人神关系的转型 被引量:2
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作者 李安斌 卢俊霖 《当代文坛》 CSSCI 北大核心 2017年第4期105-108,共4页
作为19世纪美国最伟大的作家之一,麦尔维尔以冷静的笔触对当时的社会问题进行了批判,在如何认识人与神的关系问题留下了深刻的反思。麦尔维尔的早期经历以及美国文学作品中人神关系的发展演变,是解读麦尔维尔的作品及其思想的两条重要... 作为19世纪美国最伟大的作家之一,麦尔维尔以冷静的笔触对当时的社会问题进行了批判,在如何认识人与神的关系问题留下了深刻的反思。麦尔维尔的早期经历以及美国文学作品中人神关系的发展演变,是解读麦尔维尔的作品及其思想的两条重要线索。美国社会发展过程中,世俗界与宗教界对人性本质的争论,也反映在美国文学人神关系的变化中。 展开更多
关键词 麦尔维尔 清教主义 人神关系 《白鲸》
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基于产品识别(PI)的产品造型基因浅析 被引量:5
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作者 李安斌 曹巨江 《电影评介》 2011年第5期91-92,共2页
产品识别(PI)设计是产品设计的最高阶段,它是使企业产品获得归属感和家族感,企业文化获得认同感的有效设计手段之一。通过产品的整体风格和外观特征就可以识别出它的品牌,而它的风格和外观特征正包含与体现了这个品牌的文化特征。在产... 产品识别(PI)设计是产品设计的最高阶段,它是使企业产品获得归属感和家族感,企业文化获得认同感的有效设计手段之一。通过产品的整体风格和外观特征就可以识别出它的品牌,而它的风格和外观特征正包含与体现了这个品牌的文化特征。在产品识别设计中,从典型产品提取外观基本特征运用到全系列产品并作适当调整,在以后的设计中不断地继承和发展这些基本特征元素,使它做到风格统一又各具特征。 展开更多
关键词 产品识别PI 产品造型 造型基因
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东深供水改造工程施工图阶段设计监理实践 被引量:1
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作者 钮新强 符志远 +1 位作者 李继生 李安斌 《人民长江》 北大核心 2004年第8期3-10,共8页
关键词 东深供水工程 施工图 工程监理 污染物 水质 流域经济
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东深供水改造工程设计监理工程实例
4
作者 李安斌 张传健 《人民长江》 北大核心 2004年第8期11-18,共8页
关键词 东深供水工程 工程监理 工程质量 水利工程
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艺术·死亡·欲望:《死于威尼斯》和《魂断威尼斯》的互文性解读 被引量:3
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作者 程润峰 李安斌 《电影评介》 北大核心 2019年第9期77-79,共3页
《魂断威尼斯》(Morte a Venezia,1971)改编自德国作家、1929年诺贝尔文学奖得主托马斯?曼(Thomas Mann)的小说《死于威尼斯》(Der Tod in Venedig,1911),讲述了年过半百的作曲家古斯塔夫?阿申巴赫(Aschenbach)来到威尼斯城休养,却痴狂... 《魂断威尼斯》(Morte a Venezia,1971)改编自德国作家、1929年诺贝尔文学奖得主托马斯?曼(Thomas Mann)的小说《死于威尼斯》(Der Tod in Venedig,1911),讲述了年过半百的作曲家古斯塔夫?阿申巴赫(Aschenbach)来到威尼斯城休养,却痴狂地迷恋上美少年塔奇奥(Tadzio),而无暇顾及此时横行的霍乱,最终染疾而亡的故事。“互文性”(Intertextuality)是由后结构主义符号学家朱丽娅?克里斯蒂娃(Kristeva)结合巴赫金的对话理论而提出来的概念,她认为所有的文本都是由其他文本编织、拼贴而成,是一种“马赛克的建构”。[1]简而言之,“互文性”就是指在文本主体性以外的相互关系。而对于电影与文学尤其是“经典改编”来说,二者之间的关系便是“跨媒介互文性”。一部电影在被制作和被阐释的过程中,既可能包含对文学等其他艺术形式的映射,也可能包括对过往电影的指涉,还有可能包括对性别、地域、宗教等诸多文化要素的投射。 展开更多
关键词 德国作家 结构主义符号学 克里斯蒂娃 古斯塔夫 诺贝尔文学奖 对话理论 互文性 马赛克
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东深供水改造工程土建项目的计量与支付
6
作者 凌小雄 李安斌 《人民长江》 北大核心 2004年第8期42-45,共4页
为了在东深供水改造工程完工后及时完成结算工作 ,更好地进行工程竣工验收和交付 ,避免象某些工程完工后多年仍不能支付完成的情况 ,东深供水改造工程指挥部委托长江水利委员会、华北水利电力学院等单位的专家 ,对完工结算进行审核。对... 为了在东深供水改造工程完工后及时完成结算工作 ,更好地进行工程竣工验收和交付 ,避免象某些工程完工后多年仍不能支付完成的情况 ,东深供水改造工程指挥部委托长江水利委员会、华北水利电力学院等单位的专家 ,对完工结算进行审核。对完工结算的依据和原则 ,工程项目变更的范围和内容 ,变更处理的原则进行了论述。对影响工程计量与支付的重要因素进行了分析。在东深供水改造工程的完工结算过程中创造出了一流的结算水平 ,使工程发挥最大投资效益的同时 ,各参建单位均在合同管理、经济技术、效益等方面有明显的提高。 展开更多
关键词 工程计量 项目变更 计算方法 计量原则:东深供水改造工程
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航速对桥区行进船舶受力和重心位置的影响研究 被引量:3
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作者 李安斌 刘晓平 +2 位作者 叶玉康 张宇 徐大彬 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2018年第10期92-97,共6页
航行船舶与桥墩间的水动力作用随航行速度不同而变化,致使船舶在航行过程中受力及航行姿态发生变化。采用物理模型试验验证和数学模型计算相结合的方法,以船舶航速为变量,分析了船舶沿程受力、艏摇力矩及重心位移受航速影响的变化规律... 航行船舶与桥墩间的水动力作用随航行速度不同而变化,致使船舶在航行过程中受力及航行姿态发生变化。采用物理模型试验验证和数学模型计算相结合的方法,以船舶航速为变量,分析了船舶沿程受力、艏摇力矩及重心位移受航速影响的变化规律。研究表明:随着航速的增加,船舶受到的横荡力、艏摇力矩正负峰值相应增加;船舶航速越高,船艏驶至桥墩尾涡负压区时,船舶越容易横向靠近桥墩;船尾驶至桥墩尾涡负压区时,航速越高,船尾越容易横扫桥墩,且后续航行过程中船舶横向远离桥墩偏航越大。研究成果可为后续研究船舶运行安全性和工程中确定安全的船桥间距提供参考。 展开更多
关键词 桥墩绕流 数值模拟 艏摇力矩 重心位置 UDF(用户自定义函数)
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输沙率公式对桥墩局部冲刷数值模拟影响研究 被引量:4
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作者 李安斌 张根广 +1 位作者 Chandara Man 周双 《泥沙研究》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期15-22,共8页
基于Melville桥墩局部冲刷试验模型,采用FLOW-3D软件,利用大涡模拟方法模拟了桥墩绕流局部冲刷过程,通过分析冲刷坑形态、深度的变化过程,评价了Meyer-Peter和Van Rijn推移质输沙率公式在桥墩绕流局部冲刷模拟中的适用性,并结合两输沙... 基于Melville桥墩局部冲刷试验模型,采用FLOW-3D软件,利用大涡模拟方法模拟了桥墩绕流局部冲刷过程,通过分析冲刷坑形态、深度的变化过程,评价了Meyer-Peter和Van Rijn推移质输沙率公式在桥墩绕流局部冲刷模拟中的适用性,并结合两输沙率公式结构分析了模拟结果存在差异的原因。结果表明:大涡模拟方法能够有效模拟桥墩绕流的复杂流态,采用Meyer-Peter推移质输沙率公式的局部冲刷模拟结果较好,预测的冲刷坑形态更接近试验观测结果;当时间为30 min时,最大冲刷深度与试验观测结果相对误差为2.3%。采用Van Rijn推移质输沙率公式的预测结果相对较差,最大冲刷深度与试验观测结果相对误差为15.5%。 展开更多
关键词 桥墩局部冲刷 Flow-3D LES模型 推移质输沙率公式
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长距离分洪隧洞输水模型试验相似性研究 被引量:4
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作者 余远浩 张根广 +2 位作者 李安斌 麻卉港 封博研 《水资源与水工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第4期143-148,共6页
针对长距离输水隧洞小比尺物理模型难以满足阻力相似的问题,依托陕西省某县城分洪隧洞工程,通过对进口闸室段过流能力及隧洞段输水能力进行分别验证,实现了在小比尺物理模型上进行隧洞过流能力的试验研究。基于隧洞段内可以形成均匀流... 针对长距离输水隧洞小比尺物理模型难以满足阻力相似的问题,依托陕西省某县城分洪隧洞工程,通过对进口闸室段过流能力及隧洞段输水能力进行分别验证,实现了在小比尺物理模型上进行隧洞过流能力的试验研究。基于隧洞段内可以形成均匀流的特点,采用明渠均匀流计算方法对模型实测结果进行了计算验证。结果表明:计算流量与模型实测流量的最小差值为11.71 m^(3)/s,最小相对误差为1.93%;基于进口闸室段距离短、局部水头损失远大于沿程水头损失的特点,控制隧洞桩号0+099.25 m处水深为隧洞正常水深,可直接验证其过流能力,进口闸室段过流量与实测过流量最大误差不超过1.78%;在30年一遇洪水时,推荐方案闸室和隧洞的过流能力相匹配且与模型实测值基本一致,隧洞的分洪流量达到863 m^(3)/s,较设计分洪流量800 m^(3)/s超泄了63 m^(3)/s,超泄流量占设计过流量的7.88%,完全满足设计要求。 展开更多
关键词 长距离分洪隧洞 糙率不相似 明渠均匀流 过流能力 分段验证 试验相似性
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鼻坎型式对挑流局部冲刷影响的数值模拟 被引量:1
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作者 吕彦鹏 张根广 +1 位作者 李安斌 王玺玥 《水利与建筑工程学报》 2023年第3期16-23,共8页
挑流消能为高水头水利枢纽主要泄洪方式,耗散能量的同时会对下游产生剧烈冲刷。为分析冲刷坑形成原因,探究鼻坎型式对于冲刷的影响,针对某一具体工程,采用自编程序以临界起动切应力作为泥沙起动条件进行数值模拟,结果表明:差动式鼻坎挑... 挑流消能为高水头水利枢纽主要泄洪方式,耗散能量的同时会对下游产生剧烈冲刷。为分析冲刷坑形成原因,探究鼻坎型式对于冲刷的影响,针对某一具体工程,采用自编程序以临界起动切应力作为泥沙起动条件进行数值模拟,结果表明:差动式鼻坎挑流水舌集中,单宽流量大,冲刷深度深,河床冲刷严重;舌型鼻坎挑流水舌横向扩散较大,单宽流量小,冲刷深度较浅。将计算结果与物理模型试验结果对照,两者基本吻合。证明通过用户自定义编程方法进行数值模拟能够较为准确的预测冲刷坑范围与深度,合理的鼻坎型式对于削弱下游冲刷效果显著。 展开更多
关键词 鼻坎型式 下游冲刷 起动切应力 数值模拟 用户自定义函数
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串列双圆柱桥墩周围流场特性研究 被引量:9
11
作者 叶玉康 刘晓平 李安斌 《人民珠江》 2019年第10期73-79,121,共8页
串列双圆柱桥墩周围流场与两桥墩间距密切相关,采用黏性流求解方法,使用商业CFD软件中的FLUENT软件,并基于RNGk-ε湍流模型对单圆柱及串列双圆柱桥墩绕流非稳态瞬时流场进行了数值模拟。研究结果表明:桥墩间距影响着两桥墩墩后尾涡的生... 串列双圆柱桥墩周围流场与两桥墩间距密切相关,采用黏性流求解方法,使用商业CFD软件中的FLUENT软件,并基于RNGk-ε湍流模型对单圆柱及串列双圆柱桥墩绕流非稳态瞬时流场进行了数值模拟。研究结果表明:桥墩间距影响着两桥墩墩后尾涡的生成与脱落;桥墩墩后横向流速呈正负交替变化;以碍航紊流宽度为标准,航道边线与串列双圆柱桥墩边壁之间的横向安全距离至少应为1.5倍桥墩直径。 展开更多
关键词 串列桥墩 流场特性 CFD 紊流宽度
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三峡通航建筑物泥沙问题研究
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作者 李安斌 姚云俐 《湖北水力发电》 2007年第5期73-74,78,共3页
论述了为了解决三峡通航建筑物泥沙淤积问题,而采取的一些工程措施:①对枢纽布置进行优化,改善口门及引航道的水流状况;②采用高效挖泥疏浚;③将临时船闸改建为冲沙闸;④预留能再增建两条冲沙隧洞的空间。
关键词 三峡通航建筑物 泥沙淤积 挖泥船
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成果推介
13
作者 唐湘茜 张传健 李安斌 《水利水电快报》 2021年第4期6-7,共2页
南水北调中线穿黄隧洞工程设计关键技术成果概况南水北调中线穿黄隧洞工程设计由长江勘测规划设计研究有限责任公司完成。穿黄工程是南水北调中线总干渠与黄河的交3叉建筑物,是总干渠上建设规模最大,技术最复杂的工程,也是控制工期的关... 南水北调中线穿黄隧洞工程设计关键技术成果概况南水北调中线穿黄隧洞工程设计由长江勘测规划设计研究有限责任公司完成。穿黄工程是南水北调中线总干渠与黄河的交3叉建筑物,是总干渠上建设规模最大,技术最复杂的工程,也是控制工期的关键性工程,其设计流量为265 m^(3)/s,加大流量为3320 m^(3)/s。 展开更多
关键词 南水北调中线 关键性工程 穿黄隧洞工程 穿黄工程 设计流量 总干渠 勘测规划设计 加大流量
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