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大跨径人行玻璃悬索桥人致振动舒适度分析及减振设计: 1; 作者李娟燕马旭明 +1 位作者魏汝海陈伟《世界桥梁》北大核心 2024年第5期104-109,共6页; 为研究大跨径人行玻璃悬索桥人致振动舒适度及其减振措施,以某跨径180 m的单跨人行玻璃悬索桥为背景,分析该桥的人致振动舒适度,并对其进行减振设计。采用MIDAS Civil软件建立有限元模型进行模态分析,得到结构人致荷载敏感模态,计算人... 展开更多; 关键词人行桥悬索桥人致振动舒适度评估敏感模态 MTMD系统减振设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

斜拉索断裂影响下钢锚箱式索梁锚固结构应力计算及参数分析被引量：5: 2; 作者李娟燕周娟 +1 位作者周振华刘国坤《世界桥梁》北大核心 2023年第2期89-96,共8页; 为研究大跨度斜拉桥斜拉索断裂对内置钢锚箱式索梁锚固结构局部受力特性的影响,对斜拉索断裂情况下索梁锚固结构应力进行计算并展开参数分析。以某大跨度双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥为背景,采用MIDAS Civil及Abaqus软件分别建立全桥有... 展开更多; 关键词斜拉桥钢-混组合梁斜拉索断裂钢锚箱应力参数分析有限元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

水泥稳定再生碎石混合料的振动试验研究被引量：3: 3; 作者周娟李娟燕《中外公路》北大核心 2019年第5期250-256,共7页; 为保证水泥稳定再生碎石混合料(RCR)室内压实与现场振动压实效果的一致性,进行了RCR的振动试验,测试了振动参数对压实效果的影响,对比了振动与击实、静压法确定的压实标准、力学强度、收缩特性和矿料级配衰变的差异。试验结果表明:再生... 展开更多; 关键词水泥稳定碎石再生集料振动压实振动参数力学强度; 在线阅读下载PDF 职称材料

水泥稳定碎石干缩研究进展简述被引量：4: 4; 作者李娟燕周娟《交通科技》 2017年第6期103-106,112,共5页; 干缩作为水泥稳定碎石基层材料变形开裂的重要因素之一,加速了公路路面的破坏。对水泥稳定碎石干缩行为进行深入研究,掌握其体积变形发展过程,有助于减少水泥稳定碎石混合料的开裂机率。通过归纳水泥稳定碎石干缩发生机理,评述近年来国... 展开更多; 关键词路面水泥稳定碎石干缩影响因素预测模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

简支梁桥桥面连续破损机理及其修复方案研究被引量：3: 5; 作者李娟燕饶丽峰江祥林《交通科技》 2011年第3期17-19,共3页; 简支梁桥桥面连续构造既具有简支梁桥的力学特性,又能为车辆提供连续的行车道,从而保证行车的平稳、舒适,发挥连续梁桥的优越性。但由于诸多原因,使得桥面连续构造在投入使用后不久,就出现不规则裂缝,并逐渐发展成碎裂、坑洞等病害。通... 展开更多; 关键词桥梁桥面加固工艺; 在线阅读下载PDF 职称材料

横向联结系对改善装配式T梁受力性能的研究被引量：7: 6; 作者李娟燕易汉斌俞博《中外公路》北大核心 2017年第6期162-166,共5页; 针对某大桥引桥40m预应力混凝土T梁加固工程中提出采用增设钢结构横向联结系来改善主梁结构受力性能的方案,采用Ansys软件建立4种数值模型:(1)原结构;(2)L/4处增设钢结构横向联结系;(3)L/6处增设钢结构横向联结系;(4)L/4处增设混凝土横... 展开更多; 关键词预应力T梁加固横向联结系横向分布受力状态; 在线阅读下载PDF 职称材料

高职路桥专业毕业生就业与人才需求分析研究: 7; 作者李娟燕王富强《内蒙古公路与运输》 2020年第6期39-41,共3页; 以江西交通职业技术学院为例,通过调研学院高职道路桥梁工程技术专业近四届毕业生就业情况,深入分析毕业生就业率、就业单位性质、就业地域流向及路桥专业人才需求等要素。结果表明,学院高职路桥专业就业情况较好,近四届毕业生就业率均... 展开更多; 关键词高职路桥专业就业率就业单位性质就业地域流向人才需求; 在线阅读下载PDF 职称材料

机制砂级配对高强混凝土工作性能的影响被引量：15: 8; 作者艾志勇李娟燕 +4 位作者舒小平罗强李青峰熊志朋张达《交通科技》 2019年第3期135-138,共4页; 为探讨机制砂级配特性对混凝土工作性能的影响,通过试验结果对比,归纳了不同级配类型的机制砂对混凝土性能的作用效应。结果表明,机制砂各个筛档累计筛余量要合理控制在一定比例范围内;优良级配机制砂中,各档粒级(1.18~4.75,0.3~1.18,和... 展开更多; 关键词机制砂级配混凝土工作性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大跨径人行玻璃悬索桥人致振动舒适度分析及减振设计: 1; 作者李娟燕马旭明魏汝海陈伟; 机构江西交通职业技术学院中铁大桥科学研究院有限公司境和设计集团有限公司; 出处《世界桥梁》北大核心 2024年第5期104-109,共6页; 文摘为研究大跨径人行玻璃悬索桥人致振动舒适度及其减振措施,以某跨径180 m的单跨人行玻璃悬索桥为背景,分析该桥的人致振动舒适度,并对其进行减振设计。采用MIDAS Civil软件建立有限元模型进行模态分析,得到结构人致荷载敏感模态,计算人致荷载作用下结构各敏感模态动力响应,并参考德国人行桥设计指南EN03舒适度指标进行舒适度评估;采用多重调谐质量阻尼器(MTMD)系统对该人行桥进行减振设计。结果表明:人行桥共17阶模态在人致振动敏感频率范围内,结构横向振动和竖向振动的敏感频率范围分别为0.5~1.2 Hz和1.25~2.30 Hz;人致荷载作用下结构第13、39、52阶模态超出CL4级舒适度标准,第5、24阶模态超出CL3级舒适度标准;安装MTMD后人行桥各阶敏感模态人致振动均满足CL2级舒适性标准。; 关键词人行桥悬索桥人致振动舒适度评估敏感模态 MTMD系统减振设计; Keywords pedestrian bridge suspension bridge human-induced vibration comfort rating sensitive mode MTMD system vibration mitigation design; 分类号 U448.11 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名斜拉索断裂影响下钢锚箱式索梁锚固结构应力计算及参数分析被引量：5: 2; 作者李娟燕周娟周振华刘国坤; 机构江西交通职业技术学院长沙理工大学土木工程学院湖南省交通科学研究院有限公司; 出处《世界桥梁》北大核心 2023年第2期89-96,共8页; 基金国家自然科学基金项目(51678068) 国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2015CB057701) 湖南省交通科技项目(201811)。; 文摘为研究大跨度斜拉桥斜拉索断裂对内置钢锚箱式索梁锚固结构局部受力特性的影响,对斜拉索断裂情况下索梁锚固结构应力进行计算并展开参数分析。以某大跨度双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥为背景,采用MIDAS Civil及Abaqus软件分别建立全桥有限元模型及钢锚箱局部有限元模型,研究了运营及断索工况下钢锚箱局部构件的受力,并对运营工况下钢锚箱各板件厚度进行了参数优化分析。结果表明:钢锚箱应力较大位置集中在各板件焊接处;中索断裂工况对钢锚箱的应力影响较大,断索位置附近的锚固区应力增幅最大达21.36%;对于钢-混组合梁斜拉桥,箱梁顶板厚度的变化对内置式钢锚箱各板件受力的影响很小,改变承压板与预埋套筒厚度对钢锚箱整体结构受力的优化效果明显。; 关键词斜拉桥钢-混组合梁斜拉索断裂钢锚箱应力参数分析有限元法; Keywords cable-stayed bridge steel-concrete composite girder stay cable fracture steel anchor box stress parametric analysis finite element method; 分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水泥稳定再生碎石混合料的振动试验研究被引量：3: 3; 作者周娟李娟燕; 机构江西交通职业技术学院; 出处《中外公路》北大核心 2019年第5期250-256,共7页; 文摘为保证水泥稳定再生碎石混合料(RCR)室内压实与现场振动压实效果的一致性,进行了RCR的振动试验,测试了振动参数对压实效果的影响,对比了振动与击实、静压法确定的压实标准、力学强度、收缩特性和矿料级配衰变的差异。试验结果表明:再生集料(RA)的吸水性、抗压碎强度和洁净程度与天然集料的差异较大;RCR达到稳定振动压实状态的振动时间略大于常规水泥稳定碎石(CSM),但振动频率、名义振幅、激振力和对CSM和RCR的压实效果的影响规律相似,两者可采用相同的振动参数;与击实和静压试验相比,振动试验确定的RCR的压实含水率、干缩变形和矿料级配衰变较低,而最大干密度和力学强度则较高;RA掺量越高,振动试验对于保证RCR的压实效果的优势越明显。; 关键词水泥稳定碎石再生集料振动压实振动参数力学强度; 分类号 U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水泥稳定碎石干缩研究进展简述被引量：4: 4; 作者李娟燕周娟; 机构江西交通职业技术学院路桥系; 出处《交通科技》 2017年第6期103-106,112,共5页; 文摘干缩作为水泥稳定碎石基层材料变形开裂的重要因素之一,加速了公路路面的破坏。对水泥稳定碎石干缩行为进行深入研究,掌握其体积变形发展过程,有助于减少水泥稳定碎石混合料的开裂机率。通过归纳水泥稳定碎石干缩发生机理,评述近年来国内外有关水泥稳定碎石干缩影响因素(从材料自身特性的角度)研究现况及预测模型的特点,分析了其中存在的问题,并在此基础上对水泥稳定碎石干缩行为研究发展趋势和前景提出了展望。; 关键词路面水泥稳定碎石干缩影响因素预测模型; Keywords pavement cement-stabilized macadam dry shrinkage influencing factors prediction model; 分类号 U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名简支梁桥桥面连续破损机理及其修复方案研究被引量：3: 5; 作者李娟燕饶丽峰江祥林; 机构江西省交通科学研究院江西省交通运输厅规划办公室; 出处《交通科技》 2011年第3期17-19,共3页; 文摘简支梁桥桥面连续构造既具有简支梁桥的力学特性,又能为车辆提供连续的行车道,从而保证行车的平稳、舒适,发挥连续梁桥的优越性。但由于诸多原因,使得桥面连续构造在投入使用后不久,就出现不规则裂缝,并逐渐发展成碎裂、坑洞等病害。通过对国内常用的3种处理方式进行仿真模拟分析,提出桥面连续破损的机理与合适的处理方法,并在梨温高速公路典型桥梁上进行实桥验证。; 关键词桥梁桥面加固工艺; 分类号 U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名横向联结系对改善装配式T梁受力性能的研究被引量：7: 6; 作者李娟燕易汉斌俞博; 机构江西交通职业技术学院江西省交通运输科学研究院有限公司; 出处《中外公路》北大核心 2017年第6期162-166,共5页; 文摘针对某大桥引桥40m预应力混凝土T梁加固工程中提出采用增设钢结构横向联结系来改善主梁结构受力性能的方案,采用Ansys软件建立4种数值模型:(1)原结构;(2)L/4处增设钢结构横向联结系;(3)L/6处增设钢结构横向联结系;(4)L/4处增设混凝土横隔板。通过计算4种模型下主梁跨中挠度比求得跨中横向分布,并对4种模型的横向分布系数进行了对比分析,计算结果表明:增设钢结构横向联结系或混凝土横隔板对改善上部主梁受力的作用很小。此外,探讨了加固改造前后不同行车道宽度对上部结构整体受力性能的影响。; 关键词预应力T梁加固横向联结系横向分布受力状态; 分类号 U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.72 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高职路桥专业毕业生就业与人才需求分析研究: 7; 作者李娟燕王富强; 机构江西交通职业技术学院; 出处《内蒙古公路与运输》 2020年第6期39-41,共3页; 文摘以江西交通职业技术学院为例,通过调研学院高职道路桥梁工程技术专业近四届毕业生就业情况,深入分析毕业生就业率、就业单位性质、就业地域流向及路桥专业人才需求等要素。结果表明,学院高职路桥专业就业情况较好,近四届毕业生就业率均在90%以上;施工企业和监理企业为最主要的就业流向;毕业生主要服务于江西省内公路建设行业;未来江西省交通运输行业发展还需要更多的路桥专业人才。研究成果可为学院高职路桥专业建设及课程体系优化提供参考依据。; 关键词高职路桥专业就业率就业单位性质就业地域流向人才需求; Keywords road and bridge major in higher vocational colleges employment rate type of employer employment regional and flow direction talent demand; 分类号 U446.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机制砂级配对高强混凝土工作性能的影响被引量：15: 8; 作者艾志勇李娟燕舒小平罗强李青峰熊志朋张达; 机构江西省交通科学研究院长大桥梁建设关键技术及装备交通运输行业研发中心江西交通职业技术学院路桥工程系; 出处《交通科技》 2019年第3期135-138,共4页; 基金江西省交通运输厅重点工程科技计划项目(2017C0002) 江西省交通运输厅科技计划项目(2017H0014) 江苏省土木工程材料重点实验室开放课题基金项目(CM2018-06)资助; 文摘为探讨机制砂级配特性对混凝土工作性能的影响,通过试验结果对比,归纳了不同级配类型的机制砂对混凝土性能的作用效应。结果表明,机制砂各个筛档累计筛余量要合理控制在一定比例范围内;优良级配机制砂中,各档粒级(1.18~4.75,0.3~1.18,和0.075~0.3 mm)组分含量适当,其级配曲线特征呈拉伸正S形,级配不良机制砂中,各档粒级组分含量出现偏大或偏小,其级配曲线则呈抛物线或拉伸反S形;细度模数和空隙率并不能作为机制砂级配优劣的判断标准。; 关键词机制砂级配混凝土工作性能; Keywords manufactured-sand grading concrete working performance; 分类号 U444 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	大跨径人行玻璃悬索桥人致振动舒适度分析及减振设计	李娟燕马旭明魏汝海陈伟	《世界桥梁》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	斜拉索断裂影响下钢锚箱式索梁锚固结构应力计算及参数分析	李娟燕周娟周振华刘国坤	《世界桥梁》北大核心	2023	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	水泥稳定再生碎石混合料的振动试验研究	周娟李娟燕	《中外公路》北大核心	2019	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	水泥稳定碎石干缩研究进展简述	李娟燕周娟	《交通科技》	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	简支梁桥桥面连续破损机理及其修复方案研究	李娟燕饶丽峰江祥林	《交通科技》	2011	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	横向联结系对改善装配式T梁受力性能的研究	李娟燕易汉斌俞博	《中外公路》北大核心	2017	7	在线阅读下载PDF 职称材料
7	高职路桥专业毕业生就业与人才需求分析研究	李娟燕王富强	《内蒙古公路与运输》	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	机制砂级配对高强混凝土工作性能的影响	艾志勇李娟燕舒小平罗强李青峰熊志朋张达	《交通科技》	2019	15	在线阅读下载PDF 职称材料