-
题名浅谈钢结构工程的制造管理
- 1
-
-
作者
李增源
-
机构
中建钢构有限公司
-
出处
《门窗》
2016年第3期98-99,共2页
-
文摘
广州东塔项目位于广州市珠江新城CBD中心地段,建筑面积50余万平方米,建筑高度530m,总投资预计超100亿元,其中钢结构工程10万吨。本工程钢结构具有体量大、工期紧、结构难、场地小等超高层典型特点,对项目钢结构制造管理要求高。项目部针对管理的重难点、风险点,认真研究、总结了一些的制造管理的方法。本文针对制造进度、制造质量、其它举措等几个方面进行重点阐述。
-
关键词
钢结构
制造
进度
4321
质量
措施
-
分类号
TU758.11
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名长期停工大跨度连续刚构桥复建方案探讨
- 2
-
-
作者
李增源
韦丁学
-
机构
广西高速公路投资有限公司
-
出处
《西部交通科技》
2019年第9期93-95,共3页
-
文摘
文章以一座停工4年的大跨度连续刚构桥为研究对象,在病害检测及有限元模拟分析的基础上,提出复建维修加固设计方案。成桥试验表明,该复建方案合理可行,可为同类型项目建设提供参考。
-
关键词
大跨度连续刚构桥
复建
维修加固
有限元模拟
-
分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名公路隧道施工期碳排放计算模型
被引量：2
- 3
-
-
作者
李世文
张玉龙
李增源
林子鑫
张辽
-
机构
广西交通投资集团
中交二公局东萌工程有限公司
-
出处
《施工技术（中英文）》
CAS
2023年第18期16-22,共7页
-
基金
国家自然科学基金(51708042)
陕西省自然科学基础研究计划项目(2019JQ⁃008)。
-
文摘
公路隧道建设会消耗大量能源和材料,从而造成大量二氧化碳排放。为了研究公路隧道碳中和措施,细分隧道施工内容,通过开挖循环、二衬循环、材料排放、路面摊铺4部分建立了隧道施工的碳排放量计算模型,并结合西南地区某隧道工程进行了碳排放量计算,对隧道不同施工工序的碳排放量进行了定量分析。研究表明:公路隧道施工碳排放计算模型提供了一种隧道碳排放分析工具,可为减碳减排决策提供理论依据;在整个隧道施工碳排放量中材料排放和开挖循环的占比最高,分别为54.39%,43.25%。在开挖循环中以出渣阶段排放量最大,在材料排放中以混凝土碳排放量最大;降低化石能源使用,改善施工工艺,提升能量利用率,使用新型节能材料,是降低隧道建设碳排放量的主要途径。
-
关键词
隧道工程
碳中和
定量计算
控制措施
绿色施工
-
Keywords
tunnels
carbon neutrality
quantitative calculation
control measures
green construction
-
分类号
U459.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名提升式钢栈桥设计及有限元分析
被引量：1
- 4
-
-
作者
林子鑫
阳维华
李世文
李增源
张玉龙
-
机构
广西交通投资集团有限公司
中铁大桥局集团
-
出处
《西部交通科技》
2022年第8期123-125,共3页
-
文摘
为满足桥梁基础施工期的通航需求,装配式钢栈桥可将其中一跨设置为可提升的形式。文章以某大跨径桥梁水上施工提升式钢栈桥为例,介绍了提升式钢栈桥结构设计方案,并对钢栈桥在施工过程中各项工况的最不利状态进行了有限元计算分析。结果表明:该提升式钢栈桥在各计算工况下的受力均满足要求,对现场施工具有指导意义。
-
关键词
提升式钢栈桥
结构设计
有限元分析
-
分类号
U442.54
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名山区小净距三洞浅埋偏压隧道开挖顺序分析
- 5
-
-
作者
张玉龙
李世文
李增源
林子鑫
-
机构
广西交通投资集团有限公司
-
出处
《西部交通科技》
2023年第12期168-169,214,共3页
-
文摘
为研究浅埋偏压条件下小净距三洞隧道的开挖力学响应,文章通过数字地面模型和有限差分软件FLAC 3D建立了考虑原地表的三洞隧道三维模型,基于现场岩体参数开展了开挖顺序的影响分析,讨论了三洞隧道开挖的围岩变形模式和最优开挖顺序。结果表明:在偏压小净距三洞隧道开挖中,先行洞的开挖位置会影响其沉降变形大小和围岩的沉降变形模式,先开挖边侧洞对另一侧的沉降影响较小,先开挖中间洞则会对两侧边洞造成较大沉降影响;在小净距三洞隧道开挖中,隧道净距对沉降造成的影响大于开挖顺序;三洞开挖顺序的4种工况中,选择中间洞最后开挖的两种开挖顺序沉降变形相差不大,选择由一侧顺序开挖至另一侧的两种开挖顺序较优。
-
关键词
小净距隧道
偏压隧道
浅埋隧道
隧道开挖
-
分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名混凝土箱形梁桥桥面沥青铺装受力特性分析
- 6
-
-
作者
赖俊羽
张黎明
李增源
-
机构
广西高速公路投资有限公司
广西新柳南高速公路有限公司
-
出处
《西部交通科技》
2019年第9期79-81,共3页
-
文摘
文章以一座混凝土箱梁桥为研究对象,建立有限元实体模型,计算分析了不同荷载工况下桥面铺装的应力分布特点,分析不同粘结层模量、不同粘结层厚度对箱梁桥桥面沥青铺装受力的影响,得出了有益结论,可为同类型桥梁的沥青铺装设计、研究提供参考。
-
关键词
混凝土箱形梁桥
沥青铺装
有限元分析
-
分类号
U443.31
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
