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航空发动机鲁棒H_∞/PI状态反馈控制
被引量：
4
1
作者
王曦
韩乃湘
+1 位作者
李喜发
李运华
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第4期364-367,共4页
针对航空发动机模型的不确定性问题,在二次稳定且由干扰到被控输出的闭环传递函数的H∞范数约束下,可获得等效的确定性系统,将参数化的H∞状态反馈控制器中的2个自由参数用PI结构进行约束,提出了一种鲁棒H∞ PI型控制器的设计方法,在建...
针对航空发动机模型的不确定性问题,在二次稳定且由干扰到被控输出的闭环传递函数的H∞范数约束下,可获得等效的确定性系统,将参数化的H∞状态反馈控制器中的2个自由参数用PI结构进行约束,提出了一种鲁棒H∞ PI型控制器的设计方法,在建立的SIMULINK仿真结构平台上进行了鲁棒性能验证。
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关键词
控制器
状态反馈
航空发动机
飞行控制
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职称材料
直9涡轴8发动机的历程记录仪
2
作者
李喜发
《直升机技术》
2000年第3期32-36,共5页
本文简要介绍了适合直9涡轴8系列发动机使用的历程记录仪的硬件结构及软件设计原则。通过100多台的外场改装使用证明,记录仪改装简单、工作可靠,取得了满意的效果。
关键词
直升机
发动机
寿命监控
记录仪
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职称材料
题名
航空发动机鲁棒H_∞/PI状态反馈控制
被引量：
4
1
作者
王曦
韩乃湘
李喜发
李运华
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
空军第一研究所
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第4期364-367,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目 (599750 0 3 )
航空科学基金资助项目 (0 0C51 0 3 6)。
文摘
针对航空发动机模型的不确定性问题,在二次稳定且由干扰到被控输出的闭环传递函数的H∞范数约束下,可获得等效的确定性系统,将参数化的H∞状态反馈控制器中的2个自由参数用PI结构进行约束,提出了一种鲁棒H∞ PI型控制器的设计方法,在建立的SIMULINK仿真结构平台上进行了鲁棒性能验证。
关键词
控制器
状态反馈
航空发动机
飞行控制
Keywords
Control equipment
Feedback
Robustness (control systems)
State feedback
System stability
Uncertain systems
分类号
V233.75 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
直9涡轴8发动机的历程记录仪
2
作者
李喜发
机构
空军第一研究所
出处
《直升机技术》
2000年第3期32-36,共5页
文摘
本文简要介绍了适合直9涡轴8系列发动机使用的历程记录仪的硬件结构及软件设计原则。通过100多台的外场改装使用证明,记录仪改装简单、工作可靠,取得了满意的效果。
关键词
直升机
发动机
寿命监控
记录仪
Keywords
helicopter engine life monitoring and controling
分类号
V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机鲁棒H_∞/PI状态反馈控制
王曦
韩乃湘
李喜发
李运华
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
4
在线阅读
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职称材料
2
直9涡轴8发动机的历程记录仪
李喜发
《直升机技术》
2000
0
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职称材料
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