滑模施工技术在石牙山隧道通风竖井中的应用 被引量：3

1

作者 李俊均 《公路交通技术》 2011年第2期120-124,共5页

根据石牙山隧道通风竖井工程衬砌特点和质量、安全要求,对衬砌滑模施工工艺、滑模结构和设计、混凝土导管法入模技术、滑模操作等进行介绍,旨在为类似结构工程施工提供借鉴。

关键词 隧道 竖井 衬砌 滑模 导管法

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基于机械手施工的隧道湿喷混凝土质量主要影响因素研究 被引量：13

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作者 李俊均 《公路交通技术》 2017年第3期82-87,共6页

依托港珠澳大桥珠海连接线加林山隧道工程实践,基于喷射混凝土作用要求、湿喷混凝土特点与适用性、大型湿喷机械手性能,就机械手施工的隧道湿喷混凝土强度、附着性、密实性等控制要素的主要相关影响因素展开研究,重点就湿喷混凝土原材... 依托港珠澳大桥珠海连接线加林山隧道工程实践,基于喷射混凝土作用要求、湿喷混凝土特点与适用性、大型湿喷机械手性能,就机械手施工的隧道湿喷混凝土强度、附着性、密实性等控制要素的主要相关影响因素展开研究,重点就湿喷混凝土原材料、配合比、回弹率等因素对其强度的影响进行试验分析,提出机械手施工湿喷混凝土的一些技术指标要求,为类似工程施工提供借鉴。 展开更多

关键词 机械手 湿喷混凝土 影响因素 分析

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重力式U型桥台裂缝原因分析 被引量：1

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作者 李俊均 罗含友 《广东公路交通》 2002年第c00期70-72,共3页

桥梁重力式U型桥台产生裂缝 ,不是个别和偶然的 ,其原因涉及设计、施工、原材料等方面问题。

关键词 桥梁 重力式U型桥台 裂缝原因 混凝土收缩量 环氧树脂 修补

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加林山隧道地质雷达超前预报准确性评判研究 被引量：1

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作者 李俊均 《广东交通职业技术学院学报》 2017年第3期42-47,共6页

文中以加林山隧道地质雷达预报数据为依据,归纳对地雷达预报产生干扰的因子,探讨不同评判方式的利弊,并对层次分析法做出改进,将最大隶属度原则融入其中,建立了地质雷达超前预报准确性分级评判模型,对隧道地质雷达预报准确性等级评为较... 文中以加林山隧道地质雷达预报数据为依据,归纳对地雷达预报产生干扰的因子,探讨不同评判方式的利弊,并对层次分析法做出改进,将最大隶属度原则融入其中,建立了地质雷达超前预报准确性分级评判模型,对隧道地质雷达预报准确性等级评为较准确。最后对特定断面雷达图像解释结果与实际开挖揭露情况进行分析比较,表明此次地质雷达超前预报结果是较准确、可被采用,验证了使用改进的层次分析法来评判地质雷达超前预报准确程度的合理性与适用性。 展开更多

关键词 地质雷达 超前预报 准确性评判 层次分析

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石牙山隧道通风竖井扩挖配套设备技术 被引量：1

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作者 李俊均 《公路交通技术》 2010年第1期116-120,共5页

石牙山隧道通风竖井工程采用先导井后扩挖成井的施工方法。介绍该方法所需配套设备及技术,为类似公路隧道竖井工程施工提供借鉴。

关键词 隧道 竖井 扩挖 配套设备技术

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隧道凿岩台车适用性与关键技术经济指标研究 被引量：2

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作者 李俊均 《公路交通技术》 2017年第4期116-120,共5页

以港珠澳大桥珠海连接线加林山隧道工程为依托,基于实际应用,就凿岩台车适用性、供配电要求、影响作业效率和开挖炸药单耗情况以及超欠挖控制等关键技术经济指标进行分析研究,为类似工程施工提供借鉴。

关键词 隧道钻爆 凿岩台车 适用性 技术 经济

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龙祖山隧道二次衬砌快速循环的施工优化

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作者 李俊均 王宜葵 《公路交通技术》 2006年第2期91-93,113,共4页

龙祖山隧道作为粤赣高速公路第17合同段的控制工程,工期紧迫,其二次衬砌作为隧道施工的一道工序。从工作台车、混凝土配合比、脱模时间、台车轨道基础等方面介绍该工序快速循环施工的作业方法,既节约工期,又创造经济效益。

关键词 隧道 衬砌 施工 优化

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石牙山隧道通风竖井施工关键设备安全配置简介

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作者 李俊均 《公路交通技术》 2011年第3期127-130,共4页

根据石牙山隧道通风竖井立体交叉混合作业条件,对施工配套设备的专有安全设施、施工通信与信号、设备电路系统改造等施工关键设备的安全配置进行介绍,为类似结构工程施工提供借鉴。

关键词 隧道 竖井 安全 技术

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厦门海沧大桥西锚碇大体积混凝土施工

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作者 李俊均 《广东公路交通》 2000年第C00期107-109,共3页

厦门海沧大桥西锚碇锚块体积 375 0 0m3 ,箱型基础体积 130 6 6m3 。对大体积混凝土施工中有关混凝土原材料选择、配合比设计、温度控制。

关键词 厦门海沧大桥 锚碇 大体积混凝土 施工 桥梁

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浅谈桥梁桩基施工溶洞处理 被引量：1

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作者 王玲 李俊均 《广东公路交通》 2001年第2期42-43,共2页

京珠高速公路粤境南段大镇至太和段 19标处于南岭中南段 ,3座立交桥桩基设计为嵌岩桩。施工中发现地质资料不准确 ,通过地质补钻揭示溶洞发育 ,最大洞高约 5m ,溶洞层数多达 5层。

关键词 桥梁 桩基 施工工艺 溶洞处理 工程勘察 冲孔进度 漏浆 抛填物选择 地表沉陷 斜孔

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数字化设计及其在农业机械设计中的应用 被引量：1

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作者 李俊均 高刚毅 《广东蚕业》 2019年第8期30-31,共2页

随着计算机网络技术不断发展,我国也正式迈入了大数据时代。对于农业机械设计而言,也应根据时代的需求不断变化,把数字化的特征运用到农业机械设计的过程中,从而让未来的农业机械设计有更大的变化与革新,以适应时代的变化与要求。

关键词 数字化设计 农业机械设计 应用设计

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隧道水压爆破数值模拟分析及应用研究 被引量：3

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作者 肖海苑 李俊均 《公路交通技术》 2021年第3期111-119,共9页

为解决某隧道开挖中炸药能量利用率低、掘进效果差、粉尘浓度大等问题,基于水压爆破理论,运用LS-DYNA3D软件建立水压爆破数值模型,对比分析不同装药结构时炮孔近区岩体的爆破有效应力分布,并开展现场应用试验研究。研究结果表明,水压爆... 为解决某隧道开挖中炸药能量利用率低、掘进效果差、粉尘浓度大等问题,基于水压爆破理论,运用LS-DYNA3D软件建立水压爆破数值模型,对比分析不同装药结构时炮孔近区岩体的爆破有效应力分布,并开展现场应用试验研究。研究结果表明,水压爆破过程中,采用水土复合堵塞,并在孔底用20 cm水袋代替部分炸药的轴向不耦合装药结构时,在同等开挖进尺情况下,炸药的使用量减少,爆破粉尘浓度降低,缩短了施工工期,具有显著的“节能环保”作用。 展开更多

关键词 隧道 水压爆破 数值模拟 水土复合堵塞

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