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题名时变温度下牵引变压器油纸绝缘介电响应研究
被引量：5
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作者
周利军
陈雪骄
王东阳
刘伟迪
李会泽
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机构
西南交通大学电气工程学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期52-59,共8页
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文摘
对变压器进行绝缘频域介电响应测试时需绝缘温度与环境温度平衡,但由于“天窗”时间的限制,牵引变压器内部绝缘始终处于时变温度下,因此针对时变温度下牵引变压器油纸绝缘介电响应进行研究。测试时变温度下油隙、油浸纸的频域介电响应,分析并得到时变温度对油纸绝缘频域介电响应的影响特征。结合不同温度下油纸绝缘的离子迁移率与直流电导率的测试结果,讨论分析并得到了时变温度对牵引变压器油纸绝缘频域介电响应测试影响的主要原因。结果表明:时变温度下油纸绝缘频域介电谱中低频段测试中,由于温度不断降低,油纸绝缘中的离子迁移率和离子浓度下降,导致测试中的电流发生畸变,造成中低频段的测试结果发生畸变,而高频段由于测试时间短温度变化不明显,因此高频的测试结果无明显变化。
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关键词
时变温度
油纸绝缘
频域介电响应
离子迁移率
离子浓度
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Keywords
time-varying temperature
oil-paper insulation
frequency-domain dielectric response
ion mobility
ion concentration
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分类号
U264.36
[机械工程—车辆工程]
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