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题名弱膨胀土工程特性及其路基处治对策
被引量：36
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作者
陈善雄
李伏保
孔令伟
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机构
中国科学院武汉岩土力学研究所
湖北省投资公司
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期353-359,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(No.50279050)
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文摘
针对湖北襄—荆高速公路膨胀土,在室内开展了弱膨胀土的压实特性、胀缩性状、力学特性试验研究,发现压实膨胀土的工程性状受含水率与压实度的影响,胀缩特性是膨胀土的固有特性,其大小取决于起始湿度和密度;击实膨胀土的最佳含水量和最大干密度随击实功变化而变化,压实功愈大,土的最大干密度也愈大,而对应的最佳含水量愈小;膨胀土的CBR值随其含水率的变化规律类似于击实曲线,但CBR峰值含水率大于最佳含水率,为深入认识膨胀土的工程特性提供了帮助。因此,利用弱膨胀土填筑路堤时,不仅要考虑经过击实后的土的性质,而且还要考虑在填方建成、条件改变后土的性能;膨胀土路堤填筑除考虑压实度与CBR值要求外,尚需考虑胀缩总率的影响。最后,推荐了弱膨胀土路堤结构型式,并提出了弱膨胀土用于路堤填筑的控制标准。
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关键词
弱膨胀土
工程特性
压实特性
胀缩性状
力学特性
路基
处治
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Keywords
expansive soil
engineering properties
compacting properties
swelling-shrinkage behavior
mechanical behavior
embankment
disposal
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分类号
TU411
[建筑科学—岩土工程]
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