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下穿既有建筑地铁明挖基坑变形特征及围护结构最大挠度的灰色关联分析
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作者 覃鹏辉 戴兵 +1 位作者 李丹立 王敏 《南华大学学报(自然科学版)》 2024年第5期41-49,77,共10页
选择合理的支护方案可以有效地控制基坑变形,保证既有结构的安全。本文以广州地铁十三号线下穿商业建筑的明挖基坑工程为研究对象,采用现场监测和数值模拟相结合的方法对支护结构的变形特征进行了分析,并引入灰色关联分析(grey relation... 选择合理的支护方案可以有效地控制基坑变形,保证既有结构的安全。本文以广州地铁十三号线下穿商业建筑的明挖基坑工程为研究对象,采用现场监测和数值模拟相结合的方法对支护结构的变形特征进行了分析,并引入灰色关联分析(grey relation analysis,GRA)对影响围护结构最大水平位移的关键因素进行了研究。结果表明,所有监测值都远小于规定的预警值。此外,坑外的加固钢管桩可有效限制地层变形。影响围护结构最大水平位移的主要因素为:开挖层厚度>钢筋混凝土支撑等级>灌注桩混凝土等级>钢支撑截面尺寸。 展开更多
关键词 下穿建筑 最大挠度 灰色关联度
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冲击荷载下平行双裂隙演化的颗粒流分析 被引量:1
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作者 戴兵 王晨晖 +2 位作者 张雷 赵桂锋 李丹立 《南华大学学报(自然科学版)》 2023年第3期1-10,共10页
为了研究冲击荷载下平行双裂隙对岩石破坏的影响,采用二维颗粒流程序对分离式霍普金森杆一维冲击试验进行模拟。对预制平行双裂隙倾角为0°、15°、30°、45°、60°、75°、90°和完整的花岗岩试样进行冲... 为了研究冲击荷载下平行双裂隙对岩石破坏的影响,采用二维颗粒流程序对分离式霍普金森杆一维冲击试验进行模拟。对预制平行双裂隙倾角为0°、15°、30°、45°、60°、75°、90°和完整的花岗岩试样进行冲击加载模拟,全面研究了平行双裂隙试件裂纹的萌生、扩展、贯穿的过程。结果表明:在冲击荷载的作用下,平行双裂隙明显降低了岩石强度。裂隙存在时,裂隙倾角与加载方向一致时,试样峰值强度和起裂强度均达到最大,呈劈裂拉伸破坏模式,在倾角为45°左右达到最小值,呈拉剪复合破坏模式。预先存在缺陷的倾角对裂纹萌生和扩展模式有很大影响。对应力场分析,平行双裂隙对应力波的传播产生阻碍,在岩桥区域变化最为明显。 展开更多
关键词 岩石力学 分离式霍普金森杆 数值模拟 裂纹扩展
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