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水面舰艇舷侧防雷舱结构模型抗爆试验研究 被引量:80
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作者 朱锡 张振华 +1 位作者 刘润泉 朱云翔 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期133-139,共7页
对水面舰艇防雷舱结构模型进行水下抗爆能力系列试验,探讨了有无水中防御结构的利弊及防护效果。系统研究了舰艇舷侧防御结构在水下爆炸载荷作用下的破坏机理,并对防雷舱进行水下抗爆设计。经过一系列的模型试验,证明设计水下舷侧防雷... 对水面舰艇防雷舱结构模型进行水下抗爆能力系列试验,探讨了有无水中防御结构的利弊及防护效果。系统研究了舰艇舷侧防御结构在水下爆炸载荷作用下的破坏机理,并对防雷舱进行水下抗爆设计。经过一系列的模型试验,证明设计水下舷侧防雷舱结构能够大大减小水下接触爆炸对舰体的破坏作用,防止重要舱室进水,从而使结构的水下抗爆能力得到有效提高。 展开更多
关键词 爆炸力学 舷侧防护 水面舰艇 水下爆炸 抗爆试验 防雷舱结构
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高速破片侵彻舰用复合装甲模拟实验研究 被引量:24
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作者 朱锡 梅志远 +1 位作者 徐顺棋 冯文山 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期530-533,共4页
采用 14 5mm滑膛枪发射高速立方体破片 ,对舰用复合装甲结构靶进行侵彻实验研究 ,从而模拟全预制破片杀伤战斗部爆炸所产生的破片对舰体的侵彻作用。实验结果表明 ,舰体钢板与复合材料防弹板组成的复合装甲抵御高速破片侵彻较防弹钢具... 采用 14 5mm滑膛枪发射高速立方体破片 ,对舰用复合装甲结构靶进行侵彻实验研究 ,从而模拟全预制破片杀伤战斗部爆炸所产生的破片对舰体的侵彻作用。实验结果表明 ,舰体钢板与复合材料防弹板组成的复合装甲抵御高速破片侵彻较防弹钢具有明显的优越性 ,所研制的复合纤维防弹板以及实验用复合装甲结构 ,同等防护能力条件下 ,较防弹钢减轻重量 30 %以上。 展开更多
关键词 复合装甲 舰船 被动防御体系 模拟实验 高速破片侵彻
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安静型夹芯复合材料舵设计及其力学性能分析 被引量:18
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作者 朱锡 黄若波 +2 位作者 石勇 梅志远 李永清 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2007年第4期1-5,共5页
通过对夹芯复合材料各层材料的选择,以及夹芯复合材料舵壳的结构设计,提出了夹芯复合材料舵的设计方案和制作工艺。并利用有限元方法计算了复合材料舵壳在流体压力作用下的应力和变形,以及在瞬态载荷作用下舵壳的振动响应。计算结果表明... 通过对夹芯复合材料各层材料的选择,以及夹芯复合材料舵壳的结构设计,提出了夹芯复合材料舵的设计方案和制作工艺。并利用有限元方法计算了复合材料舵壳在流体压力作用下的应力和变形,以及在瞬态载荷作用下舵壳的振动响应。计算结果表明,夹芯复合材料舵壳满足结构的强度和刚度的要求,同时振动水平与钢舵比较有很大的改善。 展开更多
关键词 夹芯复合材料 安静型 性能分析
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水下爆炸载荷作用下加筋板的毁伤模式 被引量:19
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作者 朱锡 牟金磊 +1 位作者 王恒 张振华 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期225-231,共7页
利用有限元软件MSC.Dytran研究了不同药量和爆距水下爆炸载荷作用下加筋板结构的毁伤模式,并进行了实验验证。研究了不同参数对毁伤模式的影响,并分析了不同毁伤模式之间的临界载荷值及判别条件。从毁伤模式的角度提出了接触爆炸与非接... 利用有限元软件MSC.Dytran研究了不同药量和爆距水下爆炸载荷作用下加筋板结构的毁伤模式,并进行了实验验证。研究了不同参数对毁伤模式的影响,并分析了不同毁伤模式之间的临界载荷值及判别条件。从毁伤模式的角度提出了接触爆炸与非接触爆炸的判别条件。 展开更多
关键词 爆炸力学 毁伤模式 MSC.Dytran 加筋板 水下爆炸
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917低磁钢与铝合金爆炸焊接复合实验研究 被引量:11
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作者 朱锡 侯海量 +2 位作者 付森宗 徐顺棋 刘润泉 《海军工程大学学报》 CAS 2002年第4期11-15,23,共6页
采用异种金属爆炸焊接复合技术 ,研制了 91 7低磁钢与LF5、LF2 1、LF1 1等铝合金的爆炸焊接复合板 ,并对该铝—钢复合板力学性能进行了实验研究 ,对复合界面进行了金相分析 .实验结果表明 ,该铝—钢复合板复合界面物理结合良好 。
关键词 917低磁钢 铝合金 爆炸焊接 爆炸复合板 爆炸焊接 铝-钢复合板
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抵御小口径火炮弹道侵彻装甲防护模拟实验研究 被引量:10
6
作者 朱锡 侯海量 +2 位作者 谷美邦 梅志远 陈昕 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期262-268,共7页
为研究舰艇结构在小口径火炮弹道冲击下的响应以及各种舰用装甲结构抵御小口径火炮弹道冲击的有效性,以典型的小口径火炮战斗部为模拟对象,根据弹道冲击的相似理论,分别设计了模拟实验的弹体和6种靶板结构,并进行了弹道冲击实验研究。... 为研究舰艇结构在小口径火炮弹道冲击下的响应以及各种舰用装甲结构抵御小口径火炮弹道冲击的有效性,以典型的小口径火炮战斗部为模拟对象,根据弹道冲击的相似理论,分别设计了模拟实验的弹体和6种靶板结构,并进行了弹道冲击实验研究。模拟实验结果表明,普通舰艇结构不能抵御小口径火炮弹道侵彻,必须设置专门的防护装甲;采用陶瓷/钢/纤维增强复合材料组合装甲结构抵御小口径火炮时,装甲防护结构比均质钢装甲减轻约60%;陶瓷材料能改变背板的破坏形式和破坏程度,大大增加背板的吸能量,此外,陶瓷对弹体的侵蚀、钝化及碎裂能大大降低弹体的侵彻能力。 展开更多
关键词 爆炸力学 侵彻 模拟实验 小口径火炮 舰船装甲
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舰用轻型复合装甲结构及其抗弹实验研究 被引量:8
7
作者 朱锡 梅志远 +2 位作者 刘润泉 查友其 王晓侠 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期61-66,共6页
采用纤维增强复合材料(简称FRC)板前置船体结构钢(简称C型钢)板模拟舰用轻型复合装甲结构,对有间隙和无间隙复合装甲结构以及不同纤维增强复合材料防弹板进行了打靶实验研究,实验测试了不同纤维增强复合材料防弹板以及有间隙和无间隙复... 采用纤维增强复合材料(简称FRC)板前置船体结构钢(简称C型钢)板模拟舰用轻型复合装甲结构,对有间隙和无间隙复合装甲结构以及不同纤维增强复合材料防弹板进行了打靶实验研究,实验测试了不同纤维增强复合材料防弹板以及有间隙和无间隙复合装甲结构抗弹丸穿甲的吸能量。结果表明:FRC板较C型钢板有明显的抗弹优势;弹丸速度和形状对FRC板的抗弹性能有较大影响;基体种类和基体含量对FRC板的抗弹性能有一定影响;FRC板与C型钢板之间间距的增大将有利于组合靶板综合抗弹能力的提高。 展开更多
关键词 爆炸力学 纤维增强复合材料 复合装甲 穿甲实验 舰船防护
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斜入射下水中隐身夹芯复合材料壳板结构声学设计 被引量:11
8
作者 朱锡 罗忠 +2 位作者 周欣 梅志远 李浩 《船舶力学》 EI 北大核心 2009年第4期646-656,共11页
建立了二维空间声波斜入射条件下水中隐身夹芯复合材料结构的声学模型;从水声波动方程出发,推导了斜入射下水中隐身夹芯复合材料壳板结构的声传递矩阵,及终端自由边界条件下的声反射系数和吸声系数表达式;对水中目标的隐身夹芯壳板结构... 建立了二维空间声波斜入射条件下水中隐身夹芯复合材料结构的声学模型;从水声波动方程出发,推导了斜入射下水中隐身夹芯复合材料壳板结构的声传递矩阵,及终端自由边界条件下的声反射系数和吸声系数表达式;对水中目标的隐身夹芯壳板结构声学系统进行了垂直入射声学试验,试验结果与传递矩阵法数值计算吻合较好;对试验声学系统进行了斜入射下声学性能数值计算,分析了入射角对反射系数和吸声系数的影响;考虑斜入射下夹芯层厚度、密度、损耗因子、及水层厚度等对水中目标隐身壳板结构反射系数和吸声系数的影响,应用数值方法对水中隐身夹芯复合材料壳板结构进行了声学设计;考虑吸声夹芯层总厚度一定,对梯度阻抗夹芯进行了声学设计,分析了梯度夹芯层材料参数和几何参数对隐身结构声学性能的影响。结果表明:水中隐身夹芯复合材料壳板结构实现了承载和隐身的一体化,具有较好的声隐身效果。 展开更多
关键词 声隐身 斜入射 夹芯复合材料 壳板结构 梯度阻抗
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爆炸载荷作用下固支方板的应变场及破坏分析 被引量:25
9
作者 朱锡 冯刚 张振华 《船舶力学》 EI 北大核心 2005年第2期83-89,共7页
对爆炸载荷下的固支方板进行了理论分析和实验研究,导出了固支方板在爆炸载荷作用下的应变场,分析了在爆炸载荷下固支方板的破裂形式,给出了破裂临界压力值,可用于一般工程设计。
关键词 爆炸载荷 固支方板 应变场 破裂临界压力
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预报基座结构噪声的有限元方法研究 被引量:15
10
作者 朱锡 胡忠平 石勇 《海军工程大学学报》 CAS 2003年第6期33-36,共4页
有限元法适用的频率范围与单元的大小有关,为了用有限元准确地描述高频振动(结构噪声),一个振动波长中至少划分4个单元.由此,根据研究问题的频率范围更合理地确定单元的大小,并适当选取计算的规模,预报了某基座模型2000Hz内的结构噪声,... 有限元法适用的频率范围与单元的大小有关,为了用有限元准确地描述高频振动(结构噪声),一个振动波长中至少划分4个单元.由此,根据研究问题的频率范围更合理地确定单元的大小,并适当选取计算的规模,预报了某基座模型2000Hz内的结构噪声,此研究具有工程应用意义. 展开更多
关键词 结构噪声 预报 有限元 方钢 高频振动 船舶噪声
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中小型舰艇设置轻型复合装甲的作用及爆炸破片的杀伤威力计算 被引量:9
11
作者 朱锡 苗宇 梅志远 《海军工程大学学报》 CAS 2001年第4期32-36,共5页
简要论述了先进防弹复合材料在舰艇装甲防护中的应用 ,针对中小型舰艇设置轻型复合装甲的目的 ,进一步论证分析了舰艇轻型复合装甲的防御目标和防护部位 。
关键词 中小型舰艇 轻型复合装甲 爆炸破片 杀伤威力 导弹防御 复合材料
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混杂纤维增强复合材料抗弹丸穿甲的实验研究 被引量:20
12
作者 朱锡 张振中 +1 位作者 刘润泉 王军 《兵器材料科学与工程》 CSCD 北大核心 2000年第1期3-7,,17,,共6页
以舰船轻型复合装甲防护为背景,研究了Kevlar纤维和S玻璃纤维为增强材料的两组不同纤维状态和混杂模式的复合材料的抗弹丸穿甲性能,给出了各种不同混杂纤维复合材料靶板的弹丸穿甲吸能量的实验测试结果,并得到了有益的结论。
关键词 复合材料 弹丸穿甲实验 KEVLAR纤维 S-玻璃纤维
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水面舰艇结构抗水下爆炸毁伤能力表征方法研究 被引量:11
13
作者 朱锡 刘燕红 黄祥兵 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2008年第2期27-32,80,共7页
基于舰体抗毁伤能力主要表征参数、舰体抗毁伤完好性等级以及标准毁伤设计载荷的研究,提出了三个表征舰体结构抗水下爆炸毁伤能力的参数,给出了表征参数阈值及其与破损船体的毁伤等级之间的关系,形成了舰体结构抗水下爆炸毁伤能力的表... 基于舰体抗毁伤能力主要表征参数、舰体抗毁伤完好性等级以及标准毁伤设计载荷的研究,提出了三个表征舰体结构抗水下爆炸毁伤能力的参数,给出了表征参数阈值及其与破损船体的毁伤等级之间的关系,形成了舰体结构抗水下爆炸毁伤能力的表征方法,从而为水面舰艇结构抗毁伤能力的评估和工程设计提供参考。 展开更多
关键词 水面舰艇 水下爆炸 表征参数 舰体结构
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夹芯复合材料在潜艇声隐身结构中的应用及其相关技术研究 被引量:24
14
作者 朱锡 石勇 梅志远 《中国舰船研究》 2007年第3期34-39,共6页
潜艇的声隐身问题一直是研究的热点,各种新的声学材料和结构不断涌现。首先对复合材料在潜艇声隐身结构中的应用情况进行了分析,对其材料、结构形式、作用效果等方面进行了详细阐述,提出了夹芯吸声复合材料作为水下声隐身结构的发展趋... 潜艇的声隐身问题一直是研究的热点,各种新的声学材料和结构不断涌现。首先对复合材料在潜艇声隐身结构中的应用情况进行了分析,对其材料、结构形式、作用效果等方面进行了详细阐述,提出了夹芯吸声复合材料作为水下声隐身结构的发展趋势。然后利用数值计算的方法,对夹芯复合材料的声学性能进行了分析,得到了夹芯复合材料各层材料参数,如厚度、声特性阻抗和损耗等对声学性能的影响规律。最后,评估了典型局部结构壳板应用夹芯复合材料后的力学性能和声隐身性能。结果表明,潜艇非耐压结构的壳板采用夹芯复合材料可以满足结构的力学要求,与钢结构相比声隐身能力得到提高。 展开更多
关键词 夹芯复合材料 声隐身 结构强度 潜艇
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玻璃钢导流罩新型密封结构设计及其模型试验研究 被引量:10
15
作者 朱锡 李海涛 +1 位作者 查友其 崔忠杰 《海军工程大学学报》 CAS 2004年第4期18-21,29,共5页
提出了船舶球鼻首导流罩玻璃钢壳体与船体结构之间的新型连接结构———纤维桩结构和柔性预紧密封螺钉连接结构,即:在钢构架与玻璃钢壳体之间采用纤维桩连接结构,玻璃钢壳体边界与船体搭接板之间采用加橡胶柔性密封的螺钉连接结构。经... 提出了船舶球鼻首导流罩玻璃钢壳体与船体结构之间的新型连接结构———纤维桩结构和柔性预紧密封螺钉连接结构,即:在钢构架与玻璃钢壳体之间采用纤维桩连接结构,玻璃钢壳体边界与船体搭接板之间采用加橡胶柔性密封的螺钉连接结构。经过导流罩局部模型试验证明,该连接结构能保证导流罩具有足够的强度和水密性,其性能优于现有螺钉连接结构,适合于实船使用。 展开更多
关键词 玻璃钢 导流罩 连接结构 模型试验
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低速锥头弹丸对薄板穿孔的破坏模式研究 被引量:12
16
作者 朱锡 冯文山 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期27-32,共6页
根据低速锥头弹丸对薄板穿孔的实验研究结果,分析了锥头弹丸穿透匀质钢靶板的作用过程,提出了大锥角弹丸穿透薄钢靶板的主要破坏模式为:隆起一剪切破坏和碟形弯曲一花瓣开裂破坏。给出了这两种破坏模式的靶板变形功的计算方法,计算... 根据低速锥头弹丸对薄板穿孔的实验研究结果,分析了锥头弹丸穿透匀质钢靶板的作用过程,提出了大锥角弹丸穿透薄钢靶板的主要破坏模式为:隆起一剪切破坏和碟形弯曲一花瓣开裂破坏。给出了这两种破坏模式的靶板变形功的计算方法,计算结果与实验结果符合较好。 展开更多
关键词 锥头弹丸 低速穿甲 薄板 破坏模式 弹药 弹丸
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舰船静置爆炸气泡时总纵强度计算方法研究 被引量:12
17
作者 朱锡 方斌 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2007年第6期6-11,共6页
新型"大气泡能"概念武器在水下爆炸能产生大气泡,对船体总纵强度造成很大影响,有可能使舰体发生纵向折断或倾覆。为研究这种作用,建立了舰船静置爆炸气泡时总纵弯曲强度的理论计算方法。采用静置爆炸气泡的假设,将气泡产生的... 新型"大气泡能"概念武器在水下爆炸能产生大气泡,对船体总纵强度造成很大影响,有可能使舰体发生纵向折断或倾覆。为研究这种作用,建立了舰船静置爆炸气泡时总纵弯曲强度的理论计算方法。采用静置爆炸气泡的假设,将气泡产生的浮力损失和压力差转化为等效载荷,计算气泡作用后船体的总纵弯矩和剪力并进行强度校核。以某舰艇为例进行计算,结果表明,爆炸气泡作用下船体的剪力和弯矩比静浮状态增大很多,船体发生纵向折断破坏的危险性也随之增大。 展开更多
关键词 爆炸力学 水下爆炸气泡 总纵强度 弯矩 剪力
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防半穿甲导弹战斗部动能穿甲模拟试验研究 被引量:12
18
作者 朱锡 侯海量 《海军工程大学学报》 CAS 2002年第2期13-19,共7页
根据半穿甲导弹破坏机理和穿甲力学中的相似理论 ,以目前世界上典型的半穿甲导弹战斗部为模拟对象 ,设计出试验装置、弹丸和 3个系列共十几种结构形式的靶板 .通过对试验结果的分析比较 ,得出各种装甲结构形式抗半穿甲导弹动能穿甲特性 .
关键词 防半穿甲导弹 战斗部 动能穿甲 模拟试验 舰船装甲
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舰船抵御破甲弹的装甲结构形式及实验研究 被引量:3
19
作者 朱锡 黄祥兵 冯文山 《兵器材料科学与工程》 CSCD 北大核心 1994年第4期27-33,共7页
在探讨大型舰船抵御聚能破甲弹的防护思想及装甲防护结构形式的基础上,对舰船结构采用立体大间隙防护及复合装甲防护,抵御聚能破甲反舰导弹攻击的可行性进行了实验研究。结果表明,所提出的舰用装甲防护思想是合理且可行的,舰船内舱... 在探讨大型舰船抵御聚能破甲弹的防护思想及装甲防护结构形式的基础上,对舰船结构采用立体大间隙防护及复合装甲防护,抵御聚能破甲反舰导弹攻击的可行性进行了实验研究。结果表明,所提出的舰用装甲防护思想是合理且可行的,舰船内舱装甲结构采用-钢复合装甲可以大大提高舰船的防护能力,其防断裂射流波甲的防护系数大于3。 展开更多
关键词 舰艇 复合装甲 防护设备 破甲弹
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舰用复合装甲结构的斜破甲机理实验研究 被引量:3
20
作者 朱锡 黄祥兵 冯文山 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第3期275-282,共8页
大型舰船的重要部位,为抵御聚能破甲反舰导弹的攻击,其防护采用立体大间隙复合装甲,且复合装甲设置在内舱以避开聚能破甲弹连续时流的攻击,抵御断裂射流的破甲。对舰用立体大间隙装甲结构在聚能破甲弹攻击下的大斜角破甲机理和Al... 大型舰船的重要部位,为抵御聚能破甲反舰导弹的攻击,其防护采用立体大间隙复合装甲,且复合装甲设置在内舱以避开聚能破甲弹连续时流的攻击,抵御断裂射流的破甲。对舰用立体大间隙装甲结构在聚能破甲弹攻击下的大斜角破甲机理和Al_1O_3-钢复合装甲抵御断裂射流斜侵彻破甲机理进行了实验研究,得到了有意义的实验结果。 展开更多
关键词 舰船防护 斜破甲 穿甲力学
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