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题名基于环境激励的大跨度斜拉桥模态参数和索力识别
被引量：8
- 1
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作者
叶锡钧
颜全胜
李健
王卫锋
朱添丰
刘明慧
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机构
华南理工大学土木与交通学院
伊利诺伊大学香槟分校工学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第16期157-163,共7页
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基金
广东省交通运输厅科技项目(2010-02-015)
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文摘
模态参数和索力是评估斜拉桥健康状态的关键参数。建立了崖门大桥的有限元模型并对其进行了基于环境激励的模态测试和拉索振动测试;提出了基于ERA的多参考点稳定图算法,设置不同的参考点,利用自然激励技术结合特征系统实现算法(NExT-ERA)识别模态参数,通过阻尼比、基于输出矩阵的一致模态指标(CMI_O)和模态置信度(MAC)作为判别标准,识别出崖门大桥的竖向和横向模态参数,通过和增强频域分解法(EFDD)识别结果的比较,可知该算法具有良好的识别效果;分析了斜拉索与主梁的共振频率范围,通过二次拟合识别较长拉索的低阶频率,根据两种不同方法的索力识别结果可知,该桥的索力分布比较均匀对称。
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关键词
环境激励
斜拉桥
模态参数识别
多参考点稳定图
索力识别
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Keywords
ambient excitation
cable-stayed bridge
modal parameter identification
muhiple reference DOFsstabilization diagram
cable tension estimation
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分类号
TU311
[建筑科学—结构工程]
O327
[理学—一般力学与力学基础]
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题名大直径高墩在岩溶区的设计与应用
被引量：1
- 2
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作者
朱添丰
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机构
广东省交通规划设计研究院股份有限公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2019年第7期92-93,共2页
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文摘
以拟建河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段T6标大岚大桥为例,结合大桥所在位置的地质勘查资料,详细分析了工程建设区的岩溶发育形态及特点,并据此探讨大直径高墩在岩溶区的的设计及其基础处理方式,最终提出优化的设计方案,保障工程安全。
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关键词
大直径高墩
岩溶区
基础设计
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分类号
U442
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高速公路改扩建桥涵工程施工交通组织方案
被引量：3
- 3
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作者
朱添丰
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机构
广东省交通规划设计研究院股份有限公司
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出处
《工程与建设》
2019年第3期439-442,共4页
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文摘
国内早期建成的高速公路因交通量急剧增长不得不进行改扩建,但改扩建对既有道路的车辆通行能力影响较大,依托实际工程,探讨研究其施工交通组织方案,以期能为类似工程施工项目提供一些借鉴与参考。
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关键词
高速公路
改扩建
桥涵工程
施工交通组织
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分类号
U418.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名桩基托梁挡土墙在高速公路陡坡路基中的应用
被引量：4
- 4
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作者
尹科
朱添丰
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机构
广东省公路勘察规划设计院股份有限公司
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出处
《广东土木与建筑》
2014年第1期53-56,共4页
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文摘
通过实际工程应用,本文阐述了桩基托梁挡土墙在陡坡路基中的设计方案和计算过程,对在高速公路斜坡路基上修建支挡结构有重要的参考意义。
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关键词
桩基托梁
挡土墙
高速公路
陡坡路基
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Keywords
rest beam of pile foundation
retaining wall
expressway
steep slope subgrade
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分类号
U417.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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