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注塑成型长玻纤/尼龙复合材料车轮纤维分布规律研究
被引量：
5
1
作者
朱涵睿
顾轶卓
+1 位作者
孟庆宇
张佐光
《玻璃钢／复合材料》
CSCD
北大核心
2018年第11期50-57,共8页
以50wt%的长玻纤增强尼龙66为原料,通过注塑工艺,制备了复合材料平板和复合材料车轮。测试分析了平板和车轮的玻纤含量、玻纤长度、玻纤取向及其分布,比较了两者纤维分布规律的差异,为复合材料车轮开发提供数据参考。通过车轮径向疲劳试...
以50wt%的长玻纤增强尼龙66为原料,通过注塑工艺,制备了复合材料平板和复合材料车轮。测试分析了平板和车轮的玻纤含量、玻纤长度、玻纤取向及其分布,比较了两者纤维分布规律的差异,为复合材料车轮开发提供数据参考。通过车轮径向疲劳试验,研究了复合材料车轮的耐疲劳性能,发现车轮中玻纤长度增加,则车轮的径向疲劳性能得到明显提升,显示了控制纤维长度对于保证长纤维复合材料车轮性能的重要性。
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关键词
长玻纤增强尼龙
注塑成型
复合材料车轮
纤维分布
径向疲劳试验
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职称材料
题名
注塑成型长玻纤/尼龙复合材料车轮纤维分布规律研究
被引量：
5
1
作者
朱涵睿
顾轶卓
孟庆宇
张佐光
机构
北京航空航天大学
出处
《玻璃钢／复合材料》
CSCD
北大核心
2018年第11期50-57,共8页
基金
国家自然科学基金联合基金项目"混杂纤维增强热塑性复合材料汽车结构件的多尺度建模
性能预测及分级概率评价"(U1664250)
文摘
以50wt%的长玻纤增强尼龙66为原料,通过注塑工艺,制备了复合材料平板和复合材料车轮。测试分析了平板和车轮的玻纤含量、玻纤长度、玻纤取向及其分布,比较了两者纤维分布规律的差异,为复合材料车轮开发提供数据参考。通过车轮径向疲劳试验,研究了复合材料车轮的耐疲劳性能,发现车轮中玻纤长度增加,则车轮的径向疲劳性能得到明显提升,显示了控制纤维长度对于保证长纤维复合材料车轮性能的重要性。
关键词
长玻纤增强尼龙
注塑成型
复合材料车轮
纤维分布
径向疲劳试验
Keywords
long glass fiber reinforced polyamide
injection molding
composite wheel
fiber distribution
radial fatigue test
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
注塑成型长玻纤/尼龙复合材料车轮纤维分布规律研究
朱涵睿
顾轶卓
孟庆宇
张佐光
《玻璃钢／复合材料》
CSCD
北大核心
2018
5
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