Cu-Cr-Zr系合金变形过程中的织构分析 被引量：7

1

作者 朱永兵 慕思国 +1 位作者 李华清 郭富安 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期9-11,38,共4页

对Cu-Cr-Zr系合金铸锭进行热轧、固溶和冷轧,利用X射线衍射仪测试合金材料不同状态下的织构,分析各个状态下的织构种类及其演变规律。结果表明:热轧后材料中主要织构为Copper{112}〈111〉(C)织构、Brass{011}〈211〉(B)织构和S{123}〈63... 对Cu-Cr-Zr系合金铸锭进行热轧、固溶和冷轧,利用X射线衍射仪测试合金材料不同状态下的织构,分析各个状态下的织构种类及其演变规律。结果表明:热轧后材料中主要织构为Copper{112}〈111〉(C)织构、Brass{011}〈211〉(B)织构和S{123}〈634〉织构,存在微弱的立方织构{001}〈100〉;固溶后材料中织构的强度降低,立方织构消失;冷轧后材料中织构的强度随着变形量的增加而强度增加,冷轧过程中主要织构也是C织构、B织构和S织构,在冷轧初期出现Goss{011}〈100〉(G)织构,随后G织构慢慢减弱,直至消失。 展开更多

关键词 Cu—Cr—Zr 织构 热轧 固溶 冷轧

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市域铁路梁式桥跨结构设计参数研究 被引量：1

2

作者 朱永兵 王法武 吴定俊 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第3期160-164,176,共6页

[目的]TB 10624—2020《市域(郊)铁路设计规范》在编制的过程中,沿用了GB 50157—2013《地铁设计规范》和TB 10623—2014《城际铁路设计规范》的大部分内容。为了验证TB 10624—2020中梁式桥跨结构的挠跨比、自振频率及动力系数等设计... [目的]TB 10624—2020《市域(郊)铁路设计规范》在编制的过程中,沿用了GB 50157—2013《地铁设计规范》和TB 10623—2014《城际铁路设计规范》的大部分内容。为了验证TB 10624—2020中梁式桥跨结构的挠跨比、自振频率及动力系数等设计参数制定的合理性,需对其进行深入研究。[方法]根据市域铁路与其他类型铁路在桥梁设计标准上的差异,基于车桥耦合动力仿真的理论计算,分析了市域铁路梁式桥跨结构的挠跨比、自振频率和动力系数的合理设计限值。[结果及结论]由于荷载的差异,市域铁路梁式桥跨结构挠度设计限值不宜沿用TB 10623—2014中的规定,需制定满足市域铁路自身的刚度的设计标准;提出了适合市域铁路梁式桥跨结构的自振频率设计限值;市域铁路桥梁采用TB 10002—2017《铁路桥涵设计规范》中客货混运铁路桥梁的动力系数是合理的,且有一定的安全保证。 展开更多

关键词 市域铁路 梁式桥跨结构 设计参数

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安庆铜矿2^#南矿体探矿效果剖析 被引量：2

3

作者 朱永兵 《矿冶》 CAS 2002年第3期11-14,共4页

通过研究安庆铜矿地质报告 ,认为安庆铜矿矿化带具有大多分布在矽卡岩中的规律。据此分析地质剖面 ,认为在 2 #矿体南部的矽卡岩带中有成矿的可能 ,因而布置了探矿工程 ,找到了 2 #南矿体 :铜铁矿石量 3 9 2万t,铜品位 1 95 9% ,铁品位 ... 通过研究安庆铜矿地质报告 ,认为安庆铜矿矿化带具有大多分布在矽卡岩中的规律。据此分析地质剖面 ,认为在 2 #矿体南部的矽卡岩带中有成矿的可能 ,因而布置了探矿工程 ,找到了 2 #南矿体 :铜铁矿石量 3 9 2万t,铜品位 1 95 9% ,铁品位 3 4 95 %。概算了投入产出比 ,新矿体所产生的经济效益十分显著 ;并对 2 #南矿体相邻区段的找矿远景进行评述 ,就如何发现新矿体 。 展开更多

关键词 探矿效果 探矿工程 铜矿地质 矿化带 矽卡岩 可持续发展

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安庆铜矿区找矿案例分析及前景预测 被引量：1

4

作者 阴元军 朱永兵 《有色金属（矿山部分）》 2006年第1期17-20,29,共5页

通过研究安庆铜矿地质报告和生产探矿资料,分析矿体形态变化趋势、地质构造及矿液上升通道,推断2#矿体南部的接触带和深部的内带高温蚀变带、-220m～-400m中段0～2线的F1断层及内1#矿体2～8线深部的接触带中有成矿的可能性。据此设计并... 通过研究安庆铜矿地质报告和生产探矿资料,分析矿体形态变化趋势、地质构造及矿液上升通道,推断2#矿体南部的接触带和深部的内带高温蚀变带、-220m～-400m中段0～2线的F1断层及内1#矿体2～8线深部的接触带中有成矿的可能性。据此设计并施工了探矿工程,找到了2#南、2#北、28#、42#矿体及2～8线深部矿体;新增铜铁矿石量206.7万t、铜金属量2.335万t、铁金属量19.3万t。评价案例,新增矿体所产生的经济效益十分显著;并应用类比找矿的方法对矿山的找矿远景进行评述,就如何发现新矿体,确保矿山的可持续发展提出一些建议。 展开更多

关键词 生产探矿 成矿趋势分析 探矿工程 类比找矿

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安庆铜矿2～8线深部找矿评析

5

作者 朱永兵 王兴明 《金属矿山》 CAS 北大核心 2004年第8期52-54,共3页

研究分析认为安庆铜矿 1# 矿体向东向下的深部具有舌状体的特征 ,该矿体在 2～ 8线深部的大理岩与透辉石化闪长岩的接触带中具有成矿的可能。在此设计并施工了钻探工程 ,找到了此深部矿体 ,新增铜铁矿石量 12 1.5万t,铜平均品位为 1.0 8... 研究分析认为安庆铜矿 1# 矿体向东向下的深部具有舌状体的特征 ,该矿体在 2～ 8线深部的大理岩与透辉石化闪长岩的接触带中具有成矿的可能。在此设计并施工了钻探工程 ,找到了此深部矿体 ,新增铜铁矿石量 12 1.5万t,铜平均品位为 1.0 82 %、铁平均品位为 4 2 .0 6 %对 1# 矿体深部的找矿前景进行评述 ,就如何有效地进行深部或其它区域的找矿 。 展开更多

关键词 铜矿 深部找矿 钻探工程 地质构造

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高阶段厚矿体辅助剖面的切制

6

作者 朱永兵 《金属矿山》 CAS 北大核心 2001年第10期47-48,共2页

在高阶段开采的厚大矿体中 ,传统的切制辅助地质剖面方法已不能更好地圈定矿体 ,笔者通过寻找矿体形态变化点及此点在相邻剖面上的对应点并用内插法定出该对应点的辅助剖面上的位置 ,判断矿体形态在与剖面方位垂直方向上变化的趋势。

关键词 矿体圈定 矿体形态 变化点 内插法 地质剖面 辅助剖面 厚矿体 矿山地质工作

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低碳钢表面Cr合金层的低温高能球磨制备 被引量：6

7

作者 黄真 沈以赴 +1 位作者 朱永兵 顾冬冬 《兵器材料科学与工程》 CSCD 北大核心 2008年第2期54-57,共4页

采用高能球磨机,利用机械合金化原理,在室温下于20钢表面制得 Cr 合金层。采用 SEM、EDS、XRD 和显微硬度测试等技术分析 Cr 层的显微形貌、组织结构及力学性能并初步探讨合金层的形成机理。结果表明。采用本实验工艺能在20钢表面形成... 采用高能球磨机,利用机械合金化原理,在室温下于20钢表面制得 Cr 合金层。采用 SEM、EDS、XRD 和显微硬度测试等技术分析 Cr 层的显微形貌、组织结构及力学性能并初步探讨合金层的形成机理。结果表明。采用本实验工艺能在20钢表面形成界面结合良好且厚度为60～80μm的 Cr 合金层。显微硬度测试表明,合金层最大显微硬度值高达661HV0.1,是基体硬度值的3倍多。界面处的显微硬度呈现梯度变化,对合金层起到很好的缓冲和支撑作用。分析其机理可知,大量机械能的输入促进了粉末与基体的结合,加快了原子间的扩散,使得 Cr 合金层得以形成。 展开更多

关键词 高能球磨 Cr合金层 界面 显微硬度

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高速铁路钢-混凝土混合连续梁桥设计关键技术 被引量：3

8

作者 朱永兵 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第S02期49-53,74,共6页

阜淮高铁跨涡河采用(82+180+82)m钢-混凝土混合连续梁桥,通过对混合连续梁整体分析,选择合理的结构形式及边中跨比;通过对跨中钢梁长度的比选,选择合理的钢-混结合段位置;建立空间有限元模型,分析钢-混结合段的局部应力;对结构自振特性... 阜淮高铁跨涡河采用(82+180+82)m钢-混凝土混合连续梁桥,通过对混合连续梁整体分析,选择合理的结构形式及边中跨比;通过对跨中钢梁长度的比选,选择合理的钢-混结合段位置;建立空间有限元模型,分析钢-混结合段的局部应力;对结构自振特性和车桥耦合动力响应进行分析。研究结果表明,钢混连续梁具有较大的结构刚度,对无砟轨道适应性好;通过合理选择结合段位置,使结合段和主梁受力更加合理,钢混结合段通过合理的结构过渡构件,使内力可以得到良好的传递。 展开更多

关键词 高速铁路 钢-混凝土混合梁 连续梁桥

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海洋科考船科考海水系统设计探讨 被引量：2

9

作者 朱永兵 《科技创新与应用》 2018年第17期101-102,共2页

随着科学技术的不断发展,我国在航海领域上的研究项目也越来越多。全球气候变暖越来越多的冰川融化成为海水,这使得越来越多的人开始利用海洋科考船来进行海洋系统的研究。但是目前来看,在我国如何更好的对海水科考系统进行设计,一直以... 随着科学技术的不断发展,我国在航海领域上的研究项目也越来越多。全球气候变暖越来越多的冰川融化成为海水,这使得越来越多的人开始利用海洋科考船来进行海洋系统的研究。但是目前来看,在我国如何更好的对海水科考系统进行设计,一直以来是我们需要研究的问题,文章主要通过对科考海水系统的类别、要求、特点三个方面来进行分析,帮助我国在研究海洋科考船的科考海水系统设计中做得更好。 展开更多

关键词 海洋科考船 科考海水 系统设计

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科考船的空调系统设计研究 被引量：1

10

作者 朱永兵 《科技创新与应用》 2018年第22期102-103,共2页

随着我国科技的日新月异,科学考察事业正在不断进步,为了科考人员的安全、为了科考工作的顺利进行,必须从硬件上进行必要的保障。本着让科考船居住活动更舒适,应将设计研究的重点放在科考船的空调系统上。文章以某科考船作为研究对象,... 随着我国科技的日新月异,科学考察事业正在不断进步,为了科考人员的安全、为了科考工作的顺利进行,必须从硬件上进行必要的保障。本着让科考船居住活动更舒适,应将设计研究的重点放在科考船的空调系统上。文章以某科考船作为研究对象,从对其空调系统、通风系统等方面的设计入手,通过对各类参数的比较,分析空调系统的设计对人员舒适性的影响,并提出改进意见,相信可以对我国今后的科考船的设计产生积极的影响。 展开更多

关键词 科考船 空调系统 系统配置 通风系统

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高速铁路大跨度斜拉桥箱梁涡振响应及气动优化

11

作者 朱永兵 《铁道建筑》 北大核心 2023年第2期56-60,共5页

无砟轨道高速铁路斜拉桥跨度较大,常采用箱形断面主梁,在桥梁建设和运营过程中涡激振动问题不可忽视。以阜淮高速铁路颍河斜拉桥为工程背景,对主梁断面绕流进行数值模拟以及流固耦合求解,研究主梁断面的气动力参数以及竖向涡振响应。针... 无砟轨道高速铁路斜拉桥跨度较大,常采用箱形断面主梁,在桥梁建设和运营过程中涡激振动问题不可忽视。以阜淮高速铁路颍河斜拉桥为工程背景,对主梁断面绕流进行数值模拟以及流固耦合求解,研究主梁断面的气动力参数以及竖向涡振响应。针对可能出现的明显涡振进行气动优化,并分析涡振响应对列车行车稳定性的影响。结果表明:在0°、±3°和±5°五种攻角下主梁原始断面均出现了竖向涡振,最大竖向涡振振幅均较小;在+5°攻角下主梁原始断面出现明显的竖向涡振,在检修车轨道内侧加设导流板,可显著减小主梁断面的涡振响应;涡振时最大振幅对应列车行车安全性满足要求。 展开更多

关键词 铁路桥梁 涡激振动 数值模拟 斜拉桥 箱梁 流固耦合求解 气动优化措施

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电力推进技术在海洋科考船上的应用

12

作者 朱永兵 《科技创新与应用》 2018年第19期175-176,178,共3页

伴随着科学技术的蓬勃发展,我国海洋科考船已经有了长足发展,为更好的开展海洋资源调查创造了条件。但是进行深入分析海洋科考船航行实际情况后,确定动力系统存在一定缺陷,导致科考船航行受到影响,不利于有效的展开海洋资源调查。对此,... 伴随着科学技术的蓬勃发展,我国海洋科考船已经有了长足发展,为更好的开展海洋资源调查创造了条件。但是进行深入分析海洋科考船航行实际情况后,确定动力系统存在一定缺陷,导致科考船航行受到影响,不利于有效的展开海洋资源调查。对此,应当将目光落在电力推进技术上,将其科学合理的应用于科考船中,促使电力推动系统代替以往的动力系统,真正提高科考船的航行水平。基于此,文章将着重分析科考船动力系统特殊需求及电力推进技术优势,探讨如何在海洋科考船中有效应用电力推动技术,并提出可行性意见。 展开更多

关键词 电力推进技术 海洋科考船 有效应用

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上跨铁路站场咽喉区连续钢箱梁设计与施工

13

作者 朱永兵 《城市道桥与防洪》 2023年第1期151-154,158,I0016,共6页

呼和浩特市巴彦淖尔路快速路跨越跨呼和浩特西站场咽喉区,共需跨越16股道,为选择合理桥型方案,尽量减少对运营铁路和地面道路的影响,分别对顶推连续钢箱梁、转体斜拉桥方案进行比选,并介绍连续钢箱梁结构设计和顶推施工步骤,建立了有限... 呼和浩特市巴彦淖尔路快速路跨越跨呼和浩特西站场咽喉区,共需跨越16股道,为选择合理桥型方案,尽量减少对运营铁路和地面道路的影响,分别对顶推连续钢箱梁、转体斜拉桥方案进行比选,并介绍连续钢箱梁结构设计和顶推施工步骤,建立了有限元模型,对桥梁运营及施工阶段结构受力进行分析。研究结果表明,顶推连续钢箱梁方案经济合理,结构受力满足规范要求,为同类型桥梁设计及施工提供参考。 展开更多

关键词 站场咽喉区 连续钢箱梁 顶推施工 结构设计 受力分析

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结肠镜活检组织培养确诊肠结核病例分析 被引量：2

14

作者 毕红军 朱永兵 范加伟 《临床误诊误治》 2015年第9期3-4,共2页

目的探讨肠结核的临床特点及诊治要点,以提高诊断水平。方法对误诊为Crohn病的肠结核1例的临床资料进行回顾性分析。结果本例因反复腹泻半年,再发伴发热、咳嗽10 d入院。在当地医院行肠镜检查诊断为Crohn病,予柳氮磺吡啶及泼尼松等治疗... 目的探讨肠结核的临床特点及诊治要点,以提高诊断水平。方法对误诊为Crohn病的肠结核1例的临床资料进行回顾性分析。结果本例因反复腹泻半年,再发伴发热、咳嗽10 d入院。在当地医院行肠镜检查诊断为Crohn病,予柳氮磺吡啶及泼尼松等治疗后好转,后症状又复发,入驻地医院后行肠镜活检示黏膜慢性炎症,抗酸染色未找到结核杆菌,进一步行组织细菌培养分离出结核分支杆菌,复查X线胸片及肺部CT均提示右肺内侧段炎症性改变;钡剂灌肠造影检查示右半结肠下段管腔狭窄,黏膜紊乱,符合结核病表现,诊断为肠结核。予抗结核治疗,症状逐渐好转。结论肠结核与Crohn病的鉴别尤为困难,临床应加强认识,接诊症状不典型的回盲部病变者,及时行内镜下活检及肠组织细菌培养可尽早明确诊断。 展开更多

关键词 结核 肠 组织培养技术 细菌 误诊 CROHN病

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