芯棒锥面结构对孔冷挤压强化残余应力场的影响 被引量：10

1

作者 朱有利 侯帅 +2 位作者 王燕礼 边飞龙 管宇 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期87-92,共6页

为了在紧固孔周引入均匀的残余压应力,以延长紧固孔构件的疲劳寿命、提高其抗应力腐蚀性能,利用ANSYS有限元软件,建立了轴对称弹塑性有限元模型,对直接芯棒冷挤压强化过程进行了仿真,特别是对芯棒的前锥段曲线结构形式进行了设计与分析... 为了在紧固孔周引入均匀的残余压应力,以延长紧固孔构件的疲劳寿命、提高其抗应力腐蚀性能,利用ANSYS有限元软件,建立了轴对称弹塑性有限元模型,对直接芯棒冷挤压强化过程进行了仿真,特别是对芯棒的前锥段曲线结构形式进行了设计与分析,研究了前锥段曲线形式对残余应力场分布的影响.结果表明:孔壁表面的周向残余应力分布复杂且不均匀,比较而言,外凸型正弦曲线型芯棒所产生的残余压应力沿孔壁深度方向分布更加均匀;几种曲线形式的芯棒在上表面近孔边区域均产生了径向残余拉应力,在孔的挤入段产生了轴向残余拉应力,但外凸型正弦曲线型芯棒在上述区域所产生的残余拉应力较小,且分布区域也较小. 展开更多

关键词 冷挤压 残余应力 芯棒结构 疲劳失效 有限元分析

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超声深滚处理改善预腐蚀7A52-CZ铝合金疲劳性能机理 被引量：7

2

作者 朱有利 叶雄林 +2 位作者 何嘉武 李礼 黄元林 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期41-45,共5页

研究了超声深滚(UDR)处理对预腐蚀7A52-CZ铝合金疲劳性能的作用。7A52铝合金试样在剥蚀腐蚀溶液中浸泡不同时间后进行了超声深滚处理。分别对未腐蚀试样、腐蚀试样和腐蚀+UDR处理试样进行了疲劳试验,用XRD应力测试和扫描电镜等方法分析... 研究了超声深滚(UDR)处理对预腐蚀7A52-CZ铝合金疲劳性能的作用。7A52铝合金试样在剥蚀腐蚀溶液中浸泡不同时间后进行了超声深滚处理。分别对未腐蚀试样、腐蚀试样和腐蚀+UDR处理试样进行了疲劳试验,用XRD应力测试和扫描电镜等方法分析了UDR处理前后试样的残余应力和断口形貌,并对疲劳断口进行了分析。结果表明:UDR处理在铝合金中引入超过1mm深的残余压应力层,延长了7A52的预腐蚀疲劳寿命。对于腐蚀较轻的试样,UDR处理使裂纹源在表层下残余压应力和拉应力过渡区产生,延长了疲劳裂纹萌生寿命;对腐蚀较重试样,疲劳裂纹仍从晶间腐蚀处形核,但由于引入残余压应力及腐蚀裂纹的部分愈合效应,仍在很大程度上改善了7A52的预腐蚀疲劳寿命。 展开更多

关键词 超声深滚处理 铝合金 预腐蚀 疲劳

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超声冲击处理2A12铝合金焊缝表层微观组织结构变化 被引量：7

3

作者 朱有利 李占明 +1 位作者 何嘉武 汪勇 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期79-82,共4页

采用超声冲击工艺对母材为2A12铝合金焊接接头进行了焊后处理。利用扫描电镜、X射线衍射分析了超声冲击处理前后焊缝表面层的微观组织结构特征。结果表明,超声冲击处理可以在焊缝表面形成约为300μm的致密塑性变形层,晶粒明显细化。对X... 采用超声冲击工艺对母材为2A12铝合金焊接接头进行了焊后处理。利用扫描电镜、X射线衍射分析了超声冲击处理前后焊缝表面层的微观组织结构特征。结果表明,超声冲击处理可以在焊缝表面形成约为300μm的致密塑性变形层,晶粒明显细化。对X射线衍射峰的观察分析表明,处理后焊缝表层材料衍射峰明显宽化,这是超声冲击处理使焊缝表层材料粒子细化和晶格结构的微观应变引起的。利用谢乐方程和威尔逊公式对超声冲击处理后焊缝表层的晶粒度和微观应变进行了定量分析,结果表明,处理层的晶粒平均尺度为123nm,平均微观应变为0.134%。最后,对晶粒细化的机理进行了分析。 展开更多

关键词 超声冲击处理 焊缝 铝合金 微观组织结构

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HX_D1机车小齿轮轴断裂失效应力分析 被引量：6

4

作者 朱有利 王燕礼 +1 位作者 唐亮 刘忠伟 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期69-75,共7页

HX_D1机车牵引电机小齿轮轴的两个疲劳源位于齿轮轴大端油槽-油孔交界处,相对于油槽谷底直径平面呈反对称分布,且不在油槽谷底.为深入研究应力在疲劳裂纹源萌生位置和裂纹萌生过程中的作用,本文基于有限元法建立了HX_D1机车牵引电机转... HX_D1机车牵引电机小齿轮轴的两个疲劳源位于齿轮轴大端油槽-油孔交界处,相对于油槽谷底直径平面呈反对称分布,且不在油槽谷底.为深入研究应力在疲劳裂纹源萌生位置和裂纹萌生过程中的作用,本文基于有限元法建立了HX_D1机车牵引电机转轴组件有限元细节应力分析模型,分析了在齿轮副啮合力作用下小齿轮轴的细节应力及分布状态.计算结果表明:小齿轮轴大端油孔两侧的两个应力集中点关于油槽谷底直径平面呈现反对称分布,这与裂纹源的实际位置吻合;从小齿轮轴锥端向齿端观察,油孔左侧应力集中点第一主应力值较右侧大(约26 MPa),这一区别导致左侧首先萌生疲劳裂纹的概率增大,该分析结果与失效小齿轮轴失效样本统计分析结果吻合.计算结果证实,油槽-油孔交界处呈反对称分布的应力集中在小齿轮轴的疲劳裂纹萌生过程中起决定性作用,建议采用表面机械强化的方法在两个疲劳危险点引入适当的残余压应力,以改善小齿轮轴的抗疲劳性能. 展开更多

关键词 机车齿轮轴 应力集中 疲劳断裂 有限元分析

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双丝电弧喷涂中的粒子交叉飞行现象 被引量：1

5

作者 朱有利 廖汉林 +2 位作者 C.CODDET 梁秀兵 徐滨士 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期33-36,40,共5页

通过对电弧喷涂涂层显微组织的定量分析发现,来自阴极和阳极的熔融粒子在焰流中存在"交叉"飞行现象。沿喷涂丘的横断面,来自阴极和阳极的扁平化粒子以接近反对称的方式分布。对于开放式喷涂系统和具有收敛形喷嘴的封闭式喷涂... 通过对电弧喷涂涂层显微组织的定量分析发现,来自阴极和阳极的熔融粒子在焰流中存在"交叉"飞行现象。沿喷涂丘的横断面,来自阴极和阳极的扁平化粒子以接近反对称的方式分布。对于开放式喷涂系统和具有收敛形喷嘴的封闭式喷涂系统来说,阴极粒子和阳极粒子的最大密度区不重合,而且也不在焰流中心线上。但是对于具有拉瓦尔喷管的封闭式喷涂系统来说该现象不明显。 展开更多

关键词 电弧喷涂 涂层 粒子交叉飞行 显微组织

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金属板条在圆柱形模中弯曲成形的大变形有限元分析 被引量：1

6

作者 朱有利 王先进 +1 位作者 康永林 董德元 《计算结构力学及其应用》 CSCD 1996年第2期241-247,共7页

本文采用大变形弹塑性有限元法对金属板条在柱形模中的压弯成形过程进行了数值模拟,并与实验进行了比较。首先给出了纠正的拉格朗日有限元公式和基于弹塑性乘法分解的超弹性塑性本构关系。对接触摩擦问题的处理采用了罚函数法。通过对... 本文采用大变形弹塑性有限元法对金属板条在柱形模中的压弯成形过程进行了数值模拟,并与实验进行了比较。首先给出了纠正的拉格朗日有限元公式和基于弹塑性乘法分解的超弹性塑性本构关系。对接触摩擦问题的处理采用了罚函数法。通过对数值结果的分析得出了一些对弯曲工艺的设计有指导价值的结论。 展开更多

关键词 有限元 大变形 板材弯曲

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TC4钛合金超声深滚表面强化技术的研究 被引量：11

7

作者 李礼 朱有利 +2 位作者 吕光义 黄元林 白昶 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期68-70,74,共4页

采用一种新型表面机械强化技术-超声深滚技术(UDR)对钛合金试样进行了表面强化处理。研究了超声深滚处理对试件的残余应力、加工硬化和表面形貌及表面粗糙度的影响。结果表明:超声深滚处理引入了高幅值、大深度的残余压应力、加工硬化... 采用一种新型表面机械强化技术-超声深滚技术(UDR)对钛合金试样进行了表面强化处理。研究了超声深滚处理对试件的残余应力、加工硬化和表面形貌及表面粗糙度的影响。结果表明:超声深滚处理引入了高幅值、大深度的残余压应力、加工硬化量适度并且显著降低了表面粗糙度。根据以上结果分析了该技术的优势和应用前景。 展开更多

关键词 超声深滚 残余应力 粗糙度 加工硬化 钛合金

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超声冲击处理对2A12铝合金焊接接头疲劳性能的影响 被引量：36

8

作者 李占明 朱有利 辛毅 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期28-32,共5页

采用超声冲击处理方法对2A12铝合金焊接接头进行全覆盖强化处理。通过弯曲疲劳对比试验,建立了未处理与超声冲击强化处理铝合金焊接接头试样的S-N曲线,分析了超声冲击处理对铝合金焊接接头疲劳性能的影响;通过接头组织、残余应力和断口... 采用超声冲击处理方法对2A12铝合金焊接接头进行全覆盖强化处理。通过弯曲疲劳对比试验,建立了未处理与超声冲击强化处理铝合金焊接接头试样的S-N曲线,分析了超声冲击处理对铝合金焊接接头疲劳性能的影响;通过接头组织、残余应力和断口形貌分析了超声冲击处理提高铝合金焊接接头抗疲劳断裂性能的微观机理。结果表明,超声冲击处理使2A12铝合金焊接接头疲劳强度由40.5MPa提高到56.1MPa,提高了38.5%,同时,接头表层晶粒大幅细化、缺陷减少、组织更加致密,而且引入了最大约为-285MPa的残余压应力。 展开更多

关键词 超声冲击处理 铝合金 焊接接头 疲劳

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2A12与2A11铝合金超声波焊接工艺与组织研究 被引量：13

9

作者 谢俊峰 朱有利 +1 位作者 黄元林 白昶 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期54-59,共6页

对2A12-T3和2A11-O铝合金进行了超声波焊接,研究了不同超声波焊接工艺参数对焊接界面结合状况的影响。采用扫描电镜、电子背散射衍射和透射电镜研究了焊接界面的组织结构。结果表明,当超声波焊接振幅为30μm,焊接时间为0.2s,焊接界面结... 对2A12-T3和2A11-O铝合金进行了超声波焊接,研究了不同超声波焊接工艺参数对焊接界面结合状况的影响。采用扫描电镜、电子背散射衍射和透射电镜研究了焊接界面的组织结构。结果表明,当超声波焊接振幅为30μm,焊接时间为0.2s,焊接界面结合状况较好,焊接界面的线性焊接密度接近100%。氩气保护也会对线性焊接密度产生影响。当焊接振幅为15μm时,氩气保护可提高线性焊接密度;但当焊接振幅为30μm,氩气保护对线性焊接密度无明显影响。超声波焊接过程中,焊接界面上产生波纹和漩涡状塑性流动,发生动态回复和连续动态再结晶,形成由位错缠结、位错胞、亚晶和细小晶粒组成的焊接界面组织。 展开更多

关键词 超声波焊接 线性焊接密度 氩气保护 塑性流动 连续动态再结晶

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HX_D1机车牵引电机转轴组件断裂失效分析 被引量：8

10

作者 王燕礼 朱有利 +1 位作者 刘忠伟 唐亮 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期67-73,共7页

HXD1型电力机车的牵引电机转轴和小齿轮轴采用圆锥过盈配合传动结构(下称转轴组件),使用中该组件出现了早期断裂失效.本文通过理化检测、断口和配合面宏/微观形貌观察等失效分析技术对失效组件进行了分析.结果表明,材料成分、组织和显... HXD1型电力机车的牵引电机转轴和小齿轮轴采用圆锥过盈配合传动结构(下称转轴组件),使用中该组件出现了早期断裂失效.本文通过理化检测、断口和配合面宏/微观形貌观察等失效分析技术对失效组件进行了分析.结果表明,材料成分、组织和显微硬度正常,小齿轮轴和电机转轴的失效形式分别为高周疲劳断裂和微动疲劳断裂.造成组件失效的原因和过程是,小齿轮轴近齿端油槽-油孔交界线处有较大的结构应力集中,油槽底部周向加工刀痕造成附加应力集中,在应力集中和旋转弯曲疲劳载荷作用下油孔边两个应力集中点萌生了疲劳裂纹并扩展;随小齿轮轴裂纹的不断扩展转轴组件结构刚度减小,继而诱发了与小齿轮轴匹配的电机轴配合面的微动疲劳,电机轴疲劳裂纹萌生于微动区的边缘处;电机转轴先于小齿轮轴完全断裂.基于本文的分析结果提出了提高组件抗疲劳断裂的技术措施. 展开更多

关键词 机车 转轴组件 应力集中 微动疲劳 高周疲劳 圆锥过盈配合

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孔边倒角对直接芯棒孔冷挤压残余应力场的影响 被引量：8

11

作者 侯帅 朱有利 +2 位作者 王燕礼 边飞龙 叶雄林 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期89-92,共4页

采用大变形弹塑性接触分析有限元方法,对倒角孔的直接芯棒冷挤压强化工艺进行仿真分析,研究不同大小倒角的孔结构经强化后的周向残余应力分布。结果表明:网格尺度会影响计算结果精度,网格尺度不合理不能得到正确的数值计算结果;在孔的... 采用大变形弹塑性接触分析有限元方法,对倒角孔的直接芯棒冷挤压强化工艺进行仿真分析,研究不同大小倒角的孔结构经强化后的周向残余应力分布。结果表明:网格尺度会影响计算结果精度,网格尺度不合理不能得到正确的数值计算结果;在孔的挤入端加工的倒角,外圆直径应小于芯棒工作段直径,在孔的挤出端加工的倒角,外圆直径应大于芯棒工作段直径,这样对采用直接芯棒孔冷挤压强化工艺提高孔结构的抗疲劳性能更有益。 展开更多

关键词 倒角孔 冷挤压 残余应力 抗疲劳

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坦克扭力轴表面缺陷对疲劳寿命的影响 被引量：4

12

作者 周国峰 李晓延 +2 位作者 史耀武 朱有利 徐滨士 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期6-10,共5页

为探求坦克扭力轴过早产生疲劳断裂的原因,应用弹性有限元方法模拟了坦克扭力轴表面各种形状、尺寸的凹坑处产生的应力集中现象,结合坦克在某一训练科目下的载荷谱,使用疲劳分析软件计算了具有不同形状和尺寸缺陷的扭力轴的疲劳寿命(存... 为探求坦克扭力轴过早产生疲劳断裂的原因,应用弹性有限元方法模拟了坦克扭力轴表面各种形状、尺寸的凹坑处产生的应力集中现象,结合坦克在某一训练科目下的载荷谱,使用疲劳分析软件计算了具有不同形状和尺寸缺陷的扭力轴的疲劳寿命(存活率为99%).结果表明:一旦扭力轴表面出现了凹坑,尤其是出现了狭长的裂纹状凹坑时,其疲劳寿命会急剧下降;当出现狭长的裂纹状凹坑时,将其扩展成等径凹坑(不增大凹坑深度),可使凹坑对扭力轴疲劳寿命的影响降至最低. 展开更多

关键词 坦克扭力轴 疲劳 断裂 随机载荷 有限元分析

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喷丸对30CrMnSiNi2A合金钢表层组织性能的影响及其微观机理 被引量：4

13

作者 李占明 朱有利 +3 位作者 谢俊峰 杜晓坤 陈海峰 潘洪海 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期30-33,共4页

使用气动式喷丸设备制备了30CrMnSiNi2A合金钢喷丸强化处理试样,并对试样表层的组织性能进行了综合分析。采用扫描电镜和透射电镜观察了试样表层的显微组织结构,利用纳米压痕仪和X射线应力仪测试了喷丸处理和未处理试样表层纳米显微硬... 使用气动式喷丸设备制备了30CrMnSiNi2A合金钢喷丸强化处理试样,并对试样表层的组织性能进行了综合分析。采用扫描电镜和透射电镜观察了试样表层的显微组织结构,利用纳米压痕仪和X射线应力仪测试了喷丸处理和未处理试样表层纳米显微硬度和残余应力沿厚度方向的分布。结果表明:未处理试样的组织主要为板条马氏体、少量的下贝氏体、孪晶及残余奥氏体,喷丸处理在试样表面形成了厚度约为30μm的致密塑性变形层,该层内晶粒平均直径约为46 nm,纳米显微硬度值达到6.8 GPa,加工硬化量提高了4.9%;同时,喷丸处理在试样表面引入了深度约为280μm的残余压应力层,最大值为-1050 MPa。最后,分析了喷丸处理晶粒细化机制及其对材料加工硬化和残余应力的影响。 展开更多

关键词 喷丸 30CRMNSINI2A 组织性能 微观机理

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自润滑滑动摩擦系数研究 被引量：3

14

作者 丁华东 傅苏黎 +1 位作者 朱有利 王海军 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2001年第4期31-33,共3页

根据自润滑滑动摩擦 μ -n曲线的特性和自润滑机理 ,通过含油量高、中、低三种铜石墨材料的自润滑态、干摩擦态和油浴态的滑动摩擦 ,确立自润滑属混合润滑 ,其摩擦系数由干摩擦系数和弹流动力润滑的摩擦系数两者构成 ,后者为 0 .0 2 ,... 根据自润滑滑动摩擦 μ -n曲线的特性和自润滑机理 ,通过含油量高、中、低三种铜石墨材料的自润滑态、干摩擦态和油浴态的滑动摩擦 ,确立自润滑属混合润滑 ,其摩擦系数由干摩擦系数和弹流动力润滑的摩擦系数两者构成 ,后者为 0 .0 2 ,其在自润滑摩擦中所占的最高份额为 88%。自润滑滑动摩擦产生磨屑 ,它影响干摩擦系数和弹流动力润滑的摩擦系数二者的相对份额 ,使稳态工作时的自润滑摩擦系数在某一值附近波动。 展开更多

关键词 自润滑 滑动摩擦系数 自润滑材料 粉末冶金材料

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某轻型车辆液力减震器活塞杆断裂失效分析 被引量：8

15

作者 王侃 朱有利 黄元林 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2009年第1期82-85,共4页

对发生断裂失效的某型轻型车辆液力减震器活塞杆进行断口失效分析。为查找失效原因对活塞杆根部的加工状态进行分析,同时对活塞杆根部有无过渡圆角的两种情况进行有限元应力分析。结果表明,活塞杆的断裂属于高周疲劳断裂,引起早期疲劳... 对发生断裂失效的某型轻型车辆液力减震器活塞杆进行断口失效分析。为查找失效原因对活塞杆根部的加工状态进行分析,同时对活塞杆根部有无过渡圆角的两种情况进行有限元应力分析。结果表明,活塞杆的断裂属于高周疲劳断裂,引起早期疲劳断裂失效的主要原因是因为活塞杆根部过渡截面未加工过渡圆角所造成的。与未加工过渡圆角时相比,加工有R5的过渡圆时可以使活塞杆根部的最大轴向应力下降36%。 展开更多

关键词 液力减震器 活塞杆 疲劳断裂 失效分析 应力集中

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某重型车辆侧减速器齿轮接触疲劳失效分析 被引量：2

16

作者 谢俊峰 朱有利 +1 位作者 黄元林 张树祥 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2009年第6期74-77,共4页

某重型车辆侧减速器主动齿轮在使用过程中因严重的点蚀与剥落而早期失效。通过化学成分检验、硬度检测、断口分析和金相分析等方法研究该齿轮的失效机理,并采用有限元建模进行失效齿轮的接触应力分析。分析结果证明渗碳层中存在白色网... 某重型车辆侧减速器主动齿轮在使用过程中因严重的点蚀与剥落而早期失效。通过化学成分检验、硬度检测、断口分析和金相分析等方法研究该齿轮的失效机理,并采用有限元建模进行失效齿轮的接触应力分析。分析结果证明渗碳层中存在白色网状碳化物、渗碳层深度不足以及齿轮接触应力较大是造成失效齿轮接触疲劳的主要原因。 展开更多

关键词 点蚀剥落 网状碳化物 渗碳层深度 接触应力

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铝质基体上阳极氧化膜粘结固体润滑膜性能研究 被引量：1

17

作者 黄元林 朱有利 马世宁 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期20-22,共3页

在LY17铝基阳极氧化膜表面采用涂装工艺粘结了含纳米Al2O3的固体润滑膜,形成了阳极氧化膜与固体润滑膜的复合膜。考察了该复合膜的力学性能与摩擦学性能,并探讨了其摩擦机理。结果表明,复合膜由于次表层阳极氧化膜与表层固体润滑膜的共... 在LY17铝基阳极氧化膜表面采用涂装工艺粘结了含纳米Al2O3的固体润滑膜,形成了阳极氧化膜与固体润滑膜的复合膜。考察了该复合膜的力学性能与摩擦学性能,并探讨了其摩擦机理。结果表明,复合膜由于次表层阳极氧化膜与表层固体润滑膜的共同作用,使摩擦系数从0.76降为0.12,使对偶件磨损量几乎降为0,耐磨寿命延长到2倍以上。次表层阳极氧化膜提供了有效的硬度支撑及良好的结合强度,表层固体润滑膜中纳米粒子与二硫化钼基的协同作用表现出了优良的润滑性能和抗磨损性能。 展开更多

关键词 铝 固体润滑膜 阳极氧化膜 摩擦学性能 摩擦机理

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齐鲁热电厂汽轮机润滑油进水原因分析及对策 被引量：2

18

作者 王国平 朱有利 《齐鲁石油化工》 2013年第1期59-63,共5页

通过比较分析5#～8#汽轮机汽封结构及系统布置,找出了5#～8#汽轮机油中进水的原因。采用蜂窝式汽封和多齿汽封替代梳齿式汽封、改进系统流程等方法,解决了5#～8#机汽轮机油中进水等问题。

关键词 汽轮机油中进水汽封真空

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滚压强化技术及在航空领域研究应用进展 被引量：19

19

作者 王燕礼 朱有利 杨嘉勤 《航空制造技术》 2018年第5期75-83,共9页

金属疲劳和腐蚀失效是限制飞机日历寿命、影响航空安全的关键因素之一。滚压强化是一种常用的提高航空金属零部件疲劳强度和耐腐蚀性能的机械表面强化技术。总结了滚压强化技术的强化机理,介绍了国内外专家学者对滚压强化技术的研究现状... 金属疲劳和腐蚀失效是限制飞机日历寿命、影响航空安全的关键因素之一。滚压强化是一种常用的提高航空金属零部件疲劳强度和耐腐蚀性能的机械表面强化技术。总结了滚压强化技术的强化机理,介绍了国内外专家学者对滚压强化技术的研究现状,综述了该技术在航空领域的应用现状。可以预见,随着滚压技术的不断突破,其强化效果会越来越好,应用领域会越来越广,在提高航空安全保障的同时,其价格优势会带来极大的经济效益。 展开更多

关键词 滚压强化 航空 残余应力 表面形貌 失效

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山东棉花黄萎菌致病力分化的研究 被引量：26

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作者 吴献忠 李凤玲 +2 位作者 郑长英 王贻勇 朱有利 《植物保护》 CAS CSCD 北大核心 1995年第6期2-5,共4页

选用山东省有代表性的棉黄萎菌１６个菌株（系）各配制成一定浓度的孢子悬浮液，于棉苗２～３叶期蘸根接种，观察发病的反应型。结果表明：各菌株致病力强弱差异明显，可分为致病力强的Ⅰ型（即与落叶型相似）、致病力中等的Ⅱ型和致病... 选用山东省有代表性的棉黄萎菌１６个菌株（系）各配制成一定浓度的孢子悬浮液，于棉苗２～３叶期蘸根接种，观察发病的反应型。结果表明：各菌株致病力强弱差异明显，可分为致病力强的Ⅰ型（即与落叶型相似）、致病力中等的Ⅱ型和致病力弱的Ⅲ型，并发现山东省有落叶型菌系存在。 展开更多

关键词 棉花 花化萎缩病 黄萎菌 致病力 落叶型菌系

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