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磁针磁力研磨工艺对发动机涡轮叶片表面质量的试验研究 被引量:5
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作者 朱慧宁 马小刚 +2 位作者 程海东 陈燕 韩冰 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2021年第18期62-68,共7页
航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片表面质量的好坏直接影响发动机的整体性能,针对目前国内外对涡轮叶片进行表面处理过程中存在的几何精度偏低、质量不稳定等现状,引入磁针磁力研磨工艺,并以不同磁针型号、磁极转速及研磨时间为变化因素,以... 航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片表面质量的好坏直接影响发动机的整体性能,针对目前国内外对涡轮叶片进行表面处理过程中存在的几何精度偏低、质量不稳定等现状,引入磁针磁力研磨工艺,并以不同磁针型号、磁极转速及研磨时间为变化因素,以叶片气膜孔周边毛刺高度、叶片表面粗糙度及残余应力大小为指标通过试验来进行变化因素与指标参数间的规律分析。结果表明,涡轮叶片表面残余应力由原始拉应力转变为压应力,压应力值随磁针长度和磁极转速的增加而增加。涡轮叶片表面粗糙度及气膜孔周边毛刺高度经磁针磁力研磨后均得到明显改善。研究结果可为磁针磁力研磨工艺对涡轮叶片表面质量的改善提供参考依据。 展开更多
关键词 磁力研磨 残余应力 表面质量 气膜孔冷却 涡轮叶片
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基于逐步回归分析法的表面粗糙度预测 被引量:10
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作者 张家有 宋万万 +3 位作者 白玉珍 韩冰 李路杰 朱慧宁 《金刚石与磨料磨具工程》 CAS 北大核心 2021年第6期63-67,共5页
为减少渗碳钢轴的导磁性对磁粒研磨加工的影响,将磨料贮存于周围镶嵌多个磁极的圆形容器中,使被工件带走的磁性粒子能够在磁极间循环利用,虽然降低了磁性磨料在单个磁极处的自我更新作用,但是能够防止磁性磨料的流失。开展对20CrMnTi材... 为减少渗碳钢轴的导磁性对磁粒研磨加工的影响,将磨料贮存于周围镶嵌多个磁极的圆形容器中,使被工件带走的磁性粒子能够在磁极间循环利用,虽然降低了磁性磨料在单个磁极处的自我更新作用,但是能够防止磁性磨料的流失。开展对20CrMnTi材质的轴类零件的试验,以加工时间、工件转速、磁性磨料和研磨液的质量比、磁性磨粒的粒径为自变量,工件表面粗糙度作为因变量,采用逐步回归分析建立表面粗糙度预测模型,通过试验验证预测结果的准确性。结果表明:预测模型的表面粗糙度的相对误差绝对值能够控制在7%以内,具有较好的预测能力。 展开更多
关键词 磁粒研磨 表面粗糙度 轴类零件 逐步回归分析
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振动辅助磁针磁力研磨法对管件焊缝表面氧化皮的去除实验 被引量:3
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作者 程海东 马小刚 +2 位作者 韩冰 陈燕 朱慧宁 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期400-407,459,共9页
目的去除焊接管件焊缝处的氧化皮,改善焊缝处的应力状态。方法采用振动辅助磁针磁力研磨法去除导磁材质管件经焊接处理后焊缝表面的氧化皮,利用超景深电子显微镜观察氧化皮的去除情况;利用X射线能谱分析仪对焊缝表面氧化皮的成分进行分... 目的去除焊接管件焊缝处的氧化皮,改善焊缝处的应力状态。方法采用振动辅助磁针磁力研磨法去除导磁材质管件经焊接处理后焊缝表面的氧化皮,利用超景深电子显微镜观察氧化皮的去除情况;利用X射线能谱分析仪对焊缝表面氧化皮的成分进行分析,根据氧化皮及管件材料主要元素的占比情况,分析检测焊缝表面氧化皮是否被完全去除。结果焊缝表面氧化皮经振动辅助磁针磁力研磨后被完全去除。通过对比振动辅助磁针磁力研磨前后的表面形貌发现,表面颜色由黑变光亮,氧化皮得到有效去除。通过EDS成分分析可知,氧化皮的主要成分为C元素,质量分数为88.62%;管切面显示基体的主要成分为Fe元素,质量分数为67.09%。通过振动辅助磁力研磨法去除氧化皮后,管表面的元素组成与研磨前相比C元素降低了85.52%,Fe元素增加了63.06%。表面残余应力由原始的+17.5 MPa变为−186.0 MPa。经研磨后,氧化皮基本被完全去除。结论焊缝表面成分的检测结果证实,从表面形貌分析中得到氧化皮被完全去除的结论是正确的,同时也表明振动辅助磁针磁力研磨对完全去除焊缝表面的氧化皮具有可行性。 展开更多
关键词 氧化皮 振动辅助磁力研磨 表面形貌 焊缝 去除机理
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