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江铃汽车驱动桥桥壳有限元分析
被引量：
42
1
作者
朱峥涛
丁成辉
+2 位作者
吴浪
蔡志武
曾宇华
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2007年第10期896-899,共4页
利用Solidworks软件建立一辆江铃汽车驱动桥壳3D模型。基于ANSYS Workbench协同仿真平台,模拟驱动桥壳台架试验国家标准中规定的试验工况进行有限元分析,求得该车驱动桥3种不同厚度桥壳的弯曲刚度、垂直静强度和疲劳寿命。结果表明,3种...
利用Solidworks软件建立一辆江铃汽车驱动桥壳3D模型。基于ANSYS Workbench协同仿真平台,模拟驱动桥壳台架试验国家标准中规定的试验工况进行有限元分析,求得该车驱动桥3种不同厚度桥壳的弯曲刚度、垂直静强度和疲劳寿命。结果表明,3种厚度的桥壳都具有足够的静强度和刚度,疲劳寿命均达到国家标准。
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关键词
驱动桥桥壳
有限元分析
ANSYS
WORKBENCH
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职称材料
题名
江铃汽车驱动桥桥壳有限元分析
被引量：
42
1
作者
朱峥涛
丁成辉
吴浪
蔡志武
曾宇华
机构
南昌大学建筑工程学院
江铃JMC产品研发中心
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2007年第10期896-899,共4页
文摘
利用Solidworks软件建立一辆江铃汽车驱动桥壳3D模型。基于ANSYS Workbench协同仿真平台,模拟驱动桥壳台架试验国家标准中规定的试验工况进行有限元分析,求得该车驱动桥3种不同厚度桥壳的弯曲刚度、垂直静强度和疲劳寿命。结果表明,3种厚度的桥壳都具有足够的静强度和刚度,疲劳寿命均达到国家标准。
关键词
驱动桥桥壳
有限元分析
ANSYS
WORKBENCH
Keywords
Drive axle housing
Finite element analysis
ANSYS Workbench
分类号
U463.218 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
江铃汽车驱动桥桥壳有限元分析
朱峥涛
丁成辉
吴浪
蔡志武
曾宇华
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2007
42
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