基于多维评估的路面长期性能监测分析

1

作者 蒋龙松 夏炎 +2 位作者 朱宇杰 柳欣 丁子豪 《中国交通信息化》 2025年第S1期191-193,共3页

本文提出了面向江苏省高速公路特征的“环境-荷载-结构”多场耦合观测指标体系,建立了基于实测数据的温度/湿度梯度下当量回弹模量动态修正方法;分析了裂缝处弯沉响应的时频域特征与结构损伤的内在关联。研究结果对提升路面长期性能科... 本文提出了面向江苏省高速公路特征的“环境-荷载-结构”多场耦合观测指标体系,建立了基于实测数据的温度/湿度梯度下当量回弹模量动态修正方法;分析了裂缝处弯沉响应的时频域特征与结构损伤的内在关联。研究结果对提升路面长期性能科学观测技术水平、推动交通基础设施全寿命周期管理具有重要理论价值与工程指导意义。 展开更多

关键词 长期性能 温度场 湿度场 结构力学响应 当量回弹模量

在线阅读 下载PDF 职称材料

心室复极化时程变异的谱分解技术及其临床应用

2

作者 朱宇杰 潘家普 +2 位作者 吴明 潘翠琴 周礼明 《中国生物医学工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第1期72-79,66,共9页

当今 ,心血管疾病发病率日益增加 ,研究者业已致力于从心电信号中提取对心脏疾病能早期诊断、监护及预后评估有价值的信息。心室肌发生病变时 ,心室复极化时程与RR间期的关系会发生相应变化 ,且具有明显的特征性。因此有必要建立心室复... 当今 ,心血管疾病发病率日益增加 ,研究者业已致力于从心电信号中提取对心脏疾病能早期诊断、监护及预后评估有价值的信息。心室肌发生病变时 ,心室复极化时程与RR间期的关系会发生相应变化 ,且具有明显的特征性。因此有必要建立心室复极化时程与RR间期关系的分析方法 ,以便对心室复极化时程的生理机制进一步深入研究 ,并最终为心血管疾病的诊治提供新的无创性的方法。我们利用系统辨识方法建立了心室复极化时程和RR间期系统的动态线性参数模型 ,利用功率谱分解技术把心室复极化时程的功率谱分解成与生理因素有关和与病理因素有关两种成分 ,定量描述心肌细胞的受损程度。我们开展了这方面的临床研究工作 ,分别研究正常人各年龄组间以及正常人 (老年组 )和病人 (老年组 )间相应指标的变化。对缺血性心脏病人的研究结果表明 ,在心室复极化时程变异的功率谱中 ,与病理因素有关的成分显著增大 ;而且反映心脏病人心肌细胞状态不可测因素 (病理因素 )的有色随机噪声的能量亦显著增大。心室复极化时程与RR间期关系的分析方法 ,具有无创性和可定量性。随着心室复极化时程与RR间期关系研究的不断深入 ,将使评价心血管疾病和功能的无创性方法日臻完善 ,必将对临床心血管疾病的早期诊断、治疗和预后评估等发挥积极? 展开更多

关键词 心室复极化 时程变异 功率谱分解技术 心血管病

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速公路路面长期性能观测点建设及性能分析 被引量：1

3

作者 樊云龙 蒋龙松 +2 位作者 朱宇杰 丁子豪 陈燚飞 《中国交通信息化》 2024年第S01期489-492,共4页

本文以建立路基路面长期性能科学观测网为契机,开展江苏省高速公路长期性能野外观测研究,通过野外观测站的建设及温湿度传感器安装,建立了长期性能观测指标体系,明确现场检测指标及观测内容,并通过多频率、多因素积累实路观测数据,分析... 本文以建立路基路面长期性能科学观测网为契机,开展江苏省高速公路长期性能野外观测研究,通过野外观测站的建设及温湿度传感器安装,建立了长期性能观测指标体系,明确现场检测指标及观测内容,并通过多频率、多因素积累实路观测数据,分析多源数据下路面长期性能演化和发展规律,研究成果为高速公路科学养护提供决策依据。 展开更多

关键词 长期性能 监测 传感器 弯沉 结构响应 内部状态

在线阅读 下载PDF 职称材料

透水性沥青混合料目标空隙率的确定方法 被引量：2

4

作者 赵曜 孙红亮 +1 位作者 朱宇杰 赵尘 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 北大核心 2015年第4期353-359,共7页

为了有效减少路面地表径流,发挥透水性沥青路面的透水功能,明确空隙率、有效空隙率及渗透系数三者之间的关系,以便确定符合地域降雨特点的透水性沥青混合料目标空隙率,依据水量平衡原理和水力学理论,建立了基于有效控制路面地表径流的... 为了有效减少路面地表径流,发挥透水性沥青路面的透水功能,明确空隙率、有效空隙率及渗透系数三者之间的关系,以便确定符合地域降雨特点的透水性沥青混合料目标空隙率,依据水量平衡原理和水力学理论,建立了基于有效控制路面地表径流的透水性沥青路面的渗透-蓄水简化模型。通过试验分析,明确了透水性沥青混合料的空隙率、有效空隙率及渗透系数有很好的线性相关关系。通过设计降雨量、透水性沥青路面计算面积和路面综合坡度等为计算参数,得到了透水性沥青混合料的目标空隙率计算方法。该方法能够针对不同地区的降雨特点,计算出满足透水功能的透水性沥青混合料的目标空隙率。 展开更多

关键词 道路工程 目标空隙率 透水性沥青混合料 路表径流

在线阅读 下载PDF 职称材料

球轴承变柔度1/2阶亚谐共振的滞后特性及其分岔机理 被引量：2

5

作者 朱宇杰 张智勇 +4 位作者 陈毅恒 芮筱亭 SATTEL Thomas 陈予恕 杨绍普 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期1-10,共10页

滚动轴承变柔度(varying compliance,VC)振动是转子系统不可避免的激励形式,属于轴承-转子动力学领域的基本科学问题。由于Hertzian接触非线性、间隙(轴承游隙)非线性和时变柔度参激非线性的耦合作用,系统具有显著的VC滞后共振特性,影... 滚动轴承变柔度(varying compliance,VC)振动是转子系统不可避免的激励形式,属于轴承-转子动力学领域的基本科学问题。由于Hertzian接触非线性、间隙(轴承游隙)非线性和时变柔度参激非线性的耦合作用,系统具有显著的VC滞后共振特性,影响轴承自身乃至其支承转子系统运动的稳定性和安全性,相关问题得到持续关注。根据非线性振动基本理论,参激系统往往具有丰富的主共振、内共振、超谐、亚谐和组合共振行为。然而,相对于国内外大量有关滚动轴承VC参激主共振的研究,其他共振类型的研究甚少。基于此,该研究将针对球轴承-刚性Jeffcott转子系统VC振动亚谐共振问题展开研究。采用谐波平衡-频时转换(harmonic balance and alternating frequency/time domain,HB-AFT)方法追踪系统的VC周期运动分枝,并结合Floquet理论分析了系统亚谐共振行为的演化机制,发现系统1/2阶亚谐共振同样具有滞后跳跃行为。在此基础上,指出系统1/2阶亚谐运动包含复杂的1∶2和1∶4内共振现象,会引起球轴承不同自由度方向强烈的耦合振动。另外,研究发现在亚谐共振区间之间存在由二次Hopf分岔触发的滞后组合共振行为。最后,该研究探讨了轴承径向游隙和阻尼系数对系统VC亚谐共振的影响。相关结果对球轴承VC共振的动力学控制有一定的参考意义。 展开更多

关键词 球轴承 变柔度(VC)振动 亚谐共振 内共振 组合共振 分岔

在线阅读 下载PDF 职称材料

新规范下采用旧车辆类型的路面轴载谱分析 被引量：2

6

作者 赵曜 张中亚 朱宇杰 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期106-113,共8页

随着2017版《公路沥青路面设计规范》的实施,沥青路面设计中面临着新旧车辆分类标准转换的问题。采用2015年河南省高速公路收费管理系统采集的车辆数据,提出了一种车辆类型转换方法,将原6类车型转换为《新规范》下的11类车型;经计算得... 随着2017版《公路沥青路面设计规范》的实施,沥青路面设计中面临着新旧车辆分类标准转换的问题。采用2015年河南省高速公路收费管理系统采集的车辆数据,提出了一种车辆类型转换方法,将原6类车型转换为《新规范》下的11类车型;经计算得到河南省轴载谱参数的代表值;根据轴载谱参数,按照《新规范》要求计算了在沥青路面设计中各种车型的当量设计轴载换算系数,确定了河南省当量设计轴载换算系数的代表值。结果表明:所提出的车辆类型转换方法可行。但在车辆超载超限严重的情况下,采用规范方法计算出的当量设计轴载换算系数仍不能准确反映实际情况。 展开更多

关键词 道路工程 轴载谱 车辆分类 车辆类型转换 当量轴载换算系数

在线阅读 下载PDF 职称材料

预应力桥梁智能张拉常见的数据异常问题及处理方法 被引量：2

7

作者 朱宇杰 《城市道桥与防洪》 2015年第10期112-114,129,共4页

预应力桥梁智能张拉过程中会经常出现一些数据异常问题,引起数据异常的原因较多。对一些常见的数据异常原因进行分析,提出相应的预防和处理措施。

关键词 智能张拉 数据异常 处理

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于赫巴流体的盾构同步注浆三维扩散机理 被引量：1

8

作者 李培楠 朱宇杰 +3 位作者 徐晨 谢雄耀 蒋曦 叶飞 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第S02期20-34,共15页

盾构施工中复杂的地质环境和各种类型的开挖断面使得注浆施工控制较为困难。本文基于赫巴流体本构模型,分析了同步注浆阶段的浆液充填扩散与渗透扩散过程。建立了涵盖充填扩散与渗透扩散过程的盾构隧道壁后同步注浆浆液3D扩散理论模型,... 盾构施工中复杂的地质环境和各种类型的开挖断面使得注浆施工控制较为困难。本文基于赫巴流体本构模型,分析了同步注浆阶段的浆液充填扩散与渗透扩散过程。建立了涵盖充填扩散与渗透扩散过程的盾构隧道壁后同步注浆浆液3D扩散理论模型,并分别推导了相对应的计算公式。使用工程实例和注浆试验结果验证了该模型,并对影响浆液扩散的主要因素:浆液密度、盾尾间隙厚度、注浆压力、注浆率和地层渗透系数进行了敏感性分析。研究表明:在环向充填阶段,浆液在注浆孔两侧的消散速率随着浆液密度的增大而减小,而盾尾间隙厚度几乎没有影响;在轴向充填阶段,浆液充填压力随着时间的推移而消散,消散速率随着盾尾间隙厚度的增大而减小。在径向渗透扩散阶段,浆液径向渗透扩散深度随着地层渗透系数和注浆压力的增大而增大,而浆液密度和盾尾间隙厚度几乎没有影响。 展开更多

关键词 盾构隧道 同步注浆 赫巴流体 多阶段3D浆液扩散 影响因素分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

《米格尔大街》中"属民"身份的后殖民解读 被引量：1

9

作者 朱宇杰 《海外英语》 2020年第8期258-259,共2页

《米格尔大街》作为后殖民作家奈保尔的成名作,描绘了生活在英属殖民地特立尼达的底层属民的生存状况和对身份认知的追寻.殖民暴力将米格尔大街属民生活摧残得千疮百孔,但米格尔大街中的小人物对身份的追寻却从未停歇.在《米格尔大街》... 《米格尔大街》作为后殖民作家奈保尔的成名作,描绘了生活在英属殖民地特立尼达的底层属民的生存状况和对身份认知的追寻.殖民暴力将米格尔大街属民生活摧残得千疮百孔,但米格尔大街中的小人物对身份的追寻却从未停歇.在《米格尔大街》中,殖民者的认知暴力是殖民地属民身份迷失的文化根源,殖民地的知识分子在对属民进行身份重塑和他者书写的过程中沦为殖民统治者的共谋,但被殖民者凭借模仿策略的顺从与颠覆的张力为自我的杂糅性身份找到了栖身之所. 展开更多

关键词 身份 《米格尔大街》 奈保尔 后殖民主义 属民

在线阅读 下载PDF 职称材料

全数据分析方法在预应力智能张拉中的应用

10

作者 朱宇杰 冯浩 赵曜 《内蒙古公路与运输》 2020年第2期27-32,共6页

为充分利用智能张拉系统在张拉过程中采集的大量荷载及位移数据,以某高架桥为依托工程,以湖南联智LZ59N10型智能张拉系统的张拉数据为分析及验算数据,通过分析数据库文档数据转换处理,提出一种针对智能张拉过程数据的全数据分析方法。通... 为充分利用智能张拉系统在张拉过程中采集的大量荷载及位移数据,以某高架桥为依托工程,以湖南联智LZ59N10型智能张拉系统的张拉数据为分析及验算数据,通过分析数据库文档数据转换处理,提出一种针对智能张拉过程数据的全数据分析方法。通过Excel文档绘制"荷载-位移"曲线,根据曲线的波动状态判断预应力束张拉过程的稳定性。若曲线较平顺、无过多锯齿状或其他不规则形状,说明张拉过程较稳定;若曲线不平顺、波动频繁或波动幅度大,则说明张拉过程不稳定。通过主观判断的"拐点"观测法、数据拟合软件最小二乘法,分别分析"荷载-位移"曲线由弧线转变为直线的"拐点",以此选取初始张拉力百分率。两种分析方法对比结果表明:数据拟合法分析得到的初始张拉力百分率最大,与实际情况接近,较为合理;用"拐点"观测法时,通过选取曲线逐渐变成直线位置的荷载值计算得到张拉力百分率,并适当提高2%~3%作为初始张拉力百分率。 展开更多

关键词 智能张拉 全数据分析方法 张拉稳定性 初始张拉力百分率

在线阅读 下载PDF 职称材料

Hon7686改性沥青混合料抗水损害性能研究 被引量：2

11

作者 魏腾飞 王大明 朱宇杰 《中外公路》 北大核心 2019年第6期259-263,共5页

为研究Hon7686AC-13(霍尼韦尔改性沥青AC-13)改性沥青混合料的抗水损害性能,对基质沥青AC-13混合料和SBSAC-13改性沥青混合料进行对比试验,除采用常规的浸水马歇尔残留稳定度、冻融劈裂强度比指标外,还增加了浸水飞散损失率、浸水车辙... 为研究Hon7686AC-13(霍尼韦尔改性沥青AC-13)改性沥青混合料的抗水损害性能,对基质沥青AC-13混合料和SBSAC-13改性沥青混合料进行对比试验,除采用常规的浸水马歇尔残留稳定度、冻融劈裂强度比指标外,还增加了浸水飞散损失率、浸水车辙、渗透系数等指标。试验结果表明:Hon7686改性沥青混合料的抗水损害性能优于基质沥青和SBS改性沥青混合料;Hon7686改性剂可以提高沥青混合料中沥青与集料的黏附性,但黏附性提高程度与SBS改性剂相比稍显逊色;Hon7686改性沥青混合料具有较高的抗变形强度,且抗变形能力比基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料强;Hon7686改性剂可以有效提高沥青混合料的压实度,减少混合料的空隙率。所以掺加Hon7686新型改性剂可显著改善沥青混合料的抗水损害性能。 展开更多

关键词 沥青路面 混合料 水损害 Hon7686改性剂 新材料

在线阅读 下载PDF 职称材料

就地冷再生适宜单工作面长度的确定方法研究

12

作者 朱宇杰 《城市道桥与防洪》 2015年第11期146-148,185,共4页

就地冷再生需要在冷再生混合料水泥初凝前和适宜含水量保持时间内完成碾压,每段碾压的长度不能过长或过短,需要根据现场多方面因素确定适宜的单工作面长度。重点介绍影响单工作面长度确定的各种因素及各种因素之间的关系,通过示例阐述... 就地冷再生需要在冷再生混合料水泥初凝前和适宜含水量保持时间内完成碾压,每段碾压的长度不能过长或过短,需要根据现场多方面因素确定适宜的单工作面长度。重点介绍影响单工作面长度确定的各种因素及各种因素之间的关系,通过示例阐述了最佳单工作面长度的确定方法。同时,通过施工机械衔接能力的计算,分析施工工艺的合理性及据此应该采取的改进措施。 展开更多

关键词 就地冷再生 最佳单工作面长度 影响因素 计算

在线阅读 下载PDF 职称材料

粤西地区水稳施工质量通病成因及防治措施 被引量：2

13

作者 赵文坤 冯浩 朱宇杰 《城市道桥与防洪》 2020年第3期153-157,172,M0017,共7页

针对粤西地区夏季高温多雨、蒸发量大及降雨以短时间小范围暴雨为主的气候特点,对水稳施工质量通病成因进行分析。从原材料控制、混合料级配控制、水泥剂量及含水量控制、混合料离析控制、混合料施工雨水防控、层间清理及水泥浆洒布质... 针对粤西地区夏季高温多雨、蒸发量大及降雨以短时间小范围暴雨为主的气候特点,对水稳施工质量通病成因进行分析。从原材料控制、混合料级配控制、水泥剂量及含水量控制、混合料离析控制、混合料施工雨水防控、层间清理及水泥浆洒布质量控制、水稳养生控制和开放交通控制等多方面阐述了水稳质量通病防治措施要点。 展开更多

关键词 水稳基层 质量通病 防治措施 高温多雨

在线阅读 下载PDF 职称材料

固化剂稳定铁尾砂基层结构设计参数取值分析 被引量：2

14

作者 宋宏伟 冯浩 +1 位作者 郑攀 朱宇杰 《上海公路》 2020年第3期69-72,M0005,共5页

为分析固化剂稳定铁尾砂材料用作基层时结构设计参数取值,分别进行不同铁尾砂、5-10 mm碎石及固化剂掺配比例下,试件90 d养生龄期的弹性模量试验及弯拉强度试验。试验结果表明:5-10 mm碎石添加30%和40%时,固稳铁尾砂弹性模量及弯拉强度... 为分析固化剂稳定铁尾砂材料用作基层时结构设计参数取值,分别进行不同铁尾砂、5-10 mm碎石及固化剂掺配比例下,试件90 d养生龄期的弹性模量试验及弯拉强度试验。试验结果表明:5-10 mm碎石添加30%和40%时,固稳铁尾砂弹性模量及弯拉强度测试值与规范推荐的水泥稳定碎石弹性模量及弯拉强度接近或略高;未掺碎石时,固稳铁尾砂弹性模量及弯拉强度测试值与规范推荐的水泥稳定土弹性模量及弯拉强度接近或略高。确定了固稳铁尾砂混合料弹性模量及弯拉强度推荐取值范围,通过疲劳试验,采用Haversine(半正弦)加载模式,回归得到的稳定铁尾砂混合料(5-10 mm碎石添加30%,固化剂用量6%)疲劳参数a的取值为13.49,b的取值为12.008,疲劳参数与规范推荐的水泥稳定碎石类材料接近。 展开更多

关键词 固化剂 稳定铁尾砂碎石 结构设计参数 取值分析 弹性模量 弯拉强度 疲劳试验

在线阅读 下载PDF 职称材料

矿渣微粉在公路半刚性基层中的应用研究 被引量：1

15

作者 冯浩 宋宏伟 +1 位作者 薛耀东 朱宇杰 《福建交通科技》 2020年第2期12-15,共4页

为分析矿渣微粉在公路半刚性基层中的适用性,将水泥与矿渣微粉视为一种复合胶凝材料并按不同比例掺配,按照《公路路面基层施工技术细则》中对水泥及水稳混合料强度要求,进行复合胶凝材料的凝结时间与胶砂强度试验,以及进行复合胶凝材料... 为分析矿渣微粉在公路半刚性基层中的适用性,将水泥与矿渣微粉视为一种复合胶凝材料并按不同比例掺配,按照《公路路面基层施工技术细则》中对水泥及水稳混合料强度要求,进行复合胶凝材料的凝结时间与胶砂强度试验,以及进行复合胶凝材料混合料的配合比设计及7d龄期无侧限抗压强度试验。试验结果表明:复合胶凝材料凝结时间、抗折抗压强度及7d龄期无侧限抗压强度等结果皆满足规范要求且结果差异较小。通过经济效益分析,每吨复合胶凝材料可节约成本15%以上。认为矿渣微粉可替代一定量水泥作为高速公路基层胶凝材料且能够降低工程造价,矿渣微粉的水泥替代率建议为40%~60%。 展开更多

关键词 矿渣微粉 半刚性基层 应用研究 凝结时间 无侧限抗压强度 经济性

在线阅读 下载PDF 职称材料

花岗岩机制砂对沥青混合料水稳定性影响试验研究

16

作者 赵文坤 冯浩 朱宇杰 《中外公路》 2021年第3期343-347,共5页

酸性花岗岩机制砂影响沥青混合料的水稳定性,因此在沥青路面中应用较少。该文通过分析掺加不同水泥剂量的花岗岩机制砂沥青混合料水稳定性差异和冻融劈裂试验后试件的开裂情况,确定花岗岩机制砂沥青混合料的最佳水泥掺量。同时,进行花... 酸性花岗岩机制砂影响沥青混合料的水稳定性,因此在沥青路面中应用较少。该文通过分析掺加不同水泥剂量的花岗岩机制砂沥青混合料水稳定性差异和冻融劈裂试验后试件的开裂情况,确定花岗岩机制砂沥青混合料的最佳水泥掺量。同时,进行花岗岩机制砂和石灰岩机制砂沥青混合料(延长时间)浸水马歇尔试验和2次冻融循环试验对比,得出掺1.0%~2.0%水泥的花岗岩机制砂与未掺水泥的石灰岩机制砂对沥青混合料水稳定性影响效果相当。 展开更多

关键词 花岗岩机制砂 石灰岩机制砂 沥青混合料 水稳定性 对比分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

公路路面横向力系数检测质量控制研究

17

作者 朱宇杰 李鑫 戚树春 《交通世界》 2025年第15期54-56,共3页

针对公路路面横向力系数(SFC)检测数据质量控制展开研究,分析了数据采集、传递、处理及结果审查等环节的质量控制要点。在采集环节,强调设备性能确认、数据采集规范性及人员培训;传递环节关注传统邮寄与在线传输的安全性、合规性及监控... 针对公路路面横向力系数(SFC)检测数据质量控制展开研究,分析了数据采集、传递、处理及结果审查等环节的质量控制要点。在采集环节,强调设备性能确认、数据采集规范性及人员培训;传递环节关注传统邮寄与在线传输的安全性、合规性及监控;处理环节着重数据筛选、修正及新技术应用;审查环节提出双轨制审查机制,确保报告质量。研究提出全过程质量控制建议,为实际检测工作及后续研究提供了参考。 展开更多

关键词 路面抗滑性能 横向力系数 检测质量控制

在线阅读 下载PDF 职称材料