东部某土质古滑坡形成机制及防治措施 被引量：6

1

作者 曾裕平 许强 +1 位作者 胡莹 肖进 《铁道建筑》 北大核心 2006年第5期52-54,共3页

从地形地貌、地层岩性和地下水条件等方面分析,认为厚度大、强度低的第四系残坡积土是滑坡产生的物质基础;土层中含水量高是滑坡产生的重要条件;边坡开挖和降雨是滑坡产生的直接诱因。确定采取深层排水处理、预应力锚索格子梁加固以及... 从地形地貌、地层岩性和地下水条件等方面分析,认为厚度大、强度低的第四系残坡积土是滑坡产生的物质基础;土层中含水量高是滑坡产生的重要条件;边坡开挖和降雨是滑坡产生的直接诱因。确定采取深层排水处理、预应力锚索格子梁加固以及抗滑桩等多种防治措施。 展开更多

关键词 土质古滑坡 成因分析 预应力锚索 抗滑桩

在线阅读 下载PDF 职称材料

南山隧道塌方的处理措施 被引量：9

2

作者 曾裕平 钟新樵 何中文 《施工技术》 CAS 北大核心 2005年第6期17-18,共2页

介绍了南山隧道施工中采用的散碴固结法,并详细说明了施作步骤。

关键词 隧道工程 塌方处理 散碴固结法

在线阅读 下载PDF 职称材料

复杂深基坑的施工支护 被引量：5

3

作者 曾裕平 耿冬青 许楷英 《铁道建筑》 北大核心 2010年第4期63-65,共3页

所建工程开挖深度大且施工条件复杂,介绍了土钉墙支护、桩锚支护等多种支护体系在23.5 m的深基坑工程中的应用。为今后类似大难度的深基坑支护提供了经验。

关键词 深基坑 土钉墙支护 桩锚支护

在线阅读 下载PDF 职称材料

某深基坑支护工程设计及安全监测 被引量：1

4

作者 曾裕平 许强 +1 位作者 耿冬青 肖进 《铁道建筑》 北大核心 2006年第6期33-35,共3页

介绍了某深基坑工程的开挖支护设计以及安全监测的详细过程。由于工程开挖深度大(10 600 m2×23.5 m)且施工条件复杂,因此采用土钉墙支护、桩锚支护等多种支护体系,同时对土钉墙墙顶水平位移、护坡桩桩身变形、锚杆内力、周围地面... 介绍了某深基坑工程的开挖支护设计以及安全监测的详细过程。由于工程开挖深度大(10 600 m2×23.5 m)且施工条件复杂,因此采用土钉墙支护、桩锚支护等多种支护体系,同时对土钉墙墙顶水平位移、护坡桩桩身变形、锚杆内力、周围地面沉降进行了监测。结果表明该支护体系是有效的。 展开更多

关键词 深基坑 支护设计 安全监测

在线阅读 下载PDF 职称材料

成都地区膨胀土地基承载力浅析 被引量：1

5

作者 曾裕平 夏雄 +7 位作者 曾裕平 夏雄 曾裕平 夏雄 曾裕平 夏雄 曾裕平 夏雄 《西部探矿工程》 CAS 2004年第3期71-72,共2页

膨胀土地基承载力的影响因素较多 ,尤其是含水率的影响较大。对成都地区一些原位测试数据进行了回归分析后 ,提出了成都地区膨胀地基承载力与静力触探、标准贯入和含水率的一些关系式。

关键词 膨胀土 地基承载力 线性回归分析 成都地区 静力触探 标准贯入 含水率

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于土拱效应的抗滑桩间距确定方法 被引量：6

6

作者 曾裕平 吴明军 《四川建筑科学研究》 2019年第4期83-88,共6页

抗滑桩治理设计中,桩间距是一个很重要的参数。根据桩、土相互作用效应,结合太沙基关于土体破坏假想滑裂面,建立了桩间土拱的无铰拱计算模型,采用弹性中心法求解导出了抗滑桩桩间距计算公式,发现了桩间距与土体粘聚力、内摩擦角、滑坡... 抗滑桩治理设计中,桩间距是一个很重要的参数。根据桩、土相互作用效应,结合太沙基关于土体破坏假想滑裂面,建立了桩间土拱的无铰拱计算模型,采用弹性中心法求解导出了抗滑桩桩间距计算公式,发现了桩间距与土体粘聚力、内摩擦角、滑坡推力以及拱高跨比有关。在土体破坏极限平衡状态下通过主动破坏角联结拱高与拱跨的关系,求解并反算出此时的桩间距。以多个不同地层参数的工程实例对求解的桩间距公式进行了例证,结果表明,公式计算结果与实际设计值很接近,具有较强的适用性。 展开更多

关键词 抗滑桩 土拱 桩间距

在线阅读 下载PDF 职称材料

纳黔高速公路K132+360～+432段高填方路堤变形体处治

7

作者 曾裕平 吴明军 《四川建筑科学研究》 2013年第3期137-140,共4页

由于路基段左侧分布有1.80～9.30 m厚的软塑状低液限粘土,采用清淤换填砂岩片碎石后,回填边坡约为33.0 m的高边坡。但由于路基内渗入地表水无法顺利排出,造成该段路面以下3阶坡面产生滑动,路基左幅出现了裂缝和沉陷,严重影响了工程进度... 由于路基段左侧分布有1.80～9.30 m厚的软塑状低液限粘土,采用清淤换填砂岩片碎石后,回填边坡约为33.0 m的高边坡。但由于路基内渗入地表水无法顺利排出,造成该段路面以下3阶坡面产生滑动,路基左幅出现了裂缝和沉陷,严重影响了工程进度。经过多次方案论证,采用了完善排水系统以及小导管注浆和锚索框架梁护坡的工程治理方案。 展开更多

关键词 低液限粘土 小导管注浆 锚索框架梁

在线阅读 下载PDF 职称材料

文家梁古滑坡形成机制及稳定性分析 被引量：2

8

作者 肖进 许强 曾裕平 《路基工程》 北大核心 2007年第4期170-172,共3页

从地形地貌、地层岩性、地质构造以及水文地质条件,分析文家梁古滑坡的形成机制,并对其稳定性进行了检算,结果表明,在天然条件下古滑坡整体上是稳定的。为使滑坡长久稳定,提出了防治措施的建议。

关键词 古滑坡 形成机制 稳定性

在线阅读 下载PDF 职称材料

CFG桩-碎石桩复合地基在建筑工程的应用 被引量：1

9

作者 李建军 梁仁旺 曾裕平 《路基工程》 2010年第1期171-173,共3页

结合建筑工程实例,分析了碎石桩-CFG桩复合地基的加固机理,提出了复合地基承载力和沉降计算方法,计算结果满足要求。

关键词 CFG桩-碎石桩复合地基 作用机理 承载力 变形计算

在线阅读 下载PDF 职称材料

华蓥山隧道工程地质条件及不良地质问题 被引量：6

10

作者 卢平 马德芹 曾裕平 《路基工程》 北大核心 2005年第6期96-99,共4页

华蓥山隧道是我国目前建成的最长和埋深最大的公路隧道,工程地质和水文地质条件复杂,存在溶洞、涌水涌泥、煤层等一些不良地质问题。通过对隧道工程地质条件、水文地质条件、不良地质条件的分析,对今后我国长大隧道的建设有重要的指导... 华蓥山隧道是我国目前建成的最长和埋深最大的公路隧道,工程地质和水文地质条件复杂,存在溶洞、涌水涌泥、煤层等一些不良地质问题。通过对隧道工程地质条件、水文地质条件、不良地质条件的分析,对今后我国长大隧道的建设有重要的指导意义。 展开更多

关键词 工程地质条件 水文地质条件 不良地质问题

在线阅读 下载PDF 职称材料

汉沽区高速公路软弱土地基处理 被引量：2

11

作者 郭锋 林福生 曾裕平 《路基工程》 北大核心 2007年第6期159-160,共2页

汉沽区高速公路地质条件差,软弱土多,介绍采用土工格栅和水泥搅拌桩等多种措施处理,收到良好效果,供类似工程参考。

关键词 软弱土地基 土工格栅 水泥搅拌桩

在线阅读 下载PDF 职称材料

CFG桩复合地基处理 被引量：4

12

作者 曾裕平 吴明军 《山西建筑》 2011年第13期62-63,共2页

通过工程实例讲述了CFG桩复合地基的施工方案和作用机理,并对参数取值进行了计算。计算表明工程地基承载力和沉降均达到设计安全要求,实现了原设计目标。

关键词 CFG桩复合地基 加固机理 施工 地基承载力

在线阅读 下载PDF 职称材料

CFG桩-碎石桩复合地基处理方法 被引量：1

13

作者 曾裕平 吴明军 许楷英 《地基处理》 2010年第3期9-13,共5页

文章通过工程实例讲述了CFG桩-碎石桩复合地基的施工方案和作用机理，并对参数取值进行了计算。计算表明工程地基承载力和沉降均达到设计安全要求。

关键词 CFG桩-碎石桩复合地基 加固机理

在线阅读 下载PDF 职称材料