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船舶碳捕集技术应用现状及发展趋势
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作者 张帆 曾维武 +2 位作者 冷宁 刘志坚 柳长昕 《船海工程》 北大核心 2025年第1期88-93,共6页
介绍船舶碳减排的可行方法之一即船舶碳捕集,并根据不同种类碳捕集方法的特点及应用现状分析在船舶上应用的可能性,分析认为燃烧后的化学溶剂吸收法目前较为适合船舶碳捕集。通过船舶碳捕集的一些实际应用案例,提出船舶碳捕集面临的主... 介绍船舶碳减排的可行方法之一即船舶碳捕集,并根据不同种类碳捕集方法的特点及应用现状分析在船舶上应用的可能性,分析认为燃烧后的化学溶剂吸收法目前较为适合船舶碳捕集。通过船舶碳捕集的一些实际应用案例,提出船舶碳捕集面临的主要问题,阐述船舶碳捕集未来的发展趋势。 展开更多
关键词 船舶 碳减排 碳捕集 吸收法
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氨燃料船舶氨气处理技术探索 被引量:3
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作者 曾维武 王廷勇 +1 位作者 赵超 战庭军 《中国修船》 2023年第1期46-50,共5页
随着航运业碳减排战略实施,作为零碳燃料,氨将成为船舶行业碳减排有力措施,氨燃料应用技术也将随之发展。氨气处理技术作为船舶安全运营的保障措施之一,必然紧跟氨燃料应用技术进步而发展。目前,船级社对船舶氨气排放的要求比较简略,未... 随着航运业碳减排战略实施,作为零碳燃料,氨将成为船舶行业碳减排有力措施,氨燃料应用技术也将随之发展。氨气处理技术作为船舶安全运营的保障措施之一,必然紧跟氨燃料应用技术进步而发展。目前,船级社对船舶氨气排放的要求比较简略,未提出详细的设计要求。文章对现有陆地工业氨气处理技术进行分析,认为氨气吸收技术是当前最适合氨燃料船舶的氨气处理手段,而氨气燃烧和催化氧化技术在应用成本和NOx排放方面还有待改善。 展开更多
关键词 氨燃料船舶 船舶安全 氨气处理技术
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船舶主机缸套水余热温差发电装置的实验分析 被引量:3
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作者 宋赫 王洪明 +1 位作者 董景明 曾维武 《船海工程》 北大核心 2017年第4期147-150,共4页
针对不同因素对船舶主机缸套水余热温差发电装置性能的影响问题,搭建船舶主机缸套水余热温差发电实验装置,实验表明,热交界面材料的种类和温差发电片连接方式会直接影响温差发电装置的性能。采用液态导热硅脂作为热交界面材料可有效地... 针对不同因素对船舶主机缸套水余热温差发电装置性能的影响问题,搭建船舶主机缸套水余热温差发电实验装置,实验表明,热交界面材料的种类和温差发电片连接方式会直接影响温差发电装置的性能。采用液态导热硅脂作为热交界面材料可有效地提高温差发电装置的发电性能;串联和并联方式获得的最大输出功率相近,但串联方式所匹配的负载约为并联方式的4倍,所获得的开路电压约为并联的2倍。 展开更多
关键词 船舶 缸套水 余热回收 温差发电
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船舶空气润滑减阻技术影响因素分析 被引量:4
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作者 战庭军 刘国桢 +2 位作者 王廷勇 赵超 曾维武 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第17期43-47,共5页
为了应对全球变暖的环境和油价上涨,航运业对节能船舶的发展寄予厚望。空气润滑能够减少船舶摩擦阻力和提高燃油效率,是一项非常具有发展前景的技术。本文主要介绍空气润滑减阻技术原理与分类,从喷气流量,气孔数量和位置以及船速3个方面... 为了应对全球变暖的环境和油价上涨,航运业对节能船舶的发展寄予厚望。空气润滑能够减少船舶摩擦阻力和提高燃油效率,是一项非常具有发展前景的技术。本文主要介绍空气润滑减阻技术原理与分类,从喷气流量,气孔数量和位置以及船速3个方面,分析对空气润滑减阻效果产生的影响。得出以下结论:当船速恒定时,减阻率会随着喷气流量增加而升高;在船底或船侧布置气口时,气孔数量增加会提高减阻率,气孔应该布置在船底靠前位置,约为船长1/3;喷气流量应与船速相匹配,可以最大实现净节能,节省约输出功率的10%。 展开更多
关键词 空气润滑 减阻 船舶节能
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船舶高压SCR系统设计及结构可靠性验证
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作者 赵超 王廷勇 +3 位作者 王晓亮 王敬洲 战庭军 曾维武 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第16期89-93,共5页
基于MAN-ES船舶主机参数,自主开发了船舶废气高压SCR系统,对系统设计原理、组成、流程及关键设备进行阐述。搭建了全尺寸高压SCR试验台架,对其进行力学分析及校核,并通过模拟仿真及振动试验测试手段,验证系统结构可靠性。结果表明,系统... 基于MAN-ES船舶主机参数,自主开发了船舶废气高压SCR系统,对系统设计原理、组成、流程及关键设备进行阐述。搭建了全尺寸高压SCR试验台架,对其进行力学分析及校核,并通过模拟仿真及振动试验测试手段,验证系统结构可靠性。结果表明,系统设计可满足主机排气相关作用力的影响;SCR运行时,会增加主机振动响应,尤其是主机在25%负荷下,其测试位置处的振动响应达最大值25.77 mm/s,增幅约为30%;主机在100%负荷下,反应器横向振动响应达最大值11.47 mm/s;尿素增加对系统振动影响可忽略。 展开更多
关键词 SCR 主机 船舶 振动 结构
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