等效载荷的Haigh修正方法 被引量：7

1

作者 曾本银 朱定金 朱勇 《直升机技术》 2008年第1期6-8,共3页

本文在不同材料疲劳试验结果的基础上,分析了不同材料的平均载荷对疲劳交变载荷的影响,其等效载荷的修正呈现出不同的曲线线性。文中通过引入Haigh系数,统一了等寿命曲线分析中等效载荷的Goodman/Soderberg/Gerber修正方法,并给出不同... 本文在不同材料疲劳试验结果的基础上,分析了不同材料的平均载荷对疲劳交变载荷的影响,其等效载荷的修正呈现出不同的曲线线性。文中通过引入Haigh系数,统一了等寿命曲线分析中等效载荷的Goodman/Soderberg/Gerber修正方法,并给出不同材料平均载荷对等效载荷影响的修正曲线的系数。 展开更多

关键词 疲劳试验 等效载荷 古德曼曲线 Haigh系数

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直升机金属结构的全范围安全S-N曲线确定方法 被引量：3

2

作者 曾本银 潘春蛟 +1 位作者 喻溅鉴 朱定金 《直升机技术》 2008年第2期1-5,共5页

本文介绍了直升机结构安全S-N曲线的确定方法。在常用的三参数S-N曲线公式Stromeyer方程的基础上,根据直升机载荷的特点,介绍了一种适合直升机疲劳评定的全范围S-N曲线公式,并提供一套根据中值S-N曲线获得安全S-N曲线的方法。

关键词 直升机 疲劳评定 全范围S-N曲线 强度减缩系数 寿命分散系数 高周疲劳 低周疲劳

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某直升机进口材料断裂性能测定技术

3

作者 曾本银 朱定金 +1 位作者 喻溅鉴 张伟 《直升机技术》 2007年第4期13-18,共6页

本文在总结传统疲劳裂纹扩展曲线的基础上,讨论了四参数全范围da/dN曲线公式。根据断裂性能测试标准,分别测试了直升机桨叶根部材料断裂韧性K1c,3个应力比下的裂纹扩展门槛值△Kth和裂纹扩展速率da/dN;再利用多元线性回归法对试验数据... 本文在总结传统疲劳裂纹扩展曲线的基础上,讨论了四参数全范围da/dN曲线公式。根据断裂性能测试标准,分别测试了直升机桨叶根部材料断裂韧性K1c,3个应力比下的裂纹扩展门槛值△Kth和裂纹扩展速率da/dN;再利用多元线性回归法对试验数据进行了曲线拟合,分别得到了断裂等寿命曲线和四参数全范围da/dN曲线公式。 展开更多

关键词 裂纹扩展 断裂韧性 门槛值 线性回归法

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7050铝合金锻件缺陷容限值试验方法研究 被引量：6

4

作者 胡本润 马少俊 +2 位作者 童第华 刘建中 曾本银 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期82-86,共5页

缺陷容限设计方法充分考虑直升机的特点,将损伤容限设计思想巧妙地应用于直升机的设计中,通过缺陷容限值保证关键动部件的服役安全。本文采用疲劳极限反推的方法测试了三种尺寸的缺陷容限门槛值,分别采用有限元法和Y.Murakami公式计算... 缺陷容限设计方法充分考虑直升机的特点,将损伤容限设计思想巧妙地应用于直升机的设计中,通过缺陷容限值保证关键动部件的服役安全。本文采用疲劳极限反推的方法测试了三种尺寸的缺陷容限门槛值,分别采用有限元法和Y.Murakami公式计算缺陷容限门槛值,结果表明:含有265μm,374μm,480μm缺陷尺寸的三种试件缺陷容限门槛值基本相同;缺陷容限门槛值明显低于长裂纹门槛值,采用长裂纹门槛值作为缺陷容限门槛值会导致偏于危险的结果;有限元法与Y.Murakami公式应力强度因子计算结果非常接近,Y.Murakami公式计算结果略低于有限元法。 展开更多

关键词 缺陷容限 损伤容限 门槛值 疲劳

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直升机动部件二维疲劳/断裂可靠性分析

5

作者 曾本银 《直升机技术》 2002年第1期6-8,共3页

本文在传统的Miner线性累积损伤理论基础上,提出了概率疲劳和概率断裂的累积损伤理论,并建立了直升机动部件适用的二维概率疲劳和二维概率断裂的寿命可靠性分析模型。

关键词 断裂 Miner线性累积损伤 概率疲劳 直升机动部件适 寿命可靠性

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直升机动部件安全寿命和破损安全相结合定寿技术 被引量：13

6

作者 曾玖海 曾本银 史斯佃 《直升机技术》 2003年第3期15-20,共6页

本文主要介绍直升机动部件安全寿命和破损安全相结合定寿技术中安全寿命评定方法和破损安全定寿技术.将结构的S-N曲线根据不同的风险率γ扩展为带存活率的P-S-N曲线,确定结构的裂纹形成寿命与风险率的关系Ls-γs曲线;根据破损安全分析,... 本文主要介绍直升机动部件安全寿命和破损安全相结合定寿技术中安全寿命评定方法和破损安全定寿技术.将结构的S-N曲线根据不同的风险率γ扩展为带存活率的P-S-N曲线,确定结构的裂纹形成寿命与风险率的关系Ls-γs曲线;根据破损安全分析,确定结构的Lt-γt曲线;二者结合进行直升机动部件安全寿命和破损安全相结合定寿分析. 展开更多

关键词 直升机 安全寿命 破损安全 安全寿命评定 裂纹结构

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直升机飞行实测载荷有效性分析技术 被引量：5

7

作者 顾文标 喻溅鉴 +1 位作者 潘春蛟 曾本银 《直升机技术》 2007年第4期19-23,共5页

由于直升机以动部件为代表的特殊结构形式以及复杂的振动载荷环境,飞行实测载荷是疲劳设计和评定过程中的关键数据。本文结合某直升机实测载荷数据,介绍了实测载荷有效性分析的工作内容和方法,其中相关性分析和规律性分析等方法可进一... 由于直升机以动部件为代表的特殊结构形式以及复杂的振动载荷环境,飞行实测载荷是疲劳设计和评定过程中的关键数据。本文结合某直升机实测载荷数据,介绍了实测载荷有效性分析的工作内容和方法,其中相关性分析和规律性分析等方法可进一步用于获取各结构的状态、重量、重心、高度疲劳载荷的分布规律和相互关系,使其应用到新型号设计中。为我国直升机疲劳设计载荷的获得提供一些可借鉴的思路。 展开更多

关键词 直升机 载荷 有效性

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直升机关键件疲劳设计探讨 被引量：4

8

作者 喻溅鉴 李清蓉 +1 位作者 曾本银 张伟 《直升机技术》 2009年第4期6-9,共4页

本文结合工程实例对直升机关键件疲劳设计和试验验证中的几个问题进行了探讨和分析。提出了几个观点:对承受高周疲劳载荷为主的直升机关键件,宜采用疲劳极限和疲劳寿命共同作为疲劳设计目标参数;疲劳寿命对疲劳极限、载荷谱相当敏感的T-... 本文结合工程实例对直升机关键件疲劳设计和试验验证中的几个问题进行了探讨和分析。提出了几个观点:对承受高周疲劳载荷为主的直升机关键件,宜采用疲劳极限和疲劳寿命共同作为疲劳设计目标参数;疲劳寿命对疲劳极限、载荷谱相当敏感的T-、A-等破坏模式的疲劳设计应采用无限寿命设计方法;多疲劳源、多破坏模式复杂结构疲劳设计时须给予额外设计裕度;多疲劳源、多破坏模式复杂结构疲劳试验须充分利用试件同时考核多个危险部位,获得各危险部位准确的疲劳性能。 展开更多

关键词 疲劳设计 直升机 关键件

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基于直11型机的故障诊断与预测管理系统技术研究 被引量：2

9

作者 李新民 曾本银 +3 位作者 莫固良 王少萍 宋永磊 黄建萍 《直升机技术》 2012年第4期22-27,共6页

介绍了直11型机结构,直11型机故障诊断与预测管理系统(FDPMS)的诊断能力和FDPMS采用的故障诊断与预测方法,介绍了FDPMS的硬件设计方法、地面分析与管理软件设计方法,以及演示验证情况,并给出了研究结论。

关键词 健康状态与使用管理系统 HUMS 故障诊断与预测管理系统 FDPMS 直11型机

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直升机抗噪声疲劳设计中的噪声测量 被引量：3

10

作者 王三平 熊峻江 +3 位作者 尚大晶 曾本银 干伟民 李先哲 《直升机技术》 2000年第3期1-8,共8页

首先,以空气动力理论为基础,对直升机噪声的产生机理进行了分析,描述了直升机的噪声特性;然后,对直升机噪声测量的测试系统进行了阐述,并以小松鼠直升机为例,给出了直升机噪声测量的飞行航迹;还对直升机噪声的几种评价标准进行了说明,... 首先,以空气动力理论为基础,对直升机噪声的产生机理进行了分析,描述了直升机的噪声特性;然后,对直升机噪声测量的测试系统进行了阐述,并以小松鼠直升机为例,给出了直升机噪声测量的飞行航迹;还对直升机噪声的几种评价标准进行了说明,以实测数据为例介绍了直升机噪声处理的常规方法,其中包括A计权、1/3倍频程及声暴露级SEL等的计算;最后,给出了典型的数据处理结果。 展开更多

关键词 直升机 声疲劳 噪声测量

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直升机飞行使用任务剖面编制方法 被引量：3

11

作者 喻溅鉴 曾本银 《直升机技术》 2004年第2期1-4,共4页

包含直升机飞行状态的使用顺序和出现率的飞行使用任务剖面,是编制直升机低周疲劳寿命可靠性分析载荷谱和可靠性试验载荷谱的基本依据。在直升机型号研制过程中一般是先根据飞行谱和典型飞行科目用理论的方法编制任务剖面。本文较完整... 包含直升机飞行状态的使用顺序和出现率的飞行使用任务剖面,是编制直升机低周疲劳寿命可靠性分析载荷谱和可靠性试验载荷谱的基本依据。在直升机型号研制过程中一般是先根据飞行谱和典型飞行科目用理论的方法编制任务剖面。本文较完整地介绍了一套可供借鉴的直升机任务剖面编制方法,提出了其应遵循的原则。为保证完成所占时间比例较小的飞行状态的基本时间,可将任务剖面的周期放大,使其包含若干个基本任务剖面周期。针对不同的使用目的,可按损伤等效的原则对其进行简化。本文结合实例作了讨论。 展开更多

关键词 直升机 任务剖面 疲劳

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旋翼系统典型故障的诊断与预测方法

12

作者 李新民 曾本银 黄建萍 《直升机技术》 2011年第4期58-63,共6页

在分析直升机旋翼系统典型故障的基础上,提出了旋翼系统典型故障的诊断与预测方法,包括:桨叶疲劳寿命预测方法,桨毂疲劳寿命预测方法,拉杆疲劳寿命预测方法,自动倾斜器轴承故障诊断方法等。同时,介绍了基于飞行状态识别,基于虚拟传感器... 在分析直升机旋翼系统典型故障的基础上,提出了旋翼系统典型故障的诊断与预测方法,包括:桨叶疲劳寿命预测方法,桨毂疲劳寿命预测方法,拉杆疲劳寿命预测方法,自动倾斜器轴承故障诊断方法等。同时,介绍了基于飞行状态识别,基于虚拟传感器,基于载荷实测的疲劳寿命预测方法和自动倾斜器轴承故障诊断方法的关键技术,说明了旋翼系统典型故障的可测试性以及实现旋翼系统基于状态维修(CBM)的可行性。 展开更多

关键词 旋翼系统 健康状态与使用管理系统 HUMS 故障诊断 故障预测

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吸湿后碳纤维复合材料正交层板拉伸疲劳性能 被引量：8

13

作者 张祥林 孟庆春 +3 位作者 许名瑞 曾本银 程小全 孙炜 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期169-177,共9页

湿环境下复合材料疲劳性能会严重退化,影响结构的使用安全,在确定复合材料结构寿命时须考虑湿环境的影响。对常温下湿态和干态下碳纤维复合材料正交层合板的拉伸疲劳性能进行实验,研究饱和吸湿对正交层合板拉伸疲劳性能的影响,获得了两... 湿环境下复合材料疲劳性能会严重退化,影响结构的使用安全,在确定复合材料结构寿命时须考虑湿环境的影响。对常温下湿态和干态下碳纤维复合材料正交层合板的拉伸疲劳性能进行实验,研究饱和吸湿对正交层合板拉伸疲劳性能的影响,获得了两种环境下层合板的S-N曲线。在此基础上,建立有限元模型,并对吸湿后正交层合板的疲劳寿命和损伤演化情况进行预测,计算结果与实验结构吻合较好,证明了模型的有效性。结果表明,饱和吸湿对正交层合板的拉伸疲劳性能影响很大。吸湿后正交层合板的拉伸疲劳寿命明显低于干态情况,而且S-N曲线的斜率稍低,层合板的纤维损伤起始与扩展情况与干态情况也有较大差别。 展开更多

关键词 复合材料 正交层合板 吸湿 拉伸疲劳 损伤

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湿热环境下碳纤维层合板拉伸疲劳性能 被引量：1

14

作者 许名瑞 曾本银 +2 位作者 熊欣 孟庆春 程小全 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期1614-1622,共9页

湿热环境是影响复合材料层合板力学性能的主要因素之一,研究湿热环境对复合材料结构的影响对于保证飞行结构安全具有非常重要的工程应用意义。研究碳纤维复合材料层合板在室温干态(RTD)、低温干态(CTD)和高温湿态(ETW)3种环境条件下的... 湿热环境是影响复合材料层合板力学性能的主要因素之一,研究湿热环境对复合材料结构的影响对于保证飞行结构安全具有非常重要的工程应用意义。研究碳纤维复合材料层合板在室温干态(RTD)、低温干态(CTD)和高温湿态(ETW)3种环境条件下的拉伸疲劳性能,获得3种环境下的S-N曲线与层合板疲劳破坏模式。在此基础上,建立层合板有限元分析模型,对其疲劳性能进行研究,分析讨论温度及湿度对层合板疲劳性能的影响,建立层合板疲劳寿命环境影响因子的确定方法。结果表明:湿热环境对正交层合板的拉伸疲劳性能影响很大,疲劳寿命为10^(6)次时,与RTD环境相比,CTD环境下层合板的疲劳强度下降了2.76%,而ETW环境下下降达到23.77%;ETW和RTD环境下破坏模式以纤维断裂和分层为主,而CTD环境下却几乎全为纤维断裂破坏;S-N曲线包括疲劳强度快速下降和缓慢下降2个阶段;温度对疲劳性能的影响要明显强于湿度,温度超过45℃时湿度对疲劳性能的影响进入强影响区。 展开更多

关键词 复合材料 湿热环境 疲劳性能 S-N曲线 疲劳强度

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四参数全范围Forman裂纹扩展速率曲线p-da／dN-ΔK曲线拟合技术 被引量：4

15

作者 黄蓝 曾本银 潘春蛟 《直升机技术》 2003年第3期9-12,共4页

裂纹扩展分析软件NASA/FLAGRO VERSION 2.0,采用的Forman裂纹扩展速率公式,是包括门槛区和快速扩展区的全范围裂纹扩展公式.采用四参数Forman公式可对裂纹扩展的整个过程进行描述,Forman公式考虑了应力幅值△K和应力比R对裂纹扩展速率... 裂纹扩展分析软件NASA/FLAGRO VERSION 2.0,采用的Forman裂纹扩展速率公式,是包括门槛区和快速扩展区的全范围裂纹扩展公式.采用四参数Forman公式可对裂纹扩展的整个过程进行描述,Forman公式考虑了应力幅值△K和应力比R对裂纹扩展速率的影响.通过对试验数据的拟和,可以得到Forman的四个参数C、n、p、q,进而得到各种不同材料的da/dN-△K-R曲面,再代入不同的应力比R,即可求得不同R下的da/dN-△K曲线.此外,为计算具有可靠度的疲劳裂纹扩展寿命,需采用具有可靠度的裂纹扩展速率表达式,即p-da/dN-△K表达式. 展开更多

关键词 裂纹扩展速率 曲线拟合 四参数Forman公式 应力幅值 疲劳断裂

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直8型机动部件疲劳定寿 被引量：1

16

作者 夏千友 干伟民 +2 位作者 曾本银 顾文标 张功仁 《直升机技术》 2000年第4期8-15,共8页

直8型机动部部件结构形式特殊,关键部位众多,主要承受高频率、低幅值的高周振动疲劳载荷,属高周疲劳结构,是直升机疲劳定寿的主体,与定翼机的疲劳定寿有很大差别。本文全面叙述直8型机动部件定寿中采用的所有工程技术关键,重点介绍了全... 直8型机动部部件结构形式特殊,关键部位众多,主要承受高频率、低幅值的高周振动疲劳载荷,属高周疲劳结构,是直升机疲劳定寿的主体,与定翼机的疲劳定寿有很大差别。本文全面叙述直8型机动部件定寿中采用的所有工程技术关键,重点介绍了全尺寸结构的S-N曲线确定方法和实测载荷谱的编制技术。 展开更多

关键词 直升机 动部件 疲劳定寿

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复合材料挤压强度的有限元分析方法

17

作者 王娟 曾本银 《直升机技术》 2010年第2期33-36,共4页

本文将Hashin失效准则和Camanho、Matthews的材料性能退化准则应用于复合材料的挤压强度计算过程中,将基于单向布研究产生的两个准则灵活地扩展应用到双向布的分析中,起到了很好的效果。整个计算过程由程序自主完成,计算方便且较真实的... 本文将Hashin失效准则和Camanho、Matthews的材料性能退化准则应用于复合材料的挤压强度计算过程中,将基于单向布研究产生的两个准则灵活地扩展应用到双向布的分析中,起到了很好的效果。整个计算过程由程序自主完成,计算方便且较真实的模拟了试验过程,计算结果与试验结果吻合较好。 展开更多

关键词 复合材料 挤压强度 有限元法

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