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核动力蒸汽发生器三维热工水力分析程序STAF的发展与应用被引量：1: 1; 作者田文喜王明军 +2 位作者曾春杰秋穗正苏光辉《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期2239-2252,共14页; 蒸汽发生器(SG)作为核动力系统一、二次侧能量转换枢纽,保证其安全运行至关重要。为对标国外先进SG三维热工水力分析程序,西安交通大学核反应堆热工水力团队(NuTHeL)基于多孔介质方法和漂移流模型自主开发了SG三维热工分析程序——STAF... 展开更多; 关键词蒸汽发生器多孔介质 STAF系列 CFD 自主化程序; 在线阅读下载PDF 职称材料

蒸汽发生器全尺寸汽水分离装置模型开发被引量：1: 2; 作者曾春杰王明军 +2 位作者田文喜秋穗正苏光辉《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期2253-2261,共9页; 汽水分离装置是核动力系统蒸汽发生器(SG)重要组成部分。目前针对汽水分离装置的研究包含试验与模拟两种方法,受限于成本和计算资源,现有研究主要是对汽水分离装置中单一旋叶式分离器或波形板干燥器开展。但在SG不同位置处分离器或干燥... 展开更多; 关键词蒸汽发生器旋叶式汽水分离器波形板干燥器分离效率多孔介质; 在线阅读下载PDF 职称材料

竖直向下大、小支管气相夹带起始可视化研究: 3; 作者严睿豪曾春杰 +2 位作者辛福涛张鑫孟兆明《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期53-58,共6页; 已有气相夹带起始模型均是基于竖直向下的小支管夹带所得到的,用于分析大支管气相夹带时并不适用。本文基于可视化实验,对竖直向下的大、小尺寸T型管的气相夹带起始点进行对比研究。选择与主管道直径比为0.625和0.1的大、小支管,并采用... 展开更多; 关键词 T型管气相夹带大、小支管可视化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于框架式全铝车身电动汽车后排女性假人防下潜的研究: 4; 作者姚双庆曾春杰 +1 位作者梁展周甘华《时代汽车》 2022年第10期115-117,共3页; 随着车身轻量化的需求,车身结构在选材方面突破了传统车身,随着铝型材车身应用越来越广泛,为了满足铝型材车身在性能上符合后排女性乘员下潜的要求,控制后排女性乘员下潜现象的发生,避免设计验证阶段出现重复设计,减少重复性方案性验证... 展开更多; 关键词汽车安全铝型材车身后排女性乘员下潜机理概念设计解决方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名核动力蒸汽发生器三维热工水力分析程序STAF的发展与应用被引量：1: 1; 作者田文喜王明军曾春杰秋穗正苏光辉; 机构西安交通大学核科学与技术学院; 出处《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期2239-2252,共14页; 文摘蒸汽发生器(SG)作为核动力系统一、二次侧能量转换枢纽,保证其安全运行至关重要。为对标国外先进SG三维热工水力分析程序,西安交通大学核反应堆热工水力团队(NuTHeL)基于多孔介质方法和漂移流模型自主开发了SG三维热工分析程序——STAF系列。初始程序STAF1.0将SG一次侧简化为一维流动,与采用多孔介质模型的二次侧实现耦合换热。为实现蒸汽发生器一、二次侧全三维高精度耦合分析,团队基于局部精细化建模结合重叠网格方法,进一步开发了一、二次侧全三维耦合瞬态分析程序STAF-CT(STAF2.0)。近些年,团队基于开源CFD平台OpenFOAM开发了STAF3.0版本,在原有计算功能基础上实现了并行计算,大幅提高了计算效率。本文详细介绍STAF系列程序数学物理模型、开发验证过程,并重点介绍STAF系列程序在核工程领域典型应用,包括SG三维稳态及瞬态热工水力特性分析、带轴流式预热器强化换热、堵管运行、二次侧^(16)N迁移、腐蚀沉积和海洋条件下SG热工水力响应特性等。; 关键词蒸汽发生器多孔介质 STAF系列 CFD 自主化程序; Keywords steam generator porous media STAF series CFD independent development; 分类号 TL333 [核科学技术—核技术及应用]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名蒸汽发生器全尺寸汽水分离装置模型开发被引量：1: 2; 作者曾春杰王明军田文喜秋穗正苏光辉; 机构西安交通大学核科学与技术学院; 出处《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期2253-2261,共9页; 文摘汽水分离装置是核动力系统蒸汽发生器(SG)重要组成部分。目前针对汽水分离装置的研究包含试验与模拟两种方法,受限于成本和计算资源,现有研究主要是对汽水分离装置中单一旋叶式分离器或波形板干燥器开展。但在SG不同位置处分离器或干燥器入口参数不相同,存在负荷不均问题。为此,本研究基于已有分离器和干燥器分离效率计算模型,对汽水分离装置适当简化,开发SG全尺寸汽水分离装置模型。研究SG中不同位置处分离器和干燥器分离效率分布特性以及干燥器液滴负荷不均情况。计算结果可为SG汽水分离装置设计提供参考,开发的汽水分离模型已植入自主化SG全流域热工水力计算分析程序STAF。; 关键词蒸汽发生器旋叶式汽水分离器波形板干燥器分离效率多孔介质; Keywords steam generator swirl vane separator corrugated plate dryer separation efficiency porous media; 分类号 TL333 [核科学技术—核技术及应用]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名竖直向下大、小支管气相夹带起始可视化研究: 3; 作者严睿豪曾春杰辛福涛张鑫孟兆明; 机构哈尔滨工程大学核科学与技术学院; 出处《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期53-58,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(11605032); 文摘已有气相夹带起始模型均是基于竖直向下的小支管夹带所得到的,用于分析大支管气相夹带时并不适用。本文基于可视化实验,对竖直向下的大、小尺寸T型管的气相夹带起始点进行对比研究。选择与主管道直径比为0.625和0.1的大、小支管,并采用有机玻璃作为实验管道材料,空气和水为实验工质。其实验现象表明:大、小支管夹带起始均有漩涡,且漩涡现象大致相同,但在大支管条件下会出现气室,夹带气体进入支管后也会在气室下翻腾,且在相同液相折算速度下,大支管夹带起始液位会高于小支管。; 关键词 T型管气相夹带大、小支管可视化; Keywords T pipe gas entrainment large and small branch pipes visualization; 分类号 TM623 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于框架式全铝车身电动汽车后排女性假人防下潜的研究: 4; 作者姚双庆曾春杰梁展周甘华; 机构奇瑞新能源汽车工程研究院; 出处《时代汽车》 2022年第10期115-117,共3页; 文摘随着车身轻量化的需求,车身结构在选材方面突破了传统车身,随着铝型材车身应用越来越广泛,为了满足铝型材车身在性能上符合后排女性乘员下潜的要求,控制后排女性乘员下潜现象的发生,避免设计验证阶段出现重复设计,减少重复性方案性验证。根据传统车身结构,结合某车型铝型材车身特有结构,对安全带布置和锁扣选用等方面试验验证数据表明,安全带固定点布置和锁扣的选用对防下潜性能影响大。并针对某铝型材车型试验数据和整改方案,提出了一些可供参考的结构选用和优化方案建议,为后续类似结构设计提供一些参考。; 关键词汽车安全铝型材车身后排女性乘员下潜机理概念设计解决方案; Keywords automobile safety aluminum profile body rear female occupant diving mechanism conceptual design solution; 分类号 U46 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	核动力蒸汽发生器三维热工水力分析程序STAF的发展与应用	田文喜王明军曾春杰秋穗正苏光辉	《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	蒸汽发生器全尺寸汽水分离装置模型开发	曾春杰王明军田文喜秋穗正苏光辉	《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	竖直向下大、小支管气相夹带起始可视化研究	严睿豪曾春杰辛福涛张鑫孟兆明	《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于框架式全铝车身电动汽车后排女性假人防下潜的研究	姚双庆曾春杰梁展周甘华	《时代汽车》	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料