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提高陆风SUV汽车正面碰撞安全性的研究被引量：5: 1; 作者曾应龙胡学明李长银《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第10期835-838,860,共5页; 针对"陆风SUV汽车被动安全性改进开发"项目的要求,采用CAE技术,找出了陆风SUV现有车身结构存在的问题,提出了改进方案,并对其效果进行了验证。; 关键词汽车碰撞安全车身 CAE; 在线阅读下载PDF 职称材料

多向纤维复合板的构造及其理论基础: 2; 作者曾应龙何占慧 +4 位作者管明文万邵华邓甜彭昆黄模佳《南昌大学学报（工科版）》 CAS 2012年第4期363-368,共6页; 利用群的表示理论,给出了纤维复合板宏观弹性刚度张量的本构形式,给出了纤维复合板宏观力学性质与基体和纤维力学性质的关系,寻找出各向同性纤维复合板的简单构造方法,其结果将可用于纤维复合板力学性质的设计,达到降低纤维复合板制造... 展开更多; 关键词纤维复合板材纤维方向数宏观弹性刚度张量各向同性复合板材 Hill平均; 在线阅读下载PDF 职称材料

提高SUV整车NVH性能研究初探被引量：4: 3; 作者曾应龙廖程亮曾凯《汽车零部件》 2012年第2期59-63,68,共6页; 随着人们环保意识的增强,政府法规对噪声限值的要求越来越严格,用户对汽车舒适性要求越来越高。汽车振动噪声NVH性能已成为汽车市场竞争的重要方面和汽车产品未来的发展趋势。针对SUV车配备不同型式的柴油机、汽油机动力,以及四驱和二... 展开更多; 关键词 NVH 动力总成解耦声学包装模态有限元车内噪声加速通过噪声; 在线阅读下载PDF 职称材料