-
题名不同纵坡隧道自然排烟竖井合理参数研究
- 1
-
-
作者
杨涛
曾岳凯
李培军
任锐
邓敏
张奥宇
-
机构
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
武汉中交交通工程有限责任公司
长安大学公路学院
-
出处
《中外公路》
2025年第3期191-198,共8页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:51908061,51978059)
中国交建重大科技研发项目(编号:2017-ZJKJ-01)。
-
文摘
为研究不同纵坡条件下隧道排烟竖井的合理参数,该文以隧道内温度、流速及竖井排烟效率为指标,利用FDS软件建立数值模型,分析了隧道纵坡、竖井宽度、竖井长度参数对火灾通风排烟效果的影响。研究结果表明:各纵坡条件下,随着隧道竖井宽度及长度的增加,隧道内最高温度降低、竖井排烟效率提高,但竖井宽度对最高温度及排烟效率的影响大于竖井长度的影响;隧道纵坡与竖井宽度存在一定关系,当竖井宽度不大于4 m时,增大隧道纵坡可有效降低火源上方拱顶温度,而当竖井宽度达到5 m后,隧道纵坡的增大可提高排烟效率;在正坡度方向,隧道纵坡增大使得烟气运动速度加快。该文结合研究结果及相关行业规范,建议在隧道结构安全的前提下适当增大竖井尺寸,并考虑隧道纵坡的影响。
-
关键词
隧道火灾
排烟竖井
自然排烟
排烟效率
隧道纵坡
数值模拟
FDS
-
Keywords
tunnel fire
smoke exhaust shaft
natural smoke exhaust
smoke exhaust efficiency
longitudinal slope of tunnel
numerical simulation
FDS
-
分类号
U458.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名基于仿真的多车道高速公路交通冲突分析
被引量：4
- 2
-
-
作者
曾岳凯
周涛
陈亚振
-
机构
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
-
出处
《中外公路》
2023年第3期270-274,共5页
-
文摘
为了预防多车道高速公路的交通事故,分别以客货混行整体式、客货分离整体式、主辅分离式3种多车道断面形式的交通冲突为研究对象,建立VISSIM交通仿真模型,利用SSAM软件获取交通冲突数据,并对冲突的形式、数量、位置进行分析。结果表明:客货混行整体式下的交通冲突最多,主要分布在最内侧、最外侧车道和减速车道上游100m范围;客货分离整体式下的交通冲突主要分布在货车道和立交出入口附近;主辅分离式下的交通冲突主要分布在辅路和车道转换处。
-
关键词
交通工程
多车道高速公路
交通冲突
断面形式
VISSIM仿真
-
分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
