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成渝经济圈铁路客运网络结构特征演变及网络效应研究被引量：2: 1; 作者徐进陈虎曹炜威《铁道标准设计》北大核心 2024年第6期12-19,30,共9页; 分析成渝经济圈铁路客运网络的空间联系和结构特征演变对未来铁路网络建设和布局优化有着重要意义。基于46863617条铁路客运数据构建2015—2017年成渝经济圈铁路客运网络,采用GIS空间分析方法和网络分析方法对连续时序下铁路客运联系时... 展开更多; 关键词铁路客运网络结构特征演变网络效应 GIS空间分析社会网络分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

改进YOLOv7的无人机视角下复杂环境目标检测算法被引量：3: 2; 作者张润梅肖钰霏 +5 位作者贾振楠陈中陈梓华袁彬曹炜威宋娓娓《光电工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期83-93,共11页; 针对无人机在航拍过程中容易受到恶劣环境的影响,导致航拍图像出现辨识度低、被障碍物遮挡、特征严重丢失等问题,提出了一种改进YOLOv7的无人机视角下复杂环境的目标检测算法(SSG-YOLOv7)。首先从VisDrone2019数据集和RSOD数据集中分别... 展开更多; 关键词无人机复杂环境 YOLOv7 simAM注意力机制 SPPCSPC 数据增强; 在线阅读下载PDF 职称材料

2000—2018年全国民航网络结构特征及演化被引量：7: 3; 作者曹炜威李政冯项楠《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期26-33,46,共9页; 航空网络在实现区域互联互通,加强社会经济体发展与合作中起着重要作用。基于网络分析方法,采用2000—2018年航班数据,探索研究全国民航网络结构特征及其变化规律。结果表明:网络密度表现出先降低后升高的趋势,具有异速增长特征,航班密... 展开更多; 关键词航空运输演化过程网络分析结构特征航班时刻表; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路与民航网络结构特征演化比较研究: 4; 作者曹炜威杜冬刘长华《铁道运输与经济》北大核心 2022年第4期30-37,45,共9页; 基于2013年和2019年高速铁路列车和航班时刻表,运用网络分析方法从网络规模、节点直达性、线路连接强度和网络连通性维度对高速铁路和民航网络结构演化进行比较。结果显示:2013—2019年,高速铁路网络扩张速度、城市可达性以及整体连通... 展开更多; 关键词高速铁路民航网络结构特征时刻表比较研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名成渝经济圈铁路客运网络结构特征演变及网络效应研究被引量：2: 1; 作者徐进陈虎曹炜威; 机构西南交通大学经济管理学院综合交通大数据应用技术国家工程实验室服务科学与创新四川省重点实验室中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全重点实验室中国科学院成都计算机应用研究所; 出处《铁道标准设计》北大核心 2024年第6期12-19,30,共9页; 基金国家自然科学基金面上项目(72171197) 教育部人文社科项目(21XJAZH003)。; 文摘分析成渝经济圈铁路客运网络的空间联系和结构特征演变对未来铁路网络建设和布局优化有着重要意义。基于46863617条铁路客运数据构建2015—2017年成渝经济圈铁路客运网络,采用GIS空间分析方法和网络分析方法对连续时序下铁路客运联系时空演变、网络结构特征演变以及网络结构对经济和人口的影响效应展开分析。结果表明,成渝经济圈铁路客运联系极化现象明显,客运流量主要集中在成都,其次是绵阳、重庆主城区和德阳,其余城市占据不到20%的客运流量;成渝经济圈铁路客运网络密度逐年上升,但仍处在较低水平;铁路客运网络具有较低的平均路径长度和较高的平均聚类系数,客运网路呈现小世界特性;成都和重庆主城区的度数中心性和中间中心性远超其余城市;成渝经济圈铁路客运的通达性很大程度上是由于成都和重庆主城区的中介作用,大多数城市之间不存在铁路客运联系;度数中心性、接近中心性和中间中心性对GDP的影响为正,且通过了1%的显著性水平检验;度数中心性和中间中心性对人口的影响为负,分别通过了5%、10%的显著性水平检验,处于中心地位的城市不利于人口常住。; 关键词铁路客运网络结构特征演变网络效应 GIS空间分析社会网络分析; Keywords railway passenger transport network evolution of structural characteristics network effects GIS spatial analysis social network analysis; 分类号 U293.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名改进YOLOv7的无人机视角下复杂环境目标检测算法被引量：3: 2; 作者张润梅肖钰霏贾振楠陈中陈梓华袁彬曹炜威宋娓娓; 机构安徽建筑大学机械与电气工程学院安徽省工程机械智能制造重点实验室安徽省仿真设计与现代制造工程技术研究中心民航飞行技术与飞行安全重点实验室; 出处《光电工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期83-93,共11页; 基金安徽省仿真设计与现代制造工程技术研究中心开放基金(SGCZXZD2101) 基于知识图谱的无人机安全知识库的构建(FZ2021KF10)。; 文摘针对无人机在航拍过程中容易受到恶劣环境的影响,导致航拍图像出现辨识度低、被障碍物遮挡、特征严重丢失等问题,提出了一种改进YOLOv7的无人机视角下复杂环境的目标检测算法(SSG-YOLOv7)。首先从VisDrone2019数据集和RSOD数据集中分别抽取图片进行五种环境的模拟,将VisDrone数据集扩充至12803张,RSOD数据集扩充至1320张。其次,聚类出更适合数据集的锚框尺寸。接着将3D无参注意力机制SimAM引入主干网络和特征提取模块中,增加模型的学习能力。然后重构特征提取模块SPPCSPC,融合不同尺寸池化通道提取的信息同时引入轻量级的卷积模块GhostConv,在不增加模型参数量的同时提高算法对密集多尺度目标检测精度。最后使用Soft NMS优化锚框的置信度,减少算法的误检、漏检率。实验结果表明,在复杂环境的检测任务中SSG-YOLOv7检测效果优良,性能指标VisDrone_mAP@0.5和RSOD_mAP@0.5较YOLOv7分别提高了10.45%和2.67%。; 关键词无人机复杂环境 YOLOv7 simAM注意力机制 SPPCSPC 数据增强; Keywords UAV complex environment YOLOv7 simAM attention mechanism SPPCSPC data enhancement; 分类号 TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名2000—2018年全国民航网络结构特征及演化被引量：7: 3; 作者曹炜威李政冯项楠; 机构中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全重点实验室四川省国土空间规划研究院西南交通大学经济管理学院复旦大学管理学院; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期26-33,46,共9页; 基金国家自然科学基金(71802166) 四川省科技支撑计划(2020YJ0325) 学院科研基金面上项目(J2021-110)。; 文摘航空网络在实现区域互联互通,加强社会经济体发展与合作中起着重要作用。基于网络分析方法,采用2000—2018年航班数据,探索研究全国民航网络结构特征及其变化规律。结果表明:网络密度表现出先降低后升高的趋势,具有异速增长特征,航班密度则先升高后降低。网络具有小世界特征,特征路径长度和集聚系数分别呈下降态势和倒“U”型变化。节点度和邻近中心性均值增加,城市直接连通性和全局可达性显著提高。不同中心性指标之间具有较高相关性,度与邻近中心性相关性最高,但随时间变化不明显;度与中介中心性、中介中心性与邻近中心性的相关性较低,整体呈上升趋势。航班分布空间分异特征明显,东部地区城市间航班联系数量占比最高,但呈下降趋势;东-中、东-西部地区城市间航班联系数量占比提升,民航网络的发展重心呈现向西偏移趋势。; 关键词航空运输演化过程网络分析结构特征航班时刻表; Keywords air transportation evolution network analysis structure flight schedules; 分类号 U8 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路与民航网络结构特征演化比较研究: 4; 作者曹炜威杜冬刘长华; 机构中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全重点实验室; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2022年第4期30-37,45,共9页; 基金民航飞行技术与飞行安全重点实验室开放项目(FZ2021KF14,FZ2021Z01) 中国民用航空飞行学院校级面上项目(J2021-110)。; 文摘基于2013年和2019年高速铁路列车和航班时刻表,运用网络分析方法从网络规模、节点直达性、线路连接强度和网络连通性维度对高速铁路和民航网络结构演化进行比较。结果显示:2013—2019年,高速铁路网络扩张速度、城市可达性以及整体连通性提升幅度显著高于民航网络,高速铁路线路平均连接强度提高51.5%,而民航则下降10.6%;高速铁路发展以“开拓”式为主,连接强度较高的线路主要分布区域由“长三角”演变为“四纵四横”高速铁路廊道,民航网络演化则以“修补”式为主,空间连接格局未发生根本性改变,保持以北京、上海、广州、深圳、成都、重庆为核心枢纽的空间结构。最后,对高速铁路与民航网络演化差异的原因进行分析,为二者运营网络优化提供参考。; 关键词高速铁路民航网络结构特征时刻表比较研究; Keywords High Speed Railway Air Transport Network Characteristic Timetable Comparative Analysis; 分类号 F530 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	成渝经济圈铁路客运网络结构特征演变及网络效应研究	徐进陈虎曹炜威	《铁道标准设计》北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	改进YOLOv7的无人机视角下复杂环境目标检测算法	张润梅肖钰霏贾振楠陈中陈梓华袁彬曹炜威宋娓娓	《光电工程》 CAS CSCD 北大核心	2024	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	2000—2018年全国民航网络结构特征及演化	曹炜威李政冯项楠	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2021	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	高速铁路与民航网络结构特征演化比较研究	曹炜威杜冬刘长华	《铁道运输与经济》北大核心	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料