配气相位波动对增压发动机性能的影响

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作者 曹权佐 潘圣临 +2 位作者 曹亮 胡志刚 于荣枫 《汽车实用技术》 2016年第9期186-187,共2页

文章简述了废气涡轮增压器工作原理,增压器的匹配相关因素。并且重点对配气相位的波动对增压发动机的性能影响进行了详细的说明。

关键词 配气相位 增压器 发动机 气门重叠角

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双积分管理办法实施情况研究 被引量：6

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作者 曹亮 于忠贵 +2 位作者 马静 曹权佐 孙云龙 《汽车实用技术》 2020年第23期232-234,251,共4页

文章以举例方式说明2019年、2020年、2021年近三年“双积分”随政策、车辆类型调整的变化趋势来提醒整车研发企业,在未来“双积分”两边都加严的前提下,车企无法再单靠提高新能源汽车的销售量解决负积分的问题。因此要一方面要对新能源... 文章以举例方式说明2019年、2020年、2021年近三年“双积分”随政策、车辆类型调整的变化趋势来提醒整车研发企业,在未来“双积分”两边都加严的前提下,车企无法再单靠提高新能源汽车的销售量解决负积分的问题。因此要一方面要对新能源汽车进行“突破”研发,促使新能源汽车企业能够对自己的产品结构进行更大优化,另一方面,通过不断提升传统动力的热效率来“减弱/减缓”负积分趋势。 展开更多

关键词 双积分 低油耗车型 新能源汽车

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乘用车油耗法规各阶段实施情况研究 被引量：4

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作者 曹亮 曹权佐 +2 位作者 王剑锋 胡志刚 马江涛 《汽车实用技术》 2016年第9期247-250,共4页

随着汽车保有量持续升高、石油资源匮乏,"能源"一词不只是在政府的工作报告中体现,而是走入消费者的视线,备受关注。因此,缓解能源供需的矛盾、降低中国汽车行业的整体油耗水平、缩小与先进国家轿车行业的差距为汽车行业发展... 随着汽车保有量持续升高、石油资源匮乏,"能源"一词不只是在政府的工作报告中体现,而是走入消费者的视线,备受关注。因此,缓解能源供需的矛盾、降低中国汽车行业的整体油耗水平、缩小与先进国家轿车行业的差距为汽车行业发展的重中之重。中国在实施了第三阶段油耗标准之后又实施了更为严格的乘用车企业平均油耗标准,即第四阶段油耗标准。 展开更多

关键词 第四阶段油耗 乘用车燃油消耗量 企业平均油耗 标准 法规

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某发动机气缸垫密封性的仿真分析 被引量：4

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作者 王悦 曹权佐 +2 位作者 张志斌 崔欣洁 宋文福 《汽车实用技术》 2020年第23期108-110,共3页

文章介绍了我司研发某发动机过程中校核气缸垫密封性的仿真分析流程。相对于传统的冷机状态试纸试验,本流程应用有限元分析等,在考虑装配预紧力、预紧力衰减、气缸压力、缸盖缸体受热变形等因素影响的情况下,校核气缸垫对缸内气体、润... 文章介绍了我司研发某发动机过程中校核气缸垫密封性的仿真分析流程。相对于传统的冷机状态试纸试验,本流程应用有限元分析等,在考虑装配预紧力、预紧力衰减、气缸压力、缸盖缸体受热变形等因素影响的情况下,校核气缸垫对缸内气体、润滑油和冷却液的密封性。 展开更多

关键词 气缸垫密封性 温度 预紧力衰减 有限元分析

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高低压冷却 EGR 对增压发动机影响研究 被引量：2

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作者 张法 曹亮 +2 位作者 曹权佐 胡志刚 张霖 《汽车实用技术》 2021年第21期142-144,148,共4页

为适应高效发动机的需要,以一台1.5 L涡轮增压气道喷射发动机为研究对象,对高低压冷却EGR系统对发动机的影响进行测试,通过在同一台发动机上匹配高低压冷却EGR系统,测试相同特征工况下发动机的燃油消耗率及其他参数。研究表明,低压冷却... 为适应高效发动机的需要,以一台1.5 L涡轮增压气道喷射发动机为研究对象,对高低压冷却EGR系统对发动机的影响进行测试,通过在同一台发动机上匹配高低压冷却EGR系统,测试相同特征工况下发动机的燃油消耗率及其他参数。研究表明,低压冷却EGR较高压冷却EGR有更好的节油效果,更适合涡轮增压发动机的应用。 展开更多

关键词 高低压冷却EGR 涡轮增压 EGR率 燃油消耗率

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涡轮增压器废气旁通阀异响的分析研究 被引量：2

6

作者 张霖 曹权佐 +2 位作者 王剑锋 曹亮 孙云龙 《汽车实用技术》 2019年第11期46-48,共3页

随着涡轮增压技术在汽油发动机上的广泛应用,涡轮增压器不仅要满足动力性、经济性及排放要求,还要满足NVH方面的要求。文章以一款1.5L增压发动机涡轮增压器废气旁通阀异响问题为基础,分析研究涡轮增压器废气旁通机构引起的NVH问题。从... 随着涡轮增压技术在汽油发动机上的广泛应用,涡轮增压器不仅要满足动力性、经济性及排放要求,还要满足NVH方面的要求。文章以一款1.5L增压发动机涡轮增压器废气旁通阀异响问题为基础,分析研究涡轮增压器废气旁通机构引起的NVH问题。从结构设计、产生机理及应用工况等方面进行分析,找出问题点,制定优化方案,并通过制作样件,搭载整车来检验改进方案的有效性,最终实现涡轮增压器废气旁通阀异响问题的解决。 展开更多

关键词 汽油发动机 涡轮增压器 废气旁通阀 NVH

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混动技术路线解析及典型路线研究 被引量：2

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作者 曹亮 于忠贵 +2 位作者 曹权佐 潘圣临 刘玉明 《汽车实用技术》 2021年第22期205-209,共5页

无论商用车,还是乘用车顺应市场竞争需求,满足法律法规要求都促使车企加快对于混动技术路线的研究。文章通过对于不同混合动力技术路线进行分类比较、分析出其技术路线优劣。一方面是为车企在选择混动技术架构时提供参考,另一方面是提... 无论商用车,还是乘用车顺应市场竞争需求,满足法律法规要求都促使车企加快对于混动技术路线的研究。文章通过对于不同混合动力技术路线进行分类比较、分析出其技术路线优劣。一方面是为车企在选择混动技术架构时提供参考,另一方面是提出最为适合当前混动需求的典型路线技术。 展开更多

关键词 混合动力 混动架构 典型路线

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高滚流比进气道在增压汽油机上的应用 被引量：2

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作者 王志国 曹权佐 +2 位作者 曹亮 施玉春 于荣枫 《汽车实用技术》 2016年第10期102-104,118,共4页

进气道结构是决定缸内滚流强度的主要因素,在传统进气道的基础上,设计了一款适合增压机型的高滚流进气道。

关键词 高滚流 增压 进气道

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48VP0混动系统开发 被引量：1

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作者 潘圣临 曹权佐 +2 位作者 王建武 刘锦杰 崔婷婷 《汽车实用技术》 2018年第18期183-186,共4页

文章以DAE原有1.5L增压发动机为例,介绍了如何在传统内燃机上进行48V混动系统开发、48V的系统功能及通过48V系统来提升动力系统经济性的原理。最终通过台架试验测得节油率。结果符合预期的经济性要求。

关键词 48V 混动系统 节油

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浅谈企业产品项目风险管理 被引量：1

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作者 贾林娜 卢洪英 +2 位作者 闫立君 曹权佐 马静 《汽车实用技术》 2015年第12期128-131,共4页

文章以项目风险管理理论为基础,结合企业自身产品项目特点及管理模式,详细阐述了本企业产品项目风险管理全程,包含5个步骤:风险分类、风险识别、风险评估、风险跟踪和风险管控,并对其内容进行分析说明。通过本文总结和归纳本企业在项目... 文章以项目风险管理理论为基础,结合企业自身产品项目特点及管理模式,详细阐述了本企业产品项目风险管理全程,包含5个步骤:风险分类、风险识别、风险评估、风险跟踪和风险管控,并对其内容进行分析说明。通过本文总结和归纳本企业在项目风险管理手段,为其他企业在此项管理上提供借鉴依据。 展开更多

关键词 产品项目 项目管理 风险管理

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VCP本体漏油故障分析及其优化

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作者 李杨 严丽丽 +2 位作者 曹权佐 王剑锋 潘圣临 《汽车实用技术》 2016年第1期49-51,共3页

文章系统的简述了VVT系统的概念,基本用途和基本组成结构。并结合某款发动机VCP漏油故障进行调查,通过理论分析、故障件调查分析得出合理的结构设计和粉末冶金材料浸渗工艺的合理化是影响VCP漏油的两个主要因素。并着重介绍了VCP本体漏... 文章系统的简述了VVT系统的概念,基本用途和基本组成结构。并结合某款发动机VCP漏油故障进行调查,通过理论分析、故障件调查分析得出合理的结构设计和粉末冶金材料浸渗工艺的合理化是影响VCP漏油的两个主要因素。并着重介绍了VCP本体漏油的原因及解决方案,通过对粉末冶金构件原材料的升级,并在复杂结构处进行局部渗铜处理,同时在浸渗工艺保证浸渗过程中的含水量,从根本上解决了VCP本体漏油故障。 展开更多

关键词 VVT VCP 浸渗 漏油

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VVT技术在单凸轮轴发动机上的应用研究

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作者 曲德鑫 卢洪英 +2 位作者 曹权佐 潘圣临 王剑锋 《汽车实用技术》 2015年第12期21-23,共3页

文章以DAE公司批产机型4G1单凸轮轴发动机为基础,通过理论研究、结构设计以及功能开发,实现了VVT技术在单凸轮轴发动机上的应用,并开创了国内单凸轮轴发动机采用VVT技术批量生产的先例。最终通过试验结果表明:1VVT技术在该项目上的成功... 文章以DAE公司批产机型4G1单凸轮轴发动机为基础,通过理论研究、结构设计以及功能开发,实现了VVT技术在单凸轮轴发动机上的应用,并开创了国内单凸轮轴发动机采用VVT技术批量生产的先例。最终通过试验结果表明:1VVT技术在该项目上的成功,打破了业内对于VVT技术能否在单凸轮轴发动机上成功应用的疑虑;2在单凸轮轴发动机上采用VVT技术,能在取得性能提升的前提下最大程度上实现了在现有生产线上共线生产。 展开更多

关键词 VVT 单凸轮轴发动机 油耗 扭矩

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系统模态对空调压缩机支架强度的影响

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作者 宋太安 曹权佐 +2 位作者 胡志刚 李晓磊 张兆奎 《汽车实用技术》 2019年第12期127-128,135,共3页

文章以对东安汽发汽油发动机空调压缩机支架结构优化为实例,通过CAE对空调压缩机、空调压缩机支架及轮系组成的系统进行模态分析,根据CAE分析结论对空调压缩机支架进行结构优化,介绍了系统模态对空调压缩机支架结构强度的影响。优点如下... 文章以对东安汽发汽油发动机空调压缩机支架结构优化为实例,通过CAE对空调压缩机、空调压缩机支架及轮系组成的系统进行模态分析,根据CAE分析结论对空调压缩机支架进行结构优化,介绍了系统模态对空调压缩机支架结构强度的影响。优点如下:①CAE模态分析有效的分析出空调压缩机支架在动态载荷下变形趋势;②通过分析结论对空调压缩机支架进行结构优化,有效的提高空调压缩机结构强度,提高其工作可靠性,缩短了设计周期。 展开更多

关键词 模态分析 动态载荷 结构强度

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ISG电机平台下散热分析与优化

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作者 彭敏 曹权佐 +2 位作者 王建武 施玉春 张海侠 《汽车实用技术》 2019年第10期137-140,共4页

研究基于P2演示样机ISG电机的冷却系统,通过计算分析和台架试验发现该电机以ATF油作为冷却介质,采用电机与变速器串联的冷却布置方式时,不能满足电机冷却要求。针对此问题,根据电机的结构特点,结合传热学相关知识,对电机的冷却进行优化... 研究基于P2演示样机ISG电机的冷却系统,通过计算分析和台架试验发现该电机以ATF油作为冷却介质,采用电机与变速器串联的冷却布置方式时,不能满足电机冷却要求。针对此问题,根据电机的结构特点,结合传热学相关知识,对电机的冷却进行优化。优化后采用50%乙二醇作为冷却介质,选用电机与大水箱串联的冷却布置方式,确定出3-6-10L·min-1的三级流量控制策略,从而使电机的冷却在满足工作要求的前提下更加高效、可靠,对电机冷却介质选用和冷却系统设计与优化有一定的指导意义。 展开更多

关键词 ISG电机 散热能力 冷却介质

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48V助力回收系统轮系可靠性试验研究

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作者 王建武 潘圣临 +2 位作者 曹权佐 王宏敏 孙云龙 《汽车实用技术》 2018年第19期28-30,共3页

随着我国对排放、油耗等要求的日益严格,搭载混合动力技术的汽车得到了大力的发展及应用。文章介绍一种48V助力回收系统轮系在台架上进行可靠性试验的方案,为后续48V助力回收系统的研究提供试验依据。

关键词 混合动力技术 48V助力回收系统 BSG电机

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驱动板的设计与开发

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作者 司林 曹权佐 +2 位作者 潘圣临 王剑锋 闫立君 《汽车实用技术》 2016年第2期47-50,共4页

根据某款自动档车型传动系统的特殊要求,阐述驱动板的匹配设计和校核验证的基本方法。

关键词 驱动板

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