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题名淠河河道采砂管理现状及对策分析
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作者
曹向楠
姚仕明
丁兵
余婷
柯帅
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机构
长江科学院河流研究所
长江科学院
安徽省水利水电勘测设计研究总院有限公司
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出处
《长江科学院院报》
北大核心
2025年第9期17-21,共5页
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基金
国家重点研发计划项目(2022YFC3202601,2023YFC3209505)。
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文摘
河道砂石是河床的重要组成部分,是保持河势稳定与河流健康的重要影响因素,也是基础设施建设的重要资源,具有重要的经济价值。河道采砂管理是保护江河湖泊的重要内容,事关防洪安全、供水安全、通航安全、生态安全和重要基础设施安全。科学高效地保护和利用河道砂石资源,是保障经济社会及生态平稳发展的基础。通过收集淠河河道采砂管理的相关资料并进行实地调研,分析了淠河河道采砂管理现状以及在采砂规划、许可、监管等方面存在的问题,并提出了强化采砂规划编制工作、提前谋划规划编制工作、科学编制采砂实施方案、建立跨市、县、区联合监管机制、加强采运砂全过程管理、采砂资料标准化管理等加强河道采砂监管工作的对策建议。研究成果可为全国河道采砂管理工作提供借鉴,为依法、科学、规范地采砂提供参考。
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关键词
河道采砂
采砂管理
对策建议
淠河
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Keywords
river sand mining
sand mining management
measures and proposals
Pihe River
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分类号
TV213.4
[水利工程—水文学及水资源]
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题名船舶对明渠水流运动的影响模型试验研究
被引量：1
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作者
曹向楠
姚仕明
丁兵
范达福
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机构
长江科学院河流研究所
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出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2024年第5期87-94,共8页
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基金
国家自然科学基金长江水科学研究联合基金项目(U2240224)
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(CKSF2021530/HL)
流域水治理重大科技问题研究项目(CKSC2020791/HL)。
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文摘
为了探求船舶对于明渠水流运动的影响,利用水位测针和粒子图像测速(Particle Image Velocimetry,PIV)系统分别测量了明渠水流中不同吃水工况下船舶前、后的沿程水深及流场,分析了位于船舶中间纵剖面上的流速分布特征。结果表明:①相较于无船工况,船前水深略有增加,船后水深略有减少;且船舶对水深的影响程度随着吃水深度的增加而增加,有船与无船水深的比值最大为1.071,最小为0.951;②船舶中间纵剖面上纵向垂线流速分布从船头前“J”型向船舶底部的“■”型转变,流经船尾后逐渐恢复为“J”型,且在船头附近形成下潜水流、船尾附近形成上升水流;③在船舶吃水深度为0.6 h时,纵向(沿水流方向)与垂向(沿水深方向)上都出现各个工况下的最大流速,纵向流速最大值达到无船时平均纵向流速的2.11倍,位于船头附近(x/l=-2/5);下潜水流流速最大值达到无船时平均纵向流速的71%,位于船头附近(x/l=-0.5);上升水流流速最大值达到无船时平均纵向流速的29%,位于船尾附近(x/l=2/3)。
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关键词
船舶
粒子图像测速(PIV)
水深
流速分布
明渠水流
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Keywords
ships
particle image velocimetry(PIV)
depth of water
velocity distribution
open channel flow
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分类号
TV131
[水利工程—水力学及河流动力学]
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