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编织-嵌槽型金属橡胶的压缩性能研究 被引量:4
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作者 李拓 白鸿柏 +1 位作者 路纯红 曹凤利 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第13期142-147,共6页
编织-嵌槽型金属橡胶是一种新型弹性阻尼材料。为了研究该种材料的压缩性能,对其进行了压缩试验,并从细观角度对试验结果进行了分析。提取了结构单元模型,建立了构件的本构关系模型,并通过计算结果与试验数据的比较对本构关系模型进行... 编织-嵌槽型金属橡胶是一种新型弹性阻尼材料。为了研究该种材料的压缩性能,对其进行了压缩试验,并从细观角度对试验结果进行了分析。提取了结构单元模型,建立了构件的本构关系模型,并通过计算结果与试验数据的比较对本构关系模型进行了验证。结果表明:编织-嵌槽型金属橡胶构件的压缩变形分为线性阶段和硬化阶段两个特征阶段;金属丝之间的摩擦系数、线圈的几何参数等因素都会对编织-嵌槽型金属橡胶构件的刚度产生影响;建立的本构关系模型可以较好地描述材料的载荷-位移关系。 展开更多
关键词 编织-嵌槽型金属橡胶 压缩性能 结构单元 本构关系
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防浪板对两栖车辆航行姿态影响的数值模拟 被引量:5
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作者 周景涛 曹凤利 +1 位作者 韩兰懿 周亮 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2014年第3期45-49,共5页
利用Solidworks软件对两栖车辆进行三维建模,并进行了简化处理。对绕流场进行了划分,通过调整三个区域的相互位置,采用滑移网格方法实现了车体航行姿态的变化。在Fluent软件平台下,通过UDF程序监测浮力和重力、绕重心转矩为零的平衡关系... 利用Solidworks软件对两栖车辆进行三维建模,并进行了简化处理。对绕流场进行了划分,通过调整三个区域的相互位置,采用滑移网格方法实现了车体航行姿态的变化。在Fluent软件平台下,通过UDF程序监测浮力和重力、绕重心转矩为零的平衡关系,模拟出了在有无防浪板的情况下,总阻力、吃水深和纵倾角随速度的变化规律。从模拟结果看,速度较高时,间歇式防浪板有效的减少了总阻力、吃水深和纵倾角,提高了两栖车辆水上行驶的稳定性。 展开更多
关键词 计算流体力学 两栖车辆 防浪板 滑移网格
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车用柴油机电控器金属橡胶隔振器设计与试验 被引量:2
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作者 白鸿柏 路纯红 +1 位作者 李冬伟 曹凤利 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第5期155-157,共3页
针对车用柴油机电控器振动损坏难题,设计一种适用于发动机电控器减振缓冲的金属橡胶隔振器。隔振器采用金属橡胶作为减振元件,与现有隔振器相比,具有不惧高低温、性能稳定、使用寿命长、结构简单、占有空间小等优点。同时,开展金属橡胶... 针对车用柴油机电控器振动损坏难题,设计一种适用于发动机电控器减振缓冲的金属橡胶隔振器。隔振器采用金属橡胶作为减振元件,与现有隔振器相比,具有不惧高低温、性能稳定、使用寿命长、结构简单、占有空间小等优点。同时,开展金属橡胶隔振器的试验研究,重点探讨几何尺寸、成型压力、毛坯质量相同时,金属丝直径、热处理状态对金属橡胶隔振器弹性阻尼性能的影响规律。 展开更多
关键词 振动与波 柴油机电控器 金属橡胶 隔振器 弹性阻尼
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基于细观结构表征的编织-嵌槽型金属橡胶本构模型 被引量:3
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作者 李拓 白鸿柏 +1 位作者 路纯红 曹凤利 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第12期75-82,88,共9页
通过对编织-嵌槽型金属橡胶的细观结构进行简化,将其等效成了线圈以串并联形式连接而成的组合系统。依据刚度-变形曲线的特点,将构件的压缩变形过程分为了线性阶段、非线性阶段及高次非线性阶段,建立了对应的本构模型。该模型包含了丝... 通过对编织-嵌槽型金属橡胶的细观结构进行简化,将其等效成了线圈以串并联形式连接而成的组合系统。依据刚度-变形曲线的特点,将构件的压缩变形过程分为了线性阶段、非线性阶段及高次非线性阶段,建立了对应的本构模型。该模型包含了丝径、弹性模量、丝材密度等基本工艺参数,从理论上解释了编织-嵌槽型金属橡胶力学特性的物理本质。通过试验数据与理论计算结果的对比对模型进行了验证,结果表明该模型能够较好地表征编织-嵌槽型金属橡胶的力学行为。为材料力学特性的进一步研究以及指导材料的设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 编织-嵌槽型金属橡胶 细观结构 悬臂梁 变形阶段
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