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隧道洞口边仰坡稳定性分析
被引量：
2
1
作者
曹亮宏
卢自立
《中外公路》
北大核心
2013年第4期244-246,共3页
该文以广西靖(西)-那(坡)高速公路坡荷隧道为依托,结合实际地质条件,建立三维弹塑性有限元分析模型,采用强度折减法探索了隧道在进口开挖过程中降雨等外界因素对边坡的稳定性影响,分析了边坡的失稳破坏机理,并提出了治理措施。
关键词
软弱围岩
洞口边坡
强度折减法
施工技术
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职称材料
水深覆盖层薄的河道中固定工作平台的搭设
被引量：
1
2
作者
曹亮宏
程欣
《湖南交通科技》
2001年第4期53-54,共2页
针对新台高速公路牛湾大桥主桥 32 #主墩桩基础河床水深覆盖层薄的特点 ,介绍了搭设固定工作平台方案比选 ,并对选定方案的支承钢管桩承载力及稳定性进行了验算 。
关键词
水深覆盖层薄
河道
固定
深水河床
工作平台
钢管桩
承载力
稳定性验算
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职称材料
山区高填路堤不均匀沉降产生原因及防治措施
3
作者
曹亮宏
莫绍云
唐祥春
《中国建设信息》
2006年第05X期52-55,共4页
结合梅河高速公路高填路堤的施工过程,分析总结了高填路堤产生不均匀沉降的原因,并针对这些原因,总结出了在施工过程中所采取的防治措施。
关键词
高填路堤
不均匀沉降
原因
防治措施
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职称材料
注浆钢管在边坡加固中的应用
4
作者
曹亮宏
孙江涛
《中国建设信息》
2006年第06X期43-44,共2页
通过对梅(州)河(源)高速公路15标K96+170～+390段左侧边坡Ⅰ级平台利用注浆钢管加固的施工过程,全面总结了注浆钢管的施工工艺,以及施工中的体会。
关键词
注浆钢管
工艺
体会
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职称材料
掺砂高液限土加州承载比影响因素试验
被引量：
3
5
作者
卢自立
曹亮宏
程涛
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2013年第5期65-68,共4页
为确定云罗高速公路沿线的高液限土改良方案,通过不同掺砂比例的颗粒分析试验、相对密度试验、液塑限试验、击实试验和室内加州承载比(CBR)试验,对掺砂前后高液限土的颗粒级配分布,掺砂高液限粉土和高液限黏土的承载比影响因素,如掺砂...
为确定云罗高速公路沿线的高液限土改良方案,通过不同掺砂比例的颗粒分析试验、相对密度试验、液塑限试验、击实试验和室内加州承载比(CBR)试验,对掺砂前后高液限土的颗粒级配分布,掺砂高液限粉土和高液限黏土的承载比影响因素,如掺砂量、浸水时间对CBR值的影响规律等进行了试验研究。结果表明:粗颗粒质量分数越高,摩擦力越大,黏聚力越小,水敏感性越差;影响土体CBR值的主要因素是粗颗粒质量分数,其次为浸水时间。
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关键词
高液限土
掺砂改良
加州承载比
掺砂量
浸水时间
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职称材料
真空预压加固高速公路软基的现场试验研究
被引量：
4
6
作者
程欣
曹亮宏
洪宝宁
《广东公路交通》
2001年第3期15-17,24,共4页
真空预压加固处理高速公路软基已在广东珠江三角洲地区逐渐被采用。通过京珠高速公路广珠段K46 +6 80～ +840段软基试验实践 ,对真空预压加固高速公路软基过程的分层沉降、孔隙水压力。
关键词
真空预压加固
高速公路
软基
分层沉降
孔隙水压力
表面沉降
水平位移
真空度
现场试验
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职称材料
谈桥改路基之桩基托梁式挡土墙施工
7
作者
吕世明
曹亮宏
范开敏
《山西建筑》
2010年第4期284-285,共2页
结合工程实例,介绍了广梧高速新塘高架桥改路基——桩基托梁施工技术,从施工工艺、桩基检测、托梁施工等方面进行了论述,取得了良好的经济效果,为类似工程积累了宝贵的设计和施工经验。
关键词
桥改路基
桩基托梁
施工技术
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职称材料
掺砂改良高液限土路基现场填筑施工技术
被引量：
4
8
作者
潘红丽
曹亮宏
吕世明
《山西建筑》
2010年第1期299-300,共2页
主要对广梧高速掺砂改良高液限土较为详细的现场填筑试验进行了研究,总结了合理的施工工艺与质量控制措施,以期切实指导全线高液限土改良施工,并为全国高液限土的施工积累相关经验。
关键词
高液限土
路基
改良
施工技术
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职称材料
抛填骨料混凝土的应用前景
被引量：
1
9
作者
周密
单来
+3 位作者
曹亮宏
卢自立
陈跃先
麦伟雄
《建材世界》
2012年第3期26-29,共4页
为解决普通混凝土浆体富余系数大的问题,采用抛填骨料工艺制备了粗骨料抛填量0～25%的抛填骨料混凝土。通过测试混凝土7 d,28 d的抗压强度,发现采用抛填集料工艺制备的混凝土可以提高混凝土抗压强度。对比混凝土横截面发现与普通混凝土...
为解决普通混凝土浆体富余系数大的问题,采用抛填骨料工艺制备了粗骨料抛填量0～25%的抛填骨料混凝土。通过测试混凝土7 d,28 d的抗压强度,发现采用抛填集料工艺制备的混凝土可以提高混凝土抗压强度。对比混凝土横截面发现与普通混凝土相比,抛填骨料的集料体积分数大、水泥和水的用量小。通过对普通混凝土和抛填骨料混凝土进行成本分析,结果显示抛填骨料工艺能够显著降低其成本与环境负荷。且该工艺与常规工艺变化不大,易于推广应用。
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关键词
抛填骨料混凝土
抗压强度
经济分析
环境负荷
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职称材料
机制砂自密实混凝土配合比参数研究
被引量：
4
10
作者
吴定略
曹亮宏
+4 位作者
朱伟胜
卢自立
沈卫国
吉晓莉
叶雍欣
《交通科技》
2018年第4期155-158,162,共5页
采用粗集料堆叠率(PR)表征自密实混凝土中粗集料的堆叠程度,利用堆叠率确定自密实混凝土配合比设计过程中粗集料的用量。研究了体积砂率对机制砂自密实混凝土的影响,以及利用机制砂配制自密实混凝土时堆叠率和体积砂率的限值问题。结果...
采用粗集料堆叠率(PR)表征自密实混凝土中粗集料的堆叠程度,利用堆叠率确定自密实混凝土配合比设计过程中粗集料的用量。研究了体积砂率对机制砂自密实混凝土的影响,以及利用机制砂配制自密实混凝土时堆叠率和体积砂率的限值问题。结果表明,PR≤0.65时,利用机制砂可以配制出满足要求的自密实混凝土;随着体积砂率的增大,混凝土的工作性变差,强度降低;机制砂自密实混凝土PR的最大值为0.65,低于河砂自密实混凝土拌和物PR的最大值0.7。
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关键词
机制砂
自密实混凝土
堆叠率
体积砂率
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职称材料
题名
隧道洞口边仰坡稳定性分析
被引量：
2
1
作者
曹亮宏
卢自立
机构
广东省长大公路工程有限公司
出处
《中外公路》
北大核心
2013年第4期244-246,共3页
文摘
该文以广西靖(西)-那(坡)高速公路坡荷隧道为依托,结合实际地质条件,建立三维弹塑性有限元分析模型,采用强度折减法探索了隧道在进口开挖过程中降雨等外界因素对边坡的稳定性影响,分析了边坡的失稳破坏机理,并提出了治理措施。
关键词
软弱围岩
洞口边坡
强度折减法
施工技术
分类号
U452.11 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
水深覆盖层薄的河道中固定工作平台的搭设
被引量：
1
2
作者
曹亮宏
程欣
机构
广东省长大公路工程有限公司
出处
《湖南交通科技》
2001年第4期53-54,共2页
文摘
针对新台高速公路牛湾大桥主桥 32 #主墩桩基础河床水深覆盖层薄的特点 ,介绍了搭设固定工作平台方案比选 ,并对选定方案的支承钢管桩承载力及稳定性进行了验算 。
关键词
水深覆盖层薄
河道
固定
深水河床
工作平台
钢管桩
承载力
稳定性验算
分类号
U445.551 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
山区高填路堤不均匀沉降产生原因及防治措施
3
作者
曹亮宏
莫绍云
唐祥春
机构
广东省长大公路工程有限公司
出处
《中国建设信息》
2006年第05X期52-55,共4页
文摘
结合梅河高速公路高填路堤的施工过程,分析总结了高填路堤产生不均匀沉降的原因,并针对这些原因,总结出了在施工过程中所采取的防治措施。
关键词
高填路堤
不均匀沉降
原因
防治措施
分类号
U416.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
注浆钢管在边坡加固中的应用
4
作者
曹亮宏
孙江涛
机构
广东省长大公路工程有限公司
出处
《中国建设信息》
2006年第06X期43-44,共2页
文摘
通过对梅(州)河(源)高速公路15标K96+170～+390段左侧边坡Ⅰ级平台利用注浆钢管加固的施工过程,全面总结了注浆钢管的施工工艺,以及施工中的体会。
关键词
注浆钢管
工艺
体会
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
掺砂高液限土加州承载比影响因素试验
被引量：
3
5
作者
卢自立
曹亮宏
程涛
机构
广东省长大公路工程有限公司
河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室
河海大学岩土工程科学研究所
出处
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2013年第5期65-68,共4页
基金
国家自然科学基金(51079052)
广东省交通厅基金(200903005)
文摘
为确定云罗高速公路沿线的高液限土改良方案,通过不同掺砂比例的颗粒分析试验、相对密度试验、液塑限试验、击实试验和室内加州承载比(CBR)试验,对掺砂前后高液限土的颗粒级配分布,掺砂高液限粉土和高液限黏土的承载比影响因素,如掺砂量、浸水时间对CBR值的影响规律等进行了试验研究。结果表明:粗颗粒质量分数越高,摩擦力越大,黏聚力越小,水敏感性越差;影响土体CBR值的主要因素是粗颗粒质量分数,其次为浸水时间。
关键词
高液限土
掺砂改良
加州承载比
掺砂量
浸水时间
Keywords
high liquid limit soil
soil improvement with sand
California bearing ratio
sand content
immersion time
分类号
U412.22 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
真空预压加固高速公路软基的现场试验研究
被引量：
4
6
作者
程欣
曹亮宏
洪宝宁
机构
广东省长大公路工程有限公司
河海大学
出处
《广东公路交通》
2001年第3期15-17,24,共4页
文摘
真空预压加固处理高速公路软基已在广东珠江三角洲地区逐渐被采用。通过京珠高速公路广珠段K46 +6 80～ +840段软基试验实践 ,对真空预压加固高速公路软基过程的分层沉降、孔隙水压力。
关键词
真空预压加固
高速公路
软基
分层沉降
孔隙水压力
表面沉降
水平位移
真空度
现场试验
分类号
U416.16 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
谈桥改路基之桩基托梁式挡土墙施工
7
作者
吕世明
曹亮宏
范开敏
机构
广东省长大公路工程有限公司
出处
《山西建筑》
2010年第4期284-285,共2页
文摘
结合工程实例,介绍了广梧高速新塘高架桥改路基——桩基托梁施工技术,从施工工艺、桩基检测、托梁施工等方面进行了论述,取得了良好的经济效果,为类似工程积累了宝贵的设计和施工经验。
关键词
桥改路基
桩基托梁
施工技术
Keywords
alternating bridge to roadbed
pile foundation joist
construction technology
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
掺砂改良高液限土路基现场填筑施工技术
被引量：
4
8
作者
潘红丽
曹亮宏
吕世明
机构
广东省长大公路工程有限公司
出处
《山西建筑》
2010年第1期299-300,共2页
文摘
主要对广梧高速掺砂改良高液限土较为详细的现场填筑试验进行了研究,总结了合理的施工工艺与质量控制措施,以期切实指导全线高液限土改良施工,并为全国高液限土的施工积累相关经验。
关键词
高液限土
路基
改良
施工技术
Keywords
high liquid limit soil
foundation
modifying
construction technology
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
抛填骨料混凝土的应用前景
被引量：
1
9
作者
周密
单来
曹亮宏
卢自立
陈跃先
麦伟雄
机构
广东长大公路工程有限公司
武汉理工大学材料科学与工程学院
出处
《建材世界》
2012年第3期26-29,共4页
文摘
为解决普通混凝土浆体富余系数大的问题,采用抛填骨料工艺制备了粗骨料抛填量0～25%的抛填骨料混凝土。通过测试混凝土7 d,28 d的抗压强度,发现采用抛填集料工艺制备的混凝土可以提高混凝土抗压强度。对比混凝土横截面发现与普通混凝土相比,抛填骨料的集料体积分数大、水泥和水的用量小。通过对普通混凝土和抛填骨料混凝土进行成本分析,结果显示抛填骨料工艺能够显著降低其成本与环境负荷。且该工艺与常规工艺变化不大,易于推广应用。
关键词
抛填骨料混凝土
抗压强度
经济分析
环境负荷
Keywords
scattering-filling aggregate concrete （SFAC）
compressive strength
cost analysis
environmentimpact
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
机制砂自密实混凝土配合比参数研究
被引量：
4
10
作者
吴定略
曹亮宏
朱伟胜
卢自立
沈卫国
吉晓莉
叶雍欣
机构
广东省长大公路工程股份有限公司
湖北利民建设工程咨询有限公司
武汉理工大学材料科学与工程学院
武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室
武汉理工-加州伯克利混凝土科学与技术联合实验室
出处
《交通科技》
2018年第4期155-158,162,共5页
基金
湖北交通运输厅科技项目(2016-02-007)
广东交通运输厅科技项目(2012-03-006)资助
文摘
采用粗集料堆叠率(PR)表征自密实混凝土中粗集料的堆叠程度,利用堆叠率确定自密实混凝土配合比设计过程中粗集料的用量。研究了体积砂率对机制砂自密实混凝土的影响,以及利用机制砂配制自密实混凝土时堆叠率和体积砂率的限值问题。结果表明,PR≤0.65时,利用机制砂可以配制出满足要求的自密实混凝土;随着体积砂率的增大,混凝土的工作性变差,强度降低;机制砂自密实混凝土PR的最大值为0.65,低于河砂自密实混凝土拌和物PR的最大值0.7。
关键词
机制砂
自密实混凝土
堆叠率
体积砂率
Keywords
manufactured sand
self-compacting concrete
packing ratio
volume rate of sand
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
隧道洞口边仰坡稳定性分析
曹亮宏
卢自立
《中外公路》
北大核心
2013
2
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职称材料
2
水深覆盖层薄的河道中固定工作平台的搭设
曹亮宏
程欣
《湖南交通科技》
2001
1
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职称材料
3
山区高填路堤不均匀沉降产生原因及防治措施
曹亮宏
莫绍云
唐祥春
《中国建设信息》
2006
0
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职称材料
4
注浆钢管在边坡加固中的应用
曹亮宏
孙江涛
《中国建设信息》
2006
0
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职称材料
5
掺砂高液限土加州承载比影响因素试验
卢自立
曹亮宏
程涛
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2013
3
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职称材料
6
真空预压加固高速公路软基的现场试验研究
程欣
曹亮宏
洪宝宁
《广东公路交通》
2001
4
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职称材料
7
谈桥改路基之桩基托梁式挡土墙施工
吕世明
曹亮宏
范开敏
《山西建筑》
2010
0
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职称材料
8
掺砂改良高液限土路基现场填筑施工技术
潘红丽
曹亮宏
吕世明
《山西建筑》
2010
4
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职称材料
9
抛填骨料混凝土的应用前景
周密
单来
曹亮宏
卢自立
陈跃先
麦伟雄
《建材世界》
2012
1
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职称材料
10
机制砂自密实混凝土配合比参数研究
吴定略
曹亮宏
朱伟胜
卢自立
沈卫国
吉晓莉
叶雍欣
《交通科技》
2018
4
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职称材料
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