-
题名关于动车组空簧压力问题的分析和对策
被引量：1
- 1
-
-
作者
曲秋芬
梁建全
朱立强
全德
焦东明
-
机构
唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心
-
出处
《中国高新技术企业》
2015年第14期103-104,共2页
-
文摘
在生产CRH3动车组过程中,部分空簧落车实测压力与称重计算压力不一致。文章分析了出现该问题的主要原因,提出了相应解决方案,对于解决动车组空簧压力相关问题具有指导意义。
-
关键词
CRH3动车组
空簧压力
称重计算压力
动车组制动系统
列车载重
-
分类号
U266
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名高速动车组制动系统建模与仿真分析
被引量：4
- 2
-
-
作者
张新永
尹方
曲秋芬
杨永勤
谢春杰
孟庆栋
-
机构
唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心
-
出处
《铁道机车车辆》
2013年第5期14-16,共3页
-
文摘
以高速动车组制动系统为研究对象,通过对制动系统的工作原理的分析,建立了制动系统的仿真模型,并对制动系统的系统特性进行了仿真计算。基于LMS公司推出的多学科仿真平台AMESim软件建立制动系统多学科数字化仿真分析平台,通过多学科耦合仿真洞察和获取更多的产品属性,研究工作为高速动车组制动系统的优化设计提供理论参考.
-
关键词
高速动车组
制动系统
仿真分析
-
Keywords
high-speed EMU
brake system
simulation analysis
-
分类号
U266
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名青岛地铁隧道双护盾TBM适应性设计及应用
被引量：16
- 3
-
-
作者
郭志
王小强
王以栋
刘丽欢
曲秋芬
-
机构
中船重工(青岛)轨道交通装备有限公司
中车唐山机车车辆有限公司
-
出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2018年第1期135-141,共7页
-
基金
青岛地铁隧道双护盾TBM综合技术研究项目(T-20140516-005)
青岛市自主创新重大专项(15-4-5-zdzx-hz)
-
文摘
为应对岩石地质条件下城市地铁隧道施工工况的特殊性,对应用于青岛地铁2号线的双护盾TBM进行适应性设计。盾体采用模块化设计并在前盾安装配合稳定器工作的辅助支撑,管片吊运直接由吊机喂送至拼装机,后配套出碴配置梭式皮带机,采用满足小转向半径掘进的双激光靶导向系统,从而保证隧道施工过程中装机、始发、掘进、出碴、过站、小曲线半径掘进和洞内拆机等工况的顺利实施,取得良好的应用效果。通过对施工过程中掘进参数、衬砌变形和地表沉降等应用效果的分析,验证了双护盾TBM选型的正确性和对青岛地质的适应性。
-
关键词
双护盾TBM
地铁隧道
模块化设计
辅助支撑
管片吊运系统
梭式皮带机
激光导向系统
-
Keywords
double-shield TBM
metro tunnel
modular design
auxiliary gripper
segment hanging system
shuttle conveyor
laser guiding system
-
分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名青岛地铁1号线双护盾TBM施工技术创新
被引量：5
- 4
-
-
作者
郭志
曲秋芬
樊治国
刘桂涛
路效峰
宫迎雷
-
机构
中船重工(青岛)轨道交通装备有限公司
隆美新型复合材料(青岛)制造有限公司
-
出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2021年第8期1385-1391,共7页
-
文摘
为解决双护盾TBM在城市轨道交通隧道施工过程中遇到的始发场地受限不具备施作始发洞条件,双线小净距隧道掘进和频繁过站工效低、经济性差等工程难题,以青岛地铁1号线为背景,总结双护盾TBM应用于青岛地铁2号线的经验,结合青岛地铁1号线的具体工况和TBM设备特点,发展并实施基于掘进模式、掘进参数和姿态控制的双护盾TBM负环始发技术,基于先行隧道加装移动式支撑台车和袖阀管注浆加固的双线隧道小净距掘进技术和基于换装预制钢支腿的后配套台车“踩高跷”过站技术。这些施工技术的创新应用成功应对了青岛地铁1号线施工过程中遇到的特殊工况。
-
关键词
双护盾TBM
负环始发
小净距隧道
预制钢支腿
过站
-
Keywords
double-shield tunnel boring machine
negative ring launching
small-spacing tunnel
precast steel support
station crossing
-
分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名移动式布料皮带机在双护盾TBM出碴中的应用
被引量：7
- 5
-
-
作者
郭志
王小强
刘丽欢
徐超群
李长达
曲秋芬
-
机构
中船重工(青岛)轨道交通装备有限公司
中车唐山机车车辆有限公司
-
出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2018年第7期1251-1256,共6页
-
基金
青岛地铁隧道双护盾TBM综合技术研究项目(T-20140516-005)
-
文摘
隧道TBM施工采用有轨运输方式出碴时,掘进过程中矿车卸碴布料涉及工序较多,且牵引列车编组的内燃机车持续运行会增加尾气排放,造成隧道内空气污染。应用于青岛地铁隧道施工的双护盾TBM的后配套配置了移动式布料皮带机,该皮带机可实现往复移动和正反向运行为矿车卸碴布料。对该移动式布料皮带机的工作原理、结构组成、移动方式、张紧方式和驱动方式等进行研究,并分析其应用效果。实践证明,该技术应用于TBM后配套出碴可行、实用,简化了施工工序并提高了工作效率。
-
关键词
双护盾TBM
隧道出碴
移动式布料皮带机
后配套
列车编组
青岛地铁
-
Keywords
double-shield TBM
tunnel mucking
mobile shuttle conveyor
back-up system
train marshalling
Qingdao Metro
-
分类号
U455.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名160 km/h新型磁浮列车液压制动系统的设计
被引量：3
- 6
-
-
作者
杜慧杰
刘中华
刘政
曲秋芬
吉振山
吴桐
-
机构
中车唐山机车车辆有限公司
-
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第11期92-94,共3页
-
文摘
结合160 km/h磁浮车辆液压制动系统的结构和使用特点,阐述了液压制动系统的基本组成和工作原理。针对其中的系统原理和管路设计,研究制动施加和缓解状态下油量的变化关系,分析闸片无磨耗与全磨耗状态下对制动响应时间的影响。AMESim仿真分析结果表明,该设计方法能够减少制动用油量和缩短制动响应时间。
-
关键词
磁浮列车
液压制动
响应时间
仿真分析
-
Keywords
maglev train
hydraulic braking
response time
simulation analysis
-
分类号
U270.35
[机械工程—车辆工程]
U237
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
