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航运市场模型综述与思考 被引量:2
1
作者 曲林迟 《上海海运学院学报》 1997年第3期10-10,共1页
对国际上已有的主要的航运市场模型作了综述,探讨了进一步研究的方向,并指出了我国当前开展航运市场模型研究的重要意义。
关键词 模型 航运市场 水路运输
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上海建设国际航运中心与外高桥保税区功能开发
2
作者 曲林迟 《水运管理》 北大核心 1997年第7期6-8,5,共4页
一、外高桥保税区现有功能分析 上海外高桥保税区是1990年6月成立的全国规模最大的保税区,也是目前我国大陆开放层次最高、开放度最大、直接与国际市场接轨的经济试验区。经过6年多的开发建设,外高桥保税区的基础设施已初具规模,形成... 一、外高桥保税区现有功能分析 上海外高桥保税区是1990年6月成立的全国规模最大的保税区,也是目前我国大陆开放层次最高、开放度最大、直接与国际市场接轨的经济试验区。经过6年多的开发建设,外高桥保税区的基础设施已初具规模,形成了一个集多种功能于一体的综合性对外开放区域。 展开更多
关键词 水路运输 国际航运中心 外高桥保税区 功能 上海
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物流外协的利润损失研究
3
作者 曲林迟 《上海海运学院学报》 北大核心 2004年第2期73-76,共4页
运用信息经济学和产业组织学的理论,从交易费用、外部经济非内部化、投入品的非有效配置、双重价格-成本加成等方面探讨了物流外协可能导致的利润损失。
关键词 物流 利润 外部经济 产业组织学 内部化 信息经济学 交易费用 损失 有效配置
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临港保税区实施“港、区联动”的效应分析
4
作者 曲林迟 梁慎刚 张丽娟 《水运管理》 2003年第7期2-3,10,共3页
在我国,保税区的发展已经经历了十多年的历史.这十多年来,保税区在吸引外资、扩大进出口、带动地方经济发展方面发挥了重要作用.加入世界贸易组织后,我国参与国际贸易的深度和广度将大大加强.在这样的背景下,如何发挥保税区的作用已成... 在我国,保税区的发展已经经历了十多年的历史.这十多年来,保税区在吸引外资、扩大进出口、带动地方经济发展方面发挥了重要作用.加入世界贸易组织后,我国参与国际贸易的深度和广度将大大加强.在这样的背景下,如何发挥保税区的作用已成为一个新的课题.今年,国家海关总署提出对临港保税区进行"港、区联动"的试点,以整合保税区的政策优势和临近港区的区位优势,促进保税区和港区的共同发展.本文将就临港保税区实施"港、区联动"的效应进行分析. 展开更多
关键词 临港保税区 自由贸易区 对外贸易 “港、区联动” 港区合作 发展战略 贸易功能增强效应 进出口贸易 试验效应
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基于DEA和偏相关分析的港城发展关联效应 被引量:13
5
作者 高涛 高金敏 曲林迟 《中国航海》 CSCD 北大核心 2017年第2期129-134,共6页
以港城关系发展为研究对象,在对宁波港进行深入调研的基础上,分别运用数据包络分析(Data Envelopmert Analysis,DEA)方法和偏相关分析方法对宁波市港城互动情况进行研究。通过DEA分析得到:2011年以前,宁波市港城之间呈现明显的互动现象... 以港城关系发展为研究对象,在对宁波港进行深入调研的基础上,分别运用数据包络分析(Data Envelopmert Analysis,DEA)方法和偏相关分析方法对宁波市港城互动情况进行研究。通过DEA分析得到:2011年以前,宁波市港城之间呈现明显的互动现象,港口对城市发展的推动作用明显;2011—2014年,宁波港发展逐步进入缓慢增长的成熟期,宁波市经济逐步进入自身发展的阶段;而到2015年,宁波港进入下降发展阶段。基于偏相关分析及相关分析理论对宁波市港城关系的发展进行研究,结果表明:宁波港的发展对宁波市经济的推动作用显著,且集中表现在第二和第三产业;城市经济的发展对港口吞吐量的提升作用明显,大力发展第三产业、推动产业升级是宁波市港城协调互动发展的必然趋势。 展开更多
关键词 港城互动 DEA分析 偏相关分析 关联分析
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集装箱运费与衍生品的动态相关性和风险溢出效应 被引量:2
6
作者 高涛 陈金海 曲林迟 《上海海事大学学报》 北大核心 2015年第4期37-42,共6页
针对集装箱运费与其衍生品价格偏离和对衍生品将加剧运价波动的担忧等问题,建立DCCMSV模型研究集装箱运费与其衍生品收益率动态相关性和风险溢出效应.实证分析发现:集装箱运费与其衍生品收益率存在稳定的正相关关系,总体相关性不高;收... 针对集装箱运费与其衍生品价格偏离和对衍生品将加剧运价波动的担忧等问题,建立DCCMSV模型研究集装箱运费与其衍生品收益率动态相关性和风险溢出效应.实证分析发现:集装箱运费与其衍生品收益率存在稳定的正相关关系,总体相关性不高;收益率存在双向引导关系,现货对衍生品的引导较为明显;波动性存在正的双向溢出效应,现货对衍生品的溢出效应比较明显.这种波动溢出效应证伪了"衍生品加剧运价波动"的说法,说明衍生品市场能更快地对信息作出反应,具备更加高效的价格发现功能. 展开更多
关键词 集装箱运费衍生品 DCC-MSV 动态相关 波动溢出效应
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航运企业非理性投资行为影响因素的实证研究 被引量:2
7
作者 傅海威 曲林迟 《中国航海》 CSCD 北大核心 2013年第2期124-128,共5页
非理性投资行为是导致航运危机的重要原因,也是航运企业可持续发展的关键障碍。基于行为金融学理论,分析组织因素、环境因素、个人因素与航运企业非理性投资行为间的关系,并构建非理性投资行为影响因素的结构方程模型。实证结果显示:问... 非理性投资行为是导致航运危机的重要原因,也是航运企业可持续发展的关键障碍。基于行为金融学理论,分析组织因素、环境因素、个人因素与航运企业非理性投资行为间的关系,并构建非理性投资行为影响因素的结构方程模型。实证结果显示:问责制度、激励措施、项目熟悉度和经验水平对非理性投资行为具有显著的负向影响;运价走势和竞争压力对非理性投资行为具有显著的正向影响;非理性投资行为会导致航运企业投资风险增加,投资绩效降低。 展开更多
关键词 交通运输经济学 航运企业 非理性投资行为 行为金融学 结构方程
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从经济增长与航运周期波动关系看我国“十二五”航运发展对策 被引量:6
8
作者 甘爱平 曲林迟 +1 位作者 真虹 张良卫 《水运管理》 2011年第7期5-8,39,共5页
为减小航运市场波动给航运业带来的影响,以全球GDP与海运量的关系及我国经济增长与港口吞吐量的关系实证分析经济增长与航运业的关系,研究航运市场周期及特点,认为航运市场波动是由需求和供给两方相互作用形成的,二者相互作用导致呈现... 为减小航运市场波动给航运业带来的影响,以全球GDP与海运量的关系及我国经济增长与港口吞吐量的关系实证分析经济增长与航运业的关系,研究航运市场周期及特点,认为航运市场波动是由需求和供给两方相互作用形成的,二者相互作用导致呈现周期性波动。根据"十二五"时期世界发展趋势及未来航运业发展形势,提出"十二五"时期我国应对航运周期波动对策。 展开更多
关键词 航运 经济增长 市场周期 关系分析
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基于超模博弈的定价与舱位控制联合决策研究 被引量:7
9
作者 高金敏 乐美龙 曲林迟 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期6-12,共7页
在航空运输市场中,多家航空公司共同经营的航线上,各家航空公司对折扣机票的定价及订座限制不但会影响自身的收益,而且会对其他航空公司收益造成影响.将竞争因素考虑在内,主要研究相同航线竞争下航空公司之间的折扣票定价与舱位控制(预... 在航空运输市场中,多家航空公司共同经营的航线上,各家航空公司对折扣机票的定价及订座限制不但会影响自身的收益,而且会对其他航空公司收益造成影响.将竞争因素考虑在内,主要研究相同航线竞争下航空公司之间的折扣票定价与舱位控制(预订阈值)联合决策问题.在合理假设的基础上,引入超模博弈理论对相关问题进行深入分析,证明航空公司之间的竞争一定存在纯策略纳什均衡.分析了均衡结果的一些特点,给出了存在唯一纳什均衡点的一个充分条件.最后分析了竞争程度改变后对均衡行为的影响,并通过算例对相关结论进行了验证. 展开更多
关键词 航空运输 折扣票定价 舱位控制 超模博弈 纳什均衡
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基于时变需求的机票动态定价研究 被引量:3
10
作者 高金敏 乐美龙 +1 位作者 曲林迟 朱金福 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期570-576,共7页
机票定价是航空收益管理研究的一大核心和热点,对航空公司总收益有直接影响。为研究旅客需求受价格和时间两种因素影响下的定价问题,在基本连续动态定价模型的基础上,考虑旅客时变需求,研究和探讨了时变需求下动态定价模型的性质和相关... 机票定价是航空收益管理研究的一大核心和热点,对航空公司总收益有直接影响。为研究旅客需求受价格和时间两种因素影响下的定价问题,在基本连续动态定价模型的基础上,考虑旅客时变需求,研究和探讨了时变需求下动态定价模型的性质和相关定理,并进行了详细证明。该模型与非时变需求下的动态定价模型相比,某些性质和定理已不成立。此外,鉴于求解连续定价模型的复杂性,进一步探讨了价格集合为离散情况下的定价问题,并分别针对两等级票价以及多等级票价提出了有效的价格控制策略。最后,通过算例验证,对比分析了时变需求与非时变需求下的定价策略的有效性,结果表明前者能为航空公司带来更高的收益。 展开更多
关键词 航空运输 收益管理 机票定价 时变需求 离散价格
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中国股票市场与干散货航运市场的动态相关性——基于DCC-MGARCH和VAR模型的实证分析 被引量:12
11
作者 唐韵捷 曲林迟 《上海海事大学学报》 北大核心 2015年第1期38-45,共8页
为探求中国股票市场与干散货航运市场的动态相关性,运用DCC-MGARCH模型和向量自回归(Vector Auto-Regressive,VAR)模型对上证综指和波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index,BDI)进行分析,发现这两个市场之间存在信息溢出现象,具有较强的... 为探求中国股票市场与干散货航运市场的动态相关性,运用DCC-MGARCH模型和向量自回归(Vector Auto-Regressive,VAR)模型对上证综指和波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index,BDI)进行分析,发现这两个市场之间存在信息溢出现象,具有较强的动态相关性.作为重要纽带的上证综指与BDI之间的动态相关性是制定海运运价不可或缺的因素,也可以作为金融资产定价的重要因素. 展开更多
关键词 DCC-MGARCH模型 向量自回归(VAR)模型 波罗的海干散货指数(BDI) 上证综指 动态相关性
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基于需求更新的班轮舱位预订决策与协调策略 被引量:1
12
作者 孔凡强 曲林迟 徐朗 《上海理工大学学报》 北大核心 2017年第3期255-261,共7页
鉴于即期货主需求较难准确预测,使得班轮舱位订货存在很大不确定性的情况,班轮公司为保证自身利润,往往要求船代公司采取批量订舱的策略.基于市场需求信息更新的情况,建立了两阶段班轮企业和船代企业的利润模型,比较了集中决策和分散决... 鉴于即期货主需求较难准确预测,使得班轮舱位订货存在很大不确定性的情况,班轮公司为保证自身利润,往往要求船代公司采取批量订舱的策略.基于市场需求信息更新的情况,建立了两阶段班轮企业和船代企业的利润模型,比较了集中决策和分散决策下两种策略的优劣和获得利润的大小,并通过设计有效的班轮舱位回购契约对供应链进行有效的协调,以实现班轮公司和船代公司各自的供舱量和订舱量决策达到集中决策时的最优水平,从而使得供应链成员实现共赢.最后,通过算例分析对模型进行验证和说明. 展开更多
关键词 班轮运输 舱位预订 两阶段决策 回购契约
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基于航运指数追踪的股票投资组合优化 被引量:1
13
作者 唐韵捷 曲林迟 《中国航海》 CSCD 北大核心 2017年第2期112-118,共7页
为降低航运市场投资门槛并提供低成本、高效益、低风险的投资策略,运用优化复制的方法,从"沪深300"中选取部分与航运板块相关的股票建立投资组合,追踪航运股票综合指数和波罗的海指数。实证结果表明,优化后的投资组合具有较... 为降低航运市场投资门槛并提供低成本、高效益、低风险的投资策略,运用优化复制的方法,从"沪深300"中选取部分与航运板块相关的股票建立投资组合,追踪航运股票综合指数和波罗的海指数。实证结果表明,优化后的投资组合具有较理想的追踪效果。该研究提出建立航运股票综合指数来反映全球航运资本市场的表现,根据不同投资者风险厌恶程度与投资组合容量对追踪效果的影响设计不同投资方案进行对比。 展开更多
关键词 投资组合 航运指数 数学优化 航运市场 个股集中度
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上海出口集装箱运价指数衍生品套期保值功能实证研究与建议
14
作者 唐韵捷 陈金海 曲林迟 《金融理论与实践》 北大核心 2019年第7期39-46,共8页
基于2011年至2014年的上海出口集装箱运价指数(SCFI)欧洲航线当月合约周收盘价和周现货价格,采用GC-MSV和DCC-MSV模型,在最小方差准则下,研究SCFI衍生品的最优动态套期保值比率和动态套期保值策略下的套期保值效果。研究发现,集装箱运... 基于2011年至2014年的上海出口集装箱运价指数(SCFI)欧洲航线当月合约周收盘价和周现货价格,采用GC-MSV和DCC-MSV模型,在最小方差准则下,研究SCFI衍生品的最优动态套期保值比率和动态套期保值策略下的套期保值效果。研究发现,集装箱运费衍生品的最优套期保值率在0.42-0.45之间,套期保值能降低23%—31%的方差,效果优于Nave和OLS策略;对比国外航运衍生品,其最优套期保值率处于中游水平,套期保值效果排名相对滞后;对比其他期货品种,其套期保值功能不如金融期货、金属期货和能源期货,但好于农产品期货。基于以上实证结果,提出提升集装箱运费衍生品套期保值效率的相关建议。 展开更多
关键词 期货市场 SCFI衍生品 套期保值 GC-MSV模型 DCC-MSV模型
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基于波罗的海指数追踪的股票投资组合优化研究
15
作者 唐韵捷 曲林迟 杨光 《金融理论与实践》 北大核心 2016年第9期28-35,共8页
为降低航运市场的投资门槛并提供一个低成本、高效益、低风险的投资策略,运用优化复制的方法选取道琼斯指数、上证A50指数和航运股票综合指数中的个股建立投资组合来追踪波罗的海指数。实证结果证明优化后的投资组合具有较为理想的追踪... 为降低航运市场的投资门槛并提供一个低成本、高效益、低风险的投资策略,运用优化复制的方法选取道琼斯指数、上证A50指数和航运股票综合指数中的个股建立投资组合来追踪波罗的海指数。实证结果证明优化后的投资组合具有较为理想的追踪效果,为远期运费协议的套利功能提供了理论支撑。此次研究首次提出建立航运股票综合指数来反映了全球航运资本市场的表现;此外,针对不同投资者风险厌恶程度的高低,投资组合的容量大小,组合更新的频率以及个股集中度的高低对追踪效果的影响,为投资者设计了不同投资方案进行对比。 展开更多
关键词 投资组合 指数追踪 优化复制 股票市场 波罗的海指数
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港口对制造业集聚的影响
16
作者 汪路进 曲林迟 王君仪 《水运管理》 2023年第8期11-15,23,共6页
港口作为连接海陆的重要交通枢纽,对制造业集聚具有重要影响。利用中国283个地级市的面板数据,以城市与其最近的主要海港之间的公路距离来表征港城距离,采用区位熵作为反映制造业集聚程度的指标,进行港城之间公路距离对地区制造业集聚... 港口作为连接海陆的重要交通枢纽,对制造业集聚具有重要影响。利用中国283个地级市的面板数据,以城市与其最近的主要海港之间的公路距离来表征港城距离,采用区位熵作为反映制造业集聚程度的指标,进行港城之间公路距离对地区制造业集聚的影响分析。结果表明:靠近主要沿海港口的城市总体上对制造业集聚有显著正向影响,且港城之间的有效连接能够显著促进城市制造业的集聚,但地区差异性显著。在实证分析的基础上,提出相应对策和建议。 展开更多
关键词 港口 制造业 产业集聚 实证研究
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关于航运期货交易问题的探讨 被引量:2
17
作者 曲林迟 《水运管理》 北大核心 1996年第8期7-10,17,共5页
关于航运期货交易问题的探讨曲林迟不定期船运输(TrampShipping)作为船舶营运方式的一种,在国际海上干散货(DryBulkCargo)运输中起着举足轻重的作用。在国际海上干散货运输市场中,船东数目虽多,但单个... 关于航运期货交易问题的探讨曲林迟不定期船运输(TrampShipping)作为船舶营运方式的一种,在国际海上干散货(DryBulkCargo)运输中起着举足轻重的作用。在国际海上干散货运输市场中,船东数目虽多,但单个船东规模都不大;船东很容易进入与退... 展开更多
关键词 水路运输 期货交易 不定期船运输 运价风险
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对加强水运市场宏观调控的建议 被引量:1
18
作者 曲林迟 《水运管理》 北大核心 1997年第5期11-13,共3页
一、当前我国水运市场 存在的主要问题 当前,我国水运市场存在的问题主要表现在以下几个方面: 第一,运力过剩,特别是大吨位集装箱船舶运力过剩更为严重。 第二,由于运力过剩矛盾突出,市场上特别是集装箱班轮市场上存在着严重的过度... 一、当前我国水运市场 存在的主要问题 当前,我国水运市场存在的问题主要表现在以下几个方面: 第一,运力过剩,特别是大吨位集装箱船舶运力过剩更为严重。 第二,由于运力过剩矛盾突出,市场上特别是集装箱班轮市场上存在着严重的过度竞争,船公司之间“运价战”愈演愈烈,亏损企业增多。 第三,国内航运企业,特别是一些地方航运企业和私营船公司船舶技术水平普遍较低,老龄超龄船多,技术装备差,管理水平低,不安全因素大,也对环境污染构成威胁。 展开更多
关键词 水路运输 水运市场 宏观调控
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航运指数谁说了算? 被引量:1
19
作者 曲林迟 刘巽良 《珠江水运》 2013年第2期154-157,共4页
最近几年,各类航运指数如雨后春笋不断涌现。部分航运指数采用货主、船东、经纪人混搭式的报价方式生成指数。笔者认为,这种“眉毛胡子一把抓”的做法值得商榷,航运指数的生成方式应该具体问题具体对待,需要根据不同市场选择不同的... 最近几年,各类航运指数如雨后春笋不断涌现。部分航运指数采用货主、船东、经纪人混搭式的报价方式生成指数。笔者认为,这种“眉毛胡子一把抓”的做法值得商榷,航运指数的生成方式应该具体问题具体对待,需要根据不同市场选择不同的生成方式。 展开更多
关键词 航运 报价方式 市场选择 经纪人 船东
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