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题名基于ALE算法的船体板架射流载荷下毁伤模式分析
被引量:5
- 1
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作者
崔杰
智广信
黄超
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
中国工程物理研究院流体物理研究所冲击波物理与爆轰物理实验室
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2015年第2期188-193,共6页
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基金
国家自然科学青年基金项目(51409129)
江苏省自然科学青年基金项目(BK20140504)
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文摘
研究表明,近边界气泡在坍塌阶段产生的高速射流将对船用板架结构造成严重的损伤。本文利用LS-DYNA中的ALE算法对船体板架结构在射流冲击载荷作用下的破坏情况进行了模拟。首先分析简单平板在不同作用位置、速度和形状的射流载荷作用下的动态响应。在此基础上对射流冲击下加筋板结构的毁伤特性进行了研究,重点分析了结构的强弱对板架毁伤模式的影响。计算结果表明:气泡射流载荷对于船体结构的破坏具有明显的局部效应,其破坏程度非常严重,射流对加筋板的毁伤效果因冲击位置不同而有所区别。因此,在舰船结构抗爆抗冲击性能研究中,气泡载荷不容忽视。
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关键词
振动与波
气泡射流
水下爆炸
毁伤效果
动态响应
数值仿真
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Keywords
vibration and wave
bubble jet
underwater explosion
damage modes
dynamical response
numerical simulation
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分类号
U66
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名管路系统抗冲击设计原则计算分析
被引量:1
- 2
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作者
嵇春艳
智广信
王月
崔杰
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《船海工程》
北大核心
2015年第1期112-116,共5页
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基金
船舶工业国防科技预研基金(10J1.1.7)
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文摘
对舰船上平面典型管路系统按减振元件、支撑方式、连接方式、穿舱方式等进行分类,建立有限元模型,计算抗冲击性能极限状态下的主要影响因素及边界值。建立包括材料选取原则、元器件布置原则、连接方法选用原则在内的管路抗冲击设计原则,以便于工程应用。
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关键词
管路系统
抗冲击
设计原则
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Keywords
piping system
impact resistant
design principle
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分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名碰撞力作用下半潜式海洋平台系泊缆受力情况分析
被引量:1
- 3
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作者
智广信
郭建廷
瞿荣泽
吴仁豪
倪航
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机构
大连中远海运川崎船舶工程有限公司
江苏科技大学
不详
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出处
《武汉船舶职业技术学院学报》
2019年第3期105-111,共7页
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基金
国家优秀青年基金项目“深水海洋结构物水动力学及安全性分析理论与运用”(项目编号:NSF51622902)
国家自然科学基金面上项目“非对称系泊系统作用下岛礁,潜水浮式海洋平台耦合动力响应分析方法研究”(项目编号:NSF51579122)(51579122)
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文摘
为了在随机波浪环境中,分析碰撞力作用下的半潜式海洋平台系泊缆受力情况,本文采用ANSYS建立其三维有限元模型,通过非线性有限元软件LS-DYNA计算获得碰撞力的时序结果。在此基础上,将碰撞力作为外载荷的同时考虑风、浪、流的联合作用,在AQWA软件中对半潜式海洋平台系泊缆受力情况进行数值计算。
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关键词
半潜平台
碰撞
系泊张力
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Keywords
semi-submersible platform
collision
mooring tension
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分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名管路系统抗冲击性能的工程简化方法研究
- 4
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作者
智广信
嵇春艳
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2016年第4期93-98,104,共7页
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基金
船舶工业国防科技预研基金资助项目
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文摘
根据船舶管路系统及元器件布置的特点,利用具有分布集中质量的等效连续梁模型,建立典型管路的力学简化模型。在此基础上结合参数化建模技术、有限元分析技术,分别以固定约束、简支约束和弹簧约束作为模拟约束条件,进行数值计算。回归出典型管路位移响应幅值、应力响应幅值简化计算公式中的各参数,进而获得管路系统抗冲击性能的工程简化计算公式。
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关键词
管路系统
抗冲击性能
工程简化
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Keywords
pipeline system
impact resistance
engineering simplified
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分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船舶典型板架结构交叉梁系的精益设计研究
- 5
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作者
智广信
邵宏运
郭建廷
崔杰
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机构
海南浙江大学研究院
广船国际有限公司
江苏科技大学
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出处
《武汉船舶职业技术学院学报》
2020年第4期140-144,共5页
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基金
国家优秀青年基金项目“深水海洋结构物水动力学及安全性分析理论与运用”(项目编号:NSF51622902)。
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文摘
本文通过对板架强度设计中交叉梁系的理论计算和数值直接计算分别进行研究,探寻了船舶典型板架结构的最优设计方法。在有限元数值计算中分别对单元类型、网格划分、模型范围、边界条件等进行了分析,从中观察挖掘了各因素对计算结果的影响。最终通过对理论计算和数值直接计算结果进行对比分析,得到了某船舶典型板架结构的最优参数选择方法。为设计人员在结构设计阶段校核各板架结构的强度提供技术参考。
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关键词
水密舱壁
有限元计算
交叉梁系
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Keywords
watertight bulkhead
finite element calculation
cross beam system
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分类号
U663
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名“区块链+船舶制造”的应用场景研究简述
被引量:2
- 6
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作者
智广信
邵宏运
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机构
中国船舶工业综合技术经济研究院
广船国际有限公司
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出处
《船舶》
2020年第5期21-24,共4页
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文摘
区块链技术的集成应用在工业技术革新和制造产业变革中发挥着重要作用,现阶段我国把区块链作为核心技术自主创新的重要突破口,加快推动区块链技术和产业创新发展融合。文章从区块链技术与船舶制造企业转型升级的角度出发,研究了区块链技术与船舶制造业各相关环节的发展应用,简述了区块链技术在船舶制造业转型升级过程中的场景应用,为行业高质量发展提供参考。
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关键词
区块链
船舶制造
应用场景
转型升级
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Keywords
blockchain
shipbuilding
application scenarios
transformation and upgrading
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分类号
U662.9
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名空船重量优化及跟踪控制方法
被引量:1
- 7
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作者
智广信
安毅
袁博
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机构
海南浙江大学研究院
北京中船咨询有限公司
上海蹊加船舶技术服务有限公司
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出处
《船舶标准化工程师》
2022年第4期19-21,77,共4页
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文摘
为在保证船舶基本性能的基础之上降低资源能耗、减少建造成本,对空船重量优化和设计建造过程跟踪控制的方法进行介绍,通过实船案例对方法的可行性和有效性进行验证。研究成果可为船舶轻量化设计提供一定参考。
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关键词
空船重量
轻量化
跟踪控制
结构优化
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Keywords
empty ship weight
light weight
tracking control
structural optimization
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分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名双燃料船舶LNG球罐鞍座设计及其安装研究
被引量:3
- 8
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作者
瞿荣泽
智广信
薛国良
王海玉
万冬冬
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机构
大连中远海运川崎船舶工程有限公司
南通中远海运川崎船舶工程有限公司
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出处
《船舶》
2020年第1期39-44,共6页
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文摘
船舶在营运过程中会受动载荷、静载荷以及突发载荷(如碰撞载荷)的综合作用,导致LNG燃料罐鞍座的受力分布极为复杂,所以确定鞍座的受力分布,成为LNG燃料罐鞍座设计及其安装的关键。该文通过研究双燃料船C型独立燃料罐与鞍座之间的受力方式,结合《使用气体或其他低闪点燃料船舶国际安全规则》(IGF规则)和CCS《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》,提出了一种鞍座载荷叠加的计算方法,解决了鞍座及周边结构的设计问题。并给出了安装的注意要点。为此类球罐鞍座设计及安装提供一定的技术参考。
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关键词
LNG燃料罐
鞍座设计
载荷分布
计算方法
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Keywords
LNG fuel tank
saddle design
load distribution
calculation method
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名Panamax型散货船洗涤塔安装若干问题研究
- 9
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作者
杨世峰
智广信
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机构
大连中远海运川崎船舶工程有限公司
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出处
《船舶》
2020年第1期23-27,共5页
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文摘
为应对国际海事组织硫化物排放限制要求,针对某Panamax型61000载重吨散货船,分析、比较多种SOX减排措施,采用配置洗涤塔的设计方案,对安装洗涤塔后带来的问题和影响进行研究,包括洗涤塔安装后对船舶性能的影响,洗涤塔的布置和支撑强度问题及对船体振动的影响等问题。
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关键词
硫化物排放限制
洗涤塔安装
洗涤塔布置
船体振动
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Keywords
sulfide emission limit
washing tower installation
washing tower arrangement
hull vibration
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分类号
U662.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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