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高速动车组明线交会对空调机组冷凝器性能的影响
1
作者
苏慈
张英利
+2 位作者
易青慧
王凯
王豪华
《制冷与空调》
2024年第10期16-22,35,共8页
针对高速动车组明线交会时的空气压力波对司机室和客室车顶空调机组冷凝器性能的影响进行数值模拟,分析不同交会速度下空调机组冷凝器进、出风口表面压力分布及其对空调机组冷凝器散热效果的影响。结果表明:冷凝器进出风口压差随高速动...
针对高速动车组明线交会时的空气压力波对司机室和客室车顶空调机组冷凝器性能的影响进行数值模拟,分析不同交会速度下空调机组冷凝器进、出风口表面压力分布及其对空调机组冷凝器散热效果的影响。结果表明:冷凝器进出风口压差随高速动车组交会速度的提升不断增大,交会过程对头车空调机组冷凝器进出风口压差的影响较大,尾车次之,中间车最小;交会速度200km/h以上时,司机室空调机组冷凝风量均不满足要求,冷凝器散热效果较差,而客室空调机组冷凝器散热效果在不同交会速度下均能满足要求。
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关键词
高速动车组
空调机组
冷凝器
压力
换热
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题名
高速动车组明线交会对空调机组冷凝器性能的影响
1
作者
苏慈
张英利
易青慧
王凯
王豪华
机构
中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心
南京地铁运营有限责任公司乘务分公司
出处
《制冷与空调》
2024年第10期16-22,35,共8页
文摘
针对高速动车组明线交会时的空气压力波对司机室和客室车顶空调机组冷凝器性能的影响进行数值模拟,分析不同交会速度下空调机组冷凝器进、出风口表面压力分布及其对空调机组冷凝器散热效果的影响。结果表明:冷凝器进出风口压差随高速动车组交会速度的提升不断增大,交会过程对头车空调机组冷凝器进出风口压差的影响较大,尾车次之,中间车最小;交会速度200km/h以上时,司机室空调机组冷凝风量均不满足要求,冷凝器散热效果较差,而客室空调机组冷凝器散热效果在不同交会速度下均能满足要求。
关键词
高速动车组
空调机组
冷凝器
压力
换热
Keywords
high-speed EMU(electrical multiple unit)
air-conditioning unit
condenser
pressure
heat transfer
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高速动车组明线交会对空调机组冷凝器性能的影响
苏慈
张英利
易青慧
王凯
王豪华
《制冷与空调》
2024
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