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题名东京地铁与郊区铁路直通运营的相关问题研究
被引量：39
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作者
明瑞利
叶霞飞
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机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2009年第1期21-25,共5页
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基金
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2006AA11Z202)
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文摘
介绍了日本东京市地铁线与郊区铁路直通运营情况,分析了直通线路的直通特点、客流特点和服务效果,探析了东京在实现线路相互直通时所进行的工程改造内容及处理方法。东京的相互直通线路,总体上在原接轨站的过站客流较大,但也有部分线路相互直通的效果不够理想;直通服务减少了直通乘客的换乘次数和旅行时间,缓解了原接轨站的换乘压力;在过站客流较大的情况下有必要直通,但过站客流较小时线路相互直通的意义不大。
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关键词
市郊铁路
地铁
直通运营
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Keywords
suburban rail line
subway
through operation
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名东京、首尔轨道交通客流成长规律与特征分析
被引量：32
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作者
叶霞飞
明瑞利
李忍相
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机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
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出处
《城市交通》
2008年第6期16-20,共5页
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文摘
为研究大城市轨道交通客流发展趋势及线路高峰小时断面客流特征,选取东京地铁、私铁及首尔地铁的多条线路,调查了从运营初期至2000年的客流数据。通过趋势图分析,总结并验证了位于建成区范围的轨道交通线路遵循＂客流追随型＂成长的一般规律;而位于外围新开发区域的轨道交通线路遵循＂客流引导型＂成长的一般规律。对比分析东京典型轨道交通线路断面客流资料,得到该市轨道交通线路高峰小时高断面客流位于环线及大型换乘枢纽附近,高断面高峰小时系数在24%~35%的结论。
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关键词
交通规划
轨道交通
客流成长规律
断面客流
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Keywords
transportation planning
rail transit
volume devel-opment trends
volumes over a road segment
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U293.13
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名上海、首尔、东京城市轨道交通客流发展趋势对比分析
被引量：5
- 3
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作者
方礼君
叶霞飞
明瑞利
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机构
同济大学 交通运输工程学院
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出处
《交通与运输》
2007年第B07期105-107,共3页
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文摘
通过对上海、首尔、东京几个典型城市轨道交通客流发展趋势的分析,初步总结得到了城市轨道交通客流变化的基本规律,即:初期相对平缓,近期发展较为迅猛,远期城市内部需求满足型线路客流略有下降或发展平缓,外围引导开发型线路客流在远期之后的几十年内还会有所提升。
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关键词
轨道交通
客流
趋势
对比
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Keywords
Urban mass transit
Passenger volume
Trend
Contrast
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分类号
U492
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名有轨电车系统安全性分析
被引量：10
- 4
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作者
明瑞利
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机构
中国地铁工程咨询有限责任公司
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出处
《城市交通》
北大核心
2016年第4期59-63,12,共6页
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文摘
中国关于有轨电车系统特点和适应性的探讨较多,对其安全性并未进行系统的阐述。通过对国外有轨电车安全的研究和统计资料的调查梳理,比较有轨电车与其他交通方式的安全性。分析有轨电车事故类型以及各种事故发生频度、危害性、事故主要发生地点分布特征。从技术、人和管理3个方面探讨影响有轨电车安全性的重要因素。最后,总结西方发达国家有轨电车安全保障经验,并为提升中国有轨电车系统的安全提出相应建议。
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关键词
有轨电车
安全性
事故
影响因素
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Keywords
tramcar
safety
accidents
influential factors
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分类号
U482.1
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名现代有轨电车系统分析与规划要点
被引量：32
- 5
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作者
王波
明瑞利
贺方会
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机构
中国地铁工程咨询有限责任公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2012年第3期25-28,共4页
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文摘
在系统分析现代有轨电车技术特性的基础上,首次提出交通性和特色服务性有轨电车的概念,并分析区域发展的适应性;同时围绕有轨电车的规划关注要点,在功能定位、合理规模和合理布局等方面进行较深入的探讨。
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关键词
现代有轨电车
应用模式
区域适应性
功能关系
合理规模和布局
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Keywords
modern tramcar
application mode
regional adaptability
functional relationship
reasonable scale and layout
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名我国城市轨道交通发展形势和政策探讨
被引量：9
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作者
江永
明瑞利
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机构
中国地铁工程咨询有限责任公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2021年第2期35-41,共7页
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文摘
随着中国经济进入新常态,城镇化和产业化的新形势将使城市轨道交通进入差异化发展阶段。从需求和能力两个角度,分析人口、财税、土地、金融等因素对城市轨道交通的影响,认为城镇人口增长、城市产业发展和政府财政能力将决定未来发展形势,中心城市及主要城市群将是主要市场,不同类型城市需求将有所差异,未来轨道交通制式将走向多元化以适应不同需求,客流效益、运营管理、投融资、综合开发等将更受关注,行业管理政策也应进行综合性、差异化、针对性的调控。
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关键词
轨道交通
经济新常态
发展政策
城镇化
中心城市
城市群
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Keywords
rail transit
economic new normalcy
development policies
urbanization
key city
city cluster
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分类号
F572
[经济管理—产业经济]
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