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题名碳纤维对硅橡胶绝热层的性能效应
被引量：4
- 1
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作者
张艳
舒慧明
时艺娟
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机构
西安近代化学研究所
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出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期204-206,共3页
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文摘
对硅橡胶绝热层所用功能填料—碳纤维的长径比、表面处理方法以及加入量进行了深入研究,通过一系列实验,确定本实验研究的硅橡胶绝热层中碳纤维最佳长径比为180,最合适加入量15%,最有效的表面处理方法是5%的WG乙醇溶液浸泡5h以上。并总结出碳纤维加入量对绝热层力学性能、烧蚀性能的影响规律。将该实验结果联合应用于绝热层配方,制做绝热层试验件,通过试验证明硅橡胶绝热层的力学性能、烧蚀性能得到了进一步优化,用试验肯定了研究结果的可靠性。
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关键词
硅橡胶
绝热层
碳纤维
长径比
-
Keywords
silicone rubber, insulation, carbon fiber, aspect ratio
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分类号
TQ333.93
[化学工程—橡胶工业]
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题名固体推进剂药柱缠绕包覆用的树脂性能研究
被引量：1
- 2
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作者
舒慧明
李宝星
尹艳华
栾涛
时艺娟
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机构
西安近代化学研究所
北京理工大学
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出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期154-158,共5页
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文摘
为了探究固体推进剂药柱缠绕包覆用的树脂性能参数,采用EP-170环氧树脂、四乙烯戊胺和增韧剂CYH-277构建固体推进剂药柱缠绕包覆用中低温固化环氧树脂体系的试样,对试样的热物理性能、黏度和适用期进行了测试,并结合T700碳纤维制备成纤维增强塑料环形试样,对其力学性能进行了试验考核。结果表明:当温度低于340K时,随着温度的升高,该树脂体系的热传导系数呈增加趋势,比热容增加速率较快,当温度高于340K时,随着温度的升高,该树脂体系的热传导系数开始下降,比热容增加速率变缓;该树脂体系在环境温度25℃条件下的黏度为0.6Pa·s,随着时间增长,黏度呈增加趋势,在10h内该树脂体系的黏度随时间增加趋势较为缓慢,具有良好的工艺性,适用期较长;纤维缠绕输送张力由40N增长到80N,试样的力学性能增加幅值较小,选择40N的纤维缠绕输送张力即可满足推进剂药柱湿法缠绕包覆工艺。
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关键词
缠绕包覆
环氧树脂
热物理性能
黏度
适用期
力学性能
-
Keywords
winding coating
epoxy resin
thermo-physical property
viscosity
pot life
mechanical property
-
分类号
TJ55
[兵器科学与技术—军事化学与烟火技术]
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题名耐介质包覆层配方研究
被引量：1
- 3
-
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作者
张艳
时艺娟
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机构
西安近代化学研究所
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出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第11期76-78,共3页
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文摘
针对爆燃压裂领域150℃/48h的压裂弹推进剂配方所存在问题,进行基体材料选择、功能填料选择、配方组成及优化研究、固化体系研究、固化参数研究,确定了以环氧树脂为基体的包覆层配方组成,通过耐酸碱盐、耐油、耐高温、高压、抗跌落等实验以及全尺寸装药地面打压及模拟爆燃试验验证,证明该绝热层配方体系组成完全满足150℃/48h的压裂弹推进剂配方对包覆层所提出的指标要求;解决了爆燃压裂领域中一大技术难题;该技术具有广阔的应用前景。
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关键词
压裂弹
多功能
包覆层
改性环氧树脂
-
Keywords
fracturing bullet, multifunction, coating, modified epoxy resin
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分类号
TE39
[石油与天然气工程—油气田开发工程]
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题名固含量对RTV硅橡胶绝热层烧蚀性能的影响
被引量：1
- 4
-
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作者
时艺娟
仲许灵
张艳
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机构
西安近代化学研究所
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出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第12期228-229,232,共3页
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文摘
研究了将功能填料添加到RTV硅橡胶中制备复合RTV硅橡胶绝热层。考察了在氧乙炔烧蚀、模拟冲压发动机（温度2000K左右、气流速度600-800m/s、富氧度15%-18%）2种实验条件下,功能填料添加量对复合RTV硅橡胶绝热层烧蚀性能的影响。结果表明：RTV硅橡胶绝热层的固液质量体积比在0.54-1.86之间时,绝热层的烧蚀性能与胶料的固液质量体积比成正比;当固液质量体积比为0.54时,功能填料对烧蚀性能的影响明显;当固液质量体积比为1.86时,绝热层烧蚀性能最优;氧乙炔烧蚀实验（烧蚀时间30s）测得烧蚀率为0.002mm/s,模拟冲压发动机实验（烧蚀时间501s）测得烧蚀率为0.005mm/s。
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关键词
硅橡胶
耐烧蚀
功能填料
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Keywords
silicon rubber
ablative erosion
functional filler
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分类号
TQ333.93
[化学工程—橡胶工业]
-
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题名工艺参数对绝热层胶料分散效果的影响
- 5
-
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作者
张艳
时艺娟
李旸
-
机构
西安近代化学研究所
-
出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期186-187,189,共3页
-
文摘
利用双行星动力混合机,针对添加不同功能填料的绝热层胶料,通过设计搅拌速度、分散速度、分散时间等参数,确定出了高固含量有机硅绝热层胶料(基体+颗粒填料+抗剪切纤维)达到理想混合状态的最佳参数值。指出了双行星动力混合机在混合含易碎纤维胶料方面所存在的问题。
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关键词
双行星动力混合机
高固含量
绝热层
分散
密度
-
Keywords
double planetary power mixer
high solid content
insulation
dispersion
density
-
分类号
V43
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TB34
[一般工业技术—材料科学与工程]
-
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题名提高装药包覆层力学性能研究
- 6
-
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作者
张艳
时艺娟
许云志
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机构
西安近代化学研究所
-
出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期184-186,共3页
-
文摘
向硅橡胶包覆层中引入芳纶纤维，旨在提高XX装药包覆层力学性能，通过实验筛选出牌号为F12、F1313两种芳纶纤维进行对比研究，在保证包覆层良好工艺操作性的前提下，确定加入量为1％～3％，结果发现，无论是F12，还是F1313，1％的加入量均给包覆层力学性能带来负面影响，当加入量达到2％时，力学性能开始上升，3％F1313的加入，满足了装药对包覆层力学性能的要求。同时显著降低了包覆层氧乙炔线烧蚀率，并对装药其它性能不产生任何不良影响。
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关键词
装药
包覆层
力学性能
-
Keywords
propellant, coating, mechanical property
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分类号
TQ340.1
[化学工程—化纤工业]
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题名脆性纤维分散混合技术现状研究
被引量：3
- 7
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作者
时艺娟
张艳
许云志
曹磊
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机构
西安近代化学所
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出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期10-11,14,共3页
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文摘
多个角度对脆性纤维分散混合技术的现状进行了综述。结合脆性纤维的特性、分散机理及脆性纤维在不同材料领域的应用,对功能助剂分散方法和物理分散方法分别进行了归纳,说明了每一种分散混合方法的优点及局限性。脆性纤维分散混合的均匀程度取决于混合的介质、混合物的黏度、纤维的加入量及纤维长度等因素。脆性纤维在高固含量及超高固含量的物料体系中的分散,仍然是目前及未来大力发展短碳纤维复合材料急需解决的一个重要课题。采用物理分散和化学分散并用是解决这一问题的有效途径。
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关键词
玻璃纤维
碳纤维
分散
混合
-
Keywords
glass fiber
carbon fiber
dispersion
mix
-
分类号
TB33
[一般工业技术—材料科学与工程]
-
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题名EPDM/NBR/碳布复合绝热层研究
被引量：2
- 8
-
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作者
时艺娟
张艳
李旸
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机构
西安近代化学所
-
出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第8期209-211,共3页
-
文摘
采用三元乙丙橡胶(EPDM)、丁腈橡胶(NBR)及碳纤维布进行复合绝热研究,提高了绝热层基材的耐烧蚀抗冲刷性能,通过进一步使用耐烧蚀纤维填料及耐烧蚀中空微球填料,并借助阻燃剂、补强剂等功能助剂的作用,研制出综合性能良好的EPDM/NBR/碳布复合绝热层;绝热层密度≤1.08g/cm3,绝热层线烧蚀率0.03mm/s,通过某型号冲压发动机地面静止实验30s考核。
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关键词
EPDM
NBR
碳纤维布
绝热层
性能
-
Keywords
EPDM, NBR, carbon fabric, insulation, performance
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分类号
TB332
[一般工业技术—材料科学与工程]
-
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题名复合推进剂用HTPB绝热层研究
被引量：2
- 9
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作者
时艺娟
张艳
舒慧明
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机构
西安近代化学所
-
出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第12期174-175,183,共3页
-
文摘
介绍一种复合推进剂用HTPB绝热层,使传统的发动机绝热层和衬层实现一体化。旨在简化壳体粘接式发动机装药绝热层/衬层成型工艺。针对复合推进剂,采用HTPB材料为基胶,加入耐烧蚀填料优化配制绝热层;从绝热层的设计、主要原材料的选用,到绝热层的基础配方和主要特性进行了描述,对研制过程中的关键技术及解决途径进行了讨论。研究表明研制的HTPB绝热层具有良好的本体性能,与发动机金属壳体和推进剂都有良好的粘接性能,成功应用于多发装药研制中。
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关键词
绝热层
衬层
HTPB
推进剂
-
Keywords
insulation, liner, HTPB, propellant
-
分类号
V512.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
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题名固体推进剂包覆技术研究进展
被引量：9
- 10
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作者
边城
张艳
时艺娟
李宏岩
赵凤起
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机构
西安近代化学研究所
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出处
《火炸药学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期213-222,I0001,共11页
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基金
国家自然科学基金(No.21703167)
国防科工局火炸药专项项目
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文摘
综述了固体火箭发动机中推进剂包覆层材料、包覆工艺和质量检测等方面的研究进展。针对以不饱和聚酯、环氧树脂、聚氨酯、有机硅和三元乙丙橡胶等高分子材料为基体的典型包覆层材料,总结了关于基体改性和填料复配方面的最新研究进展。概述了注射、粘贴和缠绕等包覆工艺技术的应用现状、工艺特点,以及现有工艺技术存在的问题及改进方法。介绍了几种典型的固体推进剂包覆层质量检测技术的研究与应用情况,包括超声波检测技术、图像视觉技术、红外光谱及激光检测等技术,尤其是无损检测技术在包覆层界面缺陷研究中的应用。建议今后应致力于通过向有机硅和三元乙丙橡胶等基体中引入新型功能助剂等途径提高包覆材料的综合性能,要持续改进包覆工艺技术和包覆层无损检测技术研究,以形成自动化程度高和质量一致性好的一体化包覆工艺技术。附参考文献57篇。
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关键词
材料科学
固体推进剂
包覆层
限燃
耐烧蚀
包覆工艺
无损检测
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Keywords
material science
solid propellant
inhibitor
restricted combustion
ablative resistance
coating technique
nondestructive detection
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分类号
TJ55
[兵器科学与技术—军事化学与烟火技术]
V512
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名降低聚氨酯包覆层修补率措施探讨
被引量：1
- 11
-
-
作者
时艺娟
张艳
仲许灵
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机构
西安近代化学所
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出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期235-236,239,共3页
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文摘
聚氨酯包覆层修补率较高,主要归结于包覆层易产生气泡。通过对聚氨酯包覆层气泡产生原因的分析,可归结为反应气泡和工艺气泡两大类;对消除气泡的措施进行了初步探讨,通过原材料处理、混料方式、固化剂选择及消泡剂的使用等因素的控制,可消除包覆层中的反应气泡。通过改善脱泡方式、脱泡程度、脱泡温度、包覆方式等工艺条件可消除聚氨酯包覆层中的工艺气泡。从而降低聚氨酯包覆层修补率,提高包覆质量。
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关键词
聚氨酯
包覆层
气泡
-
Keywords
PU
inhibitor
bubble
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分类号
V51
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TQ317
[化学工程—高聚物工业]
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题名高黏度硅基绝热层胶料分散工艺参数研究
- 12
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作者
时艺娟
张艳
张伟
许云志
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机构
西安近代化学所
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出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第11期153-155,共3页
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文摘
采用组合分散混合系统,成功制得高黏度硅基绝热层胶料,并对高黏度硅基绝热层胶料分散工艺进行研究,确定了基料混合时间、韧性纤维的最佳分散参数、脆性纤维解束及高黏度胶料混合的最佳工艺参数。在分散速度为1000r/min,搅拌速度为30r/min,搅拌时间为15min,解束速度为500r/min,传输速度为650r/min条件下,制得的高黏度硅基绝热层胶料的拉伸强度达到5.05MPa,密度偏差为3.60%,绝热层线烧蚀率为0.008mm/s。高黏度硅基绝热层胶料在所含脆性纤维不受物理损坏的同时,具有良好的性能。
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关键词
分散
混合
高黏度
绝热层
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Keywords
dispersion
blend
high viscosity
insulation
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分类号
V463
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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