期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
经由受激拉曼绝热过程高效产生太赫兹(英文) 被引量:1
1
作者 时华峰 于文龙 +1 位作者 余菲 金雷 《红外与毫米波学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期108-112,共5页
论证了在三能级系统中经由受激拉曼绝热过程产生太赫兹,分析了基本模型和泵浦激光与太赫兹产生相干的三能级的理论,并应用在横向激励二氧化碳激光光学泵浦重水分子中,可以产生波长为385μm的太赫兹辐射.产生的太赫兹脉冲功率表现为蒸汽... 论证了在三能级系统中经由受激拉曼绝热过程产生太赫兹,分析了基本模型和泵浦激光与太赫兹产生相干的三能级的理论,并应用在横向激励二氧化碳激光光学泵浦重水分子中,可以产生波长为385μm的太赫兹辐射.产生的太赫兹脉冲功率表现为蒸汽压的函数,并得到了最高太赫兹功率.该技术提供了一种鲁棒性非常好的产生太赫兹的方法. 展开更多
关键词 太赫兹生成 泵浦激光 三能级系统 受激拉曼绝热过程
在线阅读 下载PDF
准光设计主动式毫米波人体扫描安全检测系统的研制 被引量:1
2
作者 时华峰 于文龙 +4 位作者 余菲 陈毅 姜永涛 刘文权 金雷 《红外》 CAS 2012年第11期20-26,共7页
设计并制造了一种实用型安全检测系统。该系统应用了最新的准光技术及毫米波人体扫描技术。实测结果表明,在工作频率为35 GHz(8.57 mm)的模式下,该系统的分辨率优于10.2 mm;可以检测微量粉末,比如0.5 g金属与非金属混合物;可以在100 s... 设计并制造了一种实用型安全检测系统。该系统应用了最新的准光技术及毫米波人体扫描技术。实测结果表明,在工作频率为35 GHz(8.57 mm)的模式下,该系统的分辨率优于10.2 mm;可以检测微量粉末,比如0.5 g金属与非金属混合物;可以在100 s内完成对600 mm×1800 mm大小区域的检测,基本达到了实用性要求。检测实验结果表明,该系统可以应用于贵重金属探测等某些特殊应用场合。 展开更多
关键词 毫米波系统 主动扫描 准光路设计 金属检测 人体扫描
在线阅读 下载PDF
主动式毫米波成像系统实现与方案设计 被引量:4
3
作者 余菲 时华峰 金雷 《微波学报》 CSCD 北大核心 2012年第5期81-84,88,共5页
针对被动式毫米波成像信号强度弱,成像实际效果差,成像速度慢、设备体积大等缺点,本文通过对主动毫米波成像算法的分析,利用35GHz毫米波,设计并实现了一套单点式近场主动毫米波成像系统,扫描一个人体全身像时间为200s,分辨率为10.5mm,... 针对被动式毫米波成像信号强度弱,成像实际效果差,成像速度慢、设备体积大等缺点,本文通过对主动毫米波成像算法的分析,利用35GHz毫米波,设计并实现了一套单点式近场主动毫米波成像系统,扫描一个人体全身像时间为200s,分辨率为10.5mm,体积小于1.5m3,进而提出了一个改进的阵列式毫米波成像系统方案,其扫描一个人体像的速度达到了38.7s,分辨率达3.225cm。该主动式毫米波成像系统扫描的实际效果也较为理想,对于人体上的刀具等分辨清晰。 展开更多
关键词 毫米波 主动式 阵列 近场成像
在线阅读 下载PDF
基于Leap Motion体感控制技术的数字化展示系统研究 被引量:12
4
作者 林德江 井志胜 +2 位作者 王国德 秦国伟 时华峰 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2015年第4期86-90,共5页
针对大型复杂装备"模型展示"中采用"平面+鼠标"方式缺乏真实立体感和自然交互性的问题,提出了基于Leap Motion体感控制技术的数字化展示系统。设计完成了系统的硬件结构和软件架构,研究了Leap Motion到Unity 3D引... 针对大型复杂装备"模型展示"中采用"平面+鼠标"方式缺乏真实立体感和自然交互性的问题,提出了基于Leap Motion体感控制技术的数字化展示系统。设计完成了系统的硬件结构和软件架构,研究了Leap Motion到Unity 3D引擎环境的坐标转换、手势交互控制任务等系统实现的关键技术。在此基础上,结合Leap Motion SDK的Unity插件,在Unity 3D引擎中完成了场景配置和场景驱动,实现该系统。实际应用结果表明,该系统沉浸感更强,手势跟踪稳定精准,解决了装备模型立体展示和自然交互的问题,同时也为Leap Motion这种精准的、近距离手势追踪技术的探索应用提供了一定借鉴。 展开更多
关键词 体感控制 LeapMotion 幻影成像 手势追踪 UNITY3D
在线阅读 下载PDF
商用车发动机排气制动特性验证试验分析
5
作者 董庆奇 贾佳奇 +1 位作者 李锦阳 时华峰 《建筑机械》 2021年第6期52-54,共3页
商用车排气制动技术已经较为成熟,被广泛应用于各种车用柴油机上。文章选取了3款装有不同功率段发动机的车辆,对其50~30km/h和30~20km/h的排气制动效果进行分析研究。实验结果表明,排气制动可以有效增加车辆的制动效果,但在同一挡位下... 商用车排气制动技术已经较为成熟,被广泛应用于各种车用柴油机上。文章选取了3款装有不同功率段发动机的车辆,对其50~30km/h和30~20km/h的排气制动效果进行分析研究。实验结果表明,排气制动可以有效增加车辆的制动效果,但在同一挡位下制动效果会随着速度降低而降低,低挡位的制动效果要优于高挡位的制动效果。 展开更多
关键词 排气制动 功率段 减速度 商用车发动机 验证试验
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部