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题名双坡光伏车棚屋面风荷载特性
被引量：8
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作者
李寿科
张雪
方湘璐
孙洪鑫
陈宁
胡金星
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机构
湖南科技大学土木工程学院
长沙理工大学桥梁工程安全控制技术与装备湖南省工程技术研究中心
深圳市机场(集团)有限公司
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出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期530-537,共8页
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基金
国家自然科学基金(51508184)
湖南省自然科学基金(2016JJ3063)
+1 种基金
湖南省教育厅创新平台开放基金(17K034)
长沙理工大学桥梁工程安全控制技术与装备湖南省工程技术研究中心开放基金
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文摘
对屋面倾角20°和30°的双坡光伏车棚进行1∶50缩尺刚性模型测压风洞试验,分析屋面整体体型系数、平均风压系数、极值风压系数和局部块体型系数分布规律,与当前国家规范取值及以往试验值进行比较,结果表明垂直风向为屋面正整体体型系数最不利风向,规范取值大于试验值,斜风向为负整体体型系数最不利风向,规范取值偏于不安全;双坡车棚屋面的测点最大吸力出现在屋脊处,最大风压出现在屋檐位置,屋面倾角增加,极值风吸力增大;《建筑结构荷载规范》GB 50009—2012未给出四面开敞的双坡车棚屋面的局部分块体型系数取值方法,双坡车棚屋面屋脊和屋面中部局部分块体型系数试验值大于规范给出的封闭式双坡屋面局部分块体型系数,屋檐边缘区域的试验值低于封闭式双坡屋面的规范取值。
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关键词
风荷载
风洞试验
风压系数
光伏车棚
双坡屋面
整体体型系数
分块体型系数
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Keywords
wind load
wind tunnel test
wind pressure coefficient
PV car parking shed
gable roof
overall shape coefficients
block shape coefficients
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分类号
TU312.1
[建筑科学—结构工程]
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题名单坡光伏车棚风洞试验研究
被引量：5
- 2
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作者
李寿科
刘智宇
张雪
方湘璐
高闻靖
孙洪鑫
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机构
湖南科技大学土木工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019年第7期240-245,263,共7页
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基金
国家自然科学基金(51508184)
湖南省教育厅创新平台开放基金(17K034)
湖南省自然科学基金(2016JJ3063)
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文摘
对屋面倾角10°、20°和30°的单坡光伏车棚进行缩尺刚性模型测压风洞试验,研究倾角和有无停车对屋面整体体型系数、平均风压系数、极值风压系数和局部块体型系数的影响规律,与当前国家规范取值进行比较。结果表明,单坡光伏车棚上半区屋面主要承受风吸力作用,下半区屋面主要承受风压作用,最不利整体风荷载试验值比规范取值小20%左右;屋面整体平均风荷载和屋面各分块承受的风荷载随屋面倾角的增大而增加,上屋檐角部分块为最不利风吸力发生位置,下屋檐角部分块为最不利风压发生位置;停车会增大上半区屋面风吸力约10%,减小下半区屋面的最不利风压作用约70%。
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关键词
风洞试验
光伏车棚
单坡屋面
整体体型系数
分块体型系数
设计风荷载
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Keywords
wind tunnel test
solar car parking shed
mono-sloped roof
overall shape coefficient
block shape coefficient
designed wind load
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分类号
TU119.21
[建筑科学—建筑理论]
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