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基于三维视觉测量的上颌牙弓形态分类要素分析 被引量:4
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作者 杨安 刘菁 +3 位作者 方早 谭宇 孙健 熊耀阳 《口腔医学研究》 CAS CSCD 2014年第2期155-158,共4页
目的:应用三维扫描技术分析不同牙弓形态间的共同点与差异点,寻找有统计学意义的测量指标。方法:选取上颌模型100例,将样本按不同牙弓形态分为尖圆形组、方圆形组、椭圆形组。通过三维扫描将牙列模型转化为计算机三维数据,测量上中切牙... 目的:应用三维扫描技术分析不同牙弓形态间的共同点与差异点,寻找有统计学意义的测量指标。方法:选取上颌模型100例,将样本按不同牙弓形态分为尖圆形组、方圆形组、椭圆形组。通过三维扫描将牙列模型转化为计算机三维数据,测量上中切牙唇面至上尖牙连线距离(IIC)、双侧上尖牙牙尖之间的距离(ICW)、双侧上第一磨牙近中舌尖之间的距离(AW)。结果:不同牙弓形态组两两之间IIC值、IIC/ICW值均有显著差异(P<0.05);尖圆形牙弓与方圆形及椭圆形牙弓之间ICW值有显著差异(P<0.05)。结论:IIC、ICW、IIC/ICW这3项测量指标对牙弓形态可能有着重要的影响。 展开更多
关键词 三维扫描 牙弓形态 上前牙
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基于柔度曲率曲线拟合的薄板结构损伤识别研究 被引量:5
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作者 周奎 徐宏文 +1 位作者 方早 吴伟 《上海理工大学学报》 CAS 北大核心 2018年第3期296-301,共6页
提出了基于柔度曲率多项式曲线拟合的损伤识别方法,并用该方法对薄板结构进行损伤研究。采用有限元软件ANSYS进行模态分析,得到损伤薄板的模态振型和固有频率,进而得到X方向和Y方向柔度曲率,然后分别在X方向和Y方向进行多项式曲线拟合... 提出了基于柔度曲率多项式曲线拟合的损伤识别方法,并用该方法对薄板结构进行损伤研究。采用有限元软件ANSYS进行模态分析,得到损伤薄板的模态振型和固有频率,进而得到X方向和Y方向柔度曲率,然后分别在X方向和Y方向进行多项式曲线拟合。基于拟合值与原始值的差值构造新的损伤指标。数值算例的结果表明,基于柔度曲率多项式曲线拟合的方法相比仅采用柔度曲率矩阵的方法能够更好地进行平板损伤定位,同时相比柔度曲率差等需要结构损伤前后模态数据的损伤识别方法,该方法不需要用到结构损伤前的模态数据,可以运用于难以获得健康结构的模态振型数据的结构损伤识别中。 展开更多
关键词 薄板结构 损伤识别 柔度曲率 多项式曲线拟合
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地铁车厢起火时不同排烟模式下烟气流动分析 被引量:2
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作者 周晓宇 龚剑 +4 位作者 刘强 曾涛 方早 徐文娟 戴玛 《南昌航空大学学报(自然科学版)》 CAS 2017年第3期84-89,共6页
为研究地铁火灾烟气的合理防治,针对地铁车厢发生火灾并停靠在站台的情况,建立了地铁车厢及站台的物理模型,设置站台和隧道的送风及排烟口位置以及其他尺寸参数,开展了3种不同排烟组合模式下烟气流动的数值模拟,分析比较了其烟气能见度... 为研究地铁火灾烟气的合理防治,针对地铁车厢发生火灾并停靠在站台的情况,建立了地铁车厢及站台的物理模型,设置站台和隧道的送风及排烟口位置以及其他尺寸参数,开展了3种不同排烟组合模式下烟气流动的数值模拟,分析比较了其烟气能见度、温度场和CO_2浓度场的模拟结果,并提出了最优排烟组合方案。结果表明:同时打开站台和隧道的排烟装置将烟气排出,这样留在站台的烟气量相对较小,周围温度相对较低,同时车厢和站台的CO_2浓度较低,对逃生过程中的视觉和呼吸系统影响较小。因而同时开启隧道和站台排烟装置的模式,产生的排烟效率最高、排烟效果最佳,是最优方案。研究结果为地铁火灾烟气的防治提供了理论依据,为地铁内人员的疏散提供了保障。 展开更多
关键词 地铁火灾 烟气流动 排烟模式 FDS数值模拟
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